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第一篇:《灌钢胶加固流程》
灌钢胶加固流程
卡本灌钢胶具有低粘度，耐老化，抗震、抗冲击力其疲劳性能优良等特点，质量保证，特有低温(-5 ~ – 10℃)情况下可固化的冬期结构胶，保证冬季正常施工。
一、卡本灌钢胶概述
卡本CBPR灌注粘钢胶系改性环氧类高强度、高耐腐蚀性双组分复合树脂胶，符合GB 50367-2006《混凝土结构加固设计规范》及JTG/T J22-2008《公路桥梁加固设计规范》A级胶技术要求。其主要特点为：
◆粘度低，流动性高,浸润性好;
◆与混凝土、钢板的粘结性能优异，能保证结合面剪应力有效传递; ◆固化后为海岛结构，具有良好的韧性、剥离强度和冲击性能; ◆耐老化和耐介质性能优良;使用安全、清洁、无毒。
二、卡本灌钢胶适用范围
本产品主要用于混凝土构件、砖混构件湿式外包钢板加固;也可用于混凝土内部缺陷(蜂窝，孔洞)的灌浆修补。
三、卡本灌钢胶施工工序
混凝土和钢件表面处理→构架定位校正焊接→封边、预埋注胶孔及排气孔→周边密封→配胶→注胶→固化→质量检验→表面防护、防腐处理。
1、准备工作：准备好脚手架、灌浆设备、打磨设备、钻孔设备、配胶用具等，为灌注粘贴施工做好准备工作。
2、钢板上钻孔：在钢板上钻膨胀螺栓孔和注胶孔，一般每平米可设固定螺栓孔6-7个，注胶孔3-4个。注胶孔的大小应与灌浆嘴相匹配，并保证注胶孔周边能密封。
3、混凝土中钻孔：把钢板紧靠粘合面，在混凝土上相应位置钻固定膨胀螺栓孔。也可用放样的方法确定混凝土中的固定孔位置。
4、表面处理：钢板及混凝土粘贴面进行表面处理，应认真进行。钢板应进行除锈、打磨处理，混凝土粘合面应进行打磨或凿毛处理。
5、固定钢板：将钢板托起悬挂在各螺栓上，拧紧螺母。为控制注胶层的厚度，可在每个紧固螺栓孔周围塞垫一定厚度的垫片。
6、留排气孔：在灌浆粘贴面周边，利于灌浆处设置灌浆嘴，每隔0.5米～1米插入一软管作为排气管，钢板周边各角都应设置排气管，倾斜或垂直安装的钢板只需在顶边设置排气管。
7、周边密封：用抹刀将钢板周边缝隙、膨胀螺栓及注浆嘴周围间隙用胶密封，不允许出现密封不严现象。密封施工一天(25℃)后即可进行灌浆粘贴施工。
8、配胶：配胶前对两组分进行充分的上下搅拌。根据估计的用胶量按甲：乙=2：1的配胶比例准确称量，搅拌均匀后倒入灌浆容器。
9、压力灌胶：用灌浆机具从注浆嘴压力注入胶液，注胶工作保持低压低速，注应从一端开始，当邻近注胶嘴有胶液流出时，将当前的注胶嘴封闭，移至出胶的注胶嘴继续注胶。当排气管中有胶液流出时则将其弯折扎紧。注胶的同时用橡皮锤敲击钢板，由声音判断胶液流动情况及胶液是否注满。倾斜及垂直安装的钢板要从最低位置开始注入。最后一个排气管应在维持注入压力的情况下封堵，以防胶层脱空。
10、固化：注胶施工后最初几小时应注意检查是否有流胶现象，以防脱胶。常温(25℃)下，固化不少于3天;固化温度降低，固化时间应相应延长。
11、检验：先查看钢板周边是否有漏胶，观察胶液的色泽、硬化程度，并以小锤敲击钢板检验钢板的有效粘结面积。不密实区可补钻注胶孔和排气孔进行补注。
12、防腐处理：灌注粘钢施工后，应按设计要求进行防腐处理。
四、卡本灌钢胶注意事项
1、胶有分层现象，属正常现象，配制前应将A、B组份分别搅拌均匀。然后再按比例称量配比，充分搅拌至没有色差，搅拌时不得有水及油污混入。
2、使用场地，尽可能保持通风。
3、在冬天，气温较低,A组份可能出现结块现象，这是胶体材料的特性，而非变质，请加热使其软化，然后照常使用。
五、卡本灌钢胶包装、存贮、运输
包装：本产品为双组分包装，大桶为主剂(A组分)，净重20kg;小桶为固化剂(B组分)，净重10kg。
使用配比：重量比A:B=2:1。
本品应在阴凉、干燥处储存，储存期12个月。若超过12个月，则应按GB50367-2006中A级胶的性能标准指标检测，如各项物理力学性能达到标准要求，则仍可继续使用。{钢盆里贴的胶怎么扣掉啊}.
