【 – 节日作文】
篇一:《成都市地铁3号线一期工程车站站位表》
成都市地铁3号线一期工程车站站位图
根据成都市轨道交通线网规划，地铁3号线为西南-东北向骨干线。一期共设17座车站，全为地下车站。从起点站到终点站依次为红牌楼南站、红牌楼站、高升桥站、高新大道站、省体育馆站、磨子桥站、滨江路站、春熙路站、省文联站、一号桥站、马鞍北路站、李家沱站、驷马桥站、驷马桥北站、动物园站、熊猫大道站、天回镇南站。线路长20.359km，平均站间距1.227km，设车辆段一座，设主变电所两座，分别为红牌楼南主变电所和驷马桥主变电所。
3号线各车站站位图如下：图中所标识的线路、车站及出入口位置均为初设中的大概位置，仅供参考。
1、红牌楼南站：车站位于佳灵路与武阳大道的交叉路口，车站主体顺川藏路南东西向布置，与7号线换乘。
2、红牌楼站：车站位于二环路南四段与佳灵路交叉路口，车站主体顺佳灵路东西向布置。
3、高升桥站：车站位于一环路南四段与蜀汉街的交叉路口，车站主体顺一环路南四段东西向布置。
4、高新大道站：车站位于一环路与洗面桥下街和永丰路的交叉路口，车站主体顺一环路路中东西向布置。北临洗面桥下街，南邻永丰路。
5、省体育馆站：车站位于一环路与人民南路的交叉路口，是地铁1、3号线的换乘站，其中1号线车站布置在人民南路的西侧，呈南北走向（已运营）；3号线车站布置在一环路南二段和南三段之间，呈东西走向。两个车站在交叉路口交汇。
6、磨子桥站：车站位于新南路与林荫中街的交叉路口，车站主体顺新南路南北向布置。
篇二:《成都地铁3号线南北延线站点出炉 2018年运营》
成都地铁3号线南北延线站点出炉
2018年运营(图)
成都地铁(微博)官网公布3号线环境报告书
双流(微博)站点最密集
3号线南延线10个站：武侯立交站，西区大道口站，金凤站，龙桥站，迎春桥站，双流(微博)北站，双流(微博)站，白河路站，双流(微博)南站，城铁双流(微博)站。
高架地下都有站
3号线北延线10个站：天回镇站、回龙站、三河站为高架站，兴城大道站、新都站、饮马河站、桂林路站、石油大学站、红星村站为地下站。
7日，成都地铁(微博)官方网站公布了《成都地铁(微博)3号线二、三期工程（含磨子桥站、李家沱站）环境影响报告书简本》（以下简称《简本》）。 《简本》显示，成都地铁(微博)3号线二、三期工程为地铁3号线的南北延长线。总投资为163.92亿元。预计今年年底正式开工。《简本》还首次对外公布了南北延线的站点。
站点
南延线上双流(微博)站点最多
二期工程（南延线）连接双流(微博)，起于藏卫路与永安路交叉口处，沿藏卫路、商都路、双楠大道、武侯大道、三环路敷设至佳灵路接一期工程起点，线路全长约15.3km，全为地下线，拟设车站10座、停车场1座、主变电所1座。
关于南延线的站点设置，此前争论一直较多。双流县规划局为此还制定了A、B两张方案，供市民投票选择。根据此次简本公布的方案，南延线从北向南站点依次设置为，武侯立交站，西区大道口站，金凤站，龙桥站，迎春桥站，双流(微博)北站，双流(微博)站，白河路站，双流(微博)南站，城铁双流(微博)站。
三期工程（北延线）连接新都，起于一期工程终点，沿川陕公路、大件路、蓉都大道及新都大道走行，终于红星村站，线路全长12.6km，其中高架及过渡段长5.7km，地下段长6.9km，拟设车站9座（高架站3座，地下站6座），设主变电所1座。
其中天回镇站，回龙站，三河站为高架站，兴城大道站，新都站，饮马河站，桂林路站，石油大学站，红星村站为地下站。
变化
12.5公里高架段改为地下敷设
通过对《成都市城市快速轨道交通建设规划（2012-2017）及线网规划环境影响报告书》、《成都市城市轨道 交 通 近 期 建 设 规 划（2013～2020）》和《成都市地铁3号线二、三期工程可行性研究报告》的对比，工程可行性研究阶段执行了规划及规划环评的相关意见，方案在线路走向、敷设方式、速度目标、列车编组等重要设计参数上与建设规划总体一致，但亦有所变化。
华西都市报(微博)记者获悉，其中线路总长增加了约0.2km。另外约12.5km高架段改为地下敷设方式。
运营
2018年7月投入运营
整个3号线二三期工程投资约163.92亿元。其中，磨子桥站、李家沱站属于3号线一期工程范畴，分别位于林荫中街与新南路交叉路口处、二环路北四段，目前已开工建设，
建设工期显示，该项目将于2014年底陆续开工建设，2018年7月建成开始试运营。
《简本》同时公布了3号线二三期工程的行车组织及运营管理。其中，车型及编组：初、近、远期均采用4动2拖6辆编组的B型车。列车运营时间为5：30至23：30，全日运营18小时。线路开行后，列车最高运行速度为80km/h。
篇三:《成都地铁3、5号线沿途站点设置方案》
成都地铁3、5号线站点全解析 快看有经过你家
门口吗？
来自：华西都市报 2014年11月25日 12:08
昨日，成都市民政局公示了57座地铁站的命名，涉及地铁3号线二、三期和5号线一、二期，公示期为7天，时间从11月24日-30日。市民如有意见和建议可向该局反映。
这是官方首次正式公示这两条地铁线所在工期阶段的站名哟~{成都地铁3号线有那些站}.
