【 – 小学作文】
第一篇 河南信阳6月8号交通事故
《政治6月8号》
2016年九年级思想品德适应性检测
一、 单项选择题：（在下列各小题的四个选项中，只有一项是最符合题意的。每小题2分，共30分。）
1. 2015年12月21日至27日，十二届全国人大常委会第十八次会议的重要议题是审议《人口与计划生育法》修正案草案。根据草案内容， ▲ _政策确定自2016年1月1日起施行。
A.全面两孩 B.单独二胎 C.全面放开 D.计划生育 2．2016年3月17日，新华社全文播发了《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》。和此前“十二五”规划相比， ▲ 作为一个指标大项，首次被写入“十三五”规划纲要之中。
A.经济发展 B.创新驱动 C. 民生福祉 D.资源环境 3.近年来，2015年感动中国人物磨刀老人吴锦泉每月仅花300元，却向灾区、孤残儿童、贫困家庭捐款达4万多元。这说明他
A.授人玫瑰，手留余香 B. 乐于助人，扶危济困 C.我为人人，人人为我 D. 忠于职守，乐于奉献
4.“君子贤而能容罢，知而能容愚，博而能容浅，粹而能容杂。”这句话告诉我们在人际交往中要
A.与人为善 B.宽以待人 C. 换位思考 D.平等待人 5.周某驾车遇到行人经过人行横道时，没有停车让行，被执勤交警处以罚款100元记3分的处罚。周某驾车被处罚提醒我们
A.侵犯他人生命健康权会受到刑罚处罚 B.公民要学会依法维护自己的生命健康权 C.维护公共秩序是我们每个公民的职责和义务
D.学会尊重他人，做一个有教养的现代人
6.对右面漫画所反映的现象，认识正确都是 A.他们自觉遵守“先来后到”的公共规则 B.他们没有履行扶弱助残的道德义务 C.应该克服从众心理，主动关爱他人 D.手机信息化降低了人们的道德水平
7.2015年10月5日，因在青蒿素发现及创制方面的贡献，中国女科学家屠呦呦获得了诺贝尔生理学或医学奖。消息传来，我们精神喜悦，恭贺同庆。这种爱国之情、高度的民族自豪感源于
A. 对民族文化的认同 B.国家和民族的利益
C. 道德和法律的要求 D.社会主义初级阶段的基本国情 8.“负荆请罪”的故事告诉我们要实现共同的目标，在合作中必须 A. 合理分工，科学计划 B. 有效指挥，相互配合
C. 承担责任，履行义务
D.相互沟通，真诚合作
9.五一期间，许多景区贴出了“赏花不摘花，观景不毁景”、“规范一言一行，做中国好游
客”的提示语。从法律角度看，这些提示语反映出
A. 一些人缺乏公德意识和文明素养 B. 维护公共安全离不开法律 C. 权利和义务是相统一的 D. 道德是法律的基础
10．微信问政这种模式方便快捷，为政府倾听最“原味”的民意提供了更为宽广的通道。微信问政
A. 扩大了公民的政治权利 B. 完善了我国的行政监督体系 C. 保障了公民最基本的政治权利 D. 创新了公民行使监督权的形式 11．在今年两会上，李克强总理在政府工作报告中提出“培育精益求精的工匠精神”。这是“工匠精神”首次出现在政府报告中。工匠精神是指对自己的产品精雕细琢、精益求精的精神理念。这种“工匠精神”
A.展现了民族精神的时代气息和风貌 B.是实现民族复兴最可靠的保证
C.中华民族文化绵延不绝的主要载体 D.能够鼓舞我们迎难而上、战胜各种困难
12. “获得感”用以指人民群众共享改革成果的幸福感。要实现人民群众更多的“获得感”，国家必须从根本上
A. 全面深化改革 B. 消除矛盾，促进社会和谐 C. 帮助人们调整心态，知足常乐 D. 经济建设为中心，发展生产力 13．2015减贫与发展高层论坛10月16日在北京举行。习近平出席论坛并发表题为《携手消除贫困促进共同发展》的主旨演讲。习近平强调，消除贫困是人类的共同使命。关于消除贫困说法正确的是
①是践行三个代表重要思想和以人为本的科学发展观的体现 ②是社会主义初级阶段的中心工作
③有利于促进社会公平正义,实现同等富裕 ④是立党为公，执政为民的根本要求
A．②④ B. ③④ C．①④ D．①③
14.“世界那么大，问题那么多，国际社会期待听到中国声音，看到中国方案，中国不能缺席。”习近平主席的这番话着重反映了
A. 世界和平是促进各国共同发展的前提
B. 中国的发展离不开世界，我们应主动融入世界
C. 中国作为正在崛起的发展中大国，已成为促进世界和平与发展的一支重要力量 D. 构建和谐世界成为人们的共识