本产品不属于危险品，可正常运输。
第二篇:《粘钢胶说明》
SKY—Ⅰ型建筑结构胶
产品使用说明书
一、产品用途
本产品主要适用于粘贴钢板法加固混凝土构件,用于钢板和构件混凝土的连接。
二、产品型号
SKY—Ⅰ型建筑结构胶，冬季、夏季均适用。
三、配合比例
使用前将甲、乙组份分别搅拌均匀，按所需用量称取（重量比甲：乙=4：1），混合后搅拌均匀。
四、使用方法
1．钢件加工：粘贴用钢件，应根据设计要求进行剪裁。用喷砂、砂布或平砂轮打磨，直至出现金属光泽。打磨要有粗糙度，打磨纹路应与钢板受力方向垂直，其后用脱脂棉粘丙酮擦拭干净。
2．混凝土结合面处理：如局部有破损，应凿毛，用高强水泥或环氧胶泥修补后再进行处理。当结合面有凸凹不平时，则必须将凸起部分铲掉，达到加固钢件表面和混凝土表面合贴之程度，对于混凝土构件结合面，应进行打磨处理，先用磨光机将要加固的部位进行打磨处理，用压缩空气将已打磨处理的混凝土表面粉尘等吹干净，再用脱脂棉沾丙酮擦拭表面，待完全干后即可。
3．按材料配比要求配置粘结剂。
4．涂胶、粘贴、固定、加压、固化。
1）粘结剂配制好后，用抹刀涂抹在已处理好的板面上，为使胶能充分浸润、渗透、扩散、粘附于结合面，宜先用少量粘结剂于结合面来回刮抹数遍，再添抹至所需厚度。
2）涂胶完成后，应立即将钢板贴于预定位置。钢板粘贴后，用手锤沿粘贴面轻轻敲击钢板，如无空洞声，表示已粘贴密实，否则应剥下钢板，补胶后重新粘贴。
3）粘贴好后立即用卡具、支撑等固定，并适当加压，以使胶液刚从钢件边缘挤出为度。
4）夹具或支撑的间距及加压施力的大小，应根据粘贴面的平整程度和钢件的规格、形状具体确定，以钢件与混凝土表面压实，胶层均匀、饱满并保持适当压力为好。
5）粘贴剂在常温下固化，24h后即可拆除夹具或支撑，固化期间不得对钢件有任何扰动。
五、使用特点
1．施工方便、快捷；
2．粘结剂采用高强有机粘结剂：该种材料在常温下施工完毕三天后即可受力使用。
六、产品包装
1．铁皮桶密封包装，分两种规格：1.5Kg/桶、6Kg/桶、24Kg/桶、30Kg/桶；
2．四种规格组：7.5Kg/组、30Kg/组、120 Kg/组、150Kg/组；
3．颜色：甲组份为浅黄色，乙组份为黑色。
七、注意事项
1．现场严禁烟火！已粘贴钢件避免长期处于高温环境（高于60℃）；
2．不使用时，切勿将甲、乙组份混合；
3．在环境温度（4～25℃）下避光、密封保存，保存期一年；
4．甲、乙组份在使用前必须分别搅拌均匀；
5．当使用本产品时，若不慎溅入眼中，应立即用清水冲洗或就医；
6．甲、乙组份混合后的胶切勿放回原桶。
单位：河北省建筑科学研究院
地址：河北省石家庄市槐中路244#
电话（传真）：0311—85890574 网址： 联系人：边智慧（13903217322）
陈朝阳 (13932153234 )
张文明（13653386672）
第三篇:《灌钢胶施工方法》
灌钢胶施工方法
