【 – 字数作文】
第一篇:《路,就在我们脚下》
路，就在我们脚下
黑河市旭欣公路勘察设计有限责任公司 于振龙
这时让我想起了鲁迅的话：“世上本没有路，走的人多了，也便成了路。”身为公路勘察设计者的我，对鲁迅的这名话深有感触，现在的一条条公路，不正是我们公路勘察设计者一步一步走出来的吗。
初次与勘察设计打交道，还是在2009年12月份。那时正好冬季放假，没什么事情可做，想打一份工，单位领导听说后，帮忙给联系的，说正好是交校毕业的、还会测量，你就跟着设计所出外业测量吧。黑河的12月份正好是三九严冬，外业勘察设计时穿着军大衣，踩着厚厚的积雪，开始还十分好奇，但走着走着就不行了，测量队长看见对我这样就说：“小伙子，活不是这么干的，走太急了可不行，测量是细致活，一定要认真，热了大衣也不能脱，要不会感冒的。”
2001年12月是一个寒冬，又是与设计所出外业测量。这年的冬天特别冷，风也大，具体冷到什么程度，我们穿着厚厚的军大衣，戴着棉帽，脚上穿着毛袜和大头鞋，可谓是保暖方面该用上的都用上了，我跟的是地形测绘组，可以说是刚把绘图平板支立好，就已经冻的受不了，刚画几笔就得赶紧捂捂手。听水准测量的回来说，这回真正体会到了什么叫跑尺了，实在太冷了，不跑行吗。我们住的地方供热也不好，当天晚上就有一半的人感冒了，我当天没事，但第二天也感冒了。就是这样我们外业勘测人员用药顶着依就坚持把外业测量任务完成了，比我在公路施工时还苦呀，最主要的是我们冬天在家猫冬，勘察设计还得继续在寒冷的野外工作。
我是2006年3月份正式进入黑河公路设计所的，这时已经变为黑河市旭欣公路勘察设计有限责任公司了。这时的路线测量仪器已经由全站仪换成了GPS，内业用的计算机也由原来的386、486、586变成品牌的惠普和联想，地形图也由原来的手工描图变成了现在的CAD绘图了。短短的几年，设计所可谓是变化之大。
真正的从事了公路勘察设计，才体会到了他的工作性质和其它行业的不同，面对的是高山、是深壑、是电脑、是图纸，要把这沟壑变坦途，就必须要有素质高、业务精、能力强的专业设计人员来规划设计。我刚进设计所可以说除了测量以外，什么都不会，但勘察设计不但要求会测量，还要会内业设计，要综合性的人才。一切只能从头开始，我积极主动向大师哥们请教学习CAD绘图、海地公路设计软件等，同时还要学习并掌握公路桥梁设计的技术标准和相关规范。
勘察设计的工作是风吹日晒，风餐露宿，爬山涉水等辛苦的野外作业，但是，我们提倡将“爱岗敬业、无私奉献”为主要宗旨，在具体的工作中，我们“讲工作不讲条件，讲贡献不讲待遇，讲奉献不讲索取”。在加黑公路先期选线时，我家的孩子刚满月，请同事们吃完满月酒，第二天就走上了加黑公路选线的路程。晴天头顶的是炎炎烈日，雨天面对的是电闪雷鸣，面对的是虫叮蚊咬，住宿条件差，面对的是虱子跳蚤，而我们可敬可爱的青年职工，奔赴工地一线，为的就是多奉献，早奉献，能早日实施该项目。我们的青年职工就是凭着这崇高的使命感，以惊人的意志和顽强的战斗力完成了一个又一个项目，为黑河地区公路的畅通、便捷默默地奉献着！
强内部管理，培养创新型青年队伍
根据我所实际工作特点，落脚点始终体现在“科学管理创优设计”的工作成效上，在建设“科学型、创新型”青年文明号方面动脑筋，出实招。在工作中青年们创造性地开展工作，创造出了工作“四精准”，即野外测设数据精准，外业资料搜集精准，内业设计数字精准，图纸复核验算精准；推出了“三个一流”承诺，即信誉一流，质量一流，服务一流，将我所勘察设计工作推向了一个新的高度。通过优化设计，尽量减少占地与拆迁；应用全新的钢筋混凝土栏代替牛栏式栏杆，提高了防撞等级，又增加了美观效果；由最初的JD2经纬仪到全站仪，再到现在的GPS全球卫星定位仪。