15.音乐家闫肃创作了大量歌曲，激励了几代中国人；儿童文学作家曹文轩创作的文学作品感动了无数的小读者；企业家马云创办淘宝网，改变了中国人的消费方式。这些事例共同说明
A. 理想是社会进步的助推器 B. 人生的价值在于奉献
C. 改革创新为核心的时代精神凝聚着中华民族共同的价值追求 D. 具有一定的专业知识和技能，能进行创造性的劳动就是人才
一单项选择题
二．材料分析题（共20分）
16.材料一：
（1） 根据图表谈谈竞争对我国企业的影响。（4分）
（2） 请从出境旅游的“剁手党”们狂热的海外购物原因来分析，如何让消费者“回流”？
（从国家或企业的角度思考）（4分）
（3） 随着经济全球化的发展和信息时代的便捷，出国旅游购，网络海外购越来越普遍，
你觉得我们面对这样的消费浪潮如何保持一份清醒和独立？（4分）
17.从莫言到曹文轩，中国文学又向世界迈出了一大步。2016年4月4日下午，在第53届意大利博洛尼亚国际儿童书展上，中国儿童文学作家曹文轩获得“国际安徒生奖”。这是中国作家第一次获得该奖项。某校九年级（1）班学生就儿童文学有关问题开展调查研究活动，请你参与研究 【我思考】
曹文轩的作品以苦难见长，不同于多数基调欢快的儿童作品，国际安徒生奖
评委会主席帕奇.亚当娜这样点评：“曹文轩的作品读起来很美，书写了关于悲伤和苦痛的童年生活，树立了孩子们面对艰难生活挑战的榜样，能够赢得广泛的儿童读者的喜爱。”
(1)请运用所学知识为“儿童文学作品苦难必不可少”提供论据。（4分）河南信阳6月8号交通事故
【我践行】
为了提高自己的文学修养，九年级（1）班的学生在第20个世界读书日开展了读书报告会。
(2)假如你是该班的成员，请你围绕“阅读是一种信仰”的主题，运用思想品德的有关知识点就此次读书活动的所得写一份读书报告。（4分）
2016年九年级思想品德适应性检测
一单项选择题
16.（1）一方面激烈的竞争会冲击国内企业的产品的销售市场，影响经济发展；另一方面又可以促进企业改进技术，调整结构，增强企业的活力等。（利弊各2分）
（2）企业：诚信经营；依法经营；科技创新；（2分）国家：新常态；法治、对外开放吸收借鉴，互利共赢。（2分）（其他言之有理，酌情给分）
（3）树立正确的消费观念，明辨是非，不盲目从众，学会合理消费；正确对待外来产品，不盲目攀比，取其精华，去其糟粕；增强民族责任感和自豪感，支持民族品牌；树立法制观念，勇于用法维权，勇于同不良的行为作斗争等等（4分，言之有理即可）
17.（1）人生难免有挫折。挫折能给人以教育和磨炼，使人奋起和成熟，会成为人生宝贵的精神财富。苦难教育有利于青少年正确的面对困难和挫折，保持乐观心态；艰苦奋斗是中华民族优良传统，是实现理想的根本途径。苦难阅读有利于学生了解生活的艰辛，继续发扬艰苦奋斗的优良传统；坚强的意志是我们克服困难，走向成功的必要条件，有利于磨砺坚强的意志；有助于培养学生客观低看待生活，塑造健康的人格；创新是战胜困难和挫折的必由之路，有助于培养创新精神。（一点1分，共4分）
（2）崇高的理想是人生的精神支柱，社会进步的助推器，民族团结的强大力量，阅读有助于我们树立崇高的理想；民族精神是民族赖以生存和发展的精神支撑，阅读有利于增强民族文化认同感，提高民族凝聚力；文化在国际竞争中的地位越来越突出，阅读有利于增强国家的文华软实力；阅读可以拓展视野，增长知识，提高观察分析问题的能力，提高思想道德素质和科学文化素质，做有教养的现代人；阅读是一种高雅的生活情趣，有助于缓解过度的压力，丰富我们的精神世界，陶冶情操等等。（一点1分，共4分）
第二篇 河南信阳6月8号交通事故
《2011年京珠高速河南信阳“7.22”事故调查报告》
京珠高速河南信阳“7·22”特别重大
卧铺客车燃烧事故调查报告
2011年7月22日3时43分，京珠高速公路河南省信阳市境内发生一起特别重大卧铺客车燃烧事故，造成41人死亡、6人受伤，直接经济损失2342.06万元。
事故发生后，党中央、国务院高度重视，温家宝、周永康、张德江、马凯、孟建柱等中央领导同志先后作出重要批示，要求全力抢救伤员，迅速查明事故原因，认真做好善后工作，维护社会稳定。
