【 – 写作指导】
篇一:《科目二S弯最强图解助你通关》
图解：科目二曲线行驶技巧s弯道技巧 分分钟教会你
科目二：
考核机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。 评判标准：
1、车辆驶出边缘线，不合格;
2、车轮轧路边缘线，每次扣20分。
下面结合场地图片形象点的给大家解释一下。
在进入S弯道的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。
准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。
当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。
当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。
当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。
篇二:《S弯道考试的技巧》
S弯道考试的技巧，它可以分为三个步骤：
1、当听到电子提示音“过S弯道”指令时，挂一档，松离合器处于半连动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶;
2、进入弯道以后，车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整，当车头处于路中时，回正方向;
3、等车头车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打一圈半左右方向，然后稍作小调整，车正时回正方向，一路开出去就可以了。
最后提醒大家要注意两点：1，从原则上讲，在进入弯道后，尽量走大圈。2、要记住要保持全程一挡行驶，打方向不可过急，以慢为主。
首先是需要记住考试要求和评分标准：从弯道一端驶入后减速换挡﹐以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线，如有轧压路牙，扣20分；中途停车，不及格；熄火，扣20分。
通过曲线行驶的步骤是：左1.5，右1.5，右1.5，左1.5，再左1.5出弯道。 进入右侧车道后踩刹车踩离合控制车速至慢速后，换挂一档。离合半联动控制速车前进，同时车身左右对正S形弯道入口。
1、当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进；
2、当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正；
3、当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半；
4、当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进；
5、当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道。
在进入左弯前，车辆要靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。{s弯道技巧图解}.
在进入右弯前车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，要用车的左前角一直压着右边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。 进左弯前使车标与右边沿（即白线）保持20公分前行，即紧靠右边沿，进入左弯后，向左慢慢打一圈半的方向使车标压右路外沿（即黄线）。
接着，等到车身回直的时候立即向右打一圈半的方向使方向回正，进右弯，进右弯后向右慢慢打一圈半的方向使车标压左路外沿，出右弯处时，为了防止右后轮压线，应再稍向左回一下。
曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
先来介绍下曲线行驶的训练目的及操作要求：
曲线行驶的训练目的是培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。 操作要求是：
一、车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。
二、行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。
接着，就让我们来说说曲线行驶的考试要求，标准，技巧：
一、考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线
二、打分标准：轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。
三、驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。 一些相对比较简单的操作方法：
一、车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转(或左前角)。
二、转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。
三、右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或(右前角)。
四、出弯道将方向回正驰出。
交通驾校的教练员还指出，由于不同的师傅教出不同的徒弟，对于曲线行驶技巧是仁者见仁，智者见智的。一个很有用的曲线行驶技巧：就是对着反光镜架子走，让反光镜的架子与曲线平行行驶即可。当然，也要结合教练员的指导，才能真正领悟曲线行驶技巧，最后顺利通过考试。
篇三:《2015驾考曲线行驶(蛇形路、s弯道)技巧图解》
S路，也就是曲线行驶，俗称“蛇形路”， 初学驾照的朋友往往搞不清在什么位置打方向盘，速度是快还是慢，以及在什么位置回方向盘等等，小编把自己的练车经历跟大家分享一下： 方法一：当听到提示音"过S弯道"指令时，就
挂一档，慢抬离合器，使之处于半连动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶。
车进入弯道以后，当车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整。当车头处于路中时，回正方向。等车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打一圈半左右方向，然后稍作小调整。当车正时回正方向，一路开出去就可以了。
方法二：当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。在小路考S弯道考试技巧中提到，当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半。当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。最后，当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。
方法三：看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。 以上就是小编总结的曲线行驶S弯道考试技巧，特别需要提醒各位新手的是，在走曲线行驶道路时，慢字当头，始终让离合出于半连动状态，另外千万不要压到路牙线，进入弯道后尽量走大圈，以免车头出线，考试不合格。祝您顺利通过考试！
篇四:《s弯道技巧》
2013驾考曲线行驶（蛇形路、s弯道）技巧图解
S路，也就是曲线行驶，俗称“蛇形路”
，
初学驾照的朋友往往搞不清在什么位置打方向盘，速度是快还是慢，以及在什么位置回方向盘等等，小编把自己的练车经历跟大家分享一下：{s弯道技巧图解}.