卡本灌钢胶具有低粘度，耐老化，抗震、抗冲击力其疲劳性能优良等特点，质量保证，特有低温(-5 ~ – 10℃)情况下可固化的冬期结构胶，保证冬季正常施工。
一、卡本灌钢胶概述
卡本CBPR灌注粘钢胶系改性环氧类高强度、高耐腐蚀性双组分复合树脂胶，符合GB 50367-2006《混凝土结构加固设计规范》及JTG/T J22-2008《公路桥梁加固设计规范》A级胶技术要求。其主要特点为： ◆粘度低，流动性高,浸润性好;
◆与混凝土、钢板的粘结性能优异，能保证结合面剪应力有效传递; ◆固化后为海岛结构，具有良好的韧性、剥离强度和冲击性能; ◆耐老化和耐介质性能优良;使用安全、清洁、无毒。 二、卡本灌钢胶适用范围
本产品主要用于混凝土构件、砖混构件湿式外包钢板加固;也可用于混凝土内部缺陷(蜂窝，孔洞)的灌浆修补。
四、卡本灌钢胶施工工序
混凝土和钢件表面处理→构架定位校正焊接→封边、预埋注胶孔及排气孔→周边密封→配胶→注胶→固化→质量检验→表面防护、防腐处理。
1、准备工作：准备好脚手架、灌浆设备、打磨设备、钻孔设备、配胶用具等，为灌注粘贴施工做好准备工作。
2、钢板上钻孔：在钢板上钻膨胀螺栓孔和注胶孔，一般每平米可设固定螺栓孔6-7个，注胶孔3-4个。注胶孔的大小应与灌浆嘴相匹配，并保证注胶孔周边能密封。
3、混凝土中钻孔：把钢板紧靠粘合面，在混凝土上相应位置钻固定膨胀螺栓孔。也可用放样的方法确定混凝土中的固定孔位置。
4、表面处理：钢板及混凝土粘贴面进行表面处理，应认真进行。钢板应进行除锈、打磨处理，混凝土粘合面应进行打磨或凿毛处理。
5、固定钢板：将钢板托起悬挂在各螺栓上，拧紧螺母。为控制注胶层的厚度，可在每个紧固螺栓孔周围塞垫一定厚度的垫片。
6、留排气孔：在灌浆粘贴面周边，利于灌浆处设置灌浆嘴，每隔0.5米～1米插入一软管作为排气管，钢板周边各角都应设置排气管，倾斜或垂直安装的钢板只需在顶边设置排气管。
7、周边密封：用抹刀将钢板周边缝隙、膨胀螺栓及注浆嘴周围间隙用胶密封，不允许出现密封不严现象。密封施工一天(25℃)后即可进行灌浆粘贴施工。 8、配胶：配胶前对两组分进行充分的上下搅拌。根据估计的用胶量按甲：乙=2：1的配胶比例准确称量，搅拌均匀后倒入灌浆容器。
9、压力灌胶：用灌浆机具从注浆嘴压力注入胶液，注胶工作保持低压低速，注应从一端开始，当邻近注胶嘴有胶液流出时，将当前的注胶嘴封闭，移至出胶的注胶嘴继续注胶。当排气管中有胶液流出时则将其弯折扎紧。注胶的同时用橡皮锤敲击钢板，由声音判断胶液流动情况及胶液是否注满。倾斜及垂直安装的钢板要从最低位置开始注入。最后一个排气管应在维持注入压力的情况下封堵，以防胶层脱空。
10、固化：注胶施工后最初几小时应注意检查是否有流胶现象，以防脱胶。常温(25℃)下，固化不少于3天;固化温度降低，固化时间应相应延长。 11、检验：先查看钢板周边是否有漏胶，观察胶液的色泽、硬化程度，并以小锤敲击钢板检验钢板的有效粘结面积。不密实区可补钻注胶孔和排气孔进行补注。
12、防腐处理：灌注粘钢施工后，应按设计要求进行防腐处理。 五、卡本灌钢胶注意事项
