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轴系结构设计与分析实验心得 轴系结构设计实验报告

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【 – 节日作文】

第一篇、轴系结构设计实验报告

轴系结构设计与分析实验心得

实验四 轴系结构设计实验报告

姓名: 班级: 学号

成绩: 实验日期: 教师签字:

一 、实验目的

1.深入了解及认识轴系部件的结构形式,熟悉零件的结构形状、工艺、作用;

2.熟悉和掌握轴的结构设计和轴承组合设计的基本要求和设计方法;

3.对所设计的组成方案,进行组装与测绘等操作的动手技能的训练。

二 、实验手段与实验内容

1.组合式轴系结构设计分析实验箱

实验箱所提供的零件,能进行圆柱齿轮轴系,小圆锥齿轮轴系及蜗杆轴系结构设计,实验箱内有齿轮类、轴类、套筒类、端盖类、支座类、轴承类及连接件等8类100多个零件

2.测量及工具

300mm钢板尺、游标卡尺、内外卡钳、铅笔、三角板、活扳手、小橡胶锤等。

三 、实验结果

1.轴系组成结构图

1.滚动轴承一般采用什么润滑方式进行润滑?

答:常用的方式有脂润滑和油润滑两类。常用的油润滑方法有油浴润滑﹑滴油润滑﹑飞溅润滑﹑喷油润滑﹑油雾润滑。

2.轴上的两个键槽或多个键槽为什么常常设计成加工在一条直线上。 答:为了加工方便

第二篇、轴系结构测绘与分析实验报告

轴系结构设计与分析实验心得

轴系结构测绘与分析实验报告

所测绘的轴系部件中,零件有蜗杆轴、轴套、轴承端盖、套筒、圆柱滚子轴承N205E、轴承座、挡油环、推力球轴承51305、螺母M16、调整垫片、螺钉。

由蜗杆传动通常用于减速装置推断,该轴系结构的动力通过键连接由蜗杆轴的左端输入,通过蜗杆蜗轮机构将运动与动力传递到蜗轮。根据上面的分析知蜗杆轴既可以起到普通轴的作用可以支承回转零件传递扭矩,又可以起到蜗杆的作用与蜗轮啮合传递运动与动力。

轴套应该与密封毡圈配合起到密封的作用,防止灰尘和其他杂质进入轴系的内部,影响轴承内部的润滑状态。但在该设计中并没有密封毡圈这个零件,这是该设计的第一个不足之处,改进的方法为在轴套和左端轴间加密封毡圈。该轴系中轴承的润滑方式为脂润滑,形成的润滑膜强度高,不易流失,且容易密封。

轴承端盖2用螺钉与轴承座连接而使推力球轴承51305的外圈得到轴向定位;在蜗杆轴的右端通过双圆螺母(M16)对推力球轴承51305的内圈进行轴向定位;蜗杆轴两端的圆柱滚子轴承是通过定位轴肩进行轴向定位的,但蜗杆轴左端的圆柱滚子轴承的轴向定位不够可靠,因为并没有限制该轴承向左的轴向运动,这是该设计的第二个不足之处,改进的方法有如下2种:①加大轴承端盖1的轴向尺寸,使其右端面紧贴左侧圆柱滚子轴承的左端面;②在轴承端盖1和左侧圆柱滚子轴承之间加一个套筒。该轴系周向定位的方法有过盈配合和键连接,如蜗杆轴和轴承内圈、轴承外圈和轴承座孔之间均为过盈配

合,原动件和蜗杆轴之间通过键连接限制周向的相对旋转运动。

套筒避免了轴承外圈和轴承座孔之间的直接接触,可以防止在安装轴承外圈时导致轴承座孔和轴承外圈表面的刮伤。轴承座是用来固定轴承外圈从而支撑轴承和蜗杆轴的。调整垫片是用来调整轴承和轴承端盖之间的距离的。挡油环的作用是防止润滑油过多地进入轴承内部。螺钉的作用是把轴承端盖和轴承座连接固定起来。

该轴系结构中有2个推力球轴承,代号为51305,尺寸系列为13,内圈的内径为25mm,公差等级为0级,0组游隙。除此之外还有2个圆柱滚子轴承,代号为N205E,尺寸系列为02,内圈的内径为25mm。

