【 – 字数作文】
篇一:《小型直升机价格一览表》
小型直升机价格一览表
想知道买架直升机多少线么？看下面吧！ 米171直升机 价格￥4620万元
施瓦泽300CB直升机 价格￥307万元 施瓦泽300C直升机 价格￥352万元 卡曼K-1200直升机 价格￥3920万元 恩斯特龙F280FX直升机 价格￥420万元 恩斯特龙F28F直升机 价格￥420万元 恩斯特龙480B直升机 价格￥870万元 阿古斯特A119直升机 价格￥2264万元 阿古斯特A109K2直升机 价格￥4720万元 阿古斯特A109P直升机 价格￥5855万元 S76C+直升机 价格￥9270万元
罗宾逊R44(雷鸟II)直升机 价格￥ 420万 罗宾逊R22直升机 价格￥243万元 罗宾逊R44雷鸟I直升机 价格￥333万元 蜂鸟EC120 ￥1520万元
小松鼠B2直升机 价格￥1906万元 欧直BO105直升机 价格￥2220万元 小松鼠B3直飞机 价格￥2420万元 双发动机的小松鼠直升机 价格￥2470万元 EC130直升机 价格￥2720万元
EC135直升机 价格￥5020万元
EC145直升机 价格￥6020万元
海豚N2 ￥6060万元
海豚N3 ￥6360万元
欧直EC155直升机 价格￥9192万元 超美洲豹AS332L1直升机 价格￥13420万元 超美洲豹AS332L2直升机 价格￥15985万元 超美洲豹EC255直升机 价格￥18045万元 贝尔210直升机 价格待定
贝尔206BIII直升机 价格￥1390万元 贝尔206LIV直升机 价格￥2320万元
贝尔206l-3“远程突击队员”Ⅲ直升机 价格66万美元。 贝尔407直升机 价钱￥2620万元
2007年的BELL407直升机 价格超过260万美元。 贝尔427 ￥3815万元
贝尔429直升机 ￥5820万元
贝尔430直升机 ￥6140万元
贝尔412EP直升机 ￥7390万元
麦道500E ￥1065万元
麦道520N ￥1495万元
麦道600N ￥1522万元
麦道902探索者直升机 ￥4504万元 申4T直升机 ￥870万元
直九 ￥5020万元
AW139 ￥10465万元
篇二:《飞机发明小版张价格》
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飞机发明小版张价格
【全 套 数】 1 张{小型飞机价格}.
【整 张 数】 12枚
【发行日期】 2003-8-9
二十世纪最重大的发明之一，是飞机的诞生。人类自古以来就梦想着能像鸟一样在太空中飞翔。而2000多年前中国人发明的风筝，虽然不能把人带上太空，但它确实可以称为飞机的鼻祖。
本世纪初在美国有一对兄弟他们在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献，他们就是莱特兄弟。在当时大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能，而莱特兄弟确不相信这种结论，从1900年至1902年他们兄弟进行1000多次滑翔试飞。
飞机发明小版张价格如下(仅供参考):{小型飞机价格}.
终于在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。同年，他们创办了“莱特飞机公司”。这是人类在飞机发展的历史上取得的巨大成功。
（尊重他人劳动成果，转载请标明来源爱藏网。）
篇三:《农用小型飞机价格》
农用小型飞机价格{小型飞机价格}.
私人飞机网更新时间：2011-07-29来源：未知点击：
农用小型飞机价格
农用小型飞机价格
世界农用小型飞机价格价目表
价格在500万元以内的农用小型飞机价格：
1886次字号：大中小
价格在500万元以上的农用小型飞机价格：
对于农用小型飞机价格，座位数包括飞行员座位，且实际中根据客户要求内饰设计而不同； 航程单位：千米 速度单位：千米/小时
由于适用规则和计算方法不同，航程和巡航速度以制造商手册为准，该处数据仅供参考；
中国交货价格系根据 2003 年国际市场价格及中国税率测算，已计算关税与增值税，由于选装设备和市场行情不尽相同，仅供参考。
如果农用小型飞机价格还不是最佳答案，试试农用小型飞机价格 私人飞机网 本文链接地址：农用小型飞机价格
篇四:《世界主要小型飞机制造商》
世界主要小型飞机制造商
在欧美国家，2-6座的小型飞机是一个非常活跃的市场，他们的制造商主要为小型的独立公司，通常仅生产几种机型及衍生机型。这类飞机主要为私人所有，价格较为低廉，广泛应用于私人飞行、飞行培训、观光游览、航空运动等方面。小型飞机一般只装配有一台发动机，一些飞机发烧友也在自己制造这类飞机。 小型飞机的市场很大，因此相关的制造商和机型也比较多，该领域主要有以下知名公司：
1. 赛斯纳飞机公司（Cessna Aircraft Co.），美国公司。
2. 派珀飞机公司（New Piper Aircraft, Inc.），美国公司。
3. 派士（Pilatus Aircraft Ltd），瑞士公司。
4. 钻石飞机公司（Diamond Aircraft），奥地利公司。
5. 西锐设计（Cirrus Design），美国公司。
6. 兰斯（Lancair International Inc. ），美国公司。{小型飞机价格}.