作为公路的勘察设计者，面对极其艰苦的工作环境，我们义无反顾；面对工作的一贯平凡，我们从容不迫；面对肩负的神圣职责，我们兢兢业业；面对黑河人民的重托，我们一往无前。千万里的公路作证，这是一个用青春的誓言，扎实的行动，将灵魂和执着融入顽强上进的集体！
交通工程人风采录（一）
临枣高速公路的建设者们
如果你自临沂经罗庄沿着新206国道一直往西，你将会欣喜地发现又一条蜿蜒、壮丽的在建高速公路，犹如一条巨龙横亘在你眼前，它将以宏伟的气势贯穿临沂的西部，成为枣庄经临沂连接日照港口的快速通道。届时临沂市的高速公路框架将形成井字形环绕临沂城区的布局。路在我们脚下。
是谁将用神奇的力量将临沂人这千百年来的梦想变成现实？又是谁会用他们巧夺天工的手在临沂的高速画卷上添加神笔，从而推动高速公路的历史？在这里，绵延流长的沂水、皑皑高耸的蒙山会告诉你，有这样的一群建设者，正是他们披星戴月，风餐露宿，誓用鬼斧神功把天堑变通途，创造着可歌可泣的神话。他们冒着风霜严寒，顶着烈日沙尘，把平整便捷的高速公路施工便道建造得如同银蛇般，蜿蜒伸向远方，一排排白色的水泥桩巍然矗立，如同灯塔指引着路人。临枣高速公路第三合同段到处都留下了他们的身影，刻下了他们的足迹，他们就是——山东沂蒙交通工程有限公司的建设者们。
水泥混凝土拌合楼搅动不息，运料车往来穿梭，推土机排山倒海，压路机负重前行""为了脚下的路，为了亲人的企盼，沂蒙交通建设者在自己的岗位上辛劳着，虽然倦意爬满了脸颊，但他们的眼神依然明亮，步履依然矫健，身手依然敏捷，言语依然铿锵。晶莹的汗珠似钻石镶饰在黝黑的脸上，泛着圣洁的光芒，犹如上帝给予的奖赏。 建设者们的心——“痛并快乐着”，痛于艰苦条件下的加倍付出，快乐于今天不但成功实现的预定目标，而且为能赶超兄弟项目部带来的自豪，更是看到了沂蒙公司的健康有序、良性发展的前景。这又何以一个“快乐”了得！
这到底是一群怎样的建设者们？日复一日，年复一年，卷着铺盖，东奔西走，晴天一身土，雨天一身泥，没有豪情壮语，只有默默耕耘。是什么赋予了他们神奇的力量，让他们始终拥有灿烂的笑容和坚忍的
毅力？透过紧张忙碌的每一天，我们可以更深刻地感悟他们作为普普通通筑路人的人生真谛。
临枣高速公路项目领军人—-项目经理付振华
清晨一大早项目经理付振华就在工地马不停蹄地忙碌着，从项目部的办公建设，到拌和场站的规划布局，到施工设备的进驻及材料的试验检测都在他的指挥下紧张有序地进行着。节假日也不休息，他已记不清有多少个节日是这样在工地上度过了。他经常对身边的人说：“能有幸主持这样一个大型工程，既是领导对我的信任和培养，更是我个人一生难求的机遇与挑战，所以从一接手临枣高速公路项目的施工建设工作开始，我就深感责任重大，决心全力以赴带领这班队伍高质量、高速度、高标准建设好临枣高速，不辜负领导的重托。”
为了完成领导的重托，他带领项目部一班人完善制度、出台措施、严加管理。将“人阳光*树品牌”树立为一面引领临枣项目部前进的旗帜，用以凝聚全体职工力量，成为激发建设激情的精神动力。他经常强调说：“人阳光—要求以人为本，内炼素质，外树形象。用饱满的热情，阳光的心态及廉洁的作为去积极的工作、创造性的工作。”树品牌—将临枣高速公路作为主战场，以“安全质量进度”做武器，赢取山东高速集团路桥建设市场，树立沂蒙品牌。在他的组织下，项目部出台了节约管理措施，将讲节约成为每一个职工的习惯。大力鼓励各部门广泛开展修旧利废，节源增效。
根据多年施工管理总结的经验，付振华提出了加强隐性成本控制创造高效益高利润的独特理论。
第二篇:《路,就在我们的脚下》
路，就在我们的脚下
没有高素质的教师，就很难有高素质的学生。当然，没有成功的教师，成功的学生也就无从谈起。这是铁的法则。
