【 – 写作指导】
篇一:《老司机告诉你什么是正确的姿势》
老司机告诉你什么是正确的姿势 无论什么事情，如果在做之前掌握了正确的方式方法，那么在做事情的时候必然会顺风顺水，甚至会取得事半功倍的效果，也就是我们经常说的“磨刀不误砍柴工”。尤其在玩游戏的时候，如果掌握了“磨刀”的技巧，会让自己轻松很多。可是，这种正确的姿势，并不容易发现，因为它藏得很隐蔽，需要花费大量的精力和投入，去不断的探索和尝试。现在大家有福了，因为下面就是正确的姿势。
《天天打波利》是一款非常精致的放置手游，并获得了《仙境传说RO》正版授权。一款放置手游，竟有如此大的来头，如果能掌握它的正确姿势，想必是一件很自豪的事情。
开始进入游戏的时候，按照游戏的引导操作就行了。如果把它和其他的游戏一样来看，只要拼命的升级和闯关就觉得万事大吉，那就错了。因为它是世界服的模式，所以游戏里没有和其他玩家争夺资源的设置，每个人都可以按照自己的节奏来玩，PVP的时候面对的也是同级别的玩家。但，玩游戏不是混游戏，要想波利打得溜，首先你得有张“皇家证明”。
“皇家证明”并不是什么神秘的东西，它和其他游戏里的月卡很相似。作为游戏里的唯一特权，买张“皇家证明”是玩好《天天打波利》的前提。首先，它的价格很便宜，只要28块便可以享受30天的每日赠送，包括每天领取100钻石和50荣誉，28块钱可以换300块钱的钻石和1500的荣誉，购买一张是非常划算的投入。
当然，皇家证明的特权还不止有每天的钻石和荣誉，还包括每时每刻获得更多的游戏收益和突破游戏限制。更多的游戏收益，意味着可以得到比其他玩家更快的成长速度。突破游戏限制，就意味着可以在游戏随心所欲的花钱了，没有次数的限制，只有任性的花钱，当然，
玩游戏需要理性消费，需要在自己的承受范围内消费，不过，可以再来一次的痛快总比只能等到明天再来的酸爽，舒坦二字已经不够形容了。
皇家证明里，每日送的荣誉是什么东西呢？荣誉是非常重要的东西，荣誉和角色的技能有关，拥有的荣誉越多，可以解锁的技能就越多，就可以使用的威力越来越大的技能，闯过更多关卡和在PVP中立于不败之地。
老司机告诉你，打波利的正确姿势就是购买一张“皇家证明”，享受游戏特权，让自己可以先人一步，更好的天天打波利。
以上就是手游汇小编为大家带来天天打波利详解攻略，敬请关注手游汇天天打波利（仙境RO放置版）。
篇二:《老司机多年经验(吐血忠告)——学习后你就是好司机》
老司机多年经验（吐血忠告）——学习后你就是好司机
1）当你在野外开车时，突然从路旁窜出一行人，这时候如果你躲避行人，你就会车毁人亡，否则你就会将行人碾过。你怎
么办？
答：轧死他，你的命比他值钱
2）在正常行使过程中，如果大家的车速假定都是50公里/小时，你的车速应该是多少？
答：略大于50公里/小时，因为其它车辆超你的可能性小。
3）如何躲避十字路口的警察？
答：过十字路口时先跟在一个比你大的车后，绿灯一亮，开车就跑。
4）如何躲避电子眼（电子警察）的监控？
答：按照中国的交通法，十字路口红灯可以右转向，你闯红灯时要在K右的慢行道或者逆道行使。
5）你违章被警察抓住了怎么办？
答：如果你还没下车，先观察地形，把几个车门都从里面锁好，看能否跑掉。如果跑不掉，你就把执照给小警察，千万别和他纠缠，然后找关系要出来。
6）在野外遇到查车的怎么办？
答：你要看见是提着冲锋枪查车的，你就老老实实下来接受检查。如果是警察设卡查车乱罚款的，你先看看他们是什么车辆，能不能追上你，减速打右转向
灯，假装要停车接受检查，骗过警察后加油就跑，一般警察不会追你。
7）有人投诉你的车违章怎么办？
答：死不认帐。
8）遇见警察拦你车搭乘车怎么办？
答：别给他停。下次你违章被他抓住一样会被罚，他不会和你交朋友的。
9）遇见同方向行使的警车开道的车队怎么办？