第三篇、轴系结构分析实验报告

轴系结构设计与分析实验心得

轴系结构分析实验报告

1.轴系结构分析结沦(选择填空题,可多选)

1)你组装的轴系序号足轴系 (1;2;3;4:5;6)。

2)该轴上的传动件为 (直齿轮;斜齿轮;锥齿轮;蜗杆),传动件间的作用力有 (径向力;圆周力;轴向力)

3)当轴工作时,两支点轴承受到的作用力有 (径向力;轴向力)。

4)左支点轴承的类型为 ,代号为 ,该类轴承 (只能承受径向力;只能承受轴向力;既可承受径向力又可承受单向轴向力;既可承受径向力又可承受双向轴向力)。右支点轴承的类型为 ,代号为 ,该类轴承 (只能承受径向力;只能承受轴向力;既可承受径向力又可承受单向轴向力;既可承受径向力又可承受双向轴向力)。该两轴承的安装属 (正装;不分正反装;反装)。左支点轴承的作用是限制轴向 (左;左和右;右)边的窜动,右支点轴承的作用是限制轴向 (左;左和右;右)边的窜动。

5)轴的支承方案为 (双固式;固游式;双游式),其中左支点为 (单向固定;双向固定;游动)支点,右支点为 (单向固定;双向固定;游动)支点。其靠轴承 (整体轴向移动;内外圈分离)来适应轴的热胀冷缩变形,以防轴承内发生严重的摩擦。该支承方案适用 (长轴;短轴)和温度变化 (较大;较小)的轴。

6)若本轴系中的齿轮采用齿轮箱中的润滑油润滑,则从结构上可以判断轴承采取的是(油;脂;油或脂)润滑,因为在轴承和齿轮之间 (无;有)挡油环。挡油环的作用是 (将油和脂隔开;防止齿轮上的高温润滑油沿齿槽方向进入轴承)。

7)为了防止外部的灰尘进入减速箱内和内部的润滑剂泄漏,本轴系采取的密封方法是 (接触式密封;非接触式密封)

8)该轴系中齿轮在轴上的周向固定方式是 ,轴向固定方式是 和 。

9)轴系模型中齿轮与轴、轴承内圈与轴颈、联轴器与轴的配合都很松,有很大的大的间隙,这是为了实验装拆方便,在实际机器中它们应为 (过盈;间隙;过渡)配合。

2.思考题

1)为什么大多数转轴要做成阶梯轴?

2)在设计轴系时,安装齿轮的——端总要设计成轴肩(或轴环)结构,为什么此处不用轴套?

3)为什么轴承端盖中心孔与外伸轴之间应留有足够的径向间隙?此处的泄漏问题如何 解决?

第四篇、轴系结构设计及分析实验

轴系结构设计与分析实验心得

第五篇、实验二、轴系结构设计实验

轴系结构设计与分析实验心得

实验二、轴系结构设计实验

一、实验目的

1、熟悉常用轴系零部件的结构;

2、掌握轴的结构设计基本要求;

3、掌握轴承组合结构设计的基本方法。

二、实验设备

①各种轴;

②轴上零件:齿轮、蜗杆、带轮、联轴器、轴承、轴承座、端盖、

套杯、套筒、圆螺母、止退垫圈、轴端挡板、轴用弹性垫圈、孔用弹性垫圈、螺钉、螺母等。

③工具包括活搬手、游标卡尺、胀钳。

④铅笔、三角尺等绘图工具自备。

三、概述

轴系结构是机械的重要组成部分,也是机械设计课程的核心教学内容。由于轴系结构设计的问题多、实践性强、灵活性大,因此既是教师讲授的难点,也是学生学习中最不易掌握的内容。本实验通过学生自己动手,经过装配、调整、拆卸等全过程,不仅可以增强学生对轴系零部件结构的感性认识,还能帮助学生深入理解轴的结构设计、轴承组合结构设计的基本要领,达到提高设计能力和工程实践能力的目的。

四、实验内容

1、每组同学根据轴系简图装配轴系部件;

2、分析并测绘部件,在简图上标出零、部件尺寸;

