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"交通事故(Traffic Accident)"是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。交通事故不仅是由不特定的人员违反交通管理法规造成的;也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。以下是小学生作文网www.zzxu.cn 分享的交通事故观后感，希望能帮助到大家!
交通事故观后感一
客车司机:;11 24”事故现场接受教育 ;11·24”交通事故(本网曾作报道)发生后, 11月25日,凤冈县公安局交-警大队、安监、运管部门联合组织县城7家客运企业及73名营运性客车驾驶员,到;11·24”交通事故现场进行交通安全警示教育。 …交-警大队为了让每位驾驶员牢记这次血的教训,要求他们都要写一份现场观后感。
警校共育 彭山交-警为校园;站岗” 组织学生收看《流泪的花季》、《篮球女孩》等交通安全警示片,学生撰写观后感,形成遵守交通安全大讨论。积极与凤鸣交-警中队配合,投入资金建立警校共育办公室。…交通事故逐年上升,突出反映在公众交通安全意识的缺乏。首先是交通安全教育的落后,教育落后的重点在中小学生。…
安全为王—林荫大道C-NCAP测试观后感 虽然交通事故的次数下降了,但是大规模的群死群伤事故使得我国的交通死亡人数还没有开始下降。周青教授认为,要想把每年约10万人的死亡数字降下来,需要所有人的努力,包括政府,包括每一名消费者,包括汽车生产厂商。笔者也认为,在这方面,我们的汽车企业要承担更多的社会责任,…
松江六中举行;迎特奥,与文明同行”图片展 的交通安全宣传图片展。 同学们在参观了图片展后,向前来采访的松江电视台记者讲述自己的观后感, ; 交通事故猛于虎,我们要珍惜生命,与文明同行,自觉遵守交通法规,用良好的形象和个人素质迎接十月的特奥会 ” 。本次 ; 迎特奥,与文明同行 ” 图片展,还将持续一周。
石门县掀起新一轮交通安全宣传热潮 作为此轮宣传教育活动的主角,由县交安委办公室牵头,石门大队具体组织拍摄了《溅血的车轮》专题警示片,该片精选了我县发生的五个典型交通事故案例来教育全县广大交通参与者,…要求各中小学校在新学期开学后,迅速组织全校师生集中观看,并要求每位学生写出观看感和开辟专门的观后感专栏。 …
中小学生交通伤亡将责任倒查 虽然没有发生过涉及中小学生的重大交通事故,…同时,每学期在全市中小学校开展一次诸如;参观模拟交通事故现潮,;我和家长共答题”等丰富多彩的大型主题活动;每天交-警在全市的中小学校开展一次护送学生安全过马路活动;每半个月开展一次观看交通安全教育警示片,学生写一篇观后感等丰富多彩的教育活动;…
漯河警方处理违法司机出新招 大河报报道:漯河市交-警三大队近日在纠正客车司机的严重交通违法行为时,要求驾驶员先观看交通事故展板和录像并写出观后感,然后再接受处罚。 ;太吓人了,太惨了,驾驶员的责任太大了。”多名违法驾驶员看完展板和录像后,在观后感中说,;车祸太凶猛,事故太可怕,我一定为家人和他人的幸福着想。
交通事故观后感二
今天当我看一些交通事故图片展览后，使我受益匪浅，一例例交通事故产生，警示我们要珍爱生命，遵守交通规则。
由于有些人交通安全意识淡薄，对交通事故的认识严重不足，以至上演了一幕幕不可挽回的悲剧，当面对那些触目惊心的场景时，使人感到痛心疾首，道路交通安全事故依然是各种事故领域的;头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺交通安全防卫知识，自我保护能力薄弱。
有的司机为了自己能赚更多的钱就严重超载，有的自信;高超”的驾驶技术而把;酒精能麻痹人的神经”忘记得一干二净，有的为了赶时间，日夜兼程，疲劳驾驶等等所有这些无不给交通安全带来隐患。
回想起所见的一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗，司机大佬超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作，让无数人倒在车轮下、倒在路边、倒在桥下。。。一个个镜头令人心寒。据统计，每年因各类交通事故死亡达到70多万人，也就是每五分钟都有人死亡，每一分钟都有人受伤，多么惊人的数字!
