【 – 小学作文】
篇一:《路宝维修》
路宝问题检查、解决方法大全
一、离合器沉
1、检查离合器线是否磨损或锈蚀，处理方法：清洗或更换，现在路宝的离合器线已经改进了，换上这种新型线好用多了。
2、检查离合器踏板支架是否变形或开裂，处理方法校正、用保护焊修复或换新踏板支架。
3、又高又沉的检查离合器片是否磨损过重，片磨薄了离合器就沉。处理方法：换离合器片，严重的连压盘一同换掉，离合器片及压盘有很多替代产品，如QQ、北斗星、长安之星，品牌有东安、一东、大金、以及非配套产品共有7、8种片、盘供维修使用，离合器片市场价一般不超过120元，压盘不超过150元。
二、起步挂挡困难或热车挂挡困难
1、抬变速箱检查离合器片、压盘，处理方法：换离合器片，严重的换压盘，如果大飞轮磨损过重也要换。在这里提醒各位宝友，如发现离合器高、沉，尤其是有打滑迹象，要尽快换离合器片，否则时间长损坏了压盘或大飞轮，损失就大了。
2、抬变速箱检查镶在曲轴后面的导向轴承，这个轴承坏了直接导致挂挡困难，严重了根本就挂不上挡，处理方法：上油或更换，建议更换（好的才10多元钱，而换它相当麻烦）。
三、起步抖、闯车
1、检查离合器片、压盘，处理方法：更换
2、检查发动机托梁的托胶，处理方法：更换，这里提醒大家如果过保了，以后就不要再换托梁总成了，现在市场上可以买到原厂的托胶，很便宜、很好换。（维修站一个托梁要380元还不算工时费）
四、半轴油封漏油
1、检查半轴油封，处理方法：更换，建议：改用其它品牌的油封，规格：内径35mm，外径52mm，9.5mm. 内径、外径相同薄厚在8-10mm之间的油封都可以替代，推荐品牌：爱尔玲、恩褔及进口品牌，宝友可按此规格到汽配城寻找。
2、反复换都不能解决漏油问题的，处理方法：抬变速箱检查调整差速器间隙可彻底根治。
3、检查半轴是否变形、弯曲，处理方法：更换半轴 。
4、检查内球笼与油封接触的地方是否磨损过重，处理方法：更换内球笼
五、前轮内趴、吃胎
1、检查前减及前减弹簧，处理方法：a、更换前减总成，b、如果前减不漏油、工作状况良好，建议将前减下面的安装孔改制加工成椭圆型，然后调一下倾角、前束即可解决。c、加高前减（不提倡）。
2、检查下支臂球头是否有旷量，处理方法：更换下支臂，建议换北斗星的，质量比路宝原厂的好得多。
3、检查车身是否因为事故或剧烈颠簸而变形，处理方法：钣金校正。
六、冷车起动困难
1、检查冷车时汽油压力，处理方法：观查冷车起动时的汽油压力值，正常应在0.2-0.3Kg之间，否则更换汽油泵或汽油压力调节器，如不想换件，则每次冷车起动前先打开点火锁10秒钟后关闭10秒钟，反复2-3次再起动一般都能一次起动成功，否则越着急越打不着。
2、检查冷车时水温传感器的电阻值（正常应在5-6.5千欧姆左右），如有异常，处理方法：更换水温传感器。
七、正时链条有响声
1、检查机油品质，处理方法：更换机油，建议换级别高一些（SJ以上），夏季用粘度大一些的机油（20W-50）。
2、检查机油压力，a、如果发动机没有其它异响，而机油压力低于正常值 ，处理方法：更换机油泵。b、检查发动机油道及轴瓦有无泄压之处 ，处理方法：拆检发动机。
3、检查正时链条、链轨及涨紧器损坏程度，如磨损严重，处理方法：更换 。
八、无助力转向机有旷量，走颠簸路面嘎啦嘎啦响。
1、检查转向拉杆及球头有无旷量，处理方法：更换。
2、检查转向机有无旷量，处理方法：a、调整，b、严重换转向机（维修站不维修转向机，不提供配件，只能换转向机总成），c、到生产资料买一根直径25mm尼龙棒，找有车床的
地方加工制作一个转向机齿套，修复转向机，费用连工带料大约80元.