按照中央领导同志重要批示精神和《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）等有关法律法规规定，并报请国务院批准，2011年8月3日，成立了由国家安全监管总局、监察部、公安部、交通运输部、全国总工会、山东省人民政府、河南省人民政府组成的国务院京珠高速河南信阳“7·22”特别重大卧铺客车燃烧事故调查组（以下简称事故调查组）。事故调查组下设技术组、管理组、综合组。同时，聘请了道路交通、安全管理等专业领域的专家组成专家组，委托国家安全监管总局化学品登记中心进行了危险化学品分析测试。邀请最高人民检察院派员参加了事故调查工作。
事故调查组通过科学严谨、依法依规、实事求是、周密细致的现场勘察、检验测试、技术鉴定、调查取证、综合分析和专家论证，查明了事故发生的经过、原因、应急处置、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人员及责任单位的处理建议和事故防范及整改措施建议。现将有关情况报告如下：
一、基本情况
（一）事故车辆驾驶人情况。
邹建洲，事故车辆驾驶人，男，46岁，山东省威海市人。1984年4月5日在山东省威海市交警支队初次申领准驾车型为大型货车的机动车驾驶证，1999年2月4日增驾取得大型客车准驾资格，现持有准驾车型为A1A2的机动车驾驶证，有效期至2016年4月5日，持有道路旅客运输从业资格证书。
孙常芹，事故车辆驾驶人（已在事故中死亡），男，38岁，山东省文登市人。1994年10月1日取得军队驾驶证，1997年11月20日在山东省威海市交警支队换领准驾车型为大型货车的机动车驾驶证，2001年12月10日增驾取得大型客车准驾资格，现持有准驾车型为A1A2的驾驶证，有效期至2015年9月30日，持有道路旅客运输从业资格证书。
经调查，没有发现邹建洲、孙常芹酒后驾驶迹象，两名驾驶人证照齐全，均在有效期内。
（二）事故车辆情况。
鲁K08596号大型卧铺客车，厂牌型号为宇通牌ZK6129HW型，核载35人，发生事故时实载47人。2007年4月26日在山东省威海市交警支队办理注册登记，机动车所有人为山东省威海市交通运输集团有限公司（以下简称威海交运集团），车辆使用性质为公路客运，检验有效期至2012年4月。道路客运班线经营行政许可决定书编号为“鲁运客班〔2008〕K001号”，批准的运营线路为：烟威高速、烟青高速、潍莱高速、青银高速、京福高速、沪瑞高速、京珠高速，沿途无停靠站点。
该车投保了最高保额为45万元/座的乘客座保险，保险有效期至2012年5月12日，单次事故最高赔偿限额为1260万元；机动车交通事故责任强制保险，每次事故最高赔偿限额11万元，保险有效期至2012年5月19日；车损险50万元，保险有效期至2012年6月1日。
事故车辆的手续、证照齐全，均在有效期内。
（三）事故车辆承包情况。
事故车辆承包人为王恩典，王恩典在向威海交运集团一次性缴纳承包金40万元后，获得该车自2008年6月4日至2012年6月3日期间的承包经营权（在承包期间每月还需要向客运公司缴纳承包金22148元）。王恩典委托李刚(已在事故中死亡)负责该车的经营管理。
（四）事故道路情况。
事故现场位于京珠高速公路938公里260米处，南北方向，双向四车道，东西两侧依次为高速公路护坡、排水沟和树林，道路中央和两侧均设有波形防护栏。事故路段路面平直，东西半幅路均有一条应急车道（其中行车道宽3.8米，应急车道宽3米，道路中间为2.9米宽的绿化隔离带）。事故发生时天气晴好，夜间无照明，路面干燥。
（五）事故相关单位情况。
1.威海交运集团。
该公司为股份有限责任公司，成立于1998年，下辖6个客运分公司、1个货运公司和1个客运汽车站，共有客运车辆673辆，货运车辆42辆。鲁K08596号大客车日常管理由客运二分公司负责。客运二分公司共管理客运车辆70台，其中自营车辆11台，其他均为承包经营车辆。
2.淄博汇昌石化助剂有限公司（以下简称汇昌公司）和淄博佳泽化工有限公司（以下简称佳泽公司）。
（1）汇昌公司。
该公司为股份有限责任公司，成立于1994年，主要开展偶氮二异庚腈、偶氮二异戊腈的生产销售，安全生产许可证编号为“（鲁）WH安许可证字（2008）030042号”，有效期为2008年5月23日至2011年5月22日，安全生产许可范围包括偶氮二异庚腈、偶氮二异戊腈。2009年10月份后该公司停止生产，主要负责销售。该公司没有运输偶氮二异庚腈的专用车辆和人员，产品运输由公司销售员自行联系负责。该公司此前曾通过火车托运、物流配货站托运等方式运送偶氮二异庚腈。
（2）佳泽公司。