废话不多说，买了房和准备买房的童鞋们下面就和小编一起围观，看看地铁会经过哪些地方哟，小编我可是根据公式的站点，在百度地图上一个一个搜索出来的，查了一下午，眼睛都要瞎了，可能不一定完全，如有遗漏，敬请谅解哈↓↓↓
3号线一期工程2012年4月28日投入建设，共设17座车站，线路全长20.35公里。3号线全线北抵新都城区，南达双流城区，全线设36座车站。一期预计到2014年11月底全线洞通，预计2015年年底建成通车。二、三期则预计于2014年底开工，2018年底建成通车。
此次公示的站名，多起用地标名和街道名，如成都医学院站、石油大学站、武侯立交站、武青南路站等。
成都医学院站 新都区 新都大道与兴乐路交汇口，成都医学院旁。附近社区：新都镇医学院小区、正兴小区5号院
石油大学站 新都区 新都大道与育英路交汇口，西南石油大学大门附近。附近社区：学府苑、天府香城
钟楼站 新都区 新都大道与蜀龙路交汇口附近，旁有新都城区标志性建筑钟楼 马超西路站 新都区 蓉都大道南二段与香城大道电子路段、马超西路段交汇口，地处马超社区。附近社区：金冠华庭、万家和新城花园{成都地铁3号线有那些站}.
团结新区站 新都区 蓉都大道南三段与新都工业大道交汇口，地处团结社区。附近社区：天府·香城印象、麦田国际社区
锦水河站 新都区 蓉都大道南四段与兴城大道交汇口，锦水河旁。附近社区：富力桃园、澳洲湾
三河场站 新都区 蓉都大道天河路与新都绕城大道南二段交汇口，地处三河街道，老地名三河场。附近社区：锦绣前程小区
植物园站 新都区 蓉都大道天回路与金华寺东路交汇处南侧，距植物园大门约400米左右。附近社区：天府江南一期
天回镇站 金牛区 蓉都大道天回路与天回镇下街交汇口。附近社区：明月锦苑(一期)
川藏立交站 武侯区 南三环路五段与太平园中三路交汇口，川藏立交桥旁。附近社区：锦翠花园（南苑）
武侯立交站 武侯区 武侯大道顺江段与聚龙路交汇口，武侯立交桥旁。附近社区：兴元丽园、武侯民居
武青南路站 武侯区 武侯大道铁佛段、武兴路、武青南路交汇口。附近社区：布鲁汀
双凤桥站 武侯区 武兴路与草金路中段交汇口，地处由老地名双凤桥而得名的双凤村。附近社区：中铁金花国际城{成都地铁3号线有那些站}.