3、编写实验报告,并画出轴系部件装配草图。

轴系结构设计与分析实验心得

五、实验步骤

①根据轴系结构设计装配草图,选择相应的零件实物,按装配工艺要求顺序 装在轴上,完成轴系结构设计;

②分析轴系结构方案的合理性。分析时应考虑以下问题:

a.轴上各键槽是否在同一条母线上;

b.轴上各零件是否处于指定位置;

c.轴上各零件的轴向、周向固定是否合理、可靠,如防松、轴承拆卸等; d.轴系能否实现回转运动,运动是否灵活;

e.轴系沿轴线方向的位置是否确定,轴向力能否传到机座上; f.轴系的轴向位置是否需要调整,需要时,如何调整。

③在确认实际装配结构无误时,测绘各零件的实际尺寸(底板不测绘,轴承座只测量轴向宽度);

④将实验零件放回箱内,排列整齐,工具放回原处;

⑤在实验报告上,按1∶1比例完成轴系结构装配图(只标出各段轴的直径和长度,公差配合及其余尺寸不标注,零件序号、标题栏可省略)。

注意:因实验条件限制,本实验忽略过盈配合的松紧程度、轴肩过渡圆角及润滑等问题。

六、思考题

1、轴的结构设计要考虑哪些问题?轴系结构设计与分析实验心得

2、为什么大多数转轴要作成阶梯轴?

3、轴上零件的轴向固定有哪些方法?

4、轴上零件的周向固定有哪些方法?

5、轴的大小是否仅仅决定于他的设计准则?轴上零件(如轴承、联轴器等)对轴颈的影响怎样考虑?

6、齿轮联轴器中,为什么低速轴直径要比高速轴的直径大得多?

7、对于常见的两支点轴系,轴承的组合设计有哪几种型式?

图轴系结构设计与分析实验心得

1

图2

3

图4

5

6

图7

第六篇、轴系实验报告

轴系结构设计与分析实验心得

实验报告 实验名称:轴系结构设计与搭接

一、实验目的

1. 了解机械传动装置中滚动轴承支承轴系结构的基本类型和应用场合。

2. 根据各种不同的工作条件,初步掌握滚动轴承支承轴系结构设计的基本方法。

3. 通过模块化轴系搭接实践,进一步掌握滚动轴承支承轴系结构中工艺性、标准化、轴系的润滑和密封等知识。

二、实验内容

轴系类型:蜗杆减速器输入轴轴系结构

方案编号:3-6

三、实验结果

1.轴系结构分析

1) 分析轴的各部分结构,形状,尺寸与轴的强度,刚度,加工,装配的关系。

蜗杆和轴一体,且蜗杆位于两轴承(支点)之间,因此蜗杆处弯矩最大。而轴呈中间大两头小的阶梯状,中间部分即蜗杆处的承载能力最强,因而有利于提高轴的强度。同时中间大两头小便于轴上零件的拆装;另外也能起到定位安装的作用。

2) 分析轴上的零件的定位及固定方式。

固定端轴承:轴承座凸肩和轴环定位;套筒、端盖固定外圈,圆螺母(止动垫圈)固定内圈;

轴系结构设计与分析实验心得

游动端轴承:轴环定位,弹性挡圈固定内圈,

外圈由孔用弹性挡圈定位,由套筒和

端盖固定。

联轴器:轴肩轴向定位,键切向定位。

3) 分析轴承类型,布置和轴承的固定,调整方式。

轴承类型:固定端轴承为深沟球轴承6026,游动端轴承为圆柱滚子轴承,

内径均为30mm,外径均为62mm,宽度均为16mm;

布置:一端固定,一端游动。游动端和固定端分别位于蜗杆两端,联轴

器置于固定端外;

固定:见上文;

