【话题作文】
第一篇:《嘉阳小火车》
嘉阳小火车
坐汽车到犍为中心车站，在站外坐犍为到三井的站线中巴车（车玻璃上同时印有嘉阳小火车字样），车费为4.5元，要坐普通车厢的人可以在石溪镇下车，车费只要4元，石溪是小火车的起点，不过在这儿上火车只有普通车厢，没有座位的空车厢，票价5元。三井就是嘉阳的所在地，有一个专门的游客中心。我们11点多到的三井，去游客中心一问，一天只有四趟车，上午的一班9点过就走了，只能坐下午2点10分那一趟。坐观光车厢票价30元每人，车厢号9号有座的。游客中心门口有一个广场，广场上种了很多黄桷兰树，也有很多休闲的椅子，虽然我们去的那天骄阳似火，不过在这小广场上还是很凉快。于是我们在镇上找了一家叫三姨妈的旅馆（也叫嘉阳招待所），环境条件都不错，收了我们120元一晚。楼下就有串串店，火锅店，也有一般的中餐店，还有一家挺大的超市，很方便。我们在中餐店炒了两个菜，吃了午饭，花了20元，还行，很多嘉阳的职工也这片吃午饭。 2点10分我们上了小火车，那个热啊，连坐的椅子都烫屁股，火车烧的是煤，就不可能有什么电扇、空调了。车里也没点风，一车的人都在叫唤。火车在行进的路上速度也不快，除了热没什么感觉，也没什么可看的，都想把头伸到窗外去吹吹风，不过说实在的，除了感受了一下工业时代的蒸汽火车外，其他真没什么感觉，太热了，也许我们来的不是
时候，听说春天还行。关键是煤灰太重了，尤其是过隧道的时候，那个呛啊。坐在车厢里都能兜一身灰，更不提头伸到窗外了，那就是黄脸变黑脸了。不过在中途的几个站还是抽空用手机照了几张。好不容易到终点站，下车也没心思去逛其他的了。在车站里坐了一会儿，还好有电扇。没一会儿我们就爬上下一班回程的火车打倒回府了，不过这次上的是普通车厢，因为跑得快直接把工作人员的座位占了（整个车厢也就那两三个座）。
5点多回到旅馆，顺道在三井镇政府门口买了西瓜。洗了澡，顺便洗了衣服，旅馆顶楼上有凉衣服的地方，还可以。休息一下，七点多吃完晚饭。出去广场上转了一圈，人还真是多，估计都是嘉阳集团的职工吧。还专门弄了一个露天的舞会，不过都是一些上了年级的人在那儿跳。转了一圈，虽然太阳下山了，树木也很多，但还是很热，看来我们来得还真不是时候，就跑回旅馆休息了，明天还要去下一个地方。
晚上下了暴雨，第二天上午雨小了一点才退了房，坐车回犍为。
第二篇:《嘉阳小火车资料》
嘉阳小火车攻略{习作:嘉阳小火车}.