方法一：当听到提示音"过S弯道"指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半连动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶
。
车进入弯道以后，当车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整。当车头处于路中时，回正方向。等车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打一圈半左右方向，然后稍作小调整。当车正时回正方向，一路开出去就可以了。
方法二：当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。在小路考S弯道考试技巧中提到，当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半。当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。最后，当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。
方法三：看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。
以上就是小编总结的曲线行驶S弯道考试技巧，特别需要提醒各位新手的是，在走曲线行驶道路时，慢字当头，始终让离合出于半连动状态，另外千万不要压到路牙线，进入弯道后尽量走大圈，以免车头出线，考试不合格。祝您顺利通过考试！
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? 2013年驾考s弯道技巧562013.10.04 2013驾考s弯道技巧图解172013.08.10
驾考S弯道（曲线）技巧
普桑S路驾驶技巧图解！S路考试技巧分享
普桑S路驾驶方法 S路，也就是曲线行驶，每次练习总是被教练批，其实出错的原因就是没搞清在什么位置打方向盘，速度是快还是慢，以及在什么位置回方向盘等等，回来后很着急，一直在想到底在什么位置打方向盘，我在网上搜了一下S路驾驶技巧，理论知识算是清晰
普桑S路驾驶
方法
S路，也就是曲线行驶，每次练习总是被教练批，其实出错的原因就是没搞清在什么位置打方向盘，速度是快还是慢，以及在什么位置回方向盘等等，回来后很着急，一直在想到底在什么位置打方向盘，我在网上搜了一下S路驾驶技巧，理论知识算是清晰了一点，在教练的指导下我试用了多种方法，根据我多次实践得出A是最简单的方法，供朋友们参考。
A经验(本人使用的方法）：
进弯时车身稍微靠右侧行驶（速度要慢），进弯以后等车头左角压路外沿线（右边线）时开始快速向左打方向一圈半，并及时观察右侧小镜子里S路右侧的边线（根据情况稍作修正，假如点找对了，不用修正）；继续往前进，等车头
左角再次压路沿线（左边线）时快速向右回一圈半；继续往前进，等车头右角再次压路沿线（左边线）快速向右打一圈半，及时观察左侧小镜子里S路的边线（保持20公分前行），根据情况及时修正，（注意那边边线离车身远就往哪边打方向，打多少根据情况而定，并及时回正），使出S道，一路开出去就ok啦。 B经验：
进弯以后，车头中间压路外沿开始打方向一圈半，然后稍作小调整，保持外侧路沿在车头中间，换方向的时候先车身回直的时候回掉先前的一圈半方向，等车头再次压路外沿开始打方向一圈半， 然后稍作小调整，保持路外沿在车头中间，一路开出去就ok啦。
C经验：
在进入左弯前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。
在进入右弯前车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。
自己总结一下B、C经验普桑s路驾驶要点：
1、进左弯前使车标与右边沿（即白线）保持20公分前行，即紧靠右边沿；
2、进左弯后向左慢慢打一圈半的方向使车标压右路外沿（即黄线）；
3、等到车身回直的时候立即向右打一圈半的方向使方向回正，进右弯；
4、进右弯后向右慢慢打一圈半的方向使车标压左路外沿；
5、出右弯处时，为了防止右后轮压线，应再稍向左回一下。
灵活走好曲线s路
我已经比较熟练的走好直角弯路，但是在道路上会遇到很多的不同程度的弯路，这就需要我们准确的判断路况，冷静的思考走法，灵活的走好不同的弯路。
要驾驶好车辆除了会走直角弯路，还要走好不同角度的弯路，比如s路，就是曲线道路的典型，也是考驾驶技巧的科目之一，尤其要学好。
作为驾驶员要做到心如止水，路在心中，眼睛如一面镜子，时刻对照着路况与行驶方法，稳当的走好每一段路。
考场中的s路，路宽仅3.5米，一定要保持全程一档行驶，打方向不可过急，二是驶向右弯路时，右轮紧贴右边路牙，让车前右筋对应外弯路牙，反之亦然。 从弯路一端驶入后减速换档，以抵挡低速从弯路另一端驶出，行驶中不得压道路边缘线。
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篇五:《s弯必过方法》
【驾考指南】
通过要求：车辆从弯道的一端前进驶入，减速换档，以低档低速从另一端驶出。行驶中不得挤轧路边缘线，方向运用自如。
【考试评判标准】
1)车轮位置判断有误，车辆挤轧路边缘线的，扣20分。
2)控制方向时机不好，调整方向过早或过晚的，扣10分
TIPS;在走S弯的时候，最主要的就是控制车的速度，在做每个动作的时候尽量保持匀速，这些情况下做到把把过，那你考试就没有问题了。
在刚刚开始入弯的时候尽量在中间
准备进入时要控制速度，不要过快，最好保持一样的速度，低档低速进入。
当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。（这里要看车看左
前车角不能看教练镜修了
)
当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线
时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。{s弯道技巧图解}.