调整方式:调整固定端调整垫片。

4) 分析轴系的装配与拆卸过程。

装配过程:

a) 安装游动端孔用弹性挡圈,再装入圆柱滚子轴承外圈至其与弹性挡圈

接触;

b) 套入游动端轴承内圈,至其与轴环接触,安装孔用弹性挡圈;

c) 从游动端将轴装进轴承座。从固定端套入轴承至内圈和轴环接触,拧

紧圆螺母,并用止动垫圈卡紧;

d) 调整轴的位置,使轴承外圈与轴承座凸肩接触;

e) 从固定端装入套筒;

f) 固定端套上调整垫片和带孔端盖,拧上螺钉;

g) 转动蜗杆,根据松紧程度调整调整垫片的厚度,调整完成后拧紧螺钉; h) 游动端依次安装上套筒、调整垫片、端盖,并拧紧螺钉;

i) 安装平键和半联轴器。

拆卸过程:轴系结构设计与分析实验心得

a) 取下半联轴器和平键;

b) 拧下两侧端盖螺钉,取下端盖、调整垫片;

c) 取下两端套筒;

d) 将轴伸出轴承座,拧下圆螺母,取下止动垫圈和轴承;

e) 再从游动端取出轴;

f) 卸下弹性挡圈和轴承。

5) 润滑与密封

润滑:本装置蜗杆可采用浸油润滑方式,轴承用脂润滑或是飞溅润滑; 密封;游动端采用无孔端盖密封,固定端采用有孔端盖加毡圈密封。

2. 轴系装配图

见附页。

四、思考题

1.为什么轴通常要做成中间大两头小的阶梯形状?如何区分轴的轴颈,轴头和轴身各轴段,对轴各段的过渡部分和轴肩结构有何要求?

答:

(1)将轴做成中间大两头小的阶梯形状,主要是因为轴要承受弯矩,而对于一般的轴来说,往往在中间部分受到的弯矩最大,做成中间大有利于提高轴的强度;同时中间大两头小便于轴上零件的拆装;另外也能起到定位安装的作用。

(2)轴颈是轴和轴承配合的部分,轴头是轴上安装轮毂的部分,轴身是连接轴头和轴径的部分。轴颈的尺寸主要依赖于所选轴承的内径;轴头的尺寸主要依赖所安装零件的尺寸;轴身上没有零件,只起定位作用,尺寸由轴承跨距和轴承尺寸确定。

(3)为了便于装配,轴各段的过渡部分均应该由倒角;轴肩与轴环是最常用的轴向定位方式;为保证轴肩有足够的承载能力,应使定位面具有一定的实际接触高度;与滚动轴承配合的轴肩高度应参照滚动轴承标准选取,不起定位作用的轴肩高度根据强度及装配要求自由选取,通常取1~2mm。

2.你设计的轴系中轴承采用什么类型?它们的布置和安装方式有何特点?实际当中选择的根据是什么?

答:

(1)3-6题的轴系中轴承采用的是深沟球轴承6206和圆柱滚子轴承N206。

(2)两个轴承分别布置在蜗杆的两侧,一端固定(6206),一端游动(N206)。

(3)实际中选择的依据主要包括:

A.轴承工作时载荷的大小、方向、性质是主要的选择依据。

B.保证轴承的工作转速小于所选轴承的极限转速。

C.保证轴承工作时允许的倾斜角在允许范围内。

D.为了便于安装、拆卸和间隙调整,常选用内外圈可分离的轴承。

E.保证经济性。

3.该轴系固定方式是用“两端固定”还是“一端固定,一端游动”?如何考虑轴的受热伸长问题?轴系结构设计与分析实验心得

答:

(1)3-6题选用的轴系固定方式为一端固定,一端游动。

(2)如果轴承的支点跨距较大,工作温升较高,就会产生轴的受热伸长问题,这就要求给轴存留热膨胀的余地,同时还要保证轴的稳定工作,从而影响轴的稳定工作,采用一端固定、一端游动的方式,通过游动端补偿伸长量。如果支点跨距小,工作升温小,也可采用“两端固定”的安装方式。

4.传动零件和轴承通常采用何种润滑方式?轴承密封装置如何分类各有何特点? 答:

(1)齿轮传动和蜗杆传动通常采用的是浸油润滑方式,轴承通常采用的是脂润滑或飞溅润滑。

(2)轴承密封装置的分类及特点:

A.接触式密封:

a.毡圈密封:结构简单、拆装方便;但由于毡圈与轴径的基础面积大、接触压力大,所以摩擦功耗大,发热严重,通常用于低速、脂润滑的情况。

b.唇形油封密封:接触区域可以形成较大压力,但接触面积小,摩擦功耗小,可用于高速旋转的零件。

c.密封圈密封:通常用于作相对直线运动的零件之间的密封。

B.非接触式密封:

a.间隙密封:如果在孔上切出环槽,在环槽中添加润滑脂,可以提高密封效果。 b.曲路密封:比间隙密封效果更好,在环境较脏时密封比较可靠,但结构复杂。

第七篇、实验七 轴系结构设计与分析实验

轴系结构设计与分析实验心得

轴系结构设计与分析实验心得

轴系结构设计与分析

实 验 指 导 书

武汉科技大学机械自动化学院

轴系结构设计与分析实验

一、实验目的

1、通过轴系结构的观察分析,理解轴、轴承、轴上零件的结构特点,建立对轴系结构的感性认识

2、熟悉和掌握轴的结构设计和轴承组合设计的基本要求和设计方法; 3、了解并掌握轴、轴承和轴上零件的结构与功用、工艺要求、装配关系、轴与轴上零件的定位、固定及调整方法等,巩固轴系结构设计理论知识;

4、分析并了解润滑及密封装置的类型和机构特点; 5、了解并掌握轴承类型、布置和轴承相对机座的固定方式。

二、实验内容

1、 指导老师根据教学要求给每组指定 实验内容(圆柱齿轮轴系、小圆锥齿轮轴系或蜗杆分析);

2、 进行轴的结构设计与滚动轴承组合设计。

每组学生根据实验题号的要求,进行

轴系结构设计,解决轴承类型选择,轴上零件定位固定轴承安装与调节、润滑及密封等问题。

3、分析并测绘轴系部件,画出轴系部件,绘制轴系结构装配图; 4、 每人编写出实验报告。

三、实验条件

1、复习有关轴的结构设计与轴承组合设计的内容与方法(参看教材有关章节)。

2、构思轴系结构方案

(1)根据齿轮类型选择滚动轴承型号。

(2)确定支承轴向固定方式(两端固定;一端固定、一端游动)。

(3)根据齿轮圆周速度(高、中、低)确定轴承润滑方式(脂润滑、油润滑)。

(4)选择轴承端盖形式(凸缘式、嵌入式)并考虑透盖处密封方式(毡圈、皮碗、

油沟等)。

(5)考虑轴上零件的定位与固定,轴承间隙调整等问题。

四、实验仪器

实验设备为JK-I型创新组合式轴系结构设计实验箱。该实验箱能够方便的组合三十一种以上的轴系结构方案,具有内容系统方案多样的特点,同时还可利用两块底板处于不同位置(同一平面或垂直平面),实现创意组合及相互传动。学生可以在实验老师的指导下,按图选取零件和标准件进行组装分析,也可以另行设计新的方案组装。

该设备主要零件包括底板、轴承、垫圈、孔用弹性挡圈、轴用弹性挡圈、端盖、轴承座、齿轮、蜗杆、圆螺母、轴端挡圈、轴套、键、套杯、螺栓、螺钉、螺母等。 注意事项:

1、零件全部采用铝合金制作,在选用时不得任意敲打、锤挫,以免伤害零件表面影响今后的使用。

2、爱惜零件,不得丢失,每箱零件只能单独装箱存放不得与其他箱内零件混杂在一起,不利于下次试验。

3、实验箱配备有说明书和装配图,图纸需要爱惜使用,避免弄脏、损坏和丢失,试验完成后存放在箱中。

五、实验方法及步骤

1.根据实验设备设计轴的结构及实验方案,确定需要哪些轴上零件并绘出装配草图;

(1)设计应满足轴的结构设计、轴承组合设计的基本要求,如轴上零件的固定、装拆、轴承间隙的调整、密封、轴的结构工艺性等; (2)标出每段轴的直径和长度,其余零件的尺寸可不标注。

2.根据轴系结构设计装配图,选择相应的零件实物,按照装配工艺要求顺序装到轴上,完成轴系结构设计;

3.检查轴系结构设计是否合理,并对不合理的结构进行修改。合理的轴系

结构应满足下述要求:

(1)轴上零件装拆方便,轴的加工工艺性良好; (2)轴上零件固定(轴向、周向)可靠;

