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[道路养护]道路养路工优秀事迹材料 最美养路工事迹材料

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【 – 节日作文】

年12月27日下午3时许,距离新年元旦的钟声敲响仅仅剩下4天的时间。在316国道改造工程马坪段的施工现场,两台压路机正在进行最后600多米路面的碾压平整工序,再有一个小时,年的工程总量就将高标准超额完成。工程总指挥、市公路段党总支书记安排两名随同人员到后场查看,正独自一人俯身检查新压路面的平整度。由于太过投入,他完全没有觉察到前方正往回碾压的压路机,不幸在瞬间发生,他被碾入轮下,当场壮烈殉职。

29日下午3时,市殡仪馆内,老母妻儿来了,昔日的领导和同事来了,市委、市政府领导了,素不相识的人们也来了。翠柏拥着鲜花依偎,泪水伴着哀乐奔流,“半百年华堪典范,一生奉献留英名”、“向优秀共产党员学习”……一副副挽联,寄托了人们对同志无限的崇敬与哀思。

一、勤奋的人总有机会得到认可

1958年,出生在山下一户普通的农家,小时候贫寒淳朴的农家生活,造就了他吃苦耐劳、坚韧不拔的性格,也成就了他胸怀坦荡、好学上进的品质。

1976年,高中毕业的被推荐到区水利站当了一名技术员,两年后,又被推荐到道班,成了一名临时养路工。从此,这个农村孩子的人生就和脚下的公路结下了不解之缘!

老养路工赵继民现在还清楚地记得:在道班,每天都是第一个起床上路的,扫路面、清边沟、补坑槽,从不间断。会做的,他一声不吭主动做完;不会做的,他嘴不住口虚心求教。收工的时候,别人是工具一背,拔腿就走,而他总是留下来,先帮助还没有完成任务的工友把工作做完,再认真清理好现场,最后一个收工下班。由于有文化,脑子活,工作又肯吃苦、肯用心,干起活来有章有法,加上他为人直率,乐意帮人,工友们都喜欢和他一起工作,听他拿主意,所以进步很快,时间不长身为临时工的他就赴了班长的岗位。

1984年农历正月初六,是道班工人报到上班的第一天,原孝感地区公路总段段长江朴生、县公路段书记王清光等领导到基层道班调查走访。因为是新年,很多工人报到后就去继续走亲访友了,根本没想到总段领导这时候会下来检查工作。领导们跑了一大圈,一连在好几个道班都吃了“闭门羹”。当来到道班时,同样是“铁将军”把大门,领导们很失望,正准备转身离开时,却发现门上贴了一张纸条,上面写着“如果有事请到后山找”。一行人将信将疑,悄悄地来到后山,远远地就看见正带着全班工友挥锄舞锹,干得热火朝天,虽然在大冬天,虽然他们却都脱掉了棉衣,但一个个仍然汗流浃背,身边筛好的沙子、石料已经堆成了一座小山……

原来,是想抓住公路养护的淡季空档,提前备好料子,以弥补养护资金的不足……得知情况后,领导们非常感动,当即通知县所有基层道班负责人到道班来开现场座谈会。会上,江段长对道班这种不等不靠、自力更生的敬业精神大加赞赏,并号召全地区养护工人都来向同志学习。

在任道班班长期间,每个星期都要对辖区的公路巡查一遍,发现问题,及时解决。为了尽快完成任务,他经常和工友们一起加班加点。饿了,就啃几口干硬的馒头;渴了,就在附近的塘堰里捧几口水喝;天黑了看不清路面,就把马灯绑在板车上当路灯。有一次,他带领工人们筑路面磨耗层,一直干到深夜11点多钟,因为备好的材料用完了,整个工程仅剩十几米路面未铺,怎么办?再看工人们经过几天的连续奋战,人人早已疲惫不堪。他实在不忍心让大家再继续干下去,就对工人们说,剩下的等到明天再铺,你们都回去休息吧!然而,等工人们走远了,他却独自一人推着人力板车,连夜赶到十几公里外的道班借来料子,在马灯微弱的照耀下,一个人铺完了剩余的路面。第二天一早,当工人们来到工地时,发现路面已全部完工,路边正蜷缩在板车上睡得正香呢!

