【 – 字数作文】
站在什么 600(一)
智能变电站管理系统COM600产品指南
变电站自动化
COM600
产品版本：3.41MRS756764 B发行日期：A/2011.1目 录
1 描述 ………………………………………………………1
2 应用 ………………………………………………………2
3 参数整定…………………………………………………3
4 事件及报警列表……………………………………….4
5 故障记录处理…………………………………………..4
6 数据记录…………………………………………………4
7 逻辑处理器………………………………………………6
8 访问控制和变电站安全………………………………6
9 变电站综合自动化系统………………………………710 ABB保护测控装置的集成…………………………..711 调试和故障检修……………………………………….812 通信冗余…………………………………………………813 技术数据…………………………………………………914 工具……………………………………………………..1515 安装……………………………………………………..1516 订购……………………………………………………..1617 参考资料……………………………………………….17
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商标
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ABB变电站自动化1MRS756764 B
COM600 产品版本：3.41.描述对于更为强大的连接，采用OPC数据访问与 OPC报警和事件以实现信息分享以及对诸如COM600智能变电站管理系统，具有一体化集散控制系统 (DCS) 进行控制。的通讯网关功能，为电力系统和工业变电站基于逻辑处理器的IEC61131-3可直接通过通提供自动化平台和用户接口解决方案。其网讯媒介进行编程，从而执行自动序列。此关功能可为变电站保护测控装置与网络级控外，逻辑处理器还可编程简单控制程序与更制和管理系统提供无缝连接。带有逻辑处理为复杂的应用，如减负荷或故障隔离和电网器功能为变电站级自动化任务的实现创造一供电恢复等。个灵活的平台。对于用户接口解决方案，COM600通过基于人机界面 (HMI) 的网络浏览COM600硬件平台由不易磨损和断裂的可移动器对变电站装置和信息进行访问。零件的抗振结构构成。因此，此坚固而紧凑的设计非常适应于恶劣的环境。预安装软件COM600在变电站设备的通信和互用性方面与脱机配置分别在独立的计算机上执行，用遵守了IEC61850标准。COM600的通讯网关以创造更快的工程执行。功能为变电站装置的各种常用型通讯协议提供支持1
变电站自动化1MRS756764 BCOM600
产品版本：3.42.应用由于IEC61850数据建模在所有通信协议中均
被采用，所以无论选用何种协议，如
COM600具有网关功能，可对工业领域或电力IEC61850-8-1或DNP3，均能以相同的方式完系统变电站内的保护测控装置和更高等级系统成网关相互参照。之间进行信号映射。同时还包括一个可选的人 COM600可通过选用网页HMI(需要安装
机界面HMI，用户可查看变电站内的数据和信Adobe SVG viewer 3.03 的 Mozilla Firefox、息。Opera 或 Microsoft Internet Explorer)的方式，COM600使用不同的通信协议从保护控制装置用于变电站可视化、监控和控制。保护测控装及其它智能装置中采集数据。支持的协议可自置的测量值显示在HMI上。单线图上也可用查由组合，仅受硬件接口数量和许可证的限制。看所有从保护测控装置中获得的测量值。COM600以专业且易于使用的方式利用网页所有的主单线图(SLD)均在一个屏幕上显示。web技术显示数据。任意上行协议均可将信息SLD可识别不同的电压等级和不同的母线系转发至网络控制中心(NCC)或集散控制系统 统，如单母线、双母线和双工系统。四种母线(DCS)。着色模式使母线状态可视化。用户可对母线着无论所用的协议是什么，COM600均可通过利色进行配置。用IEC61850-6变电站配置语言(SCL)和
IEC61850-7通信模型的方式按照IEC61850标
准进行灵活配置。
(IEC6MoREF542plusREF615非 ABB REF542plusCPU2000R
REF615非 ABB
REF543保护测控装置 保护测控装置
2ABB
ABB变电站自动化1MRS756764 BCOM600 产品版本：3.4(IEMCo6REF542plusREF615非 ABB REF542plusCPU2000RREF615非 ABB REF543保护测控装置 保护测控装置 图3 用变电站自动化COM600的工业系统总览单线图可被配置，用以指示就地/远方位置信例如，3个SPA+1个IEC101 协议或2个SPA + 息。报警信号和普通信号可被放置到SLD 1个IEC103+1个IEC101协议。中，从而更方便地查看状态。此外，可添加普通控制按钮对对象进行控制。对于开关设COM600可选装LON卡，用以连接塑料或玻璃备，可用一个独立的控制对话框进行控制。LON接口。另外，选择以太网扩展卡也可增该对话框提供开关装置标识、当前状态及联加以太网接口的数量。锁条件信息。先选择再执行的逻辑用于防止意外操作。通过为单个用户选定开关设备的3.参数整定方式来消除从两个不同位置控制设备的风险。除此之外，COM600为RE_500系列变压参数整定工具(PST)可用于浏览和/或整定保护器保护测控装置提供分接头控制功能。测控装置参数，从而通过SPA、Modbus或 IEC61850规约对参数进行远方整定。此外，连接示例：用户可通过PTS配置和选定一些重要参数显示COM600默认有4个串口。使用可选串口卡可在COM600的网页HMI中，其它参数不显示。增加串口数量。四个串口可同时使用不同串远方整定参数需要用户有操作或管理COM600 口协议。的权限。3
