【 – 写作指导】
篇一:《时事评论类作文训练》
时事评论类作文训练
一、写作要领
1、就事评事。要点：旗帜鲜明 紧扣事件
2、写出分析和理由。要点：有理有据
3、写好由头。要点：简洁明了
二、时评基本写作模式
第一步：引用材料，摆出现象；第二步：从现象中提取论述的观点；第三步：分析论证观点（提醒：要联系实际，紧紧围绕论点，运用各种论证方法）；第四步：总结全文，提出倡议。
三、示例题目
近年来，随着中国改革开放的不断深入，外来文化对中国的影响也越来越大，中国人开始热衷西方的文化，特别是一些在西方才有的节日，在我们这里也被隆重地庆祝着。为此，中国人民大学扬名、武汉大学陈乔见等十位名校博士生联署发表文章抵制过圣诞节。无独有偶，成都教育局下发通知，要求学校严禁学生在12月10日——28日期间上街参加圣诞节群体聚集活动。看了这些消息后，你有何想法？请针对消息内容写一篇时事评论，要求观点明确，有理有据。写成论述文体，题目自拟，不少于800字。
四、审题思路
本题为材料作文。材料讲述了两则新闻，事件可分别概述为：十位博士生联署发表文章抵制过圣诞节；成都教育局严禁学生上街参加圣诞节群体聚集活动。题目要求就这两则消息，写一篇论述类的文章。因此，在写作时，必须就材料中的事件发表自己的看法，可以是赞同，亦可以是反对，但都要求不能脱离材料中所述的事件，论述要有理有据。
五、评分及评分细则（满分60分）
（一）关于内容
1、切合与符合题意：
（1）赞同博士生和教育局的做法——反对文化扩张、捍卫传统文化的主体性、警惕圣诞节的商业炒作、娱乐和信仰的关系。
（2）反对博士生和教育局的做法——堵不如疏、消除民族文化的自卑心理、文化交流是经济信息全球化的必然、对外国文化要取其精华去其糟粕。
2、基本符合题意：
（1）提及材料，但论述的重点和材料关系不密切。
（2）只是谈喜欢不喜欢过圣诞节，而不涉及节日背后的文化、心理、信仰层面。
（3）没有针对当今的社会现象进行拓展。
（二）关于表达
1．一般说来，时事评论的写作包括以下几个步骤：摆现象，提观点，分析证明，类比拓展，结论。文章完全不提及材料判为三等及以下。
2．凡是记叙类、说明类、散文类的文章均为“不符合文体的文章”，判为四等。
【优秀例文】 论文化战
近年来国内文化界掀起一阵反西化的热潮，央视国学系列一出，百姓不分男女无论老少纷纷群起而响应，声讨笔伐，很是热闹。今又闻大学名校博士生联署抵制圣诞节、当局禁圣之举，又是一番手笔。笔者感慨之余，带点无奈；欣慰之中，略有疑惑，一时百感，今便趁此机会一并谈谈。（引出材料摆现象）
究其圣诞节在我华夏土地上如此猖獗，也不过是商品经济的效应罢了。改革开放以来，我国一直秉承开门迎宾，和气生财的原则，迎来各路商家。在这商品进门之时，自然也带着
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他人文化的风尘。初我国因为国力尚不足与西方相抗，自己的产品在西方成熟工艺下相形见绌，西方商品大行其道，这商品上附着的文化效应也四处横行，而我国的传统文化也因部分商品的难看而贬值。圣诞节说白了也就是搭乘了圣诞器物及西方商品而来的乘客罢了。每次过圣诞，谁最开心？非过节的人，而确乎是那赚得金银满盆的商家。现在政令“血书”并下，先不说单薄强硬的禁止能否阻挡经济全球化后商品侵入的潮流，就是每年为了给国内国外带来几个亿收益的圣诞器物，商家们也不会眼睁睁让你断了财路。更别说那被完全西化的年轻“哈”族了。所以，单纯的“公车上书”与政令严禁我认为是不可取的。发动民众可以，但如今对抗的是金币与贸易潮流，应和者注定是无法成什么气候的。（摆靶立论析根源）