1986年,干了八个年头临时工的终于被县公路段录用为正式职工。此后,他先后被调到李店、草店、方店等基础薄弱的道班任负责人。他走到哪里,哪里的工作很快就被盘活了。1990年,他调任养护工区工区长,负责整个片的养护工作,担负起了更重的担子。

二、干工作不能没有责任心

常说,人最重要的是要有责任心,责任心强才会爱岗敬业,才能认认真真地把工作干好。1991年的阴历年底,方店道班接到了绿化107国道的任务,带领工人们加班加点地给公路两旁植树,一直忙到腊月二十九全部栽完后才放假。当天晚上,突然刮起了大风。第二天天还没亮,担心了一夜的就从家中急匆匆地来到工地上,发现很多树苗都被大风刮歪了,他连忙找来附近的几名工人,一起把歪了的树苗一一扶正、培土,直到下午五点多才完工。此时,他们已是饥肠辘辘、浑身僵硬,而远处的农户却是对联高挂、爆竹声声,早已沉浸在新年的喜庆氛围中去了……

原孝感公路总段领导江朴生曾感慨地说,的队伍是铁打的队伍。的确,无论在哪里工作,总是以身作则,身先士卒,最苦最累的活,他总是一马当先;危急时刻,他总是自己冲锋在前。

在工区工作时,李店街上还是一条土路,成天人来车往,尘土飞扬,养护任务较重,他就主动承担了这段公路的养护任务,而让其他工人去养护条件较好的路段。后来,有了油路养护任务,当时烧油还是土法子,在路旁砌个大灶,支口大锅,架上柴禾烧。这活儿又累又脏,油烟子还有毒,这份谁也不想干的工作,又一个人全包了。有一年的冬天,一名工人驾着养护拖拉机时,不小心翻进了路旁的水塘。虽然工人及时跳车脱险了,但车也是工区的“宝贝”呀,必须捞上来。可望着结冰的池塘,大家都露出了畏难的情绪,赶来后,二话没说,甩掉袄子,跳进冰冷刺骨的水中,摸索着将钢丝绳套住车斗,硬是把拖拉机拉上了岸。

他调到工区任工区长后,有很多工人认为当“大官”了,坐“机关”了,以后肯定不会再上路干活了,朴素的工人们悄悄地开始与他保持一定“距离”。发现了这些情况后,便主动找到老工友们交心谈心,他诚恳地对大家说,我无论走到哪里,都永远是一名养路工人!他主动给自己划了责任路段,只要一有空,就上路和工人们一起同吃同劳动,工人们感动地说:“老左没有变,老左还是那个老左!”每逢大型养护检查,工人们都得加班加点地工作,而且没有任何额外报酬,但哪怕是吃冷饭、喝生水,大家都没有一句怨言,因为有老左和他们在一起。

三、是金子放在哪里都会发光

还有一个外号,叫“旗手”,他走到哪里,就把红旗扛到哪里。道班曾经是当时全县最偏僻、工作最落后的道班,担任班长以后,短短几年就把道班建设成了原孝感地区交通系统的先进道班。

有句顺口溜这样说道:“养路工人真造孽,蚊帐破了用纸贴,脸上起皮两脚泡,堰里洗澡庙里歇。”这首顺口溜正是当时大多数道班养路工人工作、生活条件的真实写照。那时侯基本上没有什么施工机械,工人工作是上路靠走、养路靠手,劳动强度非常大,生活条件特别艰苦,社会地位低,住的是几间破瓦房,吃的是自种的粗菜饭。在这种情况下,工人们的情绪、道班的各项工作可想而知。担任方店道班班长后,积极向上级争取了一辆旧四轮、一台拖拉机,这才改善了一下工作条件。他还利用空闲时间,带领工人们大搞第三产业,建起了猪舍,喂了几十头猪,养了几塘鱼,利用菜地种上了蔬菜、葡萄,还尝试着养过狗和鸽子。辛勤的劳动最终换来了丰硕的果实,工人的生活逐步得到了改善,三层的办公、宿舍楼盖起来了,篮球场也建起来了,工人们的脸终于绽开了笑颜。这一年,方店道班荣获了“全国百佳道班”光荣称号。