作为一名教师，自从踏上三尺讲台起，便会憧憬着与成功握手。也许，你曾渴望成为一个饱学之士，在学生面前侃侃而谈，让学生的目光充满敬佩；也许，你曾梦想自己是一颗教坛明星，永不停息地释放璀璨光芒；也许，你还希望有满腹经纶，成为令人瞩目的一名教育行家。当然，你更希望桃李满天下，学生个个出类拔萃，成为国家栋梁。在渴望成功的同时，或许你正在十字路口徘徊，竭力寻找成功的道路。其实，路就在我们的脚下：不断的学习、不断的实践、不断的反思。路在我们脚下。
近期我有幸参加了一次培训活动，本着提升自己教学能力、新课程理念、理论水平等，因此我非常珍惜这次的培训机会，在这次的培训过程中我主要做了以下几点。
一、积极参与学习。
在这次的培训中，我认真收看视频，并做好笔记；写出了自己的心得体会和反思。
二、积极的查阅各种资料，进行培训学习。
我阅读一些相关的书籍，上网查阅一些资料先对专题的内容、外延有一个大概的了解。学习时旁边总有几本书以便及时的进行查阅。
三、在学习的过程中积极的进行反思。路在我们脚下。路在我们脚下。
在培训的过程中，对于各位教授的专题讲座内容联系自己的教学过程、教学方法、教学案例等积极的进行及时的反思；并将自己的反思写成文章上网与各位同仁进交流，以提高自己在以后的教学过程中的教学能力与教学水平。
四、积极的参与互动学习。
在培训的过程中，每天我都用一定的时间去阅读别人的文章，发表自己的评论。通过阅读来学习别人的教学方法，“取人之长，补已之短”来提高自己的教学能力。
五、积极参与每一培训课程结束后的集体反思活动。
我们对这次的远程培训活动非常的重视，在培训专题结束后，要求我们教师分组进行集体反思活动，在集体的反思活动中，大家相互探讨一些自己在教学过程中遇到的一些教学案例，在培训过程中遇到的一些困惑、问题等等。
总之，在这次的培训过程中，各位专家的讲座非常的精彩，我收获的非常多，它大大提高了我对于课改的认识。想信对我在以后的教学过程中我必定有很大的帮助
第三篇:《路就在脚下》
路就在脚下
作者：秦唯嘉
来源：《新东方英语·中学版》2013年第01期
2009年，我进入了莘莘学子梦寐以求的哈佛大学就读。为此，我深感幸运与骄傲。这一次哈佛大学的申请经历让我明白，只要勇敢尝试，就没有什么是不可能的。在此与大家分享一些我的申请经验，希望对大家有所帮助。
经验之No.5：成绩重要，但非关键
1206不仅是成吉思汗建立蒙古帝国的年份，也是乔治·W·布什的“高考（SAT）”成绩。这位第43任美国总统当年仅凭640分的数学成绩和566分的语文成绩（那时SAT考试只有Math和Verbal两门）便考入了著名的耶鲁大学（Yale University）。（作者注：这样的成绩拿到现在也没有太突出的竞争力，新东方的很多学生都可以考到2200以上的高分[总分2400]）。本科期间，小布什的成绩非常稳定，大部分科目一直保持在70～80分，从来没有得过A。但本科毕业五年后，他竟拿着这样平庸的成绩被哈佛商学院（Harvard Business School）录取。这段尴尬的美国往事至少说明顶级学校看中的绝不仅仅是分数。小布什的例子离我们有点远，现在说说我自己。我当年申请哈佛时的TOEFL分数也并非顶尖的成绩：PBT （纸版托福考试） 633分，写作5分（此成绩大致相当于新托福iBT 110分，写作25分）。这个成绩虽然不算很高，但也已经超过了当年被录取的国际学生的平均成绩630。由此可见，即使考试分数没有达到预期，你仍然有可能被顶级的学校录取。要记得：Life is full of surprises， because you are worth it.