当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车
角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线
篇六:《驾考难题终于解决啦!科目二S弯道考试技巧大汇总》
驾考难题终于解决啦！科目二S弯道考试技巧大汇总
科目二S弯道考试技巧都会有哪些呢？坦白的说，很多驾考人士在科目二中，都“死”在了s弯道考试中，因为很多人对于车子的掌控能力还不是很好，这时候想要让我们来通过S弯道考试，对于很多人来说，其实就是一个没有办法完成的问题了，那么，我们就要先出一些办法来帮助我们通过考试了，说的俗一点，我们花了那么多的时间和金钱，就在科目二的S弯道这里卡住了，多不好。所以，小编应广大人士的需求，总结出了一些科目二S弯道考试技巧，相信如果大家能够看懂并且能够应用到实际操作中的话，科目二S弯道考试一次通过并不是什么大的难题了。
步骤一：驾考新手在看到前方就是要进入考试的S弯道的时候，不要紧张，保持有一个好的心态，想一想，这样的弯道想要开好的话，不是什么难事的，所以，先注意缓慢行驶，到了S弯道的入口时，首先要先注意一下自己的车头的位置，最好就是把车子控制在路中间来行驶，以免压到左后线。
步骤二：接下来是要进入S弯道了，那么，这时候是要注意好自己的行驶速度，不能够太快，免得转不过的时候，会出线或者是撞到前方的障碍物，所以，最好就是保持一个同样的速度，压住离合器，以低档低速地进入弯道。
步骤三：转入弯道右侧时，当车头的左侧对准S弯道的右侧时，开始向左打方向盘，保持一个稳定的速度让左侧车头顺着S弯道的右侧滑行前进，并且注意观察，车子的左边角是不是和地上的线保持有一个角度，行驶到左车头要离开S弯道的右边时，注意观察好左边镜中，左边车身和S弯道左侧的一个距离，这时就要注意调整一下方向盘，调整车身方向和S弯道左侧的一个距离，最好就是有30公分的一个距离，这样才能够最好的保持一个不会压到线的情况。
步骤四：步骤三的是一个右侧转弯的技巧，接下来的当然就是左侧的一个转弯了，当然，左侧转弯与右侧转弯时一个相反的过程。注意当车子进入到弯道的时候，要往右打方向盘，在车子往前滑行的时候，注意观察右边镜中右边车身和弯道的距离，调整方向盘，使得车子不会压倒线。
其实说到底，科目二S
弯道技巧不是那么的难的，所以，想要考过的话，需要多加的练习才
行，不然的话，没有手感，很多的S弯道技巧说了大家也只是知道一个理论上的知识，并不能够在实际的上路中来开好S弯道，但是，我们没有办法保证自己在开车的过程中，路况都是一路平坦的，所以，S弯道的开车技巧我们一定要多加练习，在过弯道的时候，还要注意好离合器的准确把握，易驾考小编只希望大家都能够练到一个好的开车技术。
篇七:《2015驾考曲线行驶(蛇形路、s弯道)技巧图解》
S路，也就是曲线行驶，俗称“蛇形路”， 初学驾照的朋友往往搞不清在什么位置打方向盘，速度是快还是慢，以及在什么位置回方向盘等等，小编把自己的练车经历跟大家分享一下： 方法一：当听到提示音"过S弯道"指令时，就