答：不要超，停车去解个手。
10）遇见前面同方向有个大车（满载）不给你让路怎么办？
答：紧跟其后，找准机会，超过它后你用车压住他的车，待上大坡时你减速，直到让他一挡起步。
11）如果在十字路口你走眼误闯红灯过线了怎么办？
答：紧急刹车，只要后轮不过线，电子眼不会拍摄。
12）五座小车哪个位置最安全？
答：驾驶员位。
13）你把车交给无证人员驾驶，出了点小车祸怎么办你在车上）？
答：不管你有理无理，停车下来先和对方大吵大骂，迷惑对方，转移他的注意力，待交警来后你把执照交上去，多数情况对方不会注意，如果对方发现，你就死不认帐。
14）公路限速60公里/小时，你高速行使时遇见紧急情况，紧急刹车后造成事故，刹车印痕很长，交警来处理时问你行使车
速，你怎么回答？
答：大约60公里/小时的速度行使，主要是刹车不太好，再加上驾驶技术欠佳。
15）你在野外农村撞死了农民怎么办？{5秒能看懂就是老司机}.
答：如果农民确已死亡，你要快速搭乘其它车辆离开出事地点，向保险公司和交通部门报案，再派一个朋友去帮你处理后事。你千万不能去出事地点，农民家属会打死你的。你可以说你受到刺激，也去住院检查。
16）你在野外农村撞死了农民的牲畜怎么办？
答：只要汽车还能开，能跑多远就跑多远，因为一头猪的价格要2000多元，要是一头牛，没个万儿八千的下不来，因为农民会说他的牛是种牛，肚子里还有牛崽等等。
17）你在野外汽车抛锚了，过路车又不给你停怎么办？
答：去路边捡些石头块，横挡在路上，手里再拿出200元钱示意，会有人帮{5秒能看懂就是老司机}.
你。
18）如果你的车行使在野外没油了怎么办？
答：拦一辆大车，从他的车里用管吸出几升油即可，70号油不要紧。不要拦小车，一般小车是不能抽油的。
19）野外路上遇到有人搭车怎么办？
答：最好不要带。你又不知他是干什么的，万一要是贩卖大烟的呢。
20)连续下山，刹车片过热引起制动不灵怎么办？
答：停下来，自然冷却。千万不要用水冷却。
21）夏日连续上山爬坡，车温过高但你又不想停车，怎么办？
答：把空调关掉，车窗打开，把暖气开到最大，风门也开到最大，几分钟车即可降温。
22）普通野外三级公路，公路两边都有自行车和行人，如何高速行使？ 答：尽可能占用逆向道行使，因为同方向的自行车等看不见你。
23）崎岖山路如何高速行使？
答：拐弯要加油。（经验丰富者）
24）如何在普通公路上超越比你性能优越的车？
答：紧跟其后，在同方向车多的情况时退档加速超越，不过你要胆大车技好。
25）什么情况下最好不要超车？
答：对面来的车比你大，如果撞击你倒霉。
26）夏天行使汽车要注意哪些？
答：前轮胎气压不能大，防止高速爆胎。
27）行车与时间的关系？
答：晚上8–10点要注意地方牌照的公用小车，这时候他们可能刚喝完酒，横冲直撞。凌晨3–5点，要注意过境公路上的长途汽车，司机可能在打磕睡。
28）野外夜间行车注意事项？
答：如果是后半夜，会车时要连续变换远近光灯，提醒对方注意，对方有可能在打磕睡。
对方远光灯不关，一定要提前减速，预防同方向的拖拉机等不明物。
29）山路弯道注意事项？
答：白天在山路弯道行使，一定要占自己的道（看不见对面的情况），高速下坡转弯时，一定要提前减速。
30）野外临时停车注意？
答：不要在转弯处，某一方向视线不好处，坡度大处，有可疑人逗留处，其它你感觉不稳当的地方停车。
31)长时间开车（连续行使3小时以上），如何降低身体疲劳程度？
答：将驾驶座位向后调，最大限度为止，“躺”着开车，养成这个习惯（身材矮小者不宜）。
32)下雨注意事项？
答：刚开始下的毛毛雨一定要注意，路滑，因为路面上有油污。路面聚积雨水过多时，不要加大油门冲水，以免影响制动和电气件进水，应一档稳速行使。{5秒能看懂就是老司机}.