经验之No.4：举贤荐能，不劳大牛
亚洲的偶像在美国不见得尽人皆知，“篮球皇帝”的推荐信也不能保证你进入麻省理工大学（MIT）。所以，推荐信真的用不着挖空心思去请一位超牛的大人物来执笔。推荐信要体现的绝不是你父母的人脉关系有多好，真正有“背景”的申请者（如某国元首的女儿或外交部长的儿子）根本就不需要别人来推荐。推荐信中需要展示的是了解你的人眼中你的样子。我后来在哈佛结识了来自世界各地的同学，大家的共同点之一就是我们的推荐人几乎都是身边的普通人，很少有鼎鼎有名的大人物。我的三封推荐信分别来自学校的导师、实习单位的同事和上级。他们的推荐信没有华而不实的溢美之词，只是实实在在地记述了他们记忆中关于我的一件件小事，语言质朴平实。可见，普通人也可以写出漂亮的推荐信，也只有熟悉你的人写出的推荐信才能真正打动人。
经验之No.3：活动经历，量多质优
申请过程中，填课外活动（以及工作经历）时一定要注意兼顾数量和质量。活动的数量可以体现申请者兴趣爱好的广度，反映申请者是否拥有充沛的精力和旺盛的求知欲；而活动的质
量则可以展现申请者投入热情的深度，反映申请者是否具有顽强的毅力和持续的创造力。对于数量，我的看法是“韩信点兵，多多益善”。我在哈佛大学网申过程中提及的兼职就有实习编辑（intern editor）、中文教师（Mandarin instructor）、助理教练（assistant coach）、论坛秘书（forum secretary）、宿舍监管（dorm parent）、办公室助理（office assistant）等六项；填入的课外活动包括外联事务（public relation）、晚会承办（organizing galas）、创办刊物（initiating a publication）、文化讲座（culture introduction）、赈灾义演（charity performance）、收发函件（office administrative work）、电台录播（radio station）、中文项目（Chinese program）、出版年鉴（editing yearbook）、爵士音乐会（jazz concert）等十项。本着真实的原则，我们可以在数量上“知无不言”，但由于网申篇幅有限，我们很难做到对每一项活动都“言无不尽”。建议大家选取其中最突出、最独特、最精彩的活动展开叙述几句，描述一下你参与或组织该活动时所发挥的作用和体现的价值，这体现了申请者完成课外活动的质量。如果你是活动的组织者，则可以强调自己的创造力和领导力；如果你是活动的参与者，则可以重点体现自己的执行力和责任感。我当时着重介绍的是我在美国宾夕法尼亚州西城中学建立中文项目的经历。
经验之No.2：文书写作，稳中求胜
当你写完一篇极好的申请文书时，或许你能够体会到詹姆斯·卡梅隆拍完《阿凡达》最后一个镜头的感觉。如果你的作品能够像他的电影一样在内容上充实而合理，在形式上新颖而独特，那么你的文章离成功也就不远了。申请文书不像纪实文学或网络日志，它首先是一个命题作文，我们最基本的任务就是将学校提出的每个问题回答清楚。所以，在书写文书时，我们要把自己对每个问题具体而全面的思考都准确地用文字表达出来，做到有问必答。完成这个过程，我们才算及格。不过，我们如果就此止步，那么就会变成竞赛中只知道答必答题而不善于答抢答题的选手，最终只能充当优秀申请者的陪衬。在申请文书的“抢答题”上取得高分的关键在于文书能否在形式上做到别出心裁。我当时给自己的文书设计了数个版本，各版本选用不同的线索贯穿全文。经过反复比较，我的终稿选用了两条线索并行的形式：一条是明线，是我在回答招生官设置的文书问题（如Why Major [为什么选这个专业] & Why School [为什么选这所学校]）；另一条是暗线，是孔子在回答我的问题（我读过《史记》，知道孔圣人好为人师）。在暗线部分，我设计了自己与孔子的问答，请孔圣人从两千年前“穿越”到现代来回答我的问题，并引用了他在两千年前说过的有史可查的原话。可以说，我的这个版本达到了意料之外、情理之中的终极目标：如果删去了我和孔子的问答，那么可能就成了意料之中的文章；如果改成芙蓉姐姐和凤姐的问答，就可能诞生一个情理之外的笑柄。在达到有问必答、保全稳妥的基本目标之外，我独特的行文形式为我的文书锦上添花，让我最终申请成功。 经验之No.1：谋事在人，成事在天