7. Liberty（Liberty Aerospace, Inc. ），美国公司。
8. Jabiru（Jabiru Aircraft Pty Ltd），澳大利亚公司。
9. Aquila（The AQUILA Aviation by Excellence AG），德国公司。
篇五:《关于飞机价格预测的数学模型研究》
龙源期刊网 .cn
关于飞机价格预测的数学模型研究
作者：孙鲁予
来源：《中小企业管理与科技·下旬刊》2013年第10期
摘要：本文从我国国情出发，通过分析与C919同类型的波音、空客飞机的性能参数，参考其他价格预测方法，利用matlab实现多元回归法，建立价格预测模型。结合等工程费用比、市场前景与竞争格局对预测模型进行修正，并给出了具体解法，得出了一种较为精确的价格预测方法。
关键词：商用飞机 价格预测 性能参数 多元回归 等工程
费用比
1 问题重述
研发一种新飞机时，需要预测飞机的上市价格和市场前景。飞机属于高科技商品，高投入、高风险、长周期。其销售价格除与造成本、航空公司运营成本有关外，还与同类型飞机市场前景、竞争格局等其他因素有关。飞机技术数据可以反映其中一些因素。需要解决的问题：①对比同类客机B737-800，结合飞机运营成本，从航空公司的角度，评估C919未来的市场潜力。②建立合理数学模型，为新开发的商用飞机预测一个合理价格，并结合模型对C919进行预测。③根据模型结合相关模型计算A380-800和B737-800两种商用飞机的价格，并说明模型优缺点。
2 问题分析
对于飞机价格预测，我国国产客机的型号较少，缺少充分和有效的数据，直接进行预测较为困难，而同类型波音、空客机型较为成熟，数据充分。各项性能参数直接影响到飞机价格，因此采用多元回归法分析。由于国际间完成相等工程所需费用不同，需考虑等工程费用比。最后以市场前景及竞争格局对模型进行修正。
3 基本假设
3.1 不同飞机除购置价格及耗油量外，航空公司其他运营成本近似相同。
3.2 飞机寿命近似相同。
3.3 在设计制造期间材料价格不变。
4 模型的分析建立与求解
篇六:《直升机价格》
直升机价格
1
对于小型飞机，座位数包括飞行员座位，且实际中根据客户要求内饰设计而不同； 航程单位：千米 速度单位：千米/小时
由于适用规则和计算方法不同，航程和巡航速度以制造商手册为准，该处数据仅供参
考；
中国交货价格系根据2003年国际市场价格及中国税率测算，已计算关税与增值税，由于选装设备和市场行情不尽相同，仅供参考。 资料来源：ChinaGA.com中国通航网
说明：
紫色的是贝尔公司的直升机，目前都只能购买二手直升机。不过二首直升机供货周期短，大约3个月就可以到货。贝尔的直升机特点是可靠性高、可靠性好、售后服务好，维修成本低；
欧直的小松鼠b2和b3技术成熟，相对价格不告，市场保有量大，零部件充足，是最实用的多功能轻型直升机；
EC120和EC130技术先进。EC120五座，EC130最多可以到7-8座，客舱宽敞。噪音低。不过相对价格较高。
如果兼顾空中观光，我们不建议使用双发直升机，因为成本太高，意义不大。
CH-54“空中吊车”双发单桨起重直升机 价格待定 米171直升机 价格￥4620万元 EH101直升机 价格￥21249万元
施瓦泽300CB直升机 价格￥307万元 施瓦泽300C直升机 价格￥352万元 卡曼K-1200直升机 价格￥3920万元 恩斯特龙F280FX直升机 价格￥420万元
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恩斯特龙F28F直升机 价格￥420万元 恩斯特龙480B直升机 价格￥870万元 阿古斯特A119直升机 价格￥2264万元 阿古斯特A109K2直升机 价格￥4720万元 阿古斯特A109P直升机 价格￥5855万元 S76C+直升机 价格￥9270万元
S-92直升机直升机 价格￥17520万元 罗宾逊R44(雷鸟II)直升机 价格待定 罗宾逊R22直升机 价格￥243万元
罗宾逊R44雷鸟I直升机 价格￥333万元 蜂鸟EC120 ￥1520万元
小松鼠B2直升机 价格￥1906万元 欧直BO105直升机 价格￥2220万元 小松鼠B3直飞机 价格￥2420万元
双发动机的小松鼠直升机 价格￥2470万元 EC130直升机 价格￥2720万元
欧直bk117C1直升机 价格￥4740万元 EC135直升机 价格￥5020万元 EC145直升机 价格￥6020万元 海豚N2 ￥6060万元 海豚N3 ￥6360万元
欧直EC155直升机 价格￥9192万元
超美洲豹AS332L1直升机 价格￥13420万元 超美洲豹AS332L2直升机 价格￥15985万元 超美洲豹EC255直升机 价格￥18045万元 贝尔210直升机 价格待定
贝尔206BIII直升机 价格￥1390万元 贝尔206LIV直升机 价格￥2320万元{小型飞机价格}.