九、转向柱有旷量，走颠簸路面方向盘左右摆动震手，嘎啦嘎啦响。
1、检查转向柱万向节有无旷量，处理方法：更换万向节。
2、检查转向立柱有无旷量，处理方法：a、把立柱拆开，用手锤把立柱套砸扁稍许（不能砸扁太多否则立柱无法装上了），把立柱装上检查没有旷量为正好。b、换转向立柱总成。
十、发动机使用无异常就是费油。
1、做发动机常规检查保养，处理方法：检查汽油压力（正常0.25-0.3Kg），检测气缸压力（正常10-12Kg,各缸压力差不得超过1Kg),真空管路有无泄漏，火花塞、高压线有无断路、击穿，清洗节气门，更换三滤、机油。
2、调取发动机正常水温时氧传感器及水温传感器的数据流，正常氧传感器工作电压在0.2V-0.8V之间不断变化，每分钟至少变化10次，否则说明氧传感器不良，处理方法：更换。水温传感器正常的在90度时阻值在200-260欧姆，0度时阻值在6000-6500欧姆，否则说明水温传感器有问题，处理方法：更换。通过多台车观查、记录，路宝468发动机油耗市区冬季6.5升，夏季不开空调6升，高速5.5-5.8升为正常。
十一、前后轮轴承有旷量、异响。
1、前轮轴承旷、有异响，处理方法：更换。前轮轴承型号：DAC3562W-S，品牌有杭州万向、重庆维纳斯等。
2、后轮轴承旷、有异响，处理方法：更换 。轴承型号：6204、6205两口，原车装配的是只轴的，建议换进口的，价格45元1套。
十二、发动机漏油。
1、气门室盖垫、火花塞密封圏漏油，处理方法：更换气门室盖垫及火花塞密封圏，根据很多宝友反应及本人维修经验，觉得原厂的火花塞密封圏存在问题，大部分都换过时间不长就又渗油了，最近有两台车本人在处理时，没有换原厂的密封圈，而是到生产资料市场买的直径33mm,粗细2.65mm的耐油O型圈,每个密封圈位置上压两个，效果还不错，以后的使用效果我会随时告诉大家的。
2、检查曲轴前后油封漏油，处理方法：更换。曲轴前油封规格：内径35mm，外径52mm，厚度6mm，内、外径相同，厚度6–8mm的油封均可用。曲轴后油封规格：内径79mm，外径99mm，厚度8mm。
3、检查油底壳漏油，处理方法：拆卸油底壳清理干净打胶重装（路宝油底壳没有垫）。 十三、不喷水
检查前后风档玻璃洗涤器不喷水，处理方法：1、检查喷水电机线路。2、换喷水电机，路宝车不提供喷水电机，只供应喷水壶总成，大家可到汽配城自己寻找松花江民意面包车的喷水电机，与路宝的一模一样，价格在15–20元。
十四、变速杆挂挡别扭
路宝车变速杆因挂挡行程比较大，由其挂5挡时太靠前，不往前探身就挂不到位，有时还总碰右座乘员的腿，处理方法：最好找一钣金工把变速杆用工具向后、向左弯曲一下，弯到适合自己的位置即可，这样再挂挡就舒适多了。
1、机油滤心与夏利通用5元；
2、前减震器与北斗星通用280元/对(前减震、球笼与北斗星、QQ都通用)
3、前雾灯与哈飞民意通用80-90元不是装车件15元也可买到；
4、后喷水嘴可用昌河面包的代替2元5角（带螺丝扣装上不会再掉了）；
5、路宝消声器接口密封铜垫与奥拓通用；
6、火花塞可以换用株州火炬火花塞DK7RTC，7.5元/只。用日本NGK 的DCPR7E也可。与北斗星K10机的火花塞相同。
7、空滤和北斗星一样（进口机器的K10或K12），在路宝那换就变贵了
8、中控电机可以在装潢店随意换，不要到特约维修站，巨贵！
9、离合器压盘和片与北斗星通用，倒车灯开关（变速箱上）与北斗星通用。10、发动机舱盖支撑杆卡子可以用英格尔的！5圆一个。或桑塔那的1元。11、大灯灯泡是H4的汽配城就可以买到，普通的20元左右。
12、离合器拉线与北斗星通用。
13、节温器与北斗星通用。
14、后避震用民意的50块一个!