站在什么 600(二)
1.按兑用方式分类，可把信用证分四种，但是实际操作我该如何确定勾选议付信用证还是承兑信用证呢？因为议付信用证也有承兑过程，我看有些信用证是勾的“credit available with…by…”，也就是可议付的，而实际受益人并不会向议付行做融资，这种情况下为什么不选择acceptance?不知如何区分。
答：只有开证申请人在申请开立信用证时，才会面对信用证的兑用问题，即确认是：BY PAYMENT（即期付款）；BY ACCEPTANCE（远期承兑）；BY NEGOTIATION（议付）；BY DEF PAYMENT（迟期付款）。而作为受益人，在信用证开立之后，没有选择权。
至于议付，其定义是议付行向受益人购买与信用证规定相符的单据，并扣除自议付垫款之日起，到预计议付行收到开证行付款之日止的利息和手续费，即议付行垫款给受益人，如果议付行不垫款给受益人，则不构成议付，也就是说，实际操作中，银行都不愿意向受益人垫款（多数是银行没有资金做垫款）。但是，这与承兑（acceptance）不同，承兑是远期付款，即一般是开证行在承兑后约定的付款期到期时才付款，而议付多指即期，即二者的付款时间不同。
2.关于汇票，进出口信用证都有汇票而国内信用证都没有汇票，为何？
答：关于汇票，国际贸易的信用证也不都有汇票，比如即期付款的信用证可以要汇票，也可以不要，迟期付款信用证则根本无需汇票，只有远期承兑信用证才必须有汇票。
至于国内信用证，其规则不是UCP600，而是有单独的规则，且国际贸易信用证中的汇票是作为一种支付命令来使用的一种商业汇票，而国内信用证的付款，在满足信用证的规定后，开证银行就必须付款，且国内的商业汇票与国际贸易信用证所使用的商业汇票不同，所以，国内信用证无需受益人提供汇票。
3.UCP600规定，当提交的运输单据为多式联运单据或空运单据或公路，铁路，内陆承运单据时，即使信用证禁止转运，注明将要或可能发生转运的运输单据仍可被接受。对此，我认为，将要或可能发生的转运为单据上的特殊批注而非运输公司固有条款，那么岂不是与信用证不符了吗？
答：因为多式联运、空运、公路，铁路，内陆水运等运输一般情况下是不可能直接运抵到目的地的，因此，禁止转运条款显然与此不合，因此UCP600规定，但凡这些运输单据，只要注明将要或可能发生转运的运输单据仍可被接受，即这些单据的的这种标注，不视为不符点。
4.据UCP600，场站收据是什么？有什么作用？它属于卖方可以凭以结汇的运输单据吗？ 答：（1）场站收据是指承运人委托集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收据。是由发货人或其代理人编制，是承运人签发的，证明船公司已从发货人处接收了货物，并证明当时货物状态，船公司对货物开始负有责任的凭证，托运人据此向承运人或其代理人换取待装提单或装船提单。它相当于传统的托运单、装货单、收货单等一整套单据，共有十联。场站副本收据就是第五联，又叫装货单。
去船公司订舱的时候用的是十联单，一般都是只有八联的，前三联是给船公司的，订好舱船公司就拿走了。后三联就是5，6，7联，是报关用的。第5联在报关完成后，海关会在上面敲放行章，作为放行之用。第6联交个港口外轮理货。第7联是场站收据联，就是证明船公司收到了上船的箱子，敲上场站收据章后，拿回来给操作，作为签发提单之用。
（2）场站收据的作用
1、船公司或船代确认订舱，并在场站收据上加盖有报关资格的单证章后，将场站收据交给托运人或其代理人，意味着运输合同开始执行。
2、是出口货物报关的凭证之一。
3、是承运人已收到托运货物并开始对其负责的证明。
4、是换取海运提单或联运提单的凭证
5、是船公司、港口组织装卸、理货和配载的凭证。
6、是运费结算的依据。
7、如信用证中有规定，可作为向银行结汇的单证。
场站收据是集装箱运输专用的出口单证，不同的港口、货运站使用的也不一样。其联数有10联、12联、7联不等。这里以10联格式为例，说明场站收据的组成情况。 第一联，货方留底
第二联，集装箱货物托运单（船代留底）
第三、四联，运费通知单（1）（2）
第五联，装货单场站收据副本（关单）。
第六联，场站收据副本–大副联。
第七联，场站收据（正本）。
货代留底 第九、十联，配舱回单（1）（2）。
（3）场站收据不能作为结汇的单据。
答：真悲催，这偏偏是我准备解答的第一份作业，后面的作业简直不想看了。这位童鞋，下次能否把度娘上的答案一并抄下来，节省点我的时间，顺便跟我商量下这样能否算合格？ （国贸111：吴晔）
5.关于汇票，进出口信用证都有汇票而国内信用证都没有汇票，为何？
答：为何？见第2问！
6.UCP600规定：无论是否注明正本字样，铁路或内陆水运都被作为正本接受，为什么？ 答：UCP600第24条“无论是否标明正本”应理解为“不论是否有‘正本(original)’字样”或“无论单据是否注明自己是正本的语句”，而不是指“无论是否为正本”。
至于判断单据是否为“正本”的标准，UCP600第17条C款规定： 除非单据另有显示，银行将接受单据作为正本单据如果该单据：
i. 表面看来由单据出具人手工书写、打字、穿孔签字或盖章；或
ii. 表面看来使用单据出具人的正本信笺；或
iii. 声明单据为正本，除非该项声明表面看来与所提示的单据不符。
由此可以看出，单据上;标明‘正本’字样”（original）或;注明自己是正本的语句”只是表明单据为正本的方式之一，还有很多其他的方式能够使单据看似为;正本”。对于铁路运单而言，许多铁路运输公司的做法是仅向托运人/发货人提供加盖铁路公司印章的;duplicate”联，而且往往是