33）下雪注意事项？
答：冬天里的第一场落地雪是车祸最多的时候，建议你还是打的吧，不，最好坐大巴。雪地平路要连续点刹，下坡路要坐档（快速退低档），上坡路最好不要停，以防不能起步。正常行使可以适当拖档（低速高档）,增加前进阻力。后轮左右甩时要向甩动方向打盘。
篇三:《一个老司机的忠告》
一个老司机的忠告
1、开车是为了到达！
2、多开几年后你的车速会降下来的。
3、超过比自己高档的车不代表你比他技术好。
4、不断地刷新自己的速度记录的想法和做法是幼稚和不明智的。
5、安全行车时间是最值得你骄傲和炫耀的。
6、可能的话，带上想搭车的人。
7、保持车辆清洁。
8、尽量少用喇叭。
9、不准备出远门别把油箱加满。
10、别在晚上洗车。
11、车有毛病立即修理。
12、停车入位时把车头对着可以直接离开的方向。
13、永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。
14、遇着老人孩子和行动不便的人，示意他们先过，要微笑。
15、背影看上去不错的美女（帅哥），驶过别回头去看。
16、车里的音乐自己听到就行了。
17、发表观点的场所是会议和BBS而不是车屁股。
18、自己能够动手的事情别麻烦修理厂，因为自己拧的车轮螺丝心里最塌实（不包括女司机）。
19、不是万不得已别把车借给别人，不是万不得已别借别人的车。
20、下车时带走你的包。
21、车里放本有意思的书，堵车时它比咒骂管用。
22、系安全带要成为习惯。
23、不要让车内外的温差太大。
24、备胎要有气。
25、停车妨碍了别人车是会被划的。
26、过积水路面慢点开，别溅着其他人。
篇四:《老司机经验》
1．开车是为了到达！
2．多开几年后你的车速会降下来。
3．超过别的车，不代表你的车比人家的好。
4．超过同级或高级车，不代表你的技术比别人高。
5．第一个从绿灯下蹿出去，不代表在下一个路口你可以不排队。
6．飙车和高速狂奔，不代表胆识过人。
7．遇拥堵时，老老实实排队不代表你比别人傻。
8．不断刷新自己速度记录的想法和做法是不明智的，控制车速是摆脱危险的最佳手段。
9．安全行车时间是最值得你骄傲和炫耀的。
10．很多事故本可避免，在于主动放弃了快速反应的时间；
11．尽量了解你的车，知道车不能干什么，你为难它，它就会难为你。
12．别把车的做主权交给修理厂，换不换零件你说了算。
13．自己动手是一种乐趣，自己紧的螺丝心里最踏实。
14．别过于依赖4S店，有些毛病他们也查不出来。
15．尽量少使用喇叭和大灯。
16．停车入位时把车头对着可以直接离开的方向。
17．停车妨碍了别人，车是会被划的。
18．永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。
19．可能的话，带上想搭车的人。
20．不准备出远门别把油箱加满。
21．保持车辆内外清洁和车内通风，不要让车内外温差太大。
22．最好别在晚上洗车。
23．过积水路面慢点开，别溅着其他人。
24．遇到故障车，即使搭不上手也安慰一句。
25．遇着老人孩子和行动不便的人，示意他们先过，要微笑。
26．备胎要有气。
27．背影看上去不错的美女帅哥，驶过别回头看。
28．车里的音乐自己听到就行。
29．下车时带走你的包。
30．车里放本有意思的书，堵车时它比咒骂管用。
31．系安全带要成为习惯。
32．不是万不得已别把车借给别人，不是万不得已别借别人的车.