(3)轴承固定方式应符合给定的设计条件,轴承间隙调整方便; (4)锥齿轮轴系的位置应能作轴向调整。

4.测绘各零件的实际结构尺寸(底板不测绘,轴承座只测绘轴向宽度); 5.将实验零件放回箱内,排列整齐,工具放回原处;

6.在实验报告中按适当的比例完成轴系结构设计装配图(只标出各段轴的直径和长度即可)。 附:部分轴系结构装配图

六、实验报告内容

轴系结构设计与分析实验报告

院别 年级 班号 学号 姓名 同组者 指导教师 任课教师 实验日期 年 月 日

一、实验目的 二、实验内容 实验题号 已知条件 三、实验结果

1、轴系结构装配图(附3号图)

2、轴系结构设计与分析说明(说明轴上零件的定位固定,滚动轴承的安装、调整、润滑与密封方法)

七、 实验要求

1、根据轴系结构方案,从实验箱中选取合适零件并组装成轴系部件、检查所设计组装的轴系结构是否正确。

2、总结分析轴的结构设计及轴承组合设计。

第八篇、轴系结构设计实验指导与参考答案图1

轴系结构设计与分析实验心得

轴系结构的分析与测绘

一、实验目的

1. 通过拼装和测绘,熟悉并掌握轴的结构设计以及轴承组合设计

的基本要求和方法。

2.了解并掌握轴系结构的基本形式,熟悉轴、轴承和轴上零件的结构、功能和工艺要求。掌握轴系零、部件的定位和固定、装配与调整、润滑与密封等方面的原理和方法。

二、实验内容

1. 根据选定的轴系结构设计实验方案,按照预先画出的装配草图进行轴系结构拼装。检查原设计是否合理,并对不合理的结构进行修改。

2. 测量一种轴系各零、部件的结构尺寸,并绘出轴系结构的装配图,

标注必要的尺寸及配合,并列出标题栏及明细表。

三、实验设备和用具

1. 模块化轴段(可组装成不同结构形状的阶梯轴)。

2. 轴上零件:齿轮、蜗杆、带轮、联轴器、轴承、轴承座、端盖、套杯、套筒、圆螺母、轴端挡板、止动垫圈、轴用弹性挡圈、孔用弹性挡圈、螺钉、螺母等。

3. 工具:活搬手、胀钳、内、外卡钳、钢板尺、游标卡尺等。

四、实验步骤

1. 利用模块化轴段组装阶梯轴,该轴应与装配草图中轴的结构尺寸一致或尽可能相近。

2. 根据轴系结构设计装配草图,选择相应的零件实物,按装配工艺要求顺序装到轴上,完成轴系结构设计。

3. 检查轴系结构设计是否合理,并对不合理的结构进行修改。合理的

轴系结构应满足下述要求:

1)轴上零件装拆方便,轴的加工工艺性良好。

2)轴上零件固定(轴向 周向)可靠。

4.轴系测绘

1)测绘各轴段的直径、长度及轴上零件的相关尺寸。

2)查手册确定滚动轴承、螺纹联接件、键、密封件等有关标准件的尺寸。

5. 绘制轴系结构装配图

1) 测量出的各主要零件的尺寸,

对照轴系实物绘出轴系结构装配图。

2)图幅和比例要求适当(一般按1:1),要求结构清楚合理,装配关系正确,符合机械制图的规定。

3)在图上标注必要的尺寸,主要有:两支承间的跨距,主要零件的配合尺寸等。

4)对各零件进行编号。并填写标题栏及明细表(标题栏及明细表可参阅配套教材《机械设计课程设计》)。

轴系结构的装拆、测绘与分析实验报告

专业 班级 姓名 实验时间

一、 实验目的

二、实验内容

三、实验设备和用具

四、进入实验室之前应完成的作业

1. 从轴系结构设计实验方案表(表12-2)中选择设计实验方案号。

2. 根据实验方案规定的设计条件写出需要哪些轴上零件:

3. 绘出轴系结构设计装配草图(参考教材图的形式),并注意以下几点:

1)设计应满足轴的结构设计、轴承组合设计的基本要求,如轴上零件的固定、装拆、轴承间隙的调整、密封、轴的结构工艺性等;(暂不考虑润滑问题);

2)标出每段轴的直径和长度,其余零件的尺寸可不标注。

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