15、半轴油封与长安羚羊的通用，恩福牌的，质量很好。
16、车门开关可用奥拓车的代替，可起到防水作用。
17、点火线圈和富康的通用;也可以换博士的,型号:465
篇二:《jimny可替代零部件》
吉姆尼保养整理贴
关于更换的油液，配件什么的要求，仔细解读了小吉日方保养手册要求后，解答如下，不过以上更换周期都是在正常行驶条件下的要求，不是手册中的恶劣环境更换标准。
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1.机油考虑小吉的发动机排量小，提速要高转速，还是用全合成的最好，美孚1号全合成机油那是没得说。换完以后，声音差别明显，随着全合成油的长期使用，其超乎普通矿物型机油的清洁和耐高温高转速而长期不变质的特质，将让我们的小吉发动机能长期保持清爽状况。我看过一些用全合成的发动机拆解开后，内部的确干净得发亮，而矿物型机油是怎么都会有积碳的，如果再不定期保养，那简直打开就是黑乎乎的了。但全合成油必须是正品，用到假货跟喝到毒药一样要命，所以不要太迷信网络上水美之类的全合成，最好是到当地的总代理，总经销之类的店面去买，虽然贵了几十，质量可以保证。
2.机滤，我没有拿4S店的，汽配城找"豹王"专卖店，用配北斗星的机滤就替代了。螺纹口完全一样，而且大小体积都一样。这个东西，不要迷信什么原厂的了，日本的也许都是中国代工而贴标而已。
3.自动变速箱油这是最牛的，手册中竟然是16.5万公里才要求更换！而每3万公里最好检查一次油液是不是正常。这换油周期可比其他车的自动变速箱换油周期长了四倍！对于一般私家车主来说，16万公里相当于八年多的用车周期，几乎等同于这台车在手之年终生不换自变油了。
4.分动箱油在正常使用情况下，是每3万公里检查一次，视需要而更换。而不是说必须要更换。而新车开跑后第一次检查分动箱油才是你看到的1.5万公里。
在我理解看来，小吉的分动箱油如果没有进水或者阴油，10万公里更换一次比较放心。分动箱油油液温度不高，远低于变速箱油油温。所以没有外界渗漏，基本是很难变质的。
5.差速器油小吉手册要求是在新车刚跑了最初1.5万公里更换一次差速器油，而这次更换后，基本在9万公里的里程内都只是检查而不强制要求更换了。也就是说，差速器油呢，基本是9万公里更换一次。对了，有人问差速器是什么，就是前后桥那中间的铁块鼓包。
6.刹车液手册要求每3万公里更换。
7.防冻液南北气候不同换的夜不同，基本市面的牌子都没问题。手册要求的是行车每4.5万公里更换一次防冻液。
8.转向助力油符合标准即可，捷达刹车油用上去都没问题。
8.汽滤也很牛，一般车要求是差不多1-2万公里更换一次，而小吉是多少?是21万公里才更换！基本也等于如果没有去过油品极差地方，小吉的汽滤也是近似终生不换了。
9.火花塞小吉装车的铱金火花塞不是4S店说的9万公里使用寿命，手册要求的是6万公里
更换一次，而镍金的是4.5万公里更换。也再次证明4S店不懂车不专研专业的技师大有人在。所以各位还是找自己信得过的汽配城照料小吉为好。
10.正时链条小吉应该使用的是正时链条而不是大众车系常用的正时皮带，这省了不菲的更换费用。看来小吉的发动机正时链条是终生不用更换了。但发动机驱动空调、提供转向助力的的驱动皮带，手册要求的是9万公里更换一条。{哈飞民意配件}.
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关于维修保养
厂家的保养标准或者说4S店自己定的保养标准，其中更换油液和一些附件的里程被大大缩短。
如：
变速箱油2万公里就要求更换(自变箱油说明书要求的是16万公里才更换，中国道路再差，用个6万公里换也不会有问题吧。){哈飞民意配件}.
火花塞2万公里就要求更换。(这个明显奸猾了，传统的镍型火花塞怎么着4万公里是没有问题的。铱金的用个9-10万公里都有问题)
汽滤1万公里就要求更换。(说明书可是这店里要求的十多倍里程才提醒要更换)
减震器7万公里要求更换(减震没有出问题不漏油，城市跑15万公里都不会坏，更换干嘛)
不再细列了。
中国的路况路况不好，也顶多是比日本路况坑坑洼洼多一些，就北方来说，天气都和日本近似，堵车状况日本也好不到哪里去，这自变箱油怎么就2万公里就得更换呢！这显然经不起推敲。难道中国人开车比日本人豁得造得厉害么?4S店大大缩短保养里程为了啥，大家都明白。
jimny可替代零部件
轮胎==横滨205/70/15 A/T-S G012 660元一条
固铂ATR 205/70/R15(680元)
邓禄普AT3 215/70/R15(800元)
皮带型号==4pk 835 414元吉姆尼
4pk 950 35元羚羊
4PK835和4PK950买日本阪东或者德国马牌、美国盖茨和贷高等N多品牌都不应该超过50元一条{哈飞民意配件}.