难道就眼睁睁看着我国举目尽赤，满地节假洋鬼子么？不。大禹治水，疏而不堵。故一味蛮干是不行的。清朝的悲剧也说明了仅仅筑一堵高墙不仅堵住别人也堵死了自己。这是一场没有硝烟的战争，是文化之间的侵略与反侵略的战争。要战胜之，必先找出症结所在，再批亢捣虚，一举擒敌。一、文化战。要对抗大胡子圣诞老人，必先树立自己的小两口牛郎织女。五千年的文化中，有价值何仅知识技艺？我们的传统节日一向很丰富，只是不知为何如今在法定节日中通通“不合法”了，重拾传统节日，国家包装一下宣传一下便能上战杀贼了，如日本，传统节日“秋祭”是法定放假的。有了法律做后盾，大胡子公公也闹不出大场面。文化最终也只能由文化来战胜。二、经济战。文化入侵实质上就是经济入侵，大胡子们都是乘着商品来的。没有那些影片商品，大胡子们就形如残废。一段时间内，韩国也是遭受了美国“和平演变”的商品文化冲击，但韩国人不傻，迅速在自身传统文化中汲取养分，商品包装后扔掷过去，一声爆响，连着亚洲满地都是《大长今》《海神号》。这还是我们应效法的，单纯学术上的弘扬文化是不够的，还可以商品化文化。迅速在传统文化上找到自己的品牌，商品化后便可攻可守，无往不利。如今中国经济实力已成熟，缺乏的仅是国民对国家文化商品的信任。找准一个传统节日，商品包装后打入市场，断大胡子们的臂助，用兵之道也。《西游记》、功夫，在世界各国民众心中扎的根便是范例。（联系古今提做法）
学者们与成都政府其心可嘉，但行事未免稍有毛躁。文化之战并不是刹时能解决的，而须持久战之。巨龙正在腾飞，观夫现在中国传统的热潮形势，相信中华文化耀目于世界文化之林也是指日可待的。（结论）
【点评】本文起笔高远，文化视野开阔。在开头“摆现象”部分，不仅摆出联署抵制、政令禁圣之举，还联系当今国内文化界倡国学、反西化的热点，作者对文化现象的观察思考之深广可见一斑。文章分析较为中肯，评论较为深刻。在分析说理部分，文章通过现象分析了圣诞节在我国“热过”的原因，提出严禁之举齐心可嘉但并不可取后，采用标本兼治的做法，顺势提出要打好文化战和经济战两大策略，其中援引日本规定“秋祭”为法定节日，韩国成功包装本国文化的事例恰切而有说服力。最后以打好文化持久战，让中华文化耀目于世界作结。全文围绕“文化战”分析说理，中心突出，材料充要，结构严谨。本文除了个别词语尚欠斟酌外，文笔较为生动活泼，使人乐于阅读。
【优秀例文】
理性看待西方文化的入侵
最近中国人民大学杨名，武汉大学陈乔见等十位名校博士生联署发表文章抵制过圣诞节。成都市教育局要求学校严禁学生在12月10日——28日期间上街活动。（开门见山，转引材料，干脆利落）
我想无论是名校博士，还是成都教育局，他们抵制洋节的行动都是出于担心中国人对西方文化的热衷会盖过对中国传统文化的热爱，期望借此“禁止令”保护传统文化，其本意无疑是好的。但热衷庆祝西方节日就一定会动摇传统文化的主体地位吗？我看未必。（说话有分寸，避免生硬和蛮不讲理的谩骂）
前阵子有日本学生来我们学校交流，通过与他们的交谈，我发现圣诞节在日本也是十分 2
受重视的，学校也会积极组织一些庆祝活动。但与此同时，日本学生也常常在我们面前“炫耀”起她们的传统舞蹈，他们的和服，他们的茶道……可见她们对日本传统文化的热爱。（日本人过洋节日与保持传统文化对比鲜明，日本人对本土文化的保护写得更为具体，有理有据。）