篇八:《科目二直角S弯图解攻略》
1
二、S弯
1、在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶，见 图1。
图1
2、准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入，见图2。
图2
3
3、当左车角碰到右线的时候往左打一圈，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线，见图3。
图3
4、当慢慢的走完第一弯的右线，方向不动，等到车左流水线碰到第二弯左线时回正方向（一圈），此时让车再慢慢的走一会，见图4。
图4
4
5、当右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈，这个时候右车角和第二弯保持一定角度（或眼光透过左倒车镜下方小三角看见左边线，看不见进行调整），车子就不会压线或者出线，见图5。
图5
6、当车即将走到S弯出口位置时，出现一段盲区会看不到S弯外侧线，这时可把方向盘向右适当打一点，车头正时回正方向出S弯。
5
篇九:《科目二S弯道操作要领和步骤 2》
科目2曲线行驶图解及操作要领
一、曲线行驶的原则：
“逢左必先右，逢右必先左。”
也就是说：车将向左转弯时，车身尽量靠右。
车将向右转弯时，车身尽量靠左。{s弯道技巧图解}.
二、转向的时机原则：
“提前转，先少转，追着弯道转。”
回正方向时：
“早点回，先少回，追着弯道回。”
1
1、车辆保持低匀速前进，进第一个左弯，车盖上的左喷水嘴对准地面的标示线，将车身靠右边调正，
2、眼睛盯着左车头角，随着车的直线前行，当你发现左车头角刚好压着地上的弧线时，迅速把方向盘向左打一圈+30度，然后你就发现你的左车头角压着地上的弧线在走，当然左车头角走的弧线轨迹不会完美的贴合S弯的弧线，这就需要微调修正方向。微调修正方向的方法是，如果你的左车头角压过了地上的弧线，那么继续向左打一点儿方向，如果你的左车头角离地上的弧线有一截距离，那么向右回一点儿方向。向左、向右打方向都在1/4圈左右，切记不要打死方向，总之，随时保持左车头角压着地上的弧线走。
3、接下来是出弯，当左车头角出弯离开右边地上弧线时，保持方向不动，眼睛还是盯着左车头角。当发现左车头角马上要压着左边地上的弧线时，迅速回正方向，汽车又回到直线向前行驶状态。
4、开始进右弯，这个时候眼睛马上注意盯着右车头角，当你发现你的右车头角刚好压着地上的弧线时，迅速把方向盘向右打一圈+30度，然后你就发现你的右车头角压着左边地上的弧线在走，右车头角走的弧线轨迹不会完美的贴合S弯的弧线，这就需要你微调修正方向（方法同上）。等完全走出了曲线，方向在回正。
5、注意出右弯处时，为了防止右后轮压线，应再稍向左回一下。{s弯道技巧图解}.
