【 – 小学作文】
第一篇:《一篇关于骑行姿势的文章(科学健康骑行必看)》
转发此收藏了一篇关于骑行姿势的文章，看过之后感觉非常需要，转发给骑众网友。
以下是正文内容。
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设定正确标准的自行车骑乘姿势-越野山地车/公路车新手入门
1 坐垫角度
2 坐垫高度
3 坐垫的前后位置
4 龙头的高度长度
5 煞车把角度
6 煞车把手位置
7 把手宽度
8 总结
很多人以为单车买了不就可以骑了？其实这是很不对的观念。因为每一个人的身长、手长、脚长都不一样，即使买到了尺寸对的单车，也不代表这辆单车是真正适合你的身材。其实只要参考以下简单的“设定一撇步”，花一点时间、心思作一下调整，就一定能让单车乖乖地"服侍"你喔！别懒惰，请花几分钟时间跟我们一起检查看看吧：
坐垫角度
首先先调整最简单的坐垫角度。坐垫的角度大致上要保持水平，由于目前市面上的坐垫的垫面大多是弧面，用目视可能不太准确，所以可以先拿一把长尺放在坐垫上，再用眼睛目测抓水平，这样就容易多了。
不过坐垫得角度绝不是死板板的。比如说，有些人骑完车后常常会抱怨胯下痛，这或许是坐垫前端的压力过大所致，这是可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点，这样做可以减轻对胯下部位的压力，特别是在上坡的时候。相反地，有些人不是很长骑上坡，反而喜爱冲下破的乐趣，而冲下坡时因为要控制重心的关系，骑乘者常常会在坐垫与坐垫后方移来移去的，这时最好将坐垫鼻端稍微往上仰个几度，同时将坐管高度放低，这样做有助于下坡时身体在坐垫上的灵活度。
坐垫高度{关于骑行的作文}.
再来就是设定坐垫的高度了。坐垫的高度是单车设定中最重要的一环，尤其与膝盖伤害与踏踩出力息息相关。坐垫太高的话膝盖容易受伤，而且重心太高也容易产生意外；太低的话脚踏踩不出力量，长期用不正确的姿势踩踏也会对膝盖与腿部产生不好的影响。唯有正确的坐垫高度才能真正发挥出应有的踩踏效率、并拥有最正确健康又不伤害身体的踩踏姿势，而且不但不会萝卜腿，而且还能修饰腿型喔！
膝关节是单车运动时使用最频繁的身体部位，但也是最脆弱、最容易受伤的部位。当我们的腿每踩踏一圈，膝关节就会活动一次，这样频繁的动作，如果施力的方法、方向或位置不正确的话，很容易就会让膝关节受伤、甚至一辈子都不能骑车（很多膝关节的伤害是很难康复会来的），所以一定要小心才行！
设定坐垫高度常常听一些专家说什么要（胯下长*0.885）如何如何量测的？其实你不打算当一个选手的话，真的不需要将一件简单的事情搞得那样复杂。初学者只要先将“脚跟”放在踏板上，然后踩几下，慢慢地调整坐垫高度，等到踏到最低点时膝盖正好打直（如图B1），这时候的坐垫高度就已经八九不离十了！依照这样的标准坐垫高度，再将“脚掌”放回原来的标准踩踏位置，如此一来，膝盖在踩踏的最低点时自然就会有一点点弯曲（如图B2），这样的伸展姿势既可以兼顾踩踏事的出力，也不会让膝关节再踩踏时受伤。当然，如果新手一下子无法习惯这样的高骑乘位置，也可以将这个“标准坐垫高度”再降低一、两公分、甚至
三、四公分，还是在可以接受的范围。