1、胶有分层现象，属正常现象，配制前应将A、B组份分别搅拌均匀。然后再按比例称量配比，充分搅拌至没有色差，搅拌时不得有水及油污混入。 2、使用场地，尽可能保持通风。
3、在冬天，气温较低,A组份可能出现结块现象，这是胶体材料的特性，而非变质，请加热使其软化，然后照常使用。 六、卡本灌钢胶包装、存贮、运输
包装：本产品为双组分包装，大桶为主剂(A组分)，净重20kg;小桶为固化剂(B组分)，净重10kg。
使用配比：重量比A:B=2:1。
本品应在阴凉、干燥处储存，储存期12个月。若超过12个月，则应按GB50367-2006中A级胶的性能标准指标检测，如各项物理力学性能达到标准要求，则仍可继续使用。
本产品不属于危险品，可正常运输。
第四篇:《卡本灌注粘钢胶使用规定》
一般规定
1、采用包钢方法加固混凝土结构，应由熟悉该技术施工工艺的专业施工队伍承担，并应有加固施工技术方案和安全措施;
2、施工必须按照下列工序进行：
(1)施工准备;
(2)混凝土表面处理;钢构件表面处理;
(3)构架定位、校正、焊接;{钢盆里贴的胶怎么扣掉啊}.
(4)封边、预留注胶孔及排气孔;
(5)配制灌注型粘钢胶;
(6)灌注灌钢胶;
(7)固化;
(8)质量检验;
(9)表面防护;
(10)防腐处理。
3、施工宜在环境温度为5℃—35℃的条件下进行，并应符合结构胶粘剂要求的施工温度。当温度高于35℃时，采取试验验证的可靠措施保证灌注型粘钢胶的 粘贴质量。当温度低于5℃时，采用低温固化型的结构胶粘剂或采取加温措施;
4、施工时应考虑环境湿度对胶粘剂固化的不利影响，相对湿度不应大于70%。 若在潮湿构件上施工，必须烘干构件表面，并采用高潮湿面专用结构胶粘剂;
5、进行混凝土表面处理和焊接钢板前，要按照设计图纸进行放线定位;
6、胶粘剂配制时，要按照说明书中规定的配合比称重并置于容器中。用搅拌器搅拌至色泽均匀。在搅拌容器内及搅拌器上不得有油污和杂质。应根据现场实际温度确定胶粘剂的拌合量，并按要求在30分钟内使用完毕;
7、限制树脂胶每次拌合量的原因在于，拌合量越大，反应热越不容易散发，反应速度就会越快，使用时间就越短，难以保证施工质量;
8、原材料必须严格按照产品说明书进行妥善运输和保持。
第五篇:《粘钢胶产品说明》
JKJ-G1粘钢胶产品说明书
山西文远建筑技术有限公司
企 业 介 绍
山西文远建筑技术有限公司成立于2010年，依托山西省交通科学研究院化工研究所，集科、工、贸于一体，以开发、生产道路化工产品为主。现已形成了较为齐全的道路化工产品系列，主要有建筑结构加固材料系列，交通涂料系列，乳化沥青系列，混凝土添加剂系列等。公司拥有强大的科研团队，其中，大学本科以上学历科研人员19名，硕士学位7人，拥有道路材料检测专业资格证5人，负责公司原材料及产品质量的检测。公司拥有较为完备的实验检测设施，所有系列产品均有配套的专业检测设备，可以做到原材和成品各项指标的检测控制。