2
篇十:《S弯步骤及要点》
一：S弯步骤及要点（左S）：
1， 直角转弯待右车头碰S弯右边黄线回正方向盘。
2， 左车头距右边黄线一拳距离向左打一圈加45o方向盘，
眼睛观望右车头前的小圆镜内车轮与外黄线距离是否逐渐变小，如不变则继续保持观望，如变小则向左修正方向盘。
3， 继续观看左车头，待左车头刚碰黄线，立即将方向盘回
正。
4， 右车头距离黄线一拳头距离向右打一圈加45o方向盘，
眼睛观望左车头前的小圆镜内车轮与内黄线距离是否逐渐变小，如不变小继续观望，如变小则向右修正方向盘。
5， 待车身未完全走直之前回正方向盘。
6， 车子前盖凸起棱线直射地面到外侧黄线的距离保证两
拳头时回正方向盘加9:18分位置—调直车身。
7， 待车前行至前排外侧大窗口中间线与右直角转弯台阶
重叠时，向右打死方向盘，待车身行直，回正方向盘。 二：窄路掉头步骤及要点：
8， 待车前行至前排外侧大窗口中间线与右直角转弯台阶
重叠时，向右打死方向盘，带车身行直回正方向盘，向前略走一下向左打死方向盘，一直行至左反光镜下边框爬至台阶上边时，迅速同时踩下离合与刹车，停下！向
右打死方向盘换倒档！
9， 向后倒车至双膝盖线与黄虚线重叠时，迅速同时踩下离
合与刹车，停下！向左打死方向盘，换1档。
10， 前行至左侧肩膀位于黄虚线与转弯白箭头之间2/3处迅
速同时踩下离合与刹车，停下！向右打死方向盘，挂倒档；
11， 后退至右膝盖与黄虚线位于同一条线过去一点时，迅速
同时踩下离合与刹车，停下！向左打死方向盘，挂1档，准备出去！
12， 待车身走直时回正方向盘，直走至保险杠压住前方台阶
时向左打死方向盘，车身调直，回正方向盘！
三：侧方停车步骤及要点：
（一）进去：
1， 踩离合，踩刹车，挂倒档。
2， 眼睛盯前排右侧大窗户竖向中间线，后退至前排右侧大
窗口竖向中心线与地面外侧标杆重叠时向右打死方向盘。（注意保持离合器）
3， 眼睛盯右侧反光镜中右侧后门把手，待右侧反光镜中后
门把手刚好压在台阶上时，迅速将方向盘回正！
4， 眼睛继续盯右侧反光镜中右侧前门把手，待右侧反光镜
中前门把手前端刚好压在台阶上时，迅速将方向盘向左打死！
5， 眼睛继续盯右侧反光镜，当右侧车身与车位内黄线平行
时，迅速同时踩下离合与刹车，停下！
（二） 出去：
6，脚踩死离合器，刹车。
7，换1档。
8，打左转向灯。
9，放刹车，放离合器
10，当左车头前行至盖过第一个台阶时，方向盘回正。 11，当左车头前行至盖过第二个台阶时，方向盘向右
一圈。
12，车身调直。
注意：整个过程均处于行进状态，不得停车！
四，倒车入库
1， 将前车轮停入前实线与后虚线之间（左后视镜下边框略
超前实线）
2， 踩离合，刹车， 挂倒档 ，打左转向灯，放手刹，倒车。 3， 眼睛紧盯左后视镜，待左后视镜下边框距后虚线二拳距
离，迅速右打死方向盘（保持车均速后退）。
4， 眼睛紧盯右后视镜，待右后视镜中第二个黄黑直角器垂{s弯道技巧图解}.
直距车身二指距离，迅速回正方向盘。
5， 眼睛继续盯右后视镜，待右后视镜中第二个黄黑直角器
即将要消失或刚刚消失，迅速向右打死方向盘。
6， 眼睛继续盯右后视镜，待车身与库内黄线平行时，迅速
回正方向盘，眼睛马上回到方向盘上，确认方向盘是否回正（3-9点模式），控制好离合器（注意眼睛绝对不能再盯右后视镜）。
7， 待确认好方向盘，控制好离合器后头向左转，待肩膀与
左侧从前数第三个轮胎对齐时，踩离合，刹车。
8， 踩离合，刹车， 挂1档，向前走。
9， 待车身前盖刚碰迎面的台阶时，迅速向左打死方向盘，
待车身走直时，回正方向盘。
10， 将前车轮停入前实线与后虚线之间（左后视镜下边框略
超前实线）
11， 踩离合，刹车， 挂倒档 ，放刹车，抬离合器 ，倒车。 12， 眼睛紧盯左后视镜，待左后视镜下边框距后虚线二拳距
离，迅速左打死方向盘（保持车均速后退）。
13， 眼睛紧盯左后视镜，待左后视镜中第二个黄黑直角器垂
直距车身二指距离，迅速回正方向盘。
14， 眼睛继续盯左后视镜，待左后视镜中第二个黄黑直角器
即将要消失或刚刚消失，迅速向左打死方向盘。
15， 眼睛继续盯左后视