所以作为一名驾驶员，其真正把握的不是方向盘，而是人民的财产和生命，交通意识的淡薄，和对交通法规的漠视是最大的杀手。珍惜别人的生命就是自己活着的最大意义，好好地检查自己行为吧!不要再劝司机喝酒了，因为他是你的亲人，他手里把握着自己和他人的生命，不要再开带病车上路了，因为它关系到别人的生命!不要再超载，超限，超高，疲劳驾驶了，挣钱难道比生命还重要吗?
人的生命只有一次，我们应该倍加珍惜，重视交通安全，学习交通法规，遵守交通规则，让交通安全的警钟在我们身边常呜吧!
交通事故观后感三
亲历过特大道路交通事故现场的人将永生不会忘记，那血肉模糊的场面，那撕心裂肺的哭喊，不由得让人感叹生命的脆弱和活着的可贵。2006年，全省共发生道路交通事故7414起，死亡2138人,受伤7819人。其中，一次死亡3人以上特大道路交通事故49起，死亡181人，同比上升9.70%。今年1-10月份，我省共发生特大道路交通事故5866起，死亡1521人。
特大道路交通事故发生的原因是多元化和复杂化的。首先是人的因素。目前，我省拥有机动车驾驶人370万，由于机动车驾驶员数量以及增长速度过高，安全驾驶技术水平不高，部分驾驶员缺乏职业道德，交通违法现象严重。特别是客、货运机动车驾驶员在行车过程中注意力分散、疲劳过度、休息不充分、睡眠不足、酒后驾车、身体健康状况欠佳等潜在的心理、生理性原因，造成反应迟缓而酿成特大交通事故。今年上半年，因机动车驾驶人违法而引发的道路交通事故2715起，造成627人死亡，占总死亡人数的77.89%。驾驶员交通安全意识淡薄反映在公路客运车辆上面就是极易引发群死群伤的道路交通事故。今年上半年全省客运车辆发生交通事故1803起，造成403人死亡，占死亡总人数的50.06%，与去年同期相比上升10.11%。其次，车辆因素。截止2007年10月，我省拥有机动车256万多辆，数量激增的机动车已成为现代社会经济发展和提高人民的生活质量的标志之一。车辆猛增的势头剧增不减，特别是一些人图便宜购买一些已近报废的车辆，使得交通安全形势变得复杂。再次，道路因素。目前，我省国、省干道和高速公路，基础设施完好，安全设施齐备，交通安全畅通。然而，在一些等级较低的干线公路，特别是农村公路的道路基础较差，交通安全设施不全，存在着很多的安全隐患。
通过案例，我们来逐一列数引发特大道路交通事故，影响道路交通安全的杀手。
杀手之一——超速
从今年上半年全省道路交通事故统计分析情况看，在机动车驾驶人的违法行为中，超速行驶同比大幅度上升。超速行驶引发事故371起，造成141人死亡，占死亡人数的17.52%，同比上升28.18%。一次死亡3人以上道路交通事故中有4起是超速行驶所致，造成13人死亡，占一次死亡3人以上的交通事故死亡总数的20%。
第一、超速行驶，会使驾驶人的思维判断失误。驾驶人在思考问题时除根据感知材料外，还要借助经验分析、判断。在变速行驶时一旦出现意外，即使当机立断也需要时间考虑，有些事故就是在做出决定的这一瞬间发生的。第二、超速行驶时，超车、会车的机会增多，使人在高速行驶时，不但对所驾车辆速度不能正确判断，而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估。在超越前车时就易低估对向来车的速度和距离，同时低估要超越前车的相持距离，发现情况往往措施过迟，易发生相撞或刮擦事故。第三、超速行驶影响驾驶人及时、准确地操作。长时间超速，驾驶人对弱刺激的反应就会发生变化，对本不应该做出反应的情况也做出反应，而对本应该做出反应的反而迟迟不动。行驶间距缩短，车外情况应接不暇，驾驶人心理能量和重量能量消耗很多，易感到疲劳，时间一久还会瞌睡，极易引发事故。第四、超速行驶影响车辆的安全性能。超速行驶，破坏了车辆在特定环境工作中的指数，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。第五、行使速度越快，事故后果越严重。据实验证明显示，当车辆以50公里/小时的速度发生碰撞时，相当于车辆从3层楼坠落到地面，而当车速提高到100公里/小时，楼层高度将会变成12层。