贝尔206l-3“远程突击队员”Ⅲ直升机 价格66万美元。贝尔407直升机 价钱￥2620万元
2007年的BELL407直升机 价格超过260万美元。 贝尔427 ￥3815万元
贝尔429直升机 ￥5820万元 贝尔430直升机 ￥6140万元 贝尔412EP直升机 ￥7390万元 麦道500E ￥1065万元 麦道520N ￥1495万元 麦道600N ￥1522万元
麦道902探索者直升机 ￥4504万元 申4T直升机 ￥870万元 直九 ￥5020万元 AW139 ￥10465万元
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篇七:《航空公司如何给飞机票定价》
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航空公司如何给飞机票定价
作者：蕾拉
来源：《数学金刊·高考版》2015年第02期
当由全国人民共同主演的春运拉开序幕的时候，火车票显然早就没有了，想买飞机票来参与演出一下？那一定贵死你.
众所周知，飞机由于运量较小、建造和使用成本高等特点，属于交通运输的“奢侈品”. 即便如此，飞机票也有便宜的时候. 它不像铁路运输采用政府垄断定价的固定价格模式，而是根据市场变化，浮动定价. 同一条航线，不同的航空公司，飞行时间，不同的舱位，航班时间都会影响到机票价格. 飞机票该如何定价？这无疑是航空公司最关心的问题.
价格歧视
对于飞机票，每个消费者都有可承受的价格上限（具体上限值因人而异），一旦机票超过这个上限就会放弃购买. 比如，很多消费者认为京沪线的机票价格不能超出京沪高铁太多，否则乘飞机不如坐高铁. 对航空公司而言，他们总是想榨干消费者身上的最后一滴血，也就是追求利益最大化. 如何利益最大化？他们会费尽心机分析出消费者愿意付出的价格上限，然后恰好把价格定在那个位置上.
因此，航空公司会采用价格歧视的定价手段. 所谓价格歧视，是指商品或服务的提供者在向不同的接受者提供相同等级、相同质量的商品或服务时，在接受者之间实行不同的销售价格或收费标准. 说白了，就是销售同样的商品或服务，但对不同的人收不同的价，就好像在小商品市场里买衣服，最后多少钱成交，全看自己的砍价功力. 对航空公司来说，采用价格歧视的定价手段才能做到将经济利润最大化，将该拿的钱一分不少全拿到.
如果对每一位消费者都区别定价（一级价格歧视），成本显然太高也不切实际，所以航空公司往往采用三级价格歧视，即根据不同市场的消费者、不同的供求状况来区别定价，比如节假日机票价格往往都会上涨 50%以上.
按上限价格卖票
不过，这里有一个问题：一个航班的座位数是有限的，怎样给有不同价格上限的消费者做销售分配呢？也就是说，不同价格的票分别划分出多少张来卖才合适呢？{小型飞机价格}.
我们用一个最简单的例子来说明. 假设现在选择某一条航线的乘客只有两类，他们能承受的机票单价上限分别是Pb和Pe . 航空公司拟定向这两类消费者出售的机票数量分别是xb和xe. 由此产生的总收入就是R=pbxb+pexe .
篇八:《波音飞机的价格》
波音飞机的价格
737 Family
737-600 51.5 — 58.5
737-700 58.5 — 69.5
737-800 72.5 — 81.0
737-900ER 76.0 — 87.0
747 Family
747-400/ -400ER 234.0 — 266.5 Prices Airplane Families 2008 $ in Millions
747-400/ -400ER Freighter 238.0 — 268.0 747-8 293.0 — 308.0 767 Family
767-200ER 127.5 — 139.0
767-300ER 144.5 — 161.5
767-300 Freighter 155.0 — 166.0 767-400ER 158.0 — 173.0
777 Family
777-200ER 205.5 — 231.0
777-200LR 237.5 — 263.5
777-300ER 257.0 — 286.5
777 Freighter 252.5 — 260.5
787 Family
787-3 150.0 — 155.5 787-8 161.0 — 171.5 787-9 194.0 — 205.5