公司本着“质量第一，客户至上”的原则生产和销售产品。在新一轮公路建设高潮到来之际，公司开发的热熔道路标线涂料已在张石高速、广西钟马高速、忻州高速等工程中应用效果良好；开发的桥梁专用系列结构胶已在杨兴河特大桥、小店高架桥等加固工程中大量应用；今年开发的防水涂料在忻阜高速、大呼高速和太佳高速等防水工程中得到很好的应用；开发的隧道防火涂料产品已通过了国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检验中心的形式检验，并取得合格的检验报告。公司拥有一个充满生机和活力的科研创新团队，在“重视科技，鼓励创新，注重科研成果转化”的方针指引下，公司正朝着专业化、正规化的科技企业迈进。
JKJ-G1粘钢胶
一、产品概述
JKJ-G1粘钢胶是常温固化A、B双组分环氧树脂胶，该胶可操作性好，不分层，不离析，不沉淀，触变性好，施工不流淌，可节省用胶量。固化后材料具有优良的机械性能、良好的韧性和抗震及抗冲击能力，耐介质（酸、碱、盐）、耐老化等性能优良，该材料绿色环保不含有挥发性溶剂，安全无毒。 二、适用范围
适用于混凝土构件的外部粘钢补强，混凝土梁、柱、剪力墙等的结构粘接补强，建筑物、桥梁等各部位的补强、加固和粘接及大理石、花岗石、人造石、玻璃钢、玻璃、陶瓷、石棉水泥制品的粘接等。 三、产品技术指标
按照GB50367-2006《混凝土结构加固设计规范》中表4.5.5粘钢用胶粘剂进行检验：{钢盆里贴的胶怎么扣掉啊}.{钢盆里贴的胶怎么扣掉啊}.
JKJ-G1粘钢胶施工说明书
施工流程：
施工要点：
1. 粘结面表面处理
粘结面表面处理是最关键的工序，它的处理质量严重影响粘结质量。粘结面表面处理分为混凝土粘结面处理和钢板粘结面处理。 混凝土粘结面处理
1) 混凝土粘结面很旧很脏时，先将表面油垢污物用硬毛刷沾高效洗涤剂刷除干净，然后用水冲刷，再用打磨机将粘合面打磨，磨掉2～3mm，直至露出新的粗集料，最后用无油压缩空气吹除粉粒。若处理后的表面严重凹凸不平，可采用树脂砂浆修补。
2) 混凝土表面不是很旧很脏时，直接将粘合面打磨掉1～2mm，然后用清水冲洗干净或用无油压缩空气除去粉尘，最后在完全干燥后用丙酮擦洗干净。
3) 新混凝土粘结面时，先将表面松散浮渣用钢丝刷刷去，然后打磨去
除浮浆、粉尘，最后用丙酮擦拭干净。
4) 混凝土构件湿度较大或龄期在三个月内时，因一般粘钢胶在潮湿的基面上粘结强度会大幅度降低，故尚需进行基面干燥处理。 钢板粘结面处理
1) 钢板未生锈或轻微锈蚀，可用喷砂、砂布或平砂轮打磨，直至出现金属光泽。打磨粗糙度应尽可能大，打磨纹路尽量与钢板受力方向垂直。最后用丙酮擦拭干净。
2) 钢板严重锈蚀，先用一定浓度的盐酸浸泡30分钟，使锈层脱落，再用石灰水冲洗，中和盐酸，最后用平砂轮打磨出纹路，纹路尽量与钢板受力方向垂直。 2. 卸荷
为减轻和消除粘钢板的应力、应变滞后现象，钢板粘贴前宜对构件适量卸荷。 3. 配制粘钢胶
配胶比例不正确或搅拌不均匀严重影响结构胶性能，进而影响加固质量。
1) 称料前应对两组分分别