从一个驾龄60万公里的老司机那里学到的东西
过年回家幸会一驾龄超过60万的老司机，其实他年龄并不大，只有三十五六岁，我自告奋勇开车约160公里。路上一边开一边和老司机闲聊，有几句话颇有感触：
1）偶问：听说水平高的司机开高速从来不踩刹车，完全靠预判和收放油来控制速度。
老司机：呵呵，其实这些都无所谓，只要开车从来不出事故，就是高手。 PS：此人唯一一次事故是与一摩托车发生过侧撞，幸而无人受伤。
2）偶在天津外环的车流中乱钻。。。。。。
老司机：其实，你钻了半天只快了三五辆车而已，一个红灯大家就又在一条起跑线了。就算你跑1000公里的高速，你时速比别人慢30公里，那也不过就差2个小时而已。和出事故相比，那个更值？
3）偶正常行驶，突然路边横着窜出来一面的，偶出了一身冷汗，破口就X。 老司机：自己正常行驶，不等于别人也会正常行驶。也不必恼火，多留神就行，免得影响自己心情。
4）偶在十字路想抢在一辆三轮车前冲过。。。。
老司机：算了，如果你冲，他肯定在骂你呢，就算你没听到，也不等于他没骂你。。。，做人还是要厚道些。
5）偶前面路边冲出一辆摩托车，偶下意识的拉了一下方向盘。
老司机：碰到紧急情况的时候，原则是保护自己，哪怕不得以消灭别人。消灭了别人不过就是赔钱，如果自己被消灭了呢？生活多美好啊。所以，以后碰到这种情况就是抱紧方向盘，狠踩刹车，其他的听天由命。毕竟你的车里往往坐着不止你一个人啊！！！
偶记得很多事故中死亡的人都是由于躲行人或其他车辆造成的。
6)）偶正在开车，老司机忽然说：“不好!!!"偶一惊，忙四下看，没发现异常啊？！。老司机指着旁边一辆并行的PASSAT说：你看，他的引擎盖，没盖好！！如果稍有颠簸，盖子就会一下子翻起来挡住司机视野！！”{5秒能看懂就是老司机}.
边说着，我们靠了上去，摇开窗户通知了passat的司机发生的情况。。。。 想想偶自己平时经常和别人抢道、抢绿灯、对事故的漠视，偶无地自容。。。
篇五:《老司机传授经验 怎么能比别人》
面对油价不断上涨的趋势，节油环保成了不少司机追求的目标。昨天，郑州交通运输集团的姬保军因驾车省油，一举摘得“全国交通技术能手”称号。驾驶大客车18年，他节省的油能买一辆大巴车。 省油“达人”比同行司机省油20%
A
昨天上午，在郑州交运运输集团停车中心，36岁的姬保军手握国家交通运输部颁发的“全国交通技术能手”荣誉证书，脸上洋溢着喜悦。去年10月，他代表河南省参加全国交通技术大比武，一举摘得第二名。 姬保军说，他从事大巴驾驶18年，行车260多万公里，安全无事故。 按照公司核定的耗油量，从郑州至信阳，全程320公里，百公里耗油23升，姬保军最多用18升。往返一趟，他每天比公司核定油耗节省10升左右。公司领导为这个省油“达人”算了一笔账，按他每天省油10升计算，一年下来就可以节省3650升，驾车18年就是65700升，按照当今0号柴油价格计算，总计达47万多元。这个价格，足够购买一辆中型大巴车。
他的省油秘诀是“脚轻手快，多滑少带”
B
那么，省油“达人”开车有啥秘诀没有？姬保军说，他坚守的省油秘诀是8个字:脚轻手快，多滑少带。
脚轻：即踩油门的时候，轻轻给力，不要一脚下去把油门轰很大； 手快：即驾驶手动挡车时，更换挡位的时候，迅速果断、减少油门和离合的分离状态；
多滑：是说面临前方即将亮起的红灯，尽量采取带挡滑行； 少带：则指遇到堵车的时候，少带着刹车控制车速。
他介绍称，不少司机开车的时候，喜欢在车流中见缝插针地加塞，这时，因频繁踩刹车，会导致油耗飙升。
在不少人的认识中，还存在这样的误区，就是看见前方红灯即将亮，司机为了图省事，喜欢把车子放置在空挡状态滑行，认为这样做可以省油。姬保军说，他咨询多位汽车工程师以及根据自己驾车经验获知，这个认识是个误区，因为机动车只有在带挡滑行的情况下，发动机供油器才处于闭合状态，不产生油耗。处于空挡的时候，供油器开启，并不能减少油耗。