2007年秋天，当我在从费城开往纽约的大巴上第一次遥望远方海面上自由女神像背影的瞬间，我并没有想到两年以后我会再次回到这片土地；2007年冬天，当我在拉斯维加斯波塞冬喷泉前抛出的那枚25美分硬币划过水面沉入池底的一刻，我也没有想到自己此时此刻许下的在美国继续深造的心愿会在两年后由梦想中的哈佛大学帮助我实现。谋事在人，成事在天，
我们无法预知结果，能做的就是在努力的过程中争取机会和接受挑战。有些事情就是这样，只要你有勇气迈出第一步并用毅力坚持把这段路走完，那么，当你回望前路的时候就会发现，其实你已经完成了超乎想象的飞跃。不尝试，成功的几率永远为零；但只要去尝试，就至少可以用努力把空空如也的零变成寄托着希望的百分比！我申请的专业是哈佛排名最高的专业之一，这个专业很少招收外国学生，但我想试试，于是我向哈佛大学提交了申请。这是我申请的唯一一所学校，除了我自己没有人觉得我可以成功，但是我被录取了。时也？运也？命也？或许吧。我只知道，路是人走出来的。
俞敏洪老师曾说过：“把脚踩在地上，把目光放到未来，每天一小步，终到千里远。”希望大家都能够勇敢地迈出追逐梦想的脚步，努力实现自己心中的梦想。
作者简介：
秦唯嘉，北京新东方前途出国咨询有限公司美国本科部高级文书顾问，哈佛大学教育政策与管理专业硕士，北京大学文学硕士。曾执教于美国宾夕法尼亚州的西城中学，并被这所顶级寄宿中学授予特殊贡献奖。在哈佛大学就读期间，兼职于哈佛大学拉德克利夫高级研究学院所在的克朗凯特中心（Cronkhite Center）。拥有对外汉语教师高级资格，兼修韩语和法语，多才多艺，文武双全，曾在韩国成均馆大学和美国组织过多场慈善演出与体育比赛活动。
第四篇:《路在脚下》
路在脚下
不管你穿什么样的鞋子，路都在脚下。要怎样走好你未来的人生之路，要看你自己。乌鸦想拥有像老鹰一样的本领，并为之努力过，这就够了，这是它选择的一条路。
每个人都有梦，没有泪的人他的眼睛是干涸的，没有梦的人他的夜晚是黑暗的。太阳总在有梦的地方升起，月亮总在有梦的地方朦胧。梦是永恒的微笑，让你的心灵永远澄澈透明。乌鸦正因为有梦，才会为之努力，如果它没有这个梦，它会像其他乌鸦那样过着安分的生活，但正因为有梦，它才有了别样的人生。
有梦固然很好，但我们要知道这个梦是不是水中月，镜中花。因此，我们就要经常和自己谈话，同自己谈话，我们可以清楚地知道，我们想要的是什么，我们要做什么，我们为什么要这么做，要怎样做？乌鸦如果能同自己谈话，它会知道它要和老鹰一样有本领，是为了自己的梦想，它要怎样呢？也许它的人生将是另一番光景。
记得电影《霸王花》中有这样一段话，曾经在我面前有两条路，也许选择另一条路也会很好，但既然我选择了这条不管再苦再累再艰难，我都不会放弃。确实应该这样，我们的人生之路还有很长需要我们去走过，不管怎样，为了我们心中的梦想我们都决不轻言放弃。
说到这，想起了一首歌，喜欢这首歌是因为歌词。歌词大概是这样的：终于明白希望还在前方，不愿停在这里回头张望。就要开始去拜访我的梦，沸腾从不变凉，路上再多崎岖，我有壮志雄心，就算跌倒也不放弃。GO，GO，GO ！秀出新的自己，我拿出一颗炽热的心，梦一天一点在我心头累计，谁也不能叫我放弃。
我们的人生是无数道选择题。人生是一场戏，人生是一部书，人生是一次旅游。过程可能是平淡又寻常。结果可能是意外又充实。曾经有过的梦可能最终一无所获，但却会感到安慰和满足。你就是你，无人能及。
只要这一秒不绝望，下一秒就有希望。everyone is NO 1.我们的未来之路还很长，相信你一定可以走得很好，加油，世界因你而精彩！