案例——这是发生在高速公路上惊人的一幕。1月23日21时，一台厢式货车沿长平高速公路由长春向沈阳方向行驶，行至208公里加200米处，在违法穿越中央隔离带掉头过程中，后边同方向行驶的货车为躲避前方调头的厢式货车，穿越中央隔离带驶入对向车道，与沈阳至长春方向行驶的一辆捷达轿车相撞后，两车驶入路外侧边沟内，造成货车驾驶人及捷达轿车内3人当场死亡。
超速行驶交通违法行为往往多发生于高速公路。部分驾驶员对高速公路存在着认识上的偏差，认为在高速公路行驶就应该快，加之路况好、视线好，为追求刺激而盲目超速行驶，将安全抛之脑后。超速行驶引发大事故。高速公路由于路面较平直，分道行驶，路旁无树木且建筑物少，驾驶员在行驶中掌握车速的参照物少，在不知不觉中就超速。《中华人民共和国道路交通安全法》规定，我国高速公路最高时速为每小时120公里。目前我省高速公路只在长吉高速公路的限速达到了这一点，而延图高速公路的限速只有每小时80公里。
尽管超速行驶危害多多，但是超速行驶所引发的交通事故却始终居高不下。因为一部分汽车驾驶员对;超速驾驶”和刹车距离存在误区。一部分驾驶员过高估计自己的驾驶技能或是过高信任车辆先进的电子系统以及机械系统，认为在紧急情况下，自己的车拥有ABS制动协同可以及时躲避危险。有驾驶经验的朋友都知道，汽车不可能在踩下刹车时就完全停下，从踩下刹车到汽车完全停住所需要的距离。同时，驾驶人从感知危险情况到反应采取措施也是需要一定的时间，而在这一过程中，汽车已经走出一段距离。再说说ABS，ABS的工作是保证车辆在制动过程中，各个车轮不会出现完全抱死的情况，它的最终目标也只是为了保证在紧急制动过程中，驾驶员依旧可以控制车辆进行转向等操作。而在制动距离上面，ABS系统不会做出什么贡献，在某些特定情况下，带有ABS系统的车辆制动距离反而会延长。
规定及处罚——
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定，机动车上路行驶不得超过限速标志、标线标明的速度;同方向画有二条以上机动车道的道路，没有限速标志、标线的，城市道路最高时速为70公里，封闭的机动车专用道路和公路最高时速为80公里。低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车、正三轮摩托车、轻便摩托车在道路上行驶时最高时速为30公里。附载作业人员的货运汽车、全挂拖斗车、运载危险化学品的货运汽车、二轮摩托车、侧三轮摩托车和铰接式客车、电车在城市道路上行驶时最高时速为50公里，在封闭的机动车专用道路和公路上行驶时最高时速为60公里。
对超过规定时速50%以下的，处200元罚款，扣3分;机动车行驶超过规定时速50%的，由公安交通管理部门处200元以上2000元以下罚款，可以并处吊销机动车驾驶证。公安部交通管理局规定，对在高速公路上超速50%以上的车辆，将一律吊销机动车驾驶证。
杀手之二——超载、超员
众所周知，车辆在超载、超员的状态下，载质量增大，车辆惯性加大、制动距离加长，危险性也相应增大，极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等，导致交通事故的发生。客车超员、货车超载。作为严重的交通违法行为，《中华人民共和道路交通安全法》中作了明确规定，引发的交通事故也屡见不鲜。但现实交通中却愈演愈烈。货车拉成;山”，客车挤成;团”已司空见惯。暂时经济利益驱动下的机动车;负担”过重问题，虽经交通管理部门多方努力，但;山”还是那座山，车还是那样挤。机动车超负荷运载直压的车辆;背驼腰弯”，不堪忍受。
案例——2月6日18时50分，长岭县驾驶人张某驾驶蒙G-24280号捷达轿车(核载5人，实载8人)行至省道106线157公里加960米处，驶入其行驶方向道路左侧，与相对方向刘某驾驶的解放货车相撞，造成捷达轿车驾驶人张某及车内6名乘车人死亡。
规定及处罚——
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条规定，公路客运车辆载客超过额定乘员的，处200元以上500元以下罚款;超过额定成员20%或者违反规定载货的，处500元以上2000元以下罚款。货运机动车超过核定载质量的，处200元以上500元以下罚款;超过核定载质量30%或者违反规定载客的，处500元以上2000元以下罚款。
杀手之三——酒后驾车