龙桥站 双流县 双楠大道与龙桥路交汇口，地处龙桥社区
航都大街站 双流县 航都大街与商都路交汇口。附近社区：北大资源燕楠国际
迎春桥站 双流县 藏卫路北一段、星空路一段、三强北路交汇处，迎春桥旁。附近社区：锦镇南园芳第
东升站 双流县 藏卫路中段与三强西路交汇口，地处双流县中心地带，东升街办所在地。附近社区：王府花园
人民广场站 双流县 藏卫路南一段、广都大道一段、白河路一段交汇口，人民广场旁。附近社区：新世纪家园
三里坝站 双流县 藏卫路南三段与宜城大街交汇口，地处三里坝社区。附近社区：瑞丰花园
板桥子站 双流县 地处板桥村，老地名板桥子，成绵乐高铁站旁。
篇四:《成都地铁3号线III期11标复测加密技术总结》
成都地铁3号线二、三期工程土建11标
精密控制网复测加密
技术总结
中铁二局工程有限公司成都地铁3号线
二、三期工程土建11标项目部 二0一五年十二月二十五日
成都地铁3号线二、三期工程土建11标
控制网复测技术总结报审表
成都地铁3号线二、三期工程土建11标
精密控制网复测加密
技术总结
编制：
审核：
批准：
中铁二局工程有限公司成都地铁3号线
二、三期工程土建11标项目部 二0一五年十二月二十五日
目 录
1 任务依据 …………………………………………………………………………………………………………… 2 2 测区概况 …………………………………………………………………………………………………………… 2 3 技术标准、测量方法及精度指标 ……………………………………………………………………………. 2 3.1 依据的技术标准……………………………………………………………………………………………………. 3 3.2 测量方法和精度指标 …………………………………………………………………………………………….. 3 4 复测组织及完成的主要工作量情况 ………………………………………………………………………… 4 4.1 复测的组织 ………………………………………………………………………………………………………….. 4 4.2 投入使用的测量仪器 …………………………………………………………………………………………….. 4 4.3 主要的测量人员……………………………………………………………………………………………………. 5 4.4 测量时间及主要完成工作 ……………………………………………………………………………………… 5 5 复测控制点的现状 ………………………………………………………………………………………………. 6 6 控制网复测技术要求的执行情况 ……………………………………………………………………………. 6 6.1 仪器检定的执行情况 …………………………………………………………………………………………….. 6 6.2 GPS网复测 …………………………………………………………………………………………………………… 6 6.2.1 观测的执行情况……………………………………………………………………………………………………. 6 6.2.2 GPS观测构网及联测的执行情况 ……………………………………………………………………………. 7 6.2.3 GPS网观测构网和组织情况 …………………………………………………………………………………… 7 6.2.4 GPS观测操作………………………………………………………………………………………………………… 7 6.3 精密导线控制网复测加密 ……………………………………………………………………………………. 11 6.3.1 观测的执行情况………………………………………………………………………………………………….. 11 6.3.2 边角网构网情况………………………………………………………………………………………………….. 11 6.3.3 数据处理过程和结果 …………………………………………………………………………………………… 11 6.4 一等水准网复测加密 …………………………………………………………………………………………… 12 6.4.1 观测的执行情况………………………………………………………………………………………………….. 12 6.4.2 数据处理 ……………………………………………………………………………………………………………. 13 6.4.3 精度分析与评定………………………………………………………………………………………………….. 13 6.4.4 相邻水准点复测与原测高差较差 …………………………………………………………………………. 14 6.4.5 复测与原测高程成果较差 ……………………………………………………………………………………. 14 6.4.6 高程成果比较……………………………………………………………………………………………………… 14 7 控制点复测稳定性及相对精度分析 ………………………………………………………………………. 15 7.1 GPS控制点稳定性及相对精度分析 ………………………………………………………………………. 15 7.2 精密导线控制点稳定性及相对精度分析 ………………………………………………………………. 15 7.3 水准网控制点稳定性及相对精度分析 ………………………………………………………………….. 16 8 成果表（原测成果） …………………………………………………………………………………………. 16 9 上交成果 …………………………………………………………………………………………………………. 18 10 附录 ……………………………………………………………………………………………………….. 18 （1） GPS控制网图………………………………………………………………………………………………………. 19 （2） 精密导线复测加密控制网图 ………………………………………………………………………………… 20 （3） 一等水准网复测加密示意图 ………………………………………………………………………………… 21 （4）人员资质 ……………………………………………………………………………………………………………… 40 （6）仪器检定证书……………………………………………………………………………………………………….. 41
成都地铁3号线二、三期工程土建11标 卫星定位、精密导线、一等水准复测加密
技术总结
1 任务依据
中铁二局承建成都地铁3号线二、三期工程土建11标工程项目。按照业主及规范要求，对本标段工程桂林路站-石油大学站成都医学院站区间的GPS网、精密导线网、一等水准进行第一次全面复测及加密。
2 测区概况
成都地铁3号线三期工程为一期工程北延线，工程起于军区总医院站，止于红星村站（现改为成都医学院站）。呈南-北向走向，主要沿川陕路、大件路、新都大道敷设，线路全长12.3km。
本标段车站包括石油大学站及红星村站。石油大学站为中间站，车站设计中心里程为YCK51+405，车站长190m。 成都医学院站是3号线三期工程末端的终点站，中心里程为YCK52+223,车站长283.400m。
盾构施工区间为桂林路站-石油大学站-成都医学院站，全长3173.325单线延米。由四条单线隧道组成，采用盾构法施工，隧道纵坡坡度2‰~10‰，线路最大埋深17m，最小曲线半径450m。
根据《城市轨道交通工程测量规范》（GB 50308-2008）第3.1.6条的规定，公司测量队组织对所交接的GPS控制网点、精密导线点和线路水准基点进行复测加密。
测区视线良好，交通便利，但人流、车流量大，影响外业观测。作业时注意安全保护措施。
3 技术标准、测量方法及精度指标
篇五:《成都市的15条地铁线路(含规划线路)》
成都市的15条地铁线路（含规划线路）
概述：{成都地铁3号线有那些站}.