该公司为股份有限责任公司，于2009年11月份投产，主要从事偶氮二异庚腈、偶氮二异戊腈的生产，安全生产许可证编号为“（鲁）WH安许可证字（2010）030645号”，有效期为2010年12月21日至2013年12月20日，安全生产许可范围包括偶氮二异庚腈、偶氮二异戊腈，年产能力400吨左右，其中偶氮二异庚腈、偶氮二异戊腈各200吨左右。
（3）汇昌公司和佳泽公司之间的关系。
汇昌公司和佳泽公司为两个牌子、一套经营管理人员。汇昌公司本身并不生产偶氮二异庚腈，但该公司是福利企业、可以退税，因此佳泽公司将本公司生产的偶氮二异庚腈等化工产品全部卖给汇昌公司，由汇昌公司负责对外销售，销售前产品存放在佳泽公司仓库内。
3.威海拓展纤维有限公司（以下简称拓展公司）。
该公司为有限责任公司，成立于2002年，2005年开始生产军工产品。2010年，该公司取得《危险化学品建设项目安全许可意见书》（威安监危化项目审字〔2010〕01号）。经营范围包括生产销售碳纤维原丝、碳纤维复合材料系列产品及相关科研、生产用设备和配件研发，经营本企业自产产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务。该公司因生产需要，从汇昌公司购进偶氮二异庚腈。
4.湖南株洲化工集团诚信有限公司（以下简称株洲诚信公司）。
该公司为国有股份制企业，成立于1958年，注册资金9亿元人民币，年产值近20亿元人民币，主要生产烧碱聚乙烯，用于建筑和塑料等行业。该公司因生产需要，从汇昌公司购进偶氮二异庚腈。
（六）事故客车搭载危险化学品的经过。
2011年7月7日，汇昌公司与株洲诚信公司签订了总量2吨的偶氮二异庚腈销售协议，按照合同约定，货物必须用专用冷藏车运送。7月12日，汇昌公司已用冷藏车向株洲诚信公司运送了总重为1吨的第一批货。在株洲诚信公司供应部业务主管王沙再三催促余货的情况下，汇昌公司业务员兼司机张辉于7月19日通过佳泽公司法定代表人王忠朋，与拓展公司配料室主任苗军壮联系，称需要临时调配借用200公斤偶氮二异庚腈。苗军壮同意后，于7月20日下午，安排配料室副主任吕廷春与公司司机邹福昌驾驶鲁K70412号面包车，从公司冷库中提出10箱偶氮二异庚腈（每箱20公斤，共计200公斤），并按照张辉的安排送至威海市长峰基础公司院内职工餐厅东南角存放。
7月21日10时17分许，事故客车管理人李刚安排工人将10箱偶氮二异庚腈装至事故客车行李舱内。当事故客车行驶至烟台市黄务附近拉客时，上车乘客
在客车行李舱内托运一批海鲜，因担心海鲜箱内的冰块解冻致货物受潮，李刚和司机孙常芹等把在威海装上的10箱偶氮二异庚腈从客车行李舱搬至客车舱右后部卫生间内。该卫生间水箱已坏、无法使用，在装入货物后，卫生间门处于锁闭状态。当日下午16时左右，张辉联系汇昌公司驾驶人杨立论将另外5箱偶氮二异庚腈从佳泽公司仓库提出，由杨立论驾驶面包车将货物运送至青银高速和临淄至齐都公路立交桥下高速路上。当日下午17时40分，事故客车行驶到此地，杨立论将5箱偶氮二异庚腈交给张辉，存放在客车舱右后部卫生间外侧旁。
二、事故发生经过及应急处置情况
（一）事故发生经过。
2011年7月21日10时7分，事故客车从威海交运集团客运二分公司停车场出发前往湖南省长沙市，班线全长共计1773公里，至事故发生时已行驶1254公里，用时17小时40分钟。
车辆发车前报班时，车上只有驾驶员孙常芹、邹建洲和实际管理者李刚等3人，且驾驶员邹建洲提供的《客运班车驾驶员即时驾驶证明》显示不是本车驾驶员，不符合单程800公里以上线路配备3名驾驶员的公司规定。因此，汽车站报班员要求车辆完备相关手续后再报班。但是，该车此后并未按照公司规定采取相关措施，也未再报班就直接出发了。
7月21日10时17分，驾驶员孙常芹将车开到位于威海火车站北100米处的威海市长峰基础公司院内，装载10箱偶氮二异庚腈和其他乘车人员。11时12分，该车行至威海汽车站安检补票签章处附近停车上客，后经烟威高速离开威海，并沿烟威高速、204国道、潍莱高速、青银高速、济广高速、日南高速、京珠高速路线方向行驶。下午17时40分，该车行驶至青银高速和临淄至齐都公路立交桥时，装载另外5箱偶氮二异庚腈。车辆行驶过程中，在沿途多地上下旅客、装卸货物，在山东省邹平县境内开始超员，最后一次上客是在山东省菏泽市。
7月21日23时27分，事故客车从日南高速公路豫鲁收费站进入河南省境内。7月22日3时10分，事故客车在京珠高速公路确山服务区停车，车辆换由邹建洲驾驶。3时43分，当事故客车（实载47人）行驶至京珠高速公路河南省信阳市境内938公里115米处时，突然发生爆燃，客车继续前行145米至京珠高速公路938公里260米处，与道路中央隔离护栏刮蹭碰撞后停车，共造成41人死亡、6人受伤，客车严重烧毁，直接经济损失2342.06万元。