第一天：成都—犍为—嘉阳小火车—犍为
早上8:00成雅高速路口诺亚方舟酒店门口集合出发，从成都出发经乐山前往犍为，中午抵达三井后用午餐，午餐后稍作休息便开始今天的花田喜事的徒步之旅。我们沿小火车的轨道前进，徒步穿行于油菜花田中，沿途的层层梯田和盛开的油菜花、桐子花展示着蜀地独特而秀丽的田园风光，可以拍摄窄轨小火车车站、起程、行驶外景、上下车的乡土民俗、芭沟人家，体验小火车穿山越岭、穿越时空隧道的感受。亮水沱观赏小火车进行蒸汽表演，幸运的话可以看见蒸汽彩虹。小火车沿途的主要景点有蜜蜂岩“人”字形掉头、老鹰嘴、菜子坝、亮水沱等。蜜蜂岩车站由于弯度大坡度陡，就利用詹天佑发明的“人”字形掉头方式，让火车通过机车掉头的方式实现转弯的目的。由于火车要向反的方向开，常有乘客会误以为火车又开回去了，其实火车是沿着另一条轨道继续向芭沟方向前进了，原本是煤水厢在前的列车也从这里开始变成了漂亮的蒸汽机车锅炉在前。 徒步观光时间大概5个小时，下午6点左右抵达芭蕉沟，大家好好休息，用晚餐，晚上入住芭蕉沟家庭旅馆。
第二天：犍为—成都
早上起床后，去1号井参观游览芭蕉沟民居和学校。芭蕉沟工业古镇有各类建筑物5.5万平方米，风格古朴，特色鲜明，是怀旧猎奇，休闲避暑的好去处。苏联小别墅，英国村落民居等特色建筑，与川西南小青瓦建筑包容并存，被誉为“中外建筑博览园”。下午乘坐嘉阳小火车返回三井，体验“工业活化石”，“最后的蒸汽机”，今天乘火车穿梭在油菜花海中，体验另一种风情。芭石铁路依山环绕而建，地势险峻，层峦叠嶂，山清水秀，风光旖旎；景区峡谷遍布恐龙时代幸存下来的桫椤树；铁路沿线村落点缀，传统农耕，民风纯朴；抗日战争时期工业遗址，矿井旅游探险，芭沟欧式建筑，矿区文化公园，清代水星古寨，同兴桫椤湖，马庙碉楼、马帮，竹海翠湖、渔舟，构成了一道道独特亮丽的旅游风景线。乘火车抵达三号井后，告别这里的美景，我们便开始乘车返回成都，结束此次赏花之旅。
第三篇:《嘉阳小火车自助游攻略》{习作:嘉阳小火车}.
嘉阳小火车自助游攻略
leaveme 发表于 2012-11-22，来源：
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收藏到“我的攻略” 攻略导读：
很久没有过这么畅快的旅行了，虽然网上游记攻略很多，但是谬误之处也不少。加之很多写游记的人貌似都自己有车抑或参加的旅行社，作为一个喜欢自由行的穷学生，现在钱不多，也没有车（连自行车都被偷了""），所以写下自助游攻略，仅供参考。此次出行，始于成都，耗时一天半 1 出行交通网
关键词：
嘉阳 火车 自助游
很久没有过这么畅快的旅行了，虽然网上游记攻略很多，但是谬误之处也不少。加之很多写游记的人貌似都自己有车抑或参加的旅行社，作为一个喜欢自由行的穷学生，现在钱不多，也没有车（连自行车都被偷了""），所以写下自助游攻略，仅供参考。 此次出行，始于成都，耗时一天半
1 出行交通{习作:嘉阳小火车}.
网上说新南门有直达嘉阳的车，不知是否只限于周末发行。害得我白走了冤枉路，结果只得到新南门车站售票大妈一句爱理不理的：自己切乐山转。泪奔之""于是转战石羊场。石羊客运站有前往犍为的大巴，条件不错，07:40-17:30滚动发班，票价有55和49两种，看你轮到的是那种。回来也是一样，但是都便宜一元钱。注意犍为首发的车下午四点过就结束了，六点过会有一趟从沐川路过的车回成都，所以要把握时间。
从犍为到嘉阳很方便，有小巴士，只需要3元就可以坐到起点站，石溪。也可再坐一段，到达跃进站，此为嘉阳集团的总部。
嘉阳小火车从石溪站发车有四个时间段，6点、9点30分、14点、17点30分，所以必须注意搭乘的时间。车有三种，一种是民用的，坐票5元（不易买到），站票3元。一种是观光车厢，加挂在民用车后，木质桌椅，明亮车窗，10元一次（推荐这个~）。还有一种貌似只有周末才运行的观光专列，发车时间和民用的不一样，50元往返，在几个著名景点都会停车让你摄影，还有喷气表演（这个我没机会坐到，有兴趣的朋友可以试试）。
2 食
1
由于时间比较匆忙，又只是为了小火车而去的，所以没有在芭沟品尝什么美食，倒是在歇脚的犍为吃到了叶儿耙（推荐咸味的，有肉~），酸辣粉（建议在街边摊摊上吃~），还有一种包了萝卜丝的酸辣味炸豆腐（1元或者9毛一个，现做现卖），都很不错。
最好自己带点填肚子的东西，避免旅途中饿了。
3 宿
据说芭沟有不错的宿处，如果想在那儿欣赏晨光和夜景的，可以考虑下午去，然后早上返回。 犍为的民风不错，城里有很多小旅馆和宾馆，可随意选择。当然如果旺季出行，最好网上查询宾馆电话，提前订购。
4 小经验
一定要带上墨镜""煤灰很重，也容易飞到眼睛里面。
尽量穿着深色的衣服和鞋，毕竟和煤矿很近，浅色衣鞋很容易弄脏。
带上伞，遮雨遮阳。带足够多的湿巾，弄黑了手或者脸方便擦。要不光顾着保持手干净，欣赏小火车的心情就会大打折扣。
带上小零食，填肚子~
2
第四篇:《嘉阳小火车简介》{习作:嘉阳小火车}.