2020年线网规划方案由10条线路组成，其中1、2、3、4号线为城市骨干线，5、6、7、8号线为城市辅助线，10号线一期连接双流机场的市域快线，9号线一期是位于中心城区南部3、4环间的市域半环线，最终形成环线。原R2、R3、R4、R5、R6号线路改为11、12、13、14、15号线。
2012年1月，成都市委托中国地铁工程咨询有限公司编制完成《成都市城市快速轨道交通建设规划》（2012-2017），涉及8条线路12个建设项目，共计227.8km，其中地下线166.4km，浅埋线9.6km，高架线51.2km。新建车站163座，新建车辆段及停车场11处、主变电所11座。
根据《中华人民共和国环境影响评价法》和相关法律、法规的要求，成都地铁有限责任公司委托中铁二院工程集团有限责任公司编制《成都市城市快速轨道交通建设规划（2012-2017）及线网规划环境影响报告书》。我公司在接受委托后，立即组织人员收集相关资料，进行现场调查，开展公众参与工作等，于2012年2月编制完成本报告书初稿。
线网规划：
根据成都市未来城市发展目标，结合交通需求、线网密度、经济承受能力以及建设能力，成都市城市快速轨道交通线网规划（2020年）共10条线路（不含成灌线、成彭线）组成，总长401.5km，其中地下线路314.1km，高架线57.6km、浅埋线29.8km。共设车站250座，其中换乘站43座。车辆段及停车场20处、主变电所23处。敷设原则为中心城区主要范围内采用地下线，其余路段结合地形和技术要求尽可能采用高架方式。
建设规划：
根据《成都市城市快速轨道交通建设规划》（2012～2017），成都市2012年～2017年轨道交通建设任务：建成1号线（三期）、3号线（二期、三期）、4号线（二期、三期）、5号线（一期、二期）、6号线（一期）、7号线（全线）、9号线（一期、二期）、10号线（一期）。本轮建设规划新增建设线路总长度227.8km，其中地下线167km，浅埋线9.6km，高架线51.2km。新建车站163座，新建车辆段及停车场11处、主变电所11座。
成都市城市轨道交通1号线（三期）：全长13km，包括北延线2.5km，按地下线敷设；南延线10.5公里，其中浅埋地下线长约3.1km，高架线长约7.4km。1号线为南北向骨干线，三期建成后与1号线首期工程、南延线一期工程贯通运营，北起于北三环，向南止于天府新城的新客运站。
成都市城市轨道交通3号线（二期、三期）：全长30.1km，其中二期即南延线17.4km，高架线6km，进入东升老城区后采用地下线敷设11.4km；三期即北延线12.7km，其中地下线0.4km，高架线12.3公里。共新建车站18座，高架车站11座，地下车站7座。3号线为东北—西南向骨干线，建成后与一期贯通运营，由东北起于新都红星村附近，终点至东升老城区。
成都市城市轨道交通4号线（二期、三期）：全长20km，其中二期全长12km，包
括西延线10km，及东延线2km，全部为地下线敷设；三期全长8km，继二期终点万年场站继续东延至东绕城高速附近，地下线3.6km，高架线4.4km。共新建车站12座，其中高架车站2座，地下车站10座。4号线为东西方向的骨干线，建成后与一期贯通运营，西部起于温江大学城，向东止于绕城高速边缘。
成都市城市轨道交通5号线（一期、二期）：一期全长39.4km，其中地下线31.3km，高架线8.1km，共设车站33座；二期在一期的基础上继续南延9.6km，车站6座。5号线为南北方向的填充线，北起北部商贸城，向南止于回龙路以北。
成都市城市轨道交通6号线（一期）：一期全长37.6km，其中地下线25.8km，高架线5.3km，地下浅埋线6.5km。设地下车站22座，高架车站4座，地下浅埋车站6座。6号线一期北起华侨城片区，向南止于成昆线以东。
成都市城市轨道交通7号线：全长38.6km，采用地下线的敷设方式，设地下车站31座。7号线是一条环形线路。位于二、三环之间，并与多条轨道交通放射线路相交。
成都市城市轨道交通9号线（一期、二期）：一期19.5km，二期9.5km，共29km，全部采用地下线的敷设方式，共设地下车站16座。9号线是一条位于3、4环间的市域快线环。原编号为R0号线。