第三篇 河南信阳6月8号交通事故
《2014年6月份全区重大交通事故情况研判》
2014年6月份全区重大交通事故情况研
判 （江苏扬州）
一、事故案例
6月1日6时许，雨，吴某（男，37岁，吴桥镇人，准驾车型：C1E ，初次领证日期：1999年7月）驾驶一辆本籍号牌轻型普通货车由南向北行驶至郭村镇塘张路张倪组路段，与对方向由北向南倪某（男，24岁，郭村镇人）驾驶的一辆本籍号牌普通二轮摩托车（该车检验有效期止2010年6月，属于逾期未检验）发生交通事故，致倪某当场死亡。
6月2日6时许，严某（男，51岁，仙女镇人）驾驶一辆本籍号牌轿车行至新237省道与沪江路交叉路口（双沟陈甸段），与骑自行车的陈某（男，66岁，双沟镇人）发生交通事故，致陈某受伤后死亡。河南信阳6月8号交通事故
6月5日20时许，周某（男，47岁，兴化市周庄镇人，准驾车型：A2 ，初次领证日期：2003年7月）驾驶一辆泰州号牌轻型普通货车行驶至328国道83KM+400M张倪段，与行人黄某（男，68岁，郭村镇人）和黄某某（男，58岁，郭村镇人）发生交通事故，造成黄某受伤后死亡，黄某某受伤。该起事故最终达成人民调解协议。
6月6日11时许，仇某（男，33岁，仙女镇人，准驾车型：B1B2，初领日期：2002年9月）驾驶我区一事业单位号牌轿车由东向西大桥镇白沙路开发大厦南出口处右拐弯向北时，遇朱某
（男，41岁，大桥镇人，准驾车型：C1，初次领证日期：2013年5月）准驾不符驾驶一辆无号牌二轮摩托车由东向西行驶至该处，两车发生交通事故，致朱某受伤后死亡。
6月6日2时许，胥某（男，59岁，宝应县人,准驾车型：A2，初次领证日期：2001年1月）驾驶一辆淮安号牌中型厢式货车，由北向南行驶至黄海南路与刘桥路交叉路口，因驾驶机动车上道路，同车道行驶的机动车，后车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，与同方向朱某（男，38岁，吉林省长春市人,准驾车型：A2，初次领证日期：2004年10月）驾驶一辆吉林号牌重型牵引车发生尾随相撞（附图1为事发现场），致胥某当场死亡。
6月10日13时许，刘某（男，44岁，宿迁市人，准驾车型：E，初次领证日期：2010年7月）驾驶一辆宿迁号牌普通二轮摩托车行驶至新237省道邵伯镇红领村梁庄组路段处，自撞道路中间隔离带护栏，致其本人死亡。据了解，刘某从宿迁老家行经该段，疑因疲劳驾驶加上车速过快处置不当酿成悲剧。事发现场，摩托车失控飞出了近200米。
6月13日13时许，李某（男，35岁，邳州市人）驾驶一辆徐州号牌中型货车行至新336省道284K+500M新区段，与徐某（男，49岁，扬州市广陵区人）驾驶的苏10-213505小型方向盘式拖拉机发生交通事故，致拖拉机乘坐人许某（男，61岁）受伤后死亡，另有4人受伤。
6月14日5时许，张某（男，50岁，大桥镇人，准驾车型：E，初领日期:2012年3月）驾驶一辆本籍号牌普通二轮摩托车行驶至大桥镇鲍庄村路段，与张某勤（男，47岁，大桥镇人）驾驶的电动自行车发生交通事故，造成张某受伤后死亡，张某勤受伤。该起事故最终达成人民调解协议。
6月14日10时许，许某（男，38岁，仙女镇人，准驾车型：A2，初次领证日期：1996年4月）驾驶一辆本籍号牌重型自卸货车，由东向西行驶至328国道95KM+400M砖桥花木大道段，与同方向吕某（男，48岁，真武镇人，准驾车型：C1E，摩托车驾驶证初次领证日期：2009年8月）驾驶的一辆本籍号牌二轮摩托车的发生交通事故，致使吕某死亡。
6月15日0时许，雨，魏某（男，42岁，安徽省亳州市人，准驾车型：A2 ，初次领证日期：2003年5月）驾驶一辆安徽号牌重型半挂车行驶至老336省道与沿江高等级公路交叉路口处，与卞某（女，34岁，大桥镇人，准驾车型：C1，初次领证日期：2013年2月）准驾不符驾驶一辆本籍号牌二轮摩托车（该车检验有效期止2004年7月，强制报废期止2014年6月）发生交通事故，致使卞某当场死亡。
6月17日6时许，雨，张某（男，25岁，仙女镇人）驾驶一辆本籍号牌轿车行至202县道20K+100M小纪段，与骑自行车的全某（女，61岁，小纪镇人）发生交通事故，致全某受伤后死亡。