不仅是一名优秀的旗手,而且他还是一面鲜艳的旗帜。1993年9月的一天,原孝感公路总段举办了一次全市公路养护技术大比武,作为队队员之一参赛。在比赛中,他拿出在平时工作中练就的绝活和认真劲儿,挖盒子用尺子量了又量、修了又修,配料子是算了又算、用秤秤了又秤,力求剂量最佳、数量最准,真正做到了精益求精、尽善尽美,比赛结果是获得了个人第一名,市公路段夺得团体第一名。

跟一起共过事的人都说,老左是个聪明人。其实,他是好学肯钻、勤于动脑、勤于动手的人。他是一名出色的业余电工,工区里一些电线线路安装、维护,总是他一手承担。他还学会了机械修理。中午,别人在树荫下休息,他总是趴在施工机械下面鼓捣着,一来二去,竟摸索出了门道,成了有名的“左师傅”,连地方上的车辆坏了,有时也来请他帮忙维修,他总是乐呵呵地热心相助。他还无师自通,学会了开车,像拖拉机、四轮车、卡车他都不在话下。在工作中,他的这门手艺救了不少急,解了不少困,经常代替有事的司机开车施工。

为了实现公路常年“畅通、清洁、绿化、美化、安全”的目标,结合工作实践,逐步探索总结出了一套科学的公路养护方法。一是狠抓预防性养护,抑制路面各种病害。他领导着工人经常上路,做到路面日常清理,破损及时修补,病害及时处理,达到路面平整无病害、路肩整洁无堆积、边坡稳定无堵塞、标志齐全无短缺、绿化到位无空白的省级标准。二是狠抓及时性养护,提升公路路况质量。他经常上路巡查,随时备好路用材料,一旦发现路损病害,及时组织人力、物力、财力进行抢修,迅速处理到位,确保道路平安、畅通。他的这套“未病先防”的公路养护方法得到上级的充分肯定并在全省予以推广。

四、舍小家爱大家,本质还是爱国家

家在农村,结婚后也是“半边户”,上有一对年迈的父母,下有三个未成年的孩子,家大口阔,日子总是过得紧紧巴巴的。由于他一年四季都在工地上忙活着,家里的6亩田地全靠父母和患有类风湿的妻子耕种,只有在农忙季节,他才在下午收工后骑着自行车回家帮忙,摸黑收割、栽种,第二天天还没亮又骑车赶到工地上班。有一年秋收时节,恰好要迎接上级公路大检查,一直没有时间回家看,等他忙完了工作冒雨赶回家里,才发现妻子病情发作,已卧床多日,年迈的父母望着屋外连绵的雨水唉声叹气。到了田里,望着熟落满地的粮食,既心疼又内疚,心疼的是到手的粮食没有收到,全家的口粮都成问题;内疚的是作为家里的主要劳动力,却不能为家庭分忧解难,愧对家人。回到家里,他几乎不敢面对妻子哀怨的眼睛,倒是父亲开明地说:“孩子,家里的日子总还是能过的,你回去上班吧,工地上少不了你。”

是啊,工地上少不了他,可家里又何尝少得了他呢?

家庭的困难他从不向领导说起,更不提任何要求和条件。一到工地,他又风风火火地忙开了,似乎忘掉了一切。

儿女们经常说:“我们小的时候一年见不了几次父亲的面,平时不用说,就是农忙的时间回来稍微多一点,但也是晚归早走,还是很难碰面。”在儿女们的印象中,全家人几乎没有在一起吃上几顿团圆饭,因为每逢过年,多有雨雪天气,总是让工人们回家团聚,只留下自己一人在道班值班。

时光流逝,青山依旧。

养路工走了,操劳一生的他,回归故乡山的怀抱,倾听着万顷松涛,终于得到安歇!

养路工其实没有走,那黄杨线路两旁的行行白杨,仍在春风里传唱着他高亢的劳动号子,107国道路旁的块块里程碑,仍在记录着他坚实的脚步……

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