至于年轻一代为什么热衷于庆祝西方节日而冷落了传统节日呢？我认为问题的关键在于我们民族节日的内涵逐渐丧失。中秋节就是吃月饼，端午节就是吃粽子，诸如此类的，单调乏味。有时甚至还沦为大人们搞应酬、拉关系的籍口，以至于让它们的魅力在年轻一代的心中逐渐褪色。（从反面进一步分析青年人热衷于过洋节日的原因；深化论点。）
所以我认为博士生们与教育局要做的并不是跳出来发表以下文章抵制过圣诞节，以显示自己很爱国。他们更应该做的是思考洋节“受宠”的原因，借鉴其成功的经验，以发展传统节日，传承中华传统文化。例如，让年轻一代深刻了解中国传统节日里所承载的人文意义，接受传统文化的熏陶。也可以举办更多庆祝和祭奠活动，向年轻一代展现中华文化精髓。另外，在学生的课程安排中更多的注入传统文化的内容，让学生从小接受熏陶。日本在这一方面无疑是成功的，他们的中小学就开设民族特色的柔道、剑术、茶道等课程。因此，只要我们将中国的传统节日重视起来，加大宣传教育，才能让中国文化保持主流的地位。就好比如日前出台的新法定假期，新增的清明、中秋假期就是很好的举措。如此一来，传统节日自然深入民心。（指出解决问题的办法，并且以日本的做法为例子，给国人以参照，使文章内涵丰富，立意深化。）
洋节的兴起，外来文化的传播，对我们而言既是机遇也是挑战。要想抓住机遇就不能全部抹杀外来文化，而是要接受挑战，取其精华，滋养我们的民族文化，使其发光发热。 我深信，在不久的将来中国的优秀文化也会展现出她无穷魅力！（结尾点题）
【评分】22+21+9=52
【点评】
开篇直接引述材料，摆出现象，进入评述，干脆利落。文章主体部分通过我国传统节日渐受“冷落”的原因，进一步提出我们要借鉴洋节“受宠”的成功经验，以发展我们的传统节日，传承中华文化。全文中心突出，结构严谨。自身见闻的描述及对新假期规定的引入则体现出作者对现实生活的关注。
拜金将使民族退化
张艺谋导演的影片《山楂树之恋》上映后，剧组公布了一段挑选该片女主角静秋人选的短片，六个导演组到各个城市，甄选了五六千名艺校学生，但仍旧没有一个人入老谋子的法眼。张艺谋开玩笑说：“现在的孩子越生越难看，漂亮姑娘都不和帅哥生孩子，全去找煤老板、有钱人、老男人，所以现在的90后，真长得不行。”
这话尽管是一句笑话，也有些偏激，但却是当前一个残酷的现实。
如今的美女，几乎都是嫁给了有钱人，就拿那些女明星来说，比如伏明霞、王楠、张怡宁、李湘、章子怡、杨澜、刘涛、王燕、车晓还有几个不是在“一切向钱看”？“星”们如此，民间美女们更是削尖脑袋，不去找“才”，转而求“财”，于是煤老板、有钱人、老男人都成了香饽饽。而那个“宁愿坐在宝马车里哭，也不愿坐在自行车上笑”的马诺，把“拜金主义”演绎得淋漓尽致。大家一定还记得，此前千万富豪“全球私人甄选佳丽”的活动，更是在为“拜金主义”推波助澜。
在张艺谋的心中，人的漂亮不止是表现在外表，更重要的是表现在内心的干净，那是应该在“干净环境”之下成长起来的“干净、清纯和透明”。
俗话说，“富不过三代”。在两种极端心态下诞生的孩子，本身就预示着一种颓废与没落。 对于那些一心嫁入豪门的美女，我们没有什么忧虑可言，最多不过可能是将来多个怨妇。而真正令人担忧的是我们这个社会充满的“拜金”思想，这是一种致命的威胁，这关系我们
3{新闻事件评价作文}.