6月18日14时左右，马某（男，52岁，小纪镇人，准驾车型：E，初次领证日期：2002年12月）驾驶一辆无号牌手扶拖拉机带乘卢某（男，78岁，小纪镇人），由北向东行驶至小纪镇迎新村尖沟东桥路段，车辆驶入道路右侧河中，事故造成卢某死亡。
6月19日7时许，郭某（男，52岁，仙女镇人）驾驶一辆本籍号牌二轮摩托车行至328国道砖桥段，与行人徐某（男，74岁，仙女镇人）发生交通事故，致徐某受伤后死亡。
6月20日19时55分许，阴有雨,倪某（男，24岁，淮安市人，实习准驾车型:C1,初次领证日期:2014年6月）驾驶一辆本籍号牌小型轿车由东向西行驶至328国道江都区仙女镇砖桥五金城路段，与行人吉某（男,44岁，小纪镇人）发生交通事故，致吉某当场死亡，事发后倪某驾车逃逸，由东向西逃逸至328国道田坝岗路段又与李某（男，38岁，小纪镇人）驾驶的正三轮摩托车发生相撞事故，致李某受伤（附图2为事发现场）。 【知识点：交通肇事逃逸】 6月份,我区宜陵、浦头等镇接连发生多起交通肇事逃逸案件，均已成功告破。根据道路交通法和刑法相关规定，交通事故死亡1人的，如肇事人不逃逸，公安机关如认定负同等责任、次要责任及无责任（非主责以上），就不构成交通肇事罪。如发生重大交通事故肇事逃逸，致责任无法认定，当事人将承担全部责任，涉嫌交通肇事罪，依法将终生禁驾，且不得重新取得驾驶证。在法庭量刑方面，当事人违反交安河南信阳6月8号交通事故
法致1人死亡的，处3年以下有期徒刑或者拘役，如情节轻微可获缓刑甚至不需服刑；交通肇事致人死亡后逃逸的，将被处3年以上7年以下有期徒刑。造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，记12分，罚款2000元，可并处拘留。
二、案例分析河南信阳6月8号交通事故
本月发生重大交通事故14起，死亡14人，其中汽车驾驶人死亡1人，摩托车驾驶人死亡6人。现就事故案例分析如下： 从天气时段分析：6-12时为6起，占事故总起数的42.9%；0-6时、18-24时均为3起，分别占事故总起数的21.4%。从本月事故高发时段来看，多集中在6-7时、10-11时。非机动车、摩托车驾驶人夏季出行存在“赶早凉”和避开午后高温户外活动，符合夏季交通出行规律。此外，夏季夜间车流量大，行车视线不良，请降低车速，保持精神集中，注意观察道路情况，并正确使用灯光，会车时需及时变换远近光灯，不要长时间使用远光灯。 本月雨天事故4起，占事故总起数的28.6%。湿滑路面行车，须降低车速行驶，保持与前车的安全车距，遇情况提前采取制动、减速措施，无制动防抱死装置的车辆避免紧急制动、紧急转向，以防车辆侧滑发生危险。
从空间路段分析：国省道重大交通事故有7起，占事故总起数的50%，其中328国道3起，均发生在砖桥段，328国道砖桥段沿线村庄、学校集中，平交路口多，被驾协列为重大交通事故风险识别危险源之一；新237省道2起，与上月持平，分别发
第四篇 河南信阳6月8号交通事故
《6月8号版摄影测量》
1、摄影测量是从非接触成像系统，通过记录、量测、分析与表达等处理，获取地球及其环境和其他物体的几何、属性等可靠信息的工艺、科学与技术。 补充：摄影测量的主要任务是测绘各种比例尺的地形图。
3、像片主点：摄影机主光轴与像平面的交点 像片主距：摄影机物镜后节点到像片主点的垂距
把像片主距和像片主点在框标坐标系中的坐标（x0，y0）称为摄影机的内方位元素，或叫像片的内方位元素。量测用摄影机的内方位元素的数值是已知的。
4、主光轴在曝光时总会有微小的倾斜，按规定要求像片倾角为2°~3°，这种摄影方式称为竖直摄影。
5、摄影比例尺是航射影像上一线段l与相应地面线段L的水平距之比。 6、相对航高是指摄影机物镜相对某一基准面的高度，常称为摄影航高。
7、绝对航高是相对于平均海平面的航高，是指摄影物镜在摄影瞬间的真实海拔高度。 8、同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为航向重叠，重叠部分与整个像幅长的百分比称为重叠度，一般要求在60%以上，不低于53%。
9、两相邻航带像片之间也需要有一定的影像重叠，这种重叠影响部分称为旁向重叠度，旁向重叠度要求30%左右，不低于15%。（当地面起伏较大时，应增大重叠度） 10、在航向方向必须要求三张相邻像片有公共重叠影像，这一公共重叠部分称之为三度重叠部分。 11、航带弯曲度是指航带两端像片主点之间的直线距离L与偏离该直线最远的像主点到该直线垂距比的倒数。航带弯曲度一般规定不超过3%。 12、相邻两像片的主点连线与像幅沿航带飞行方向的两框标连线之间的夹角称为像片的旋偏角。一般要求小于6°，个别最大不应大于8°。 13、航折相片是地面的中心投影。