嘉阳小火车简介
简 介：嘉阳小火车，据说是入选了省级文保，还保持着原始的老式的蒸汽小火车。每次火车一开动，车头就会喷出浓浓的蒸汽出来，在铁路的中途一处小弯道上，只要是有太阳的天气，就能够看到一弯“人工彩虹”，也成为这条铁路上难得的一景。据说在犍为县的石溪镇和巴沟镇之间是没有什么通路，这两个镇也是因为煤矿的开采而逐渐形成，所以两镇之间唯一只有一条铁路方便运输，而小火车则成为这条路上的纽带，陪同着人们走过一年又一年，不知疲倦。嘉阳小火车每日开动4趟，石溪站是起点站，沿途经过芭沟镇，最终到达黄村井站，然后又再沿路返回。（挺好玩的一处隐约记得叫做蜜蜂岩，火车在这里要走“之”字形；火车沿着铁轨达到蜜蜂岩时有两条铁轨，这是又将火车头掉一个个头，重新连上车厢，开往前路。）铁路共长1984公里，小蒸汽火车的轨距仅为762厘米，车厢要比普通火车小一半，属四川嘉阳集团，都叫它“嘉阳小火车”。据我们了解小火车现在主要是货运和客运，货运是将山里的煤运到固定地点，集团里面自产自销，主要用途是产电；客运有两种车厢，一种是老式车厢，车厢里外全是油漆绿，里面只有两边固定的木板作为凳子，不像公交车里面的扶手那样花样百出，简约地有两个铁棍子供车门附近的乘客掌扶，另外还有手扶杆子，车门就更是简陋了，或者说就不叫门，只是铁栅栏，客满开动时将铁栅栏一端用铁钩子勾住门口即是；另外一种车厢就华丽多了，是专门的观光车厢，当然车费会贵些，没有普通车厢的拥挤。
第五篇:《嘉阳小火车》{习作:嘉阳小火车}.
嘉阳小火车
票价：始发站：
终点站：
线路名：
途径地：
发车时间：
票价（元）： 峨眉山-犍为 五通 金粟 8:50 10:20 11:10 13:00 14:20 15:40 16:40 23 峨眉山客运中心
犍为——石溪坝（几样小火车起点）车费3.5，在车站对面公交站台上乘坐
发班时刻
（一） 周一至周五（四趟）：
10:00、11:00、14:00、15:00
（二） 周六周日（六趟）：
9:00、10:00、11:00、13:00、14:00、15:00
（三） 清明节（4月5日-7日）：
5号6号：9:00—16:00每小时一班滚动发车。
（12:00专列作为应急专列不做预定）{习作:嘉阳小火车}.