的未来，不仅仅在于外表，而在于内心。
社会的财富不仅仅是靠继承，更重要的是要靠创造，何况有钱人的继承更多的是一种挥霍与倒退，而创造需要的是一种勇于进取、奋斗不息的精神，绝不是躺在有钱老男人的怀里醉生梦死、得过且过。
当前的拜金主义是“三俗”现象的核心所在，低俗、媚俗、庸俗，一个字，大家都是为了“钱”。为了钱，什么话都可以说，什么事都可以做，人格、尊严、幸福、信仰等，都可以抛在一边，当然美女们去找有钱人，去当“二奶”，也就没有什么想不通了，只是这样的导向太可怕。
因此，当前反“三俗”的核心就是要打倒拜金主义，就是要营造一种干净、拼搏、自强不息的精神境界，这是一个民族复兴的必然选择。
【点评】写议论文最怕板着脸孔说教，隔靴搔痒，枯燥无味。此文毫无说教的痕迹，风趣幽默，大气灵动。文章起于张艺谋的新片《山楂树之恋》，自然而活泼；佐证于女明星的“拜金”，有理有据。全文事例凿凿，析理透辟，尤其是“社会的财富不仅仅是靠继承，更重要的是要靠创造”的见解，入理而服人。文章最后结语于“民族复兴的必然选择”，观点鲜明。
六、训练题目
近日，央视名嘴白燕升做客九江学院濂溪讲坛，在讲座中，白燕升号召大学生继承传统，斥责歌曲《最炫民族风》不着边际，没有任何美感，希望大学生多感受经典，传承国粹。(10月28日网易娱乐)
对于上面的材料中的白燕升对《最炫民族风》的批评和对传承国粹的希望，你有什么想法？请针对此事写一篇不少于800字的评论。
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篇二:《2016精华作文素材2015年新闻事件盘点》
2016精华作文素材2015年新闻事件
盘点
2015年对于漫漫历史长河来说，它渺小到不值一提，可是对于身处这个年代的中国青年来说，却有着太多挥之不去的记忆。小编摘取其中若干令我们感动、感慨、感怀的事件，回顾那抹不去的感人故事和2015难忘瞬间。
【烈火雄心 英魂不朽】
杨小伟、傅仁超、张晓凯、侯宝森、赵子龙，这5个响亮的名字来自哈尔滨消防中队，他们中最大的22岁，最小的18岁，他们把生命留在了北国的烈焰中。 2015年1月2日13时许，哈尔滨道外区太古街一日杂仓库发生火灾，消防官兵火速投入到救援中。21时许，建筑上部突然发生垮塌，引发大量建筑构件砸落，在下方的5名消防员瞬间被打砸挤压，全部牺牲。此次事故，549户居民及临街商户群众2000余人均被成功营救疏散，无一伤亡。
1月8日，5名烈士的追悼大会举行，哈尔滨举城送别。烈士灵柩途径哈尔滨多条主要街路，大量市民汇聚沿途自发送别，路桥两侧许多商户、环卫工人、私家车主自发悬挂了“英雄一路走好”、“向英雄致敬”等条幅。
火场，有多少次出生入死，就有多少次勇往直前，废墟里他们与烈焰搏斗，从不退缩。
【总理懂我：降费提速 流量不清零】
“现在很多人，到什么地方先问‘有没有WiFi’，就是因为我们的流量费太高了！”李克强总理把这一“社会关切”带到了一季度经济形势座谈会上。
“中国的信息基础设施之落后，我们自己都很难想象！我们在世界范围内的排名在80位以后。有些发展中国家的网速都比北京快，加大信息基础设施建设、提高网络带宽，这方面我们的潜力很大，空间也很大。”李克强总理在3个月内反复敦促“提网速、降网费”，终于在 5月，三大运营商宣布了提速降费的具体方案。10月，三大运营商正式推出当月流量不清零的举措。这些“福利”引起了网友的强烈关注和欢呼，甚至有网友幽默地说：“总理懂我！”“总理感动了全中国。”
【冰冷黑暗中的无畏明光】
那是使人身体冰凉的江水，那是能见度很低的江底，那也是牵动着全国人民心的地方。一个90后小伙，毫不犹豫地将自身潜水装备套在被困者身上，自己却险些被暗流卷走。
2015年6月1日深夜，“东方之星”客轮在长江湖北段倾覆，450余人不幸落入水中。24岁安徽小伙官东跟随救援部队抵达现场，身为潜水员的他主动请缨头一个下水，先后救出两名被困者，甚至将自己的潜水器具让给了对方。当他双眼通红，满头油污地浮冲出水面时，赢得了现场的掌声和尊敬。被救船员曾回忆称，在被困近20个小时后几近崩溃，正是官东的出现，让已处绝境的他重新看到生的希望，看到黑暗中的灯光。