作为私家车主，平日里开车的时候，做好这样几个细节也可以省油。比如，等红灯的时候超过1分钟，最好将发动机熄火；后备厢尽量少放置物品，减少不必要的油耗产生；加油的时候，油箱存储的油加至3/4处，这样可以减少行车时的滚动阻力等。
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篇六:《老司机和新手上路的区别》
老司机和新手上路的区别
打算学车或者正在学车的你，想知道怎么样一眼看穿老司机么？初次上路的你，想知道那些是跟你一样的新手驾驶员么？让小编来教教你，怎样看穿老司机。 1、在副驾驶有乘客的停车时：
新手：副驾驶会先下车，然后走到车辆后方帮忙指挥。
老手：会停好车之后下车，然后等待副驾驶下车然后锁好车门。
2、在进停车场时：
新手：会问地上还有地方吗？
老手：地下地上哪个便宜？
3、在停车入位时（非侧方停车）：
新手：车头直接扎进去，只要能进去就行。车轮一般都不回正，往往都贴得别人很近。 老手：一定会倒车入库，然后把车轮回正，保持车辆右侧有足够的空间以供右边的车辆司机上下车方便，防止挂增到自己的车，自己这边预留的地方相对小一些，很吃力的小心翼翼的下车。
4、在侧方停车时： 新手：往往要上下好几把轮。
老手：一把轮直接停好。
5、在等红灯时：
新手：一直踩着刹车，等变绿灯的时候才松开，根本不挂空挡和拉手刹。如果是手动挡的车就离合和刹车都踩着。
老手：挂空挡，拉手刹，望天。
6、在绿灯亮起步时：
新手：灭车！缓慢！
老手：提前做好准备，因为他们往往都会提前观察横向车道的红绿灯变化情况。 7、在并线时：
新手：长时间打转向灯不见并线，或不打转向灯突然并线。
老手：打转向灯加速并线，不会让后车出现刹车点头的现象。
8、在开车行驶时：
新手：一般双手握方向盘，座椅调整的相对竖直。
老手：一般单手握方向盘，一手放在档位或者扶手箱上，座椅调整的比较靠后。 9、在被加塞时：
新手：副驾驶会说，慢点让它先进去。
老手：驾驶席会说，傻逼！
10、在加塞时：
新手：一般会打个手势，或者打转向灯，半天也加不进去，直到最后一辆车通过自己老老实实的跟在后面。
老手：不打转向灯，一点一点往里蹭，找出租，商务舱，贴实习标的车，一般他们都会让。绝对不加没鼻子车的塞。
11、在加油时：
新手：加满！ 老手：加200的！
12、在保养时：
新手：会说我二保、三保、四保。。。。
老手：会说帮我看下胎压，防冻液，帮我清理一下轮胎里的石子，顺便帮我把四个轱辘的位置前后对掉一下。
不知道小编这次的总结到底对不对呢？如果您既不是新手司机，也不是老司机，那还等什么，赶紧报名学车学起来啦！
篇七:《老司机都表示懵逼,这些高难度交通标识是什么鬼意思？》
老司机都表示懵逼，这些高难度交通标识是什么鬼意思？
随着时代的进步，现实用车环境变得越来越复杂化，各种交通规划不得不与时俱进，以至于很多新的交通标识令老司机都表示懵逼；
还有一些比较罕见、难分辨的交通标识，考驾照理论考试未必都见过，日常用车中也很少见，不少老司机表示突然遇到了也不知道是啥意思。下面小编就来为大家一一解惑，带你熟悉一些罕见、难分辨的交通标识。
NO.1左转车道右置
左转车道右置，是指左转或者掉头的车辆走中间或最右侧车道，而不是传统的最左车道。这一规则设定的初衷是为了减少道路拥堵；同时增大转弯半径，方便掉头。不过这一标识设定过于奇葩，还主
要分布在大城市（比如广州、东莞等）的大流量路口。这样对于不熟悉路况的司机，特别是外来车辆来说就糟了，容易习惯性的停错
车道，造成不必要的麻烦。不过，在进入这种路段前一般都会有提示，因此在不熟悉的路段行车时，一定要提前注意前方的标志标线和路牌。
NO.2虚线或者实线两边都画有减速线
在虚线或者实线两边都画有减速线，这是新国标中规定的车行道纵向减速标线（中间是虚线可变线，实线则不可变现），主要是设置在一些需要减速的弯道、坡道或者桥梁等位置，提醒驾驶员减速慢行。这种标线虽然少见，但是设计得十分科学，宽宽的菱形虚线布置在车道两侧，会使车道有一种变窄的视觉压迫感，即使对于不熟悉的驾驶员来说也会下意识的减速慢行。{5秒能看懂就是老司机}.