设定坐垫高度时最忌讳将坐垫拉得太高（路上有很多中学生喜欢耍酷，刻意将坐垫拉得很高很高，假装自己脚很长的样子），这样的坐垫高度在踩踏时会让膝盖打直（如图B3），是很危险的动作！像单车运动这样需要双腿频繁地作踩踏回转的动作，这时如果还让膝盖打直，不仅会让踩踏有“顿点”发生，影响踩踏的连续性，而且打直时的膝盖也很伤膝关节及腿部韧带。虽然拉高坐垫后会有一种将踩踏力量“直直打出”的错觉，好像要这种姿势才能踏出去，但其实不然，不管是肌肉还是膝关节都很容易在这时（膝盖打直）磨损受伤。所以一点要记住！骑车踩踏是切忌不能让膝盖打直。
坐垫高度也不能太低，一般初学者由于不习惯高重心的骑车姿势，所以往往会将高度下拉，而且拉得太多，这样“蹲骑”的姿势会让腿部的力量伸展不开来（如图B4），虽然骑车时安心了些（因为重心低、而且脚掌可以踏到地面的缘故），但舒展不开的大腿、小腿、与膝盖不止会让你骑不快，长时间下来也容易造成肌肉与关节的磨损。
因此，我们在这里建议，还是先将自己的“标准坐垫高度”找出来，之后可以稍微降低几公分，慢慢习惯重心的变化，然后再一点一点地（半公分或一公分）向上调整，一直到找到那个既可以让你安心自信、又可以兼顾踩踏出力、并且能避免身体受伤的好位置（如图B5）。
高度
坐垫的前后位置
坐垫的前后位置其实也与膝关节大有关系，但常常是最容易被忽略的一节。一般车友或车店往往以“好看不好看？”或“酷不酷？”等外观因素来决定坐垫的前后位置，这样是很不对的。坐垫的前后位置，与坐垫高度同样影响膝关节甚巨，所以设定时一定要小心谨慎才对。 坐垫前后位置的设定其实相当简单：先在坐垫上坐好，将脚掌放在踏板上正确的位置（如图C1）然后踩个几下，接着将踏板摆成水平，这是前脚的“膝盖下点”所垂下的垂直线要刚好通过踏板的中心位置（也就是踏板轴），这样就完成了（如图C2）！如果垂线没有通过踏板的中心位置，就要依次调整坐垫的位置。（如图C3）坐垫位置就太过前面，而图C4则是太后面，坐垫位置太过前面或后面会影响到腿部的踩踏出力，与膝盖的磨耗也息息相关，所以不可不小心。
这个位置当然也不是死的，而是有一点弹性：如果位置再后面一点点，可以让大腿的出力更好更直接，适合喜欢“大脚踩踏”方式的高出力型猛男；如果位置再前面一点点则可以染膝盖与小腿的回转更顺畅，适合喜欢“她会转速”的朋友（踩踏出力小一些、但踩踏速度快一些）。但不管是向前向后，移动的位置都不可超过标准位置2.5公分以上，超过的话很容易就会伤及膝盖与肌肉。
一般车友最容易犯的错误是将坐垫放在过于后面的位置（如图C4），这样做好像能燃车子看起来更俊更酷，踩踏是好像也比较容易有那种扎实的踩踏感，但这样硬操的结果，长期下来其实对膝盖时会有所损伤的。
龙头的高度长度
龙头的高度长度主要是在调整体重压在单车上时的配重，同时也会影响操控的灵活度。正常骑行时，我们应该将身体的重量均匀分配在骑车的“金三角”：分别是“手把”、“坐垫”与“脚踏”上（如图D3）。不常骑车或没有骑车运动习惯的人，由于不善于使用上半身的肌肉群，腰部也不经常运动到，所以会不自觉地将龙头把手的位置弄得又高又近（接近身体），让骑车的姿势好像平常坐着的姿势那样（如图D2）。但这样看起来技术富有自然的姿势其实会让身体的重量过于集中在“坐垫”上，而“把手”所分到的重量却只是点到为止。