网友称官东“男神潜水员”，他只是腼腆地笑笑说当时只想着救人。一个年轻的身影，却让全社会看到舍己为人的强大力量。
【北京欢迎你！奥运会大满贯】
2015年7月31日，在马来西亚吉隆坡举行的国际奥委会第128次全会上，国际奥委会主席巴赫宣布：中国北京获得2022年第24届冬季奥林匹克运动会主办权，成为第一个既举办过夏奥会，又举办冬奥会的城市。
北京此次携手张家口申办冬季奥运会的三大理念是“以运动员为中心、可持续发展、节俭办赛。”这三大理念与《奥林匹克2020议程》的高度契合，给国际社会留下了深刻的印象。
获得冬奥会举办权是一个新的起点。七年之后奉献一届精彩、非凡、卓越的冬奥会，构建一个环境更舒适、发展更均衡、生活更美好的家园，是中国政府和北京、张家口人民对全世界的郑重承诺。从今天起，北京携手张家口将脚踏实地落实每一项冬奥规划，在七年的时间里践行理念、兑现承诺，不辜负全世界的信任和重托。
第二次踏上奥运征程的中国人民七年后将会用一份完美的答卷告诉世界：国际奥委会今天做出了正确的选择。
2022年，奥运圣火将再次在北京燃烧，奥林匹克运动将迎来又一个璀璨的东方盛典！
【我回不来 我爸就是你爸】
8月12日，天津滨海新区集装箱码头发生剧烈爆炸。在这样一起令举国人民悲恸万分的事故面前，天津的消防人员冲在险情的第一线，不顾生死，忘我战斗。他们一句又一句朴实无华的言语，直戳我们的泪点。悲情下的正能量，显得更为壮烈。
“刚子走了，牺牲了。我在车上，去塘沽。我回不来，我爸就是你爸，记得给我妈上坟。”“好，你爸就是我爸，你小心！”2015感动全中国的一段对话，就发生在两位朴实的消防员之间。
一个塘沽的消防员将要结婚了，婚房都准备好了，他去现场前给未婚妻发去短信说：我爱你，如果我活着回来。
泰达医院的医生在给一位消防队员做检查的时候，他满身烧伤，戴着氧气面罩吃力地问了一句：“大夫，火灭了吗？”医院肾内科医生李青说有一个消防队员告诉他，“现场进去了有可能就出不来，可没有办法，这就是我们的职责。”
天津塘沽新港消防一名20岁的重庆籍卢姓消防员说：“我们不冲让谁冲？来不及反应，说出动就得出动！”
急救床上，一位消防队员正接受抢救，他对医生说的第一句话是：“大家都跑出来了吗？”
天津东丽支队的四名消防员正手持便携式灭火器，朝着着火点喷射。他们身上没有多余的装备，连口罩也没戴。看着身边一副担架经过，一位消防员低下了头，担架上是他的战友。小伙子哭着说“我们没办法，不能退”。
篇三:《2014年最新热点新闻事件高考作文素材》
2014年最新热点新闻事件高考作文素材{新闻事件评价作文}.
高考作文
2014-05-22 1125
2014年最新热点新闻事件高考作文素材
哪个行业才是最暴利的行业？调查显示，并非普通投资者印象中的石油、证券、地产、金融，而是高速公路！2010年度，A股市场上19家上市路桥公司去年狂赚120亿，绝大部分具有市政或准市政属性的公路收费等同于投资者或地方政府的“印钞机”。天价“买路钱”成为物流企业无法承受之贵，成为推高物价的隐形杀手。
话中音
“ “一上路就‘烧钱’，单程的运费才一万多，可光过路费就五千左右，有时候罚款也四五千，根本赚不到什么钱！””——大货车司机
““还贷”的边界被一跨而过，“收费”几成失控之态，延长收费年限、公路“转性”为经营性公路等乱象不一而足。” ——媒体时评
““坚持非收费公路为主，适当发展收费公路”是早在2004年就开始实施的中国《收费公路管理条例》中明确的大方向。” ——财经评论员
【素材解读】
1、路桥收费竟成2010年最暴利行业
当人们削尖脑袋想挤入券商、房企等经济食物链上游的时候，谁能想到，看起来毫无白领范儿的路桥收费业却是中国360行中的低调冠军？当近期2010年上市公司年报全部发完后，数据显示，路桥收费的19家上市公司的毛利率高达59.14%，轻松胜过石油、券商和房地产，成为2010年全社会最为暴利的行业。因“贷款修路、收费还贷”这个历史原因形成的路桥收费行业，成为名副其实的“榨汁机”和“摇钱树”，让很多企业从中牟取暴利，不仅无视了公路的公共属性，甚至超越了经济原则。在消费品价格不断上涨的今天，路桥收费成为不可漠视的“顽疾”。