14、像平面坐标系o-xy。原点位于像主点，xy和框标坐标系一致，航线方向为x轴，航线方向为正向。
15、像空间坐标系S-xyz。该坐标系以摄影中心S为坐标原点，摄影机的主光轴So为坐标系的z轴，像空间坐标系的x、y轴分别与像平面坐标系的x、y轴平行。每一个像点的z坐标都等于So的长，但符号是负的。 16、像空间辅助坐标系S-XYZ。以摄影中心S为坐标原点，以铅垂方向为X轴，满足右手系。 17、摄影测量坐标系A-XpYpZp。以地面某一点A为坐标原点，而它的坐标轴与像空间辅助坐标轴平行。（大地坐标系） 18、物空间坐标系O-XYZ。（左手系）与高斯克吕格平面坐标系相同，高程则以我国黄海高程系统为基准。
19、确定影像或摄影光束在摄影瞬间的空间位置和姿态的参数，称为影像的外方位元素。 一张像片的外方位元素包括六个参数：其中三个是直线元素，用于描述摄影中心的空间坐标
值；另外三个是角元素，用于描述像片的空间姿态。角元素有三种不同的表达形式。 20、像点空间直角坐标的旋转变换是指像空间坐标与像空间辅助坐标之间的变换。 21、共线方程
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共线条件方程的应用： （ 1）求像底点坐标
（ 2）单像空间后方交会和多像空间前方交会 （ 3）是数字投影的基础
（ 4）计算模拟航空影像数据（根据内外方位元素和物点坐标求像点坐标） （ 5）光束法平差的基本数学模型
（ 6）利用 DEM与共线方程制作数字正射影像图 （ 7）利用 DEM与共线方程进行单张像片测图
22、引起像点位移的两个原因：像片倾斜和地形起伏。 23、用平面相似变换等公式，将影像架坐标变换为以影像上像主点为原点的像坐标系中的坐标，通常称该变换为影像内定向。
24、利用影响覆盖范围内一定数量的控制点的空间坐标与影像坐标，根据共线条件方程，反求该影像的外方位元素，这种方法成为单幅影像的空间后方交会。（这也是基本思想） 25、观察人造立体的条件：（1）由两个不同的摄站点摄取同一景物的一个立体像对（2）一只眼睛只能观察像对中的一张像片（3）两眼各自观察同一景物的左、右影像点的连线应与眼基线近似平行。（4）像片间的距离应与双眼的交会角相适应（5）两像片比例尺相近，小于15% 26、立体像对的相对定向就是要恢复摄影时相邻两影像摄影光束的相互关系，从而使同名光线对对相交。
27、相对定向的方法有两种：（1）单独像对相对定向，它采用两幅影像的角元素运动实现相对定向，其定向元素为（ψ1，κ1，ψ2，ω2，κ2）；（2）连续像对相对定向，它以左影像为基准，采用右影像的直线运动和角运动实现相对定向，其定向元素为（BY，BZ，ψ2，ω2，κ2）。
28、共面条件方程的三个向量分别是：S1m1同名光线，S2m2同名光线，S1S2空间基线。 29、通过射影基线与任一物方点所作的平面称为通过该点的核面。核面与影像面的交线称为核线。
30、确定同名核线的方法：（1）基于数字影像几何纠正的核线解析关系（课件上叫做：基于
数字摄影测量的纠正）（2）基于共面条件的同名核线几何关系（课件上叫做：基于共面条件）。 31、由立体像对左右影像的内、外方位元素和同名像点的影响坐标量测值来确定该点的物方空间坐标，称为立体像对的空间前方交会。
32、借助于物方空间坐标（高斯坐标）为已知的控制点来确定空间辅助坐标系与实际物空间坐标系之间的变换关系，称为立体模型的绝对定向。 33、无需经过相对定向和绝对定向两个步骤，先分别求出两幅影像的外方位元素然后再作前方交会，再将参数和物方空间点坐标在一个整体内进行。这就是立体影像对的光束法严密解法。
课件上的定义：在立体像对内，同时解求两像片的外方位元素和地面点坐标，它把外方位元素和地面点坐标的计算放在一个整体内进行，这种方法就是光束法严密解法。 34、双像解析摄影测量三种解法比较
（1）后交-前交解法前交的结果依赖于空间后方交会的精度，前交过程中没有充分利用多余条件进行平差计算。3个平高点（2）相对定向-绝对定向解法计算公式比较多，最后的点位精度还取决于相对定向和绝对定向的精度，用这种方法的结算结果不能严格表达一幅影像的外方位元素。2个平高点和一个高程点（3）一次定向解法的理论最严密、精度最高，待定点的坐标是完全按最小二乘原理解求出来的。2个平高点和一个高程点