7号(六趟)：9:00、10:00、11:00、13:00、14:00、15:00
旅游行程及票价
（一）旺季旅游行程票价
1. 套餐一：小火车全程专列往返+黄村井矿井探秘游+观光电机车+嘉阳矿山博物馆，往返约4.5小时。票价240元/人。
2. 套餐二：小火车全程专列单程+黄村井矿井探秘游+观光电机车+嘉阳矿山博物馆，约3小时。票价160元/人。
3. 全程专列往返：火车全程专列往返，约2.5小时。票价160元/人。
4. 全程专列单程：火车全程专列单程，约70分钟。票价80元/人。
5. *短程专列往返：跃进站—蜜蜂岩站往返，约50分钟。票价60元/人。
（二）淡季旅游行程票价
1. 套餐一：小火车全程专列往返+黄村井矿井探秘游+观光电机车+嘉阳矿山博物馆，往返约4.5小时。票价130元/人。
2. 套餐二：小火车全程专列单程+黄村井矿井探秘游+观光电机车+嘉阳矿山博物馆，约3小时。票价100元/人。
3. 全程专列往返：火车全程专列往返，约2.5小时。票价100元/人。
4. 全程专列单程：火车全程专列单程，约70分钟。票价50元/人。
各车站特点：
石溪站：小火车的起始站。在石溪站还有小火车的维修车间，不过一般人是不能进去的。 跃进站：嘉阳集团总部所在地。
蜜蜂岩站：可以看到小火车人字形调头。小火车以这里为分界线，车头方向不同了。
菜子坝站：在这里可以看到小火车通过大C字弯道，刚过完大C字就到站了。想拍大C字可以在弯道上面的山坡。
蜜蜂岩与菜子坝之间有一个老鹰嘴隧道，由于隧道很短，是拍摄小火车出隧道的理想场所。从蜜蜂岩走过去大概30分钟。
仙人脚站：从仙人脚往焦坝站的途中有一个叫亮水沱的地方，这里有梯田，有水，所以小火车经过的时候喷蒸汽会看到彩虹。观光专列会在这里停车表演喷蒸汽。
焦坝：嘉阳的老矿区，在这里有机会看到几辆小火车交汇的情景。
芭沟站：嘉阳矿区原总部所在地，现在也是一个生活区，里面有很多文化大革命时期的建筑和标语，还有一些英式和苏式的房屋。现在有一个小火车博物馆，免门票。这个站值得下去逛一下。就在芭沟站往焦坝站的方向走一点路，有1、2号隧道，穿过1号隧道可以在2号隧道口等火车出来，照相。
黄村井站：终点站。现在黄村井重新开放，游客可以坐电梯下到井内体验矿工生活，80元。附近还有个同兴桫椤湖可以看。
住宿：小火车沿线有几个站有住宿条件，包括石溪、跃进、蜜蜂岩和芭沟站。跃进站因为是嘉阳矿区总部所在地，所以条件最好，生活条件最成熟。其次，是石溪和芭沟站，这两个站附近都有几家家庭旅馆可以接待，不过条件没有跃进站好。
嘉阳招待所：就在小火车跃进站旁边的红色建筑，也在车站旁边。是目前嘉阳小火车全线唯一一个标准化的招待所，条件较好。部分房间还提供免费的宽带上网线，带上笔记本电脑可
直接使用。
百姓旅店：在芭沟站附近，老板张丽是小镇义务讲解员，也是摄影爱好者。房价30至80元／天。还提供免费的宽带上网线，带上笔记本电脑可直接使用，是目前芭沟条件最好的旅馆。
蜜蜂岩：卫生所乡村医生陈建海可提供简单食宿，13990693264。
周边
代洪武四年（1371年），迄今已有600多年历史。犍为文庙占地24000平方米，建筑面积3443平方米，规模宏大，富丽堂皇，在全国现存文庙中，规模居全国第四，四川第一。 犍为文庙兼有南北建筑风格，具有较高的历史价值、艺术价值、科学价值。是国家AAA级景区和第六批全国重点文物保护单位。
桫椤湖：同兴桫椤湖位于四川省乐山市犍为县同兴乡，水域面积150公顷，有大约30万株桫椤密布其中。湖光山色美轮美奂，奇石古树如雕塑，似盆景，千亩翠竹屏障数十万株桫椤，上千种植物种类，标志着这裂谷，早在7000多万年前就已形成。是四川省首批自然生态园区之一，是中国湿地公园。
路线：由跃进站乘坐小火车到达芭沟站，然后在芭蕉沟工业古镇乘坐芭马峡谷老爷车到达马庙码头、在由马庙乘坐桫椤湖游船到达蜀南茉莉香都，到达茉莉香都以后坐车前往犍为文庙 天气：5日：白天中雨转阵雨，14-17 ；6日：晴，12-22；7日晴15-24
预计用时：1-2天