成都市城市轨道交通10号线（一期）：全长10.5km，采用地下线的敷设方式，设地下车站5座。从红牌楼南站出发至双流国际机场。红牌楼南站－八一家具城－金桥医院站－航空港T1站－航空港T2站（最终至－城铁双流站－新津县城）。
五条快线（按规划图的序号）
R2 从【顺江路】去龙泉驿的快线——新区规划图上叫做11号线。顺江路－三官堂－川师－烟草公司－三圣花乡－龙华寺站－经济开发区南站－世纪大道站－东山国际新城站————从这命名看 天府新区的规划和市里的规划是相符的 以下R3/4/5/6应依次叫12 13 14 15号线
R3 从【成都东站】去第二机场（与四号线终点站【十陵站】换乘）的快线。成都新机场目前首选芦葭镇，此线路有可能也随之改动。
R4 从【马鞍北路】去新都青白江、金堂的快线。马鞍北路－八里小区站－麻柳站－双巴堰站－保利社区－海都路站－川音站－石油大学站－新东站－……—青白江城区－……－金堂县城
R5 从【五块石】去温江和双流（在九江北分支）的快线。{成都地铁3号线有那些站}.
R6 （南部连接快线）【航鹰西路】-【航都大道】-【文昌路南段】-【德赛路】-龙泉驿。洛带镇站－同安北路站－同安站－成渝高速路口站－书房村公园站－蒲草站－龙泉西站－老成渝路口站－经济开发区站－经济开发区南站－龙泉工业园区站－双陆路站－新华路站－会展中心站－德赛二街站－三江站－德赛四街站－川大新校东站－信息学院站－长城路站－接待寺站－迎春桥站－彭镇北站－沿河社区站（设置R6停车场）
规划图上还有四条灰色虚线（暂时叫东西南北郊线吧）：
【东郊线】：龙泉驿东部线
【西郊线】：红光镇-合作镇-永宁镇（芙蓉大道）-凤凰大街-城际【双流北站】（最好继续延伸到崇州）
【南郊线】：新津-华阳线
【北郊线】：新都-新繁-彭州线
另外就是天府新区的五条新线、旅游轨道（去三岔湖的）以及【成灌彭城际】
篇六:《成都地铁》
作为一种快捷方便的交通方式，地铁进入成都已有5年，但迄今仅有两条线及其延线开通运营。近日，好消息不断传来：4号线一期全线轨通、1号线南延线空载试运行、10号线一期开始掘洞……
目前，成都地铁多条线路建设齐头并进，共有6线8项目同时在建，2016年至2020年，地铁建设进入高峰期，每年至少开通运营2个项目。据了解，5年后成都地铁建设运营线路达15条，总长211.494公里，设159个车站，9个车辆段及停车场，总投资约1338亿元，全面进入“地铁大爆发时代”。
成都地铁高清规划图
成都市地铁高清图
南延线是成都地铁1号线的二期工程，北起于1号线一期工程终点站世纪城站，沿天府大道往南延伸止于华阳，全长5.42km，共设有5个站，分别是天府三街站、天府五街站、华府大道站、四河站和广都站，已于7月25日通车。 另外，1号线三期首期工程线路全长11.82km，设车站9座，由北段、支线段、南段组成。线路沿天府大道敷设，建成后与1号线一期、南延线工程共同串联起城市双核的成都中心区与天府新区。
北段工程从1号线一期工程起点升仙湖站北端引出，全长约3.2公里，均为地下线，设地下车站2座，分别为韦家碾站、赖家店站。
南段起于四河站，止于佘家埂站，线路长7.41km，设车站6座，并预留下阶段向南延伸的条件。
支线段起于1号线二期工程的华阳站，止于红星站，线路长1.21km，设车站1座。
2.成都地铁2号线——全线通车
西起犀浦站，东至龙泉驿站，地铁2号线现已全线通车。
3.成都地铁3号线——1期工程2016年9月开通
篇七:《成都地铁3号线二、三期工程(含磨子桥站、李家沱站)环境影响报告书》
成都地铁3号线二、三期工程（含磨子桥站、李家沱站）
环境影响报告书
（简 本）
建设单位： 成都地铁有限责任公司
环评单位： 中铁二院工程集团有限责任公司
2014年7月 成都
目 录
1 建设项目概况 ……………………………………………………………………………………… 3
1.1 建设项目地点及相关背景 ……………………………………………………………….. 3
1.2工程主要内容 ………………………………………………………………………………….. 3