铃木中国配件皮带型号
BANDO RIB-ACE 4PK950 BANDO RIB-ACE 4PK835
【这表示4条纹,PK(木契型皮带,木与契合并成一个字),835毫米长度,找其他可靠品牌也可以的,BANDO,GATES,MISTUBOSHI三星都可以的】
前雨刮===16寸和18寸任意替换
后雨刮===中联DENSO 12寸
发电机===铃木羚羊原厂390副厂190
火花塞===适用NGK(IFR6J-11)上海NGK的BKR6EIX-11P铱型火花塞,利亚纳用的40元的国产NGK，电装的IK20和VK20
空调滤芯==比亚迪F3参考价格：25元{哈飞民意配件}.
空调滤芯==丰田卡罗拉参考价格：65元
空气滤芯===东莞"盛联"SA-966P参考价格：45元
空气滤芯===天语的空滤
机油滤芯===SX4机滤参考价格：28元
机油滤芯===昌河铃木尼亚纳机滤参考价格：
机油滤芯===美国K&N产品HP-1002参考价格：有关K&N滤清器产品的国内价格不详，质量优异。各地K&N产品代理商处应该均可以采购的到。
机油滤芯===德国MANN牌W610/1(国产)参考价格：40元
机油滤芯===日本DENSO公司产品：DL-S0002(国产)参考价格：25元
机油滤芯===东莞"盛联"SO-H04参考价格：15元各地汽配市场的专门代理商处均可采购到，质量不错。
后半轴油封和半轴挡圈===长安之星半轴油封2元，半周挡圈5元
变速箱后油封===长安之星的变速箱叫465变速箱，还用在哈飞民意、秦川福莱尔等微型车上。规格外形与原车一模一样
发动机机油==5W-30 SG SH SJ或SL 4升左右蓝壳(200)，行货全合成美孚1号，适合长途使用，换油周期长(7000-10000公里)，高速噪音小，但清洁作用不如灰壳。
变速箱和分动箱==美孚1号全合成75W-90的油，前后桥用的也是美孚的矿物油80W-90的，其实都用美1全合成75W-90的也可以
分动箱油==GL-4 SAE 75W-90(0.9)升
前后差速器油==GL-5 SAE 80W-90(前差1.35升，后差1.5升)
美孚全合成齿轮油–太适合小吉了。
驾驶员头顶眼镜盒===别克凯越参考价格：28元要去掉干涉塑料块即可安装
其他一些品牌的替代产品：
TORA(豹王)吉姆尼机滤零件号：MD-135737(原件用于三菱4G-54发动机)
前档玻璃，侧档玻璃：福耀玻璃每年都大量出口国外成为国外车厂的标准配置玻璃
IPF的蜗牛喇叭
车内阅读灯===浪迪阅读灯后视镜总成===昌河浪迪
天线===昌河北斗星天线
雨刷PIAA，号称能用5年
雨刷器规格
L450毫米
R400毫米
小吉的雨刮是U型卡扣的
吉姆尼的轮毂规格
15X7 5孔139.7中心孔110
发动机：M13A 62.5KW/6000转{哈飞民意配件}.
110NM/4100转
遥控钥匙配套程序：
1，确认所有的门都已关上.
2，打开驾驶座侧的车门.
3，把点火钥匙插入点火钥匙锁芯并旋转至ON位.
4，在10秒内从点火钥匙锁芯中拔出点火钥匙.
5，拔出点火钥匙后20秒内按压并松开驾驶座侧的门开关3次。
6，再把点火钥匙插入点火钥匙锁芯并旋转至ON位.
7，在10秒内从点火钥匙锁芯中拔出点火钥匙.，把车门关上.
8，所有车门自动锁上并打开1次.
9，按遥控钥匙发射器上的UNLOCK键.
10，所有车门自动锁上并打开1次.
11，这样就完成遥控钥匙发射器的设置程序.