2010年，中国货物运输总量75%是由公路承担的，过路过桥费占到了运输成本的20%到30%。以物流费用率来说，2010年，我国物流费用率是9.9%，日本只有4.8%。高速公路公司利润率如何？记者随机选择了一家上市公司现代投资进行了调查，公司经营高速公路246公里，2010年，这家公司净利润率43.42%。对比一下其他行业，2010年，万科净利润率14.36%，中国银行净利润率37.72%，中石油净利润率9.54%，中兴证券40.70%。现代投资在19家路桥
业上市公司中主营收入只居中游，19家高速公路上市公司的净利润率最低也接近20%。
2、高额“买路费”成就高昂的商品价格
城市配送最后一公里，道路不畅、货车禁行、无停车位等因素，成为物流企业头痛的问题。蔬菜进城遭遇“物流围城”，价格跟着水涨船高。那么城市里其他的商品配送呢？北京德利得物流总公司运营总监恽绵告诉记者，北京王府井、中关村，都是货物流通量比较大的商业区，也是对货车限制最多的地方，怎么把货送进这些区域一直是北京物流企业最头疼的问题。城市配送的最后一公里，交通拥堵、货车限行，还有车难停。
北京市每年货运量2.9亿吨，80%是进城的货，要求货运能力很高，而目前车证少，需要以货代货，或者客货混装。如果没有这一部分车来运货，70%-80%的超市将不得不停业。即使是最小的货车它的载货量是12立方，相当于4辆金杯车的载货量。从现实来看，货车禁行后，上路的面包车多了，其实并没有减轻拥堵压力，反而加剧了拥堵。有资料显示，国内商品90%以上的时间都用在仓储、运输、包装、配送等环节上，这导致物流效率低下且价格高企。
3、是时候反思“以路养路”的收费模式了
修高速公路的主要目的是为了能够节省成本，如机械损耗、省油、省时间等等。现在恰好相反，一旦跑高速路，反而会增加成本。从经济上来说，如果一条路是增加成本的，那么这条路是可以不修的。现在的收费公路，是因为原先政府没钱，为了从多方面的筹措资金来建设路，所以从1984年以来形成了收费修路的模式，从目前来讲，我认为这个模式已经走到头了。第一，我们现在的财政是全球第二大财政，政府是有钱修路的；第二，现在的这种模式本身形成了一个暴利的公路，收费公路本身每年在我们的GDP里占2%，这对经济发展已造成阻碍。
时过境迁，路桥收费模式已经走到了尽头。首先，如今我国财政收入与30年前相比早已有天壤之别，1981年我国财政收入仅有1175.79亿元，而2010年高达83080亿元，加之如今国企利润非常丰厚，修路筑桥的资金早已不在话下，“贷款修路，收费还贷”的方式已非不二法门。其次，路桥高收费已经成为制约经济活力的瓶颈。现在一说起修路建桥，各地仿佛形成了“路径依赖”似的，往往走市场融资、公司经营的路子，忽视路桥的公共产品属性，而视其为一项生意，一门心思地想着收费赚钱，把路桥当作印钞机。于是，“还贷”的边界被一跨而过，“收费”几成失控之态，延长收费年限、公路“转性”为经营性公路等乱象不一而足。
4、物流成本问题不能没有回应权力乱象隐身其后（2014年05月16日《长江日报》评论员 李琼）
由菜贱伤农引发的对商品流通领域的调查，已经持续了相当一段时间，社会的关注和讨论仍然保持了相当的热度。就目前的调查和讨论来看，物流成本
已经成为舆论关注的主要对象，高昂的物流成本导致市场畸形，成为主要结论。
物流成本过高是一个描述性的结论，其本身是一个复合型的问题，由多方因素累积而成。这些因素包括货车进城难，公路收费过高，罚款过滥，物流领域重复征税，进场费、管理费繁重等等，而这一系列因素又直指当下的体制性、制度性问题，包括地方政府的收费和罚款财政，物流税改革推进艰难，物流市场区域分割等等问题。
这说明，物流成本过高，既是一种市场乱象，也是一种管理乱象和权力乱象。这种“乱”体现在物流行业成为一个充分竞争的行业的同时，又成为一个市场效率低下的行业。这种隐藏在市场成本背后的体制性和制度性成本，横亘在消费者和生产者之间，既推高了物价，也扭曲了市场。