1.3方案比选及建设项目符合性分析 ………………………………………………………. 5
2 环境现状 …………………………………………………………………………………………….. 5
2.1 工程沿线环境质量概述 ……………………………………………………………………. 5
2.2 建设项目环境影响评价范围 ……………………………………………………………… 6
3 环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 …………………………………………….. 6
3.1项目污染源分析 ……………………………………………………………………………….. 6
3.2环境保护目标分布情况 …………………………………………………………………….. 7
3.3环境影响预测评价 ……………………………………………………………………………. 8
3.4 环境敏感区环境影响分析……………………………………………………………….. 11
3.5污染防治措施及达标情况 ……………………………………………………………….. 11
3.6环境风险分析预测结果、风险防范措施及应急预案 …………………………. 14
3.7建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果 ………………………………… 14
3.8环境影响的经济损益分析结果 ………………………………………………………… 14
3.9建设项目防护距离内的搬迁情况 …………………………………………………….. 15
3.10环境监测计划及环境管理制度 ………………………………………………………. 15
4 环境影响评价结论 …………………………………………………………………………….. 15
5 联系方式 …………………………………………………………………………………………… 15{成都地铁3号线有那些站}.
5.1建设单位 ……………………………………………………………………………………….. 15
5.2评价机构 ……………………………………………………………………………………….. 16
2
1 建设项目概况
1.1 建设项目地点及相关背景
成都地铁3号线二、三期工程为3号线一期工程南北两端的延伸线路。二期工程（南延线）连接双流，起于臧卫路与永安路交叉口处，沿藏卫路、商都路、双楠大道、武侯大道、三环路敷设，至佳灵路接一期工程起点，线路全长约15.3km，全为地下线，拟设车站10座、停车场1座、主变电所1座；三期工程（北延线）连接新都，起于一期工程终点，沿川陕公路、大件路、蓉都大道及新都大道走行，终于红星村站，线路全长12.6km，其中高架及过渡段长5.7km，地下段长6.9km，拟设车站9座（高架站3座，地下站6座），设主变电所1座。
2013年2月国家发改委以发改基础[2013]269号“国家发展改革委关于印发成都市城市轨道交通近期建设规划（2013~2020年）的通知” 对其予以了批复。
2014年6月，成都地铁有限责任公司组织编制完成《成都地铁3号线二、三期工程（含磨子桥站、李家沱站）可行性研究报告》。
磨子桥站、李家沱站属于3号线一期工程范畴，分别位于林荫中街与新南路交叉路口处、二环路北四段，目前已开工建设，其环境影响评价已纳入《成都地铁3号线一期工程补充环境影响报告书》，并已上报环保部审查。
根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》及国务院（1998）第253号令《建设项目环境保护管理条例》的要求，成都地铁有限责任公司委托中铁二院开展编制《成都地铁3号线二、三期工程（含磨子桥站、李家沱站）环境影响报告书》工作，并按照相关导则于2014年7月编制完成报告书初稿。
1.2工程主要内容
二期线路全长约15.3km，全为地下线，拟设车站10座，设板桥停车场1座，设主变电所1座；三期工程线路全长12.6km，其中高架及过渡段长5.7km，地下段长6.9km，拟设车站9座（高架站3座，地下站6座），设主变电所1座。