10W-40/SM级
小吉耗材代用件清单蓝壳（200）、天语的机滤、盛联机滤（15)空滤（35）、比亚迪F3的空调滤,丰田卡罗拉空调滤 (10)
NGK BKR6EIX-11P 长寿命火花塞， 还有电装的也告诉你，IK20和VK20
小吉三年20000公里 已出保 保养列表：
机油 水货美孚1号 0W-40 1升装*4 ———43元*4=172元
机滤 德国曼牌长效 W610/1—————————-40元
气滤 铃木JIMNY原厂、原装—————————-161元
空调滤芯 韦斯特质量好盛联比亚迪
F3————————————–15元（汽配城自己采购）
费用合计：388元+机油更换工时费10元=398元
小吉的雨刮是U型卡扣的
雨刷器规格
L450毫米
篇三:《汽车发动机电脑板维修》
汽车发动机电脑板维修 M154电脑维修经验和芯片参数
功能M154电脑—— WM154
M154系统是国内普及最早的电子喷射系统，其广泛应用在国内经济型汽车上，常见的有桑塔纳，长安，夏利，昌河，佳宝，长城，吉利，QQ等等。
装配M154系统的车辆不计其数，但电脑板却并非完全相同，根据车辆不同，内部的程序及电路也是有差别的，国内的M154电脑板型号不下几十种。
在整个电喷系统中，ECU（电子控制单元）是最核心的器件判断其是否损坏也有很大的难度，就算是一些维修电喷车的高手，有时候也要费很大的劲，才能判断出问题真正的所在。由于所有的传感器，执行器都与ECU相连接，ECU也理所当然的成为大家怀疑的对象。ECU是属于贵重配件，一般买回来的ECU上车之后就无法退货，这给维修人员决定更换ECU增加了额外的心理负担，有时候明明就是ECU损坏，由于怕误判断，也不敢轻易更换，要么导致维修不果，要么导致浪费了几倍甚至几十倍的时间；偏偏又有另一种情况发生，车身上的一个小问题，我们没有发现，误以为是ECU损坏了，当更换了全新的ECU之后，才发现故障依旧，而买回的ECU也只能“砸”在我们自己的手里了。对于这种问题，最好的解决办法就是找一个相同车辆的ECU进行代换，确认故障后再购买ECU配件；可是短时间内又如何找到相同的车（ECU）来代换呢？等吧……
基于以上，“车希优 WWW.M154.CN ”组织开发了 “多功能型M154电子控制单元”，专业解决M154系统故障判断问题
功能：代替多种型号M154电脑
喷油嘴驱动
点火线圈驱动
油泵继电器驱动
空调继电器驱动
风扇继电器驱动
碳罐电磁阀驱动
故障灯驱动
二线占空比阀驱动
四线步进电机驱动
转速表驱动
水温信号电压显示
进气温度信号电压显示
节气门信号电压显示
蒸发箱信号电压显示
进气压力信号电压显示
空调输入状态
车速信号输入状态
曲轴信号输入状态
凸轮轴信号输入状态
水温线路测试
进气温度线路测试
进气压力线路测试
节气门线路测试
蒸发箱温度线路测试
5V供电短路报警并自动关闭
12供电状态检测并报告
供电电压过高报警并停车
1 万用 M154 ECU
可以替代多种 M154 电脑，通过显示屏 和 旋钮 选择ECU的型号， 你需要什么型号的电脑，只要按相同的编号选择一下就OK了，完全代替原型号电脑，着车，用解码器通讯，一切搞定，相信救援的时候会更有用哦。这里的这台工程机里面包含26种信号，涉及到了桑塔纳311E，311G，311L，311K，311H这几个型号，值得一提的是，可以完全代替原厂电脑的防盗匹配，使用解码器正常操作即可，这让国内许多的副厂电脑都望尘莫及（很多副厂电脑不支持防盗的匹配）；
还有天津夏利，哈飞中意，昌河北斗星，哈飞民意，秦川福莱尔，长安之星，长安奥拓，长安欧雅，长安微车，长安微面，吉利豪情，吉利美日，哈飞百利，长城赛弗/赛影，QQ，华普，路宝，爱迪尔……
2 在系统执行器驱动功能