这样的设定一开始虽然可以感觉到很自然舒服，但将大多的身体重量压在臀部（坐垫）上，骑乘久了之后臀部会因为压力过大而产生不舒服，跨下的部位也容易会有麻木的感觉。另外，像这样太过于“正直”骑姿将使得骑乘者的脊椎直接面对地面所传来的冲击，久了后就会产生腰酸背痛，长期下来对身体其实是很不好的。所以设定龙头的高度与长度时，千万不要一味地想将龙头加高缩短；相反地，要将龙头设定在适切的位置，让身体的重量能够分一些到把手上面去（也就是上半身与手臂的肌肉上）。虽然一开始时会因为这边的肌肉群平时很少用到的关系，所以会感觉比较无力而且容易疲惫，但骑过一两次车、等肌肉群习惯这样的使用方式与强度后，酸痛不适的感觉自然就会消失。所以设定龙头的长度高度时一定要记住“骑车黄金三角333配重原则”。
龙头的长度则会随着车子上管长度的不同而有所变化。由于每台车子的上管长度不尽相同，所以龙头长度也不是个固定的数字。龙头过短的话体重不容易压在前轮上，骑车时操控容易有些轻飘飘的感觉，上坡时前轮也比较容易浮起，产生危险或打乱节奏，而且上半身的力量也会有施展不开的感觉；相反地，龙头过长则会放太多重量在前轮上，除了会让操控碍手碍脚之外，下坡时重心太过前面、后轮载重不够容易浮起或导致抓地力不足，对骑乘安全也会大打折扣，上半身过于拉伸也会增加疲累感。所以选择适当的龙头长度往往是新车设定最要的一环，但也是店家最不容易（或不愿意）调整、而且是消费者最不容易马上感受到效果的一项设定。
所以说，专业的单车店家一定要准备多种龙头长度供消费者设定或选换。把手可以适当锯短、坐管坐垫也都可以轻易使用快拆或工具调整，唯独龙头是得大费周章的更换，是最不容易调整的操控零件。不过，一定不能怕麻烦，一点要找到自己最适合的龙头长度高度才行！ 除了店家能为你建议设定外，我们也建议车友可以多购一些不同长度的龙头。
偶尔更换{关于骑行的作文}.
一下，这样才能真正找到自己的“最好最舒适的骑车黄金三角”位置。骑起车来才能更不费力、也更安全。
煞车把角度
骑车前一定要先学会停下车，也就是煞车。这是安全骑乘的第一步。煞车把手的角度当然也就扮演关键性的角色。
煞车把手一般可以先设定在35-45度之间，让骑乘时，手背与前臂可以打平为准（如图E1）。如果手背与前臂间的角度上弯（如图E2）或下弯（如图E3）太多，都表示把手的角度不对，得重新调整。
正确的煞车把手角度可以让手臂手掌的肌肉能最舒服，而且能最快速地施力与反应。记住，让车子停下来，也就是煞车，是骑乘单车安全的第一步。一点要将煞车把手放在最好最对最自然的位置，这样遇到意外时才能让危险发生的机会降到最低。
第二篇:《关于学骑自行车的作文》
关于学骑自行车的作文
学骑自行车
昨天晚上，我学会了骑自行车。
一开始，车把一直不听我的话，我说向左它偏向有，我说向右它偏向左，真不好骑啊！爸爸说：“别急，骑得时候要握好车把，目视前方，不要走神。”听了爸爸的话，我认真骑，骑着骑着，我又想歪，只好让爸爸给我“助力。”一开始，爸爸握着车把和车的座位让我骑，最后，爸爸竟然把手松开了，我就在前面转了个三百六十度。要不是我小时候骑过，我肯定会“超级大翻车的。”然后爸爸说；“把要握紧，不能松手。如果要倒了，就用脚蹬住地面。后来，骑着骑着，爸爸有趁我不注意把手松开了。