2004年5月31日，国家质量监督检验检疫总局发布了《机动车驾驶人血液中酒精含量阈值标准》，规定车辆驾驶人员血液中的酒精含量小于80mg/100ml的驾驶行为为饮酒驾车;车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于80mg/100ml的驾驶行为为醉酒驾车。依据交管部门印发的《血中乙醇浓度与估计服入量对照表》推算，血液中的酒精含量小于或者等于20mg/100ml时，相当于喝了一听易拉罐啤酒或1两以下的低度白酒。尽管新标准放宽了饮酒驾车的限度，改变了以往司机只要沾酒就算饮酒驾车的规定，但不同的人对酒精的接受能力不同，可能这个最低限量对某些人来说已经足以影响驾车。
一是酒后驾车使触觉能力降低。饮酒后驾车，因酒精麻醉作用，人的手、脚触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。二是判断能力和操作能力降低。饮酒后，人对光、声刺激的反应时间延长，从而无法正确判断距离和速度。三是视觉障碍。饮酒后会使视力暂时受损，视像不稳，辨色力下降，因此不能发现和正确领会交通信号、标志和标线。饮酒后视野还会大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现。四是高估自己。酒精刺激下，人有时会过高估计自己，对周围人劝告常不予理睬，往往做出力不从心的事。五是疲劳。饮酒后易困倦，表现为驾车行驶不规律，空间视觉差等疲劳驾驶行为。也许您就遇到过种情况，绿灯已经亮起，可是前车的车子还是停着不动，你好心的把车绕开过去打招呼，结果发现，车子的主人趴在方向盘上睡得正香呢?
案例——8月21日3时20分许，吉林省延吉市朝阳街驾驶人金某驾车行至延图高速公路延吉方向325公里加100米处时，由于金某酒后驾驶机动车，致使车辆失控坠入道路右侧的沉沙井中，导致驾驶人金某及车上5名乘车人当场死亡。
规定及处罚——
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条规定，饮酒后驾驶机动车的，处暂扣1个月以上3个月以下机动车驾驶证，并处200元以上500元以下罚款;醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处15日以下拘留和暂扣3个月以上6个月以下机动车驾驶证，并处500元以上2000元以下罚款。饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣3个月机动车驾驶证，并处500元罚款;醉酒后驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处15日以下拘留和暂扣6个月机动车驾驶证，并处2000元罚款。1年内有前2款规定醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚2次以上的，吊销机动车驾驶证，5年内不得驾驶营运机动车。
今年上半年我省在13时至18时发生的道路事故246起，造成246人死亡，占死亡总数的30.56%。13时至18时正处于交通运输高峰期，而此时发生的交通事故多数是由于驾驶员疲劳驾驶所致。为了确保全省道路交通安全情况持续稳定，全省交警部门认真落实韩长赋省长;务必注意雪后道路交通安全问题，防止重大交通安全事故发生，尤其是公共汽车、学校班车和旅游客车，要务必保证安全”以及省委常委、政法委书记、省公安厅厅长李申学同志;拿出切实可行意见，坚决杜绝恶性交通事故的发生”的指示精神，积极行动起来，采取有力措施，全力开展冬季道路交通安全整治行动，针对冰、雪、雾等恶劣天气变化情况，进一步分析冬季道路交通事故规律，科学安排勤务，切实落实各项交通管理措施，严格按照省公安厅交警总队 ;支队包大队、大队包中队、中队包民警、民警包路段和七座以上客车承包”责任承包制度，积极运作;一路一警”、;一企一警”、;一校一警”和;一车一警”工作机制的要求，从严查处客运车辆超速、超员、酒后驾车、疲劳驾驶和货运车辆、低速货车非法载人等严重违法行为，切实形成严管、严查、严惩工作态势，坚决遏制群死群伤交通事故发生，努力打好冬季交通安全保卫战，确保交通安全形势的稳定。
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