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国际货运代理企业实习 国际货运代理实习报告

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【 – 话题作文】

第一篇:《国际货运代理公司实习总结日记》

国际货运代理公司实习总结日记

国际货运代理公司实习总结

7月,一个美丽的季节,带着对未来的憧憬,对大学生活的依依不舍,我即将离开一直育我,保护我,伴随我成长的校园。登上了这只名叫社会的船只。开始了我漂流生活。

7月8日 天气晴 星期四

8:30 整,我站在了新世纪广场这座大厦面前,它即将是我实习的地方,想到这我的心就激动不已,排着队登上了电梯来到了18楼,站在南京旭晖国际货运代理有限公司的门口,信心满怀的对自己说:“xx你是最棒的”想到那天来面试的场景,也是在这,那么的陌生又那么的熟悉,在这一天,我认识了公司的两位老总分别是jason和jojo、我的师傅(vicky)以及学姐(mandy)以及有着跟老妈一样年纪的会计,我的工作主要就是负责海运这一块的,打委托书,到复印,到传真,以及自己慢慢的熟悉一下我们公司的工作内容,有时自己也会自学一些国家的名字,发现英语真的很重要,自己做事的速度很慢,也不用心,所以有时会被批,但是今天过得真的很愉快!希望,我们大家一起工作愉快,忘了我也有英文名,那就是ada。

7月19日 天气阴 星期一

两个星期过去了,我的进步一点也没有,发现自己真的没有开窍,也很榆木,被骂肯定是有的,这两个星期自己的私生活影响了我的工作,我帮情绪带到了工作上,工作的没有用心,出现了错误,同时一直怕老板炒了我,思想负担很大,每每看到师傅对我摇头的时候我的心很酸,我都觉得自己特没用,这几天出现了很多错误,平时也不是在办公室带着,有时出去送单据,顶着大太阳,跑出去送单据,虽然累但是我愿意出去,跑东跑西,我喜欢自由得感觉,但是自己黑了,一个小黑妞从此诞生了,自己从打委托书,打进仓通知 ,打内装通知,以及做提单确认,这些看起来简单,但是需要足够的耐心和细心,记住一点,进仓编号和进仓地址是要清楚的,还有提单确认件给过客人确认之

后,自己也要看一下,然后给代理制法出提单,如果提单错了(是自己的责任的话,产生改单费要自己付的),其实这两个星期我明白了做这行真的要具备三点:第一,会说话,因为作为一个货代操作,你要跟客人联系也要跟车队,船公司也许还要跟报关行联系,这就需要你会说,第二 细心 正如我所说的,做海运细心相当重要,从订舱到安排送货,安排提箱,安排报关,安排进港,以及每个港口的不同规定,比如洋山和外港的区别,洋山是需要先报关后进港,而且洋山比较远,所以一般我们在离开船的前三天就要报关进港,外港的话可以先进港后报关,还有拼箱和整箱的操作也是存在区别的,第三 专业知识过硬,我们要学的很多,比如:港口名称,操作的具体安排,但是我还是了解不深,各个报价以及港口有待学习,一些突发事件还是不会处理。所及以后要加油了!!!!

7月30日 天气晴 星期五

终于又是一个星期五,今天值得高兴的是孙总请我们吃饭,孙总是一个很漂亮也很有气质的女强人,同时也会很温柔,今天她早早的回家弄饭给我们吃,她家真的很漂亮不能说漂亮应该说是典雅加复古,桌上一桌菜,我们一共八个人吃的不亦乐乎,还有我今天开心的喝酒了,觉得真的这个公司像一个家,一个温暖、舒适的家,孙总和张总的正派以及对员工的体恤,vicky的循循善诱,和耐心的教导,以及从生活上的关心,以及各类建议,看她手把手的教我,我真的很感激,她嘴都讲干了,其实她是个很好的女人,耐心,温柔,细心,所以她就是个好女人,可以说她更像一个姐姐,mandy学姐的一丝不苟,要求严格,她和vicky师傅两个一起会帮我出主意,给我建议,她也会时不时的抽查你,回答不上来的话,她就会严肃的教育你,所以我觉得她更像一个闺密,给你十足的提醒,以及帮助,还有会计,和她第一次出去吃饭,别人肯定会认为我们是一对母女,确实,她在生活中会替我们大家想到很多,她会想到你的难处,在这里我学到很多,有专业的知识和精神的收益,让我觉得这个社会其实还是那么美好,她们每个人都像一本书,一本名著,我喜欢这个公司更喜欢她们。所以我要好好表现争取留下来。继续跟她们一起绘制事业蓝图。

第二篇:《国际货运代理实习报告》

实 习 报 告

实习名称:

系部名称:专业班级:学生姓名:

学 号:

指导教师:

注:1、在此页后附实习总结。其内容应包括:实习目的、实习内容及实习结果等项目。

2、此页为封皮,用A4幅面纸正反面打印。

3、实习总结使用A4幅面纸张书写或打印,并附此页后在左侧一同装订。

国际货运代理实习总结

实习目的

开展《国际货运代理实习》是提高专业课教学质量,培养职业素质的重要途径,是促进应用能力提高的关键环节,也是我校培养应用型人才的有效形式。《国际货运代理实习》是紧紧围绕国际贸易专业的有关理论而进行的实践教学,通过国际货运代理课程实习,使学生在深入学习国际货运代理知识的同时,结合国际货运代理企业的实际环境和活动,通过课程实习更好地掌握国际货运代理的实际操作程序。

实习任务

1.通过国际货运代理实习,加深对国际货运代理理论知识的理解;

2.通过国际货运代理实习,掌握国际货运代理的实际操作程序;

3.培养与提高学生对所学知识的综合运用能力,提高分析问题和解决问题的能力;

4.通过撰写实习报告,提高写作水平和研究能力。

实习内容

1.世界主要航线和世界主要港口情况

2.我国对外贸易主要航线和主要港口情况

3.苏伊士运河与巴拿马运河

4.大陆桥运输线路

5.国际货物运输代理实务

6.实战演练

实习收获和体会

本学期我们进行了国际货运代理的实习,通过实习加强了我对课本理论知识的理解和掌握,同时也提高了自身的实践能力,掌握知识的综合运用能力。另外也了解了世界主要航线及港口的相应知识,对国际货物运输的实务也有了进一步的认识。本次实习内容具体如下:

1. 首先,了解世界主要航线和主要港口的情况。

(1)主要航线:航线连接世界上的目的地,实际的国际货物运输固然少不了业务人员对国际航线及港口的了解和熟识,通过实习我借助网络等工具查询了国际货物运输的主要航线和港口情况,因此举出一些例子,以下四条航线是世界上比较繁忙的航线:

1)

2) 北大西洋航线:西欧一北大西洋一北美洲东岸。这条航线是世界最繁忙的海上运输路线。 亚欧航线:也叫苏伊士运河航线,东亚一马六甲海峡一印度洋一曼德海峡一红

海一苏伊士运河一地中海一直布罗陀海峡一英吉利海峡一西欧各国

3) 好望角航线:西亚、东亚、东南亚、南亚一印度洋一东非一莫桑比克海峡一好望

角一大西洋一西非一西欧,载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士

运河,需绕过非洲南端的好望角。此航线是石油运量最大的航线,被称

{国际货运代理企业实习}.

为西方国家的“海上生命线”。

北太平洋航线:亚洲东部、东南部一太平洋一北美西海岸,它是亚洲同

北美各国间的国际贸易航线,随着东亚经济的发展,这条航线上的贸易

量不断增加。

(2)主要港口:现今世界有各类大小港口约3 000多个,其中国际贸易商港约

占77%。主要的重要港口有:

1)亚洲地区: 中国上海港、大连港、广州港; 日本横滨港、神户港、名古屋港;新加坡港;俄罗斯符拉迪沃斯托克港; 斯里兰卡科伦坡港等。

2)美洲著名港口:美国洛杉矶港 (是美国西海岸最大商港); 美国旧金山港、休斯敦港;巴西里约热内卢港等。

3)欧洲著名海港:荷兰鹿特丹港、阿姆斯特丹港;德国汉堡港;俄罗斯圣彼得堡港等。

4)非洲著名港口:埃及亚历山大港、塞得港;南非开普敦港等。

5)大洋洲著名港口:澳大利亚悉尼港;新西兰奥克兰港等。

2.其次,我国对外贸易的主要航线和港口情况如下:

(1)主要航线:

1)近洋主要航线:港澳线、新马线、菲律宾线、印尼线、日韩线、澳大利亚新

西兰线等。

2)远洋航线主要有:地中海线、西北欧线、美国加拿大线、南美洲西岸线等。

(2)主要港口:(按地区分布)

1)东北沿海港口:丹东港、大连港、 营口港、锦州港。

2)华北沿海港口:秦皇岛港、 唐山港、 天津港、黄骅港。

3)山东沿海港口:龙口港、 烟台港、 威海港、 张家埠港、 青岛港、日照港。

{国际货运代理企业实习}.

4)苏、浙、沪沿海港口: 连云港港、 南通港、 张家港港、南京港、上海港、

乍浦港、舟山港、海门港、 镇江港、宁波港、温州港等。

5)福建沿海港口: 赛岐港、福州港、湄州湾港、 厦门港、东山港、 泉州港。

6)粤桂沿海港口: 汕头港、深圳港、 广州港、中山港、珠海港、阳江港、湛

江港、北海港、 防城港。

7)海南沿海港口: 海口港、 三亚港、八所港、 洋浦港。

3.对比苏伊士运河和巴拿马运河的异同点:

(1)相同点:

1) 都为