可我一点也没注意到。前面就是垃圾池了，幸好我及时刹车，要不我连人带车斗掉进垃圾池了。又来一个可恶的减速带。可恶的减速带又让我偏离方向，(范文先生网)把我弄进车队里了，我的左把已经和一辆车的车灯擦过去了，右脚为了刹车，竟然磨掉了一层皮！然后，我又倒进草丛；差点又撞车··· ···
现在的我，已经骑得像风一样快了。并学会了转S形弯和U形弯。这可来自于一段曲折的经历啊！现在，我明白了一个道理：只要坚持不懈，事情才会做好。只要遇到困难，勇敢站起来>克服困难，你就是一个成功者！
《关于学骑自行车的作文》
第三篇:《有关“自行车”的作文2篇》
有关“自行车”的作文2篇
有关“自行车”的作文2篇
螺丝刀
作者：余轩豪
仓库的地上，静静躺着一对布满灰尘的螺丝刀。推出旁边那辆有点儿破旧的自行车，我不禁想起那个阴天""
我照例骑着用一百分换来的新自行车。天公很是作怪，忽然下起了倾盆大雨。唉！我猛蹬着脚踏板。“咔”，链条一下子脱落了。“啊！我怎么这么倒霉啊！”只好冒着大雨，推着自行车回家了""
回到家，早已变成了落汤鸡，父亲拿着干毛巾迎上来，一边听我抱怨，一边和我一起手忙脚乱地擦头发。等我换上干净衣服出来，父亲已经不见了。屋前屋后一转悠，发现他已经翻出了抽屉中的两把螺丝刀，准备帮我修自行车。
咦？记忆中的父亲可是个不会干粗活儿的人。他，行不行啊？
我在门外偷偷看着：他死盯着链条，眉毛揪在一起，眼角的皱纹即刻清晰地浮现出来。双手被铁链上的油污染得乌黑，却一次次笨拙地勾扯着。
父亲发现了我，讪讪地说：“呵呵，快修好了！”我瞄了一眼自行车，虽然修了和没修没什么区别，但我却不好意思起来。走到父亲跟前，伸了伸手——表示我也想帮忙。父亲本想递给我一把螺丝刀，但迟疑了一下：“算了，还是我自己来吧。”“我不嫌脏！”我急切地说。父亲抬头望了我一眼，把螺丝刀递给我。
就这样，我们蹲在自行车的两边，从链条的两边同时向上扣，扣到齿轮上，两把螺丝刀轻轻地碰到了一起，链条终于宣告投降。扣上后面的链条，终于轮到前面了。但前面的链条仿佛在跟我们作对，怎么都弄不上去。我顿时烦躁起来，一怒，用力踏了一下脚踏板，链条竟然神奇地自动挂上去了。我有些懵，自己都不知道是怎么回事。再看看自己的手，全是一条条黑色的油迹，在看着父亲满头大汗，两人都露出释然的笑容。
仓库里，留着一辆自行车，自行车旁，躺着一对螺丝刀。那个阴天的黄昏，我怎么能忘怀？
爷爷的“老坦克”
作者：朱宇星
小时候，奶奶总是对爷爷说：“老头子，侬伊部‘老坦克’撒晨光报废呢？”爷爷总是敷衍说：“再过几年""”
由于我小时候父母工作繁忙，所以我一直住在爷爷奶奶家里。从上幼儿园开始。爷爷开上“老坦克”每天“车接车送”。只要我想上哪里去玩，爷爷立马就说：“走！爷爷带你去玩！”那时，坐在爷爷车上，暖风抚过脸颊的感觉真是一种享受。现在想想，我享受的不是一份爱吗？
爷爷从小到大对我照顾有加，有事没事带我去兜风。无论出去购物，去公园玩，或是出去吃饭，爷爷总是先说：“我去推车！”爷爷的“老坦克”成了我当时生活中完全不可或缺的一部分。我十分享受这样的美好时光！
可我现在再也体验不到了""{关于骑行的作文}.{关于骑行的作文}.