本系统可以在车上进行执行器驱动功能，控制你所怀疑的执行器动作，有助与维修人员判断与检测。很多朋友都知道，使用解码器中的执行元件测试功能，有的车型只有很少的几种器件可以选择，甚至有的车型只有两种器件，敢问这如何满足大家的需要呢？而本系统没有让大家失望，执行器件的驱动有：喷油嘴（器）驱动，点火线圈驱动，燃油泵继电器驱动，空调继电器驱动，故障灯驱动，碳罐电磁阀驱动，风扇继电器驱动，就连转速表驱动在其中，此外，还包含两种怠速阀的驱动，一种是2线的占空比阀，另一种是4线的步进电机阀，M154系统用的两种都提供了测试；而喷油测试采用的是顺序喷射（4MS），点火采用的是交替点火（绝对的仿真状态，绝不会烧点火线圈哦），看了以上介绍，你是否也认为执行器驱动这一块功能做的很到位呢。
3 读取传感器的信号电压
可以读取ECU接受到的传感器信号电压值
节气门信号
水温信号
进气温度信号
进气压力信号
蒸发箱温度信号
4 数字信号输入状态
数字信号通常指开关量的信号，也就是我们平时说的“1”与“0”，如“开”与“关”的关系，所以以“1”或“0”来显示输入状态，用“1”表示 “5V”或“12V”，用“0”表示“0V”，其实这是非常有用的。通过这种方式显示状态的有：
空调输入状态
车速信号状态
曲轴信号状态
凸轮轴信号状态
5 线路测试
可以判断信号线路是否正常，如果正常，屏幕将显示测试通过，如果不正常，将显示出信号不正常的原因是信号电压过高，还是信号电压过低，通过此提示让维修人员分析故障。原理是通过使用一与本机配套的“定值传感器”在通过ECU读出接受到的信号，如果信号相符则通过，如不符分析出信号电压是“过高”或“过低”，通过此方法可以有效的判断线路电阻过大，对地短路，对电源短路，断路等故障，以下是此功能的列表
节气门线路测试
进气压力线路测试
蒸发箱线路测试
水温线路测试
进气温度线路测试
6 ECU引脚功能显示
这个功能可以将M154 ECU的每个引脚的功能采用滚动的方式显示出来，如：喷油，点火，电源，接地……，相信有的时候可以解燃眉之急
7 “ECU供电状态”检测功能
这个很简单，M154系统正常应该采用3路电源输入，缺一不可，查是否缺电源都是大家的拿手好菜，手到擒来，但是否想过尝试一下让“他”来帮你查一下呢？ 只要有三路中的任一路电源输入 ，显示屏就会开始工作，这时你只需要选择“ECU供电状态”功能，显示屏就会马上为你奉上查询结果，再也不用拿着万用表钻来钻去了……“爽”。
8 发电电压过高报警
发电电路故障，导致发电电压过高，就在你不知不觉的时候，车身的电器却都在危险中了，不要紧，当车身的电压超过15.5伏，系统将会以声音报警，并在显示屏上以文字提示“系统电压过高关闭中”，并且马上自动控制发动机停止运转，自动熄火，使发电机停止继续发电，保全车身器件安全，当电压下降到15.5伏安全电压以下时，蜂鸣器会停止报警，显示
屏会在4秒钟后恢复正常显示并释放发动机控制。（抱歉，这个没有拍照）
9 传感器5V短路保护
多数传感器使用的基准电源都是5V的，由ECU提供，相信很多高手都知道，M154 ECU 内有一个器件非常容易损坏，它就是30358，也就是5V转换芯片，一旦外部的传感器5V有短路发生，如果不及时处理，就会损坏ECU，导致ECU无法使用，而偏偏5V与地短路又是经常能碰到，为了保护系统并为维修人员提供有价值的数据，本系统提供5V短路报警并自动切断5V电压输出的功能，防止车身有故障，损坏ECU，蜂鸣器以急促短音报警，显示屏上以滚动字幕提示：严重警告：传感器5V供电短路到地，输出已经关闭，请在修复短路故障后，按下操作键即可恢复5V电压输出”。
M1.5.4发动机ECU常见的故障
1.电源芯片检查
给电脑板端子的18、27、37脚接12V正极，2脚负极，检查电源芯片30358的12号脚应是12V、8号脚负极，1号脚是内部泵电源滤波端24V。注意判断30358的关键电压就在1号脚如果低于24V那么电源块损坏，2号脚接cpu的9、60号脚，13号脚5V输出， 11脚接CPU的76、73号脚，10号脚接点火开关ON挡的12V电源。
2.点火线圈不点火
给电脑板端子的18、27、37脚接12V电压，2脚接负极，用信号发生器