NO.3潮汐车道
潮汐车道是汽车交通现代化衍生出来的新物种，主要是为了应对交通“潮汐现象”（早高峰进城车辆多，而晚高峰时出城车辆多），是一种可变车道。对于潮汐车道，小伙伴们见到后不用慌张。一般在进入的路口处都会有“潮汐车道”的标识提醒，上面会有允许通行的时间等相关提示，如果觉得这些很麻烦也没事，只要注意潮汐车道处的交通信号灯就好了，允许还是禁止通行，对号入座就不会有错。 NO.4避险车道（断头路）
避险车道，顾名思义，是为了避免危险设立的车道，指的是在长下
坡路段行车道外侧增设的专用车道。在长下坡路段行驶的车辆在刹车失灵或车辆失控时能够安全停车，避免冲出道路或追尾。不过，避险车道又名断头路，长度比较短，如果有小伙伴为了好奇而行驶进入的话，就不是闹着玩的了。
NO.5路口优先通过标志
路口优先通过，指的是在没有交通信号的交叉路口，主干道上的车辆优先通行。这里的“主干道”通俗理解的话，就可以认为是多车道。
所以对于从单行路或者一些街道，行驶到主干道的交叉口时就得减速，让主干路上的车辆先行，否则，造成了拥堵甚至交通事故，肯定会判你全责的。
NO.6禁止停车标识
到底是禁止停车还是禁止长时间停车？这两个标志很多小伙伴都会混淆，这里小编的建议是着重记其中一个，“一把红色大叉就代表禁止停车”，这样就好了。同时对于这个禁止长时间停车，大家也不要理解错了，这个禁止“长时间”停车指的是可以临时停车，是为了方便乘客或一些货物的上下车，这个过程中驾驶员最好是不要下车，不然被拍到或交警叔叔看到就只能等罚单了。
NO.7最低限速和最高限速
篇八:《一个老司机的忠告》
一、停车、停车、还是停车！
最重要的我要放在最前面说。高速公路行车最怕的是什么？是停车！在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小车，碰到这种情况，小车司机发现前方道路堵塞时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我，他一定是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停车道内钻！哪怕会刮伤你的爱车。每年！每年我们都会碰到几起这样的事故：因为堵路，小车停在大车后面等待放行，结果后面的大车撞上来，后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾！小车在哪里？！二人、三人、四人、五人！小车上有几人就是几条人命！几毫米厚的小车框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄！不要迷信你乘坐的是什么车，不要自认为安全，我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车，我见过被压成铁皮的面包车，我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我见过挤得只有二指宽的人的头颅你或许会问，后面的大车为什么不停下来？相信我，他不是不想停，他太想把车停下来了！可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗？你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗？你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗？交警早已不允许处罚卸载超载车了，你看看路上的大货车们，十辆车有九辆半都或多或少的超载，不超就没有盈利，不超就会亏钱！那远不是交警一家就能够解决的问题，碰到情况，尤其是下坡路面，你就是给这些个大半挂车后面拴上一百头牛也拉不停他！这里暂且不提。还是要劝告所有碰到堵路的小车司机，将车停下后，就算外面在下刀子也要全部离开车辆迅速转移到路外，直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上！为什么要等七八辆？06年我手里曾有一辆车连撞十三辆车的纪录，在我们大队一直没有人能打破，你愿意你是第几辆？实在不行就从紧急停车道往前走，走上二三百米后再找空位腾出停车道，宁愿让交警罚你贰佰元钱，也比命便宜！在这里，还是那句话：紧急停车道是一条生命通道！一条你的逃生通道！
二、爆胎时的操控处理
刚才提到了车辆爆胎，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，