严格来讲，物流领域中所暴露出的这些问题，单个来看都算不得新鲜的问题，今天媒体调查出的这些乱象，很大程度上是把这一系列问题重新放置在整个市场体系中来集中看待，因此它指向的就不仅仅是单个的人和事，而是整个市场流通领域能否摆脱不合理的管制和干预，回归到正常的轨道上的问题。
从媒体来讲，这种调查应当持续深入，以穷尽其中的每一个不合理环节和制度。整个社会关心的，则是这种问题的集中性曝光能否使居高不下的物流成本合理化，引发相对应的治理和改革。目前的状况是，物流领域中存在的各方面问题，有媒体和相关机构的调查，有学者的发言，有消费者和企业的呼吁，但并未见到相关部门的解释和回应。
货车进城难，公里收费和罚款过重过滥，税负繁重，市场分割的问题，既有“条”的问题，也有“块”的问题，很难由个人和具体部门担责，其中的利益牵涉和治理难度也都不可谓不复杂、不艰巨。但针对媒体的调查，社会的关注和热议，政府如何看待，对结论是否认同，是否关注，准不准备解决，从哪些方面解决，解决的目标和时间表是什么，都需要明确回应社会的疑问和期待。
物流成本是一个经济学名词，但它起源于民众对物价的感受，起源于企业对于成本的感受，问题能不能解决，解决的效果如何，民众同样也在感受。问题一方面被深度曝光，被高度呼吁，一方面又被置之不理，避而不谈，不是个好现象。
因此，物流成本的问题，是观察一个市场运转是否健康高效的窗口，是观察一个社会是否建立了迅速而良性的纠错机制的窗口，也是一个考验政府直面问题的态度，以及改革诚意和勇气的问题。
5、降低物流成本需打破行政壁垒（2014年05月13日《证券时报》）
央视揭露物流环节成本高推高物价，节目称2010年中国物流总费用占国内生产总值比重约18%左右，比发达国家高出一倍。蔬菜从产地到市场，涨价20倍。因存在多环节收费罚款，进城配送费用超过长途运输费用。
该节目中，物流成本畸高的原因得到总结：进城难、天价过路费、乱罚款、进场费以及重复征税等等。节目采访了一些物流行业的从业者，根据他们透露的信息来看，物流行业几乎是在“见缝插针”的情况下维持利润，超载、抢时间等等，成为在所难免的问题。
目前，中国的物流企业基本是在低水平上竞争，尚处于依靠廉价劳动力进行原始资本积累的阶段。与之相比，国际物流业的竞争核心，来自于高度优化的供应链管理体系、基础设施、信息平台。造成这种差距的，与其说是我国物流业竞争门槛低，不如说是政策成本高，间接上造成市场成本高。最后的苦果，即一个西葫芦从产地运到市场涨价20倍，就得由所有的消费者买单了。
不少省市已开始追求产业转型、升级，都会在意本土的硬件、软件条件如何大幅度提升，好为经济发展开路。按理来说，造成高物流成本的政策成本，应该会得到重视。但是，我们得认识到，现代物流业是以“第三方物流”为标志的，而“第三方物流”其实应该属于区域产业，而非地方产业。地方主政者所重视的，又往往是本地的经济环境，逾越了行政区划界限，培育市场环境的动力也就疲弱了。因此，物流成本畸高，根本原因在于行政壁垒深重。总之，“区域经济”仍然还在路上，行政区划所造就的“城市经济”仍然是市场一体化的很大障碍，物流成本畸高则拜其所赐。
尽管现在不少城市都在为城市内部的交通大搞基础建设，尽最大程度做大交通运力，但对于“过路”的货车，就都表现得颇为吝啬了——放行的道路少，时间上设限，执法过于苛刻。与城市内部的流通相比，区域间的流通成本难免过于高昂。与此相随的问题是：即便是物流巨头企业，也往往因为区域分割而难以实行一体化管理，作为区域产业的物流业沦为了地方产业。如此，物流企业的竞争力如何加大？物流的市场成本如何得到压缩？无论造成物流成本高昂的原因有多少，最终都可以化繁为简，归结为一条：行政壁垒深重。
要打破行政壁垒，需要继续推动区域经济的发展，突破行政条块分割对市场一体化的掣肘，进而减小区域间的物流成本，乃至各种市场要素流通的成本。谈区域经济，实际上对行政体制改革提出了要求。要适应区域经济的发展，要适应市场一体化的发展，那么地方行政部门势必要打破自己的封闭性，才能形成区域间的协调与合作。（肖畅）
6、主持者言