那天，我在爷爷家里玩，到回家的点了，爷爷便准备送我回家。可就在转弯进小区的时候，由于坐得不舒服，扭动了一下，这就向我扭动那个方向倒了下去，还好爷爷力气大，一脚撑在了地上，而我却矮小灵活，一跳就脱险了，可是爷爷的自行车却重重的摔在了地上，此时此刻，我的心杂乱无比：爷爷有没有受伤啊，陪伴了爷爷几十个春秋的“老坦克”会不会就此报废了呢？如果这样的话，爷爷会不会很伤心，会不会不像以前那么疼我了！“有没有受伤啊!”一句话打破了我的思考，我也顺口答了一句：“没事！”爷爷低头推着车将我送到家里，我既感到温暖，又感到歉疚！
第二天，爷爷说：“车子坏得太严重了，我修不好了！去外面修一下吧！”还特意强调：“可不可以不换零件，就把它修好呢！”可由于损坏太严重，不得不换零件大修。这是，爷爷无精打采，略带沮丧的贴近爸爸的耳边说：“既然要换零件，就不修了吧，我现在年纪大了，孙子也不住在这儿了，也用不着了！你就把钱省下来给他以后上学用吧！”
我这是和爸爸轻声说：“爷爷的车是不是报废了！爷爷会不会怪我啊！”爸爸却语重心长地说：“爷爷不修是因为他想省钱，留下来将来给你用。你应该尊重爷爷，长大之后孝敬他。”听完爸爸的话，我顿时觉得一股暖流涌上心头，我觉得我无言以对，爷爷为了我放弃了陪伴他半生的自行车，仅仅为了省下一点点的钱给我用""
爷爷的“老坦克”继承着我和和爷爷的亲情。他对的爱护和我对他的感激。即使“老坦克”坏了，可我跟爷爷之间的亲情，之间的爱永远不会磨灭""！
第四篇:《关于第一次的作文：第一次骑自行车》
关于第一次的作文：第一次骑自行车
第一次骑自行车
刚上三年级的时候，每次上学看见别的同学都骑着自己的自行车高高兴兴的去学校，可我孩得步行，因为我不会骑自行车，于是我决定学骑自行车。 一个周六的上午，我拉着爸爸叫他教我。我先把自行车推了出来，扶着车把坐上了自行车座，爸爸在后面推着我，不知不觉的爸爸松开了手，我正在要拐弯的时候，由于速度过快，一下子撞到了墙上，给我的腿摔青了。爸爸看见了赶紧赶过来，给我扶了起来。我生气的对爸爸说：“你怎么松手了，害我摔的这么狠，疼死了。”爸爸连声道歉，孩一个劲的鼓励我继续加油。于是，我又坐上了车座，爸爸仍然在后面扶着。这次比上次平稳多了，爸爸看见我骑的好一些了，就又松开了手，我还不知道。不料，前面有一块打石头，我的车轮压到了上面，一下子滑倒了，我这才发现爸爸又没有扶我了。我一屁股坐在地上，大声对爸爸叫道：“不骑了，不骑了！疼死我了，你老是松手，不骑了！”爸爸蹲下来扶起我，语重心长的说：“骑自行车要掌好车把，要眼观六路，遇到情况要冷静处理，再说爸爸总不能老扶着你呀，那样你什么时候学的会呀！我相信我的女儿是很棒的很块就能学会的，这点小伤算的了什么！”听了爸爸的一席话，我又有了信心，再说本来也是自己坚持要学的，做事情就要不怕吃苦。我再一次坐上了车座，不让爸爸扶了，我按照爸爸说的去做，终于成功的学会了。我心里别提多高兴了，然后我骑着自行车逗了一会儿风。爸爸也跟着我跑的满头大汗。
晚上回到家，爸爸妈妈一个劲的夸我学的快，我自己也高兴极了，真希望赶快到周一，我终于可以和别的小伙伴一起骑着自行车上学了。
点评：很棒！文章虽然没有富丽堂皇的语言，但很语言朴实，内容真实，把学车的过程交代的非常详细，中间人物的对话，动作描写也很到位，继续发扬。
第五篇:《自行车作文》
自行车作文
自行车，谢谢你
无锡市荡口实验小学 华聪
在我家的储藏室里，放着一辆小巧的儿童自行车。它是我6岁生日那天，爸爸妈妈送给我的生日>礼物。那时的它，有着小小的身体，亮红的外衣，龙头弯弯的，像小姑娘头上的羊角辫，可“吸引”人了！虽然现在它已经“年老体弱”，“衣服”破了，身体上的零件有的掉了，有的坏了，但是我一有空就会把它搬出来，帮它“洗洗澡”，和它相伴的一幕幕情景就浮现在眼前——{关于骑行的作文}.
那时，