后交-前交解法往往在已知影像的外方位元素、确定少量的待定点坐标时采用，相对定向-绝对定向解法往往在航带解析空中三角测量中应用，一次定向法在光线束法解析空中三角测量中应用。
35、解析空中三角测量指的是用摄影测量解析法确定区域内所有影像的外方位元素。
课件定义：利用计算的方法，根据航摄像片上所量测的像点坐标以及极少量的地面控制点求出地面加密点的物方空间坐标，称之为解析空中三角测量。 36、解析空中三角测量的分类：
根据平差中采用的数学模型可以分为航带法、独立模型法和光束法。 根据平差范围的大小可以分为单模型法、单航带法和区域网法。
37、像点坐标的系统误差主要是由摄影材料的变形、摄影物镜畸变、大气折光以及地球曲率诸因素引起的。 38、航带法空中三角测量的基本思想是：把许多立体像对构成的单个模型连结成一个航带模型，将航带模型视为单元模型进行解析处理，通过消除航带模型中累积的系统误差，将航带模型整体纳入到测图坐标系中，从而确定加密点的地面坐标。 39、航带法空中三角测量的主要工作流程为： （1）像点坐标的量测和系统误差改正 （2）立体像对的相对定向（连续法） （3）模型连接构建自由航带网
（4）航带模型的绝对定向 （5）航带模型的非线性改正 （6）加密点的坐标测量(计算)
40、模型连接的实质：比例尺归化，然后计算模型点坐标。 41、为什么航带模型需要非线性改正？（课件上都没有出现） 航带网绝对定向后，所构成的航带模型仍存在着残余系统误差和偶然误差在模型连接中传递积累的影响，使航带网产生模型的扭曲，模型坐标只是地面摄测坐标的概略值，为此，还需要利用控制点的地面坐标和地面摄测坐标概略值之间的不符关系，进行网的非线性变形的矫正。
42、航带模型的非线性改正过程（课件上没有出现）
方法：（1）首先利用控制点上重心化地面摄测坐标和相应重心化摄测坐标之间的不符值，带入上式求出待定参数Ai，Bi，Ci（2）利用所求得的Ai，Bi，Ci和待定点的重心化摄测坐标，代入上式即可求得待定点的重心化地面摄测坐标。 43、航带法区域网平差的是以单航带作为基础，把几条航带或一个测区作为一个解算的整体，同时求得整个测区内全部待定点的坐标。 44、航带法区域网平差的基本思想： （1）按照单航带法构成自由航带网
（2）绝对定向：利用本航带的控制点及与上一航带的公共点进行三维空间相似变换，将整区各航线纳入统一的坐标系中 （3）计算重心坐标和重心化坐标
（4）整体平差、同时解求各航带非线性变形改正系数
（5）计算各加密点坐标
45、航带法区域网平差的计算过程 （1）建立自由比例尺的航带网 （2）建立松散的区域网 （3）重心化坐标计算 （4）误差方程式的建立 （5）待定点地面坐标计算
46、独立模型法区域网空中三角测量的基本思想：
把一个单元模型视为刚体，利用各单元模型彼此间的公共点连成一个区域，在连接过程中，每个单元模型只能做平移、缩放、旋转，这样的要求只有通过单元模型的三维线性变换（空间相似变换）来完成。在变换中要使模型间公共点的坐标尽可能一致，控制点的摄测坐标应与其他地面摄测坐标一致（即它们的差值尽可能小），同时观测值改正数的平方和为最小，在满足这些条件的情况下，按最小二乘原理求得待定点的地面摄测坐标。 47、光束法区域网空中三角测量的基本思想：
以一个摄影光束（即一张像片）作为平差计算基本单元，以共线方程作为平差的基础方程，通过各个光束在空间的旋转和平移，使模型之间公共点的光线实现最佳的交会，并使整个区域纳入到已知的控制点坐标系统中去，在影像公共点坐标应相等，控制点加密坐标应与地面摄测坐标一致的条件下，保持误差平方和最小的情况下，解求得各像片的外方位元素和加密点的地面坐标。
注：光束法的三个缺点1、必须提供未知数初始值2、未知数多、计算量大、速度较慢3、不能将平面坐标和高程分开处理，只能三维平差
49、对实际连续函数模型离散化的量测过程就是采样。
50、当欲知不位于矩阵（采样）点上的原始函数g（x，y）的数值时就需要进行内插，此时称为重采样。
51、采样间隔：样点之间的距离。（由采样定理决定） 52、三种重采样的方法：（1）双线性插值法（2）双三次卷积法（3）最邻近像元法 53、核线的重采样：（1）在“水平”影像上获取核线影像（2）直接在倾斜影像上获取核线影像