在中国经济目前已经发展到相当规模和一定阶段时，长期以来被掩盖的交通垄断及依附于其上的各种“剪不断理还乱”利益链条和高额成本的负面效应已经开始显现，并成为阻碍中国经济可持续发展的“绊脚石”。路桥费因何而高？恐怕还得归结于“以桥养路、以路养路”的路桥建设模式。本应成为政府责任的交通服务却泛滥为各地盈利的手段，旨在疏浚经济发展筋脉的公路桥
梁，却成为推高物流成本和制约经济活力的瓶颈，这种讽刺十足的异化现象警醒我们：是到了该反思乃至终结“贷款修路、收费还贷”模式的时候了。
【素材运用角度】
经济活力的瓶颈 高速公路模式乱收费 高物价 物流成本 改革 政策成本
“中国在走向低智商社会”
【素材链接】
前些日子，日本著名管理大师大前研一的著作《低智商社会》意外地触动了中国人的敏感神经。根据网上的援引，大前研一如是说：在中国旅行时发现，城市遍街都是按摩店，而书店却寥寥无几，中国人均每天读书不足15分钟，人均阅读量只有日本的几十分之一，中国是典型的“低智商社会”，未来毫无希望成为发达国家。(5月13日国际在线，2014-05-15 094823 金羊网—羊城晚报)
【素材解读】
感谢日本管理大师大前研一，因为他的结论给我们国人狠狠敲响了警钟。 的确如此，看看中国的大街小巷，书店真的是寥寥无几，就算有限的几个书店，也多是热销学习辅导资料，这不能不说是国人读书的一个悲哀，因为这种现象分明告诉我们，大人是不读书的，孩子读书是读辅导资料的，如此读书，能有什么前途?说中国人每天读书不足15分钟，我看，实在有点太瞧得起我们了，国人读书，尤其是大人读书的太少了，看看我们的周围吧，喝酒的，玩麻将的，打扑克的比比皆是，至于读书的，几乎就没有，哪里还会有平均15分钟呢?
或许有人说，我们在上网，我们在搞网络阅读啊，我看，这纯粹是自我麻痹，看看上网的人群，有几个读书，大多是在游戏的海洋遨游，是在聊天上下工夫啊。
要我看，当前的中国人可能是世界上最不爱读书的，不信，我们可以去做调查，去看看火车汽车上的乘客，去看看晚上灯光下的家庭成员在干什么。读书不仅是为了增长知识，更是为了提高智力，可以说，读书是最好的智力训练，是最好的创新力量积聚，没有读书的人是没有前途的人，没有读书的民族是没有未来的民族，没有读书的国家是没有希望的国家，这并非耸人听闻，在当今知识经济时代，知识就是力量已经得到了最形象、最有力的体现，国与国之间的竞争靠的是知识，人的价值的实现靠的是知识，没有知识就没有未来。
篇四:《新闻逆转事件 材料 作文》
逆转新闻谁之过
当今时代，网络，已经成为了新闻传播的重要渠道，舆论也借助网络更大地发挥它的作用。然而，随着信息传递和舆论发酵的速度日渐加快，一个奇怪的现象——新闻逆转也越来越多。
“男童误锁宝马车内，年轻妈妈拒绝砸玻璃”的新闻话题一出，群情激动，网友把矛头全部指向了“年轻妈妈”。的确，这新闻乍一看，让人有了“妈妈因为心疼车子而不愿救儿子”的想法，网友们则立刻将这一想法与道德问题相结合，开始指责那位妈妈“太狠心”。几天后，经证实，当时那位妈妈不仅没说拒绝砸车，而且和路人都尝试过砸车，只是没砸开。
面对报道出的新闻内容，不明真相的网友的谴责并无大错，最要为这位母亲的冤屈负责的是发布这条新闻的媒体。他们并未弄清具体经过便肆意报道，网友们只是根据他们的报道表达自己的情绪。从种种类似事件可以看出，新闻媒体对于舆论走向是起着最关键作用的“风向标”。对于新闻的逆转，往往逆转的不是新闻，而是新闻记者的报道角度和结果。媒体短短一句话，甚至是一个字的改动，都可能完全地转变舆论的方向。
传统媒体有着岁月的积淀和民众的监督，面对新闻都比较谨慎求实。而一些新媒体则缺乏这些素养，仅仅为了求快，未弄清事件原委便报道，仅仅为了博人眼球，便夸大甚至改动新闻内容。甚至仅仅为了迎合观众喜爱“戏剧性”的口味而故意扭转新闻。还有如“老外被讹”事件，新闻发出者只是在“扶不扶”问题热议的氛围之下想当然地认为大妈在讹
外国男子，并未探寻真相，即使最后新闻逆转，大妈被洗清，被舆论带动的网络暴力对大妈的伤害也是难以估量的。
当然，这类事件的发生不仅有媒体的责任，我们每一位公民都或多或少起到了推波助澜的作用。公众，尤其是一些具有影响力的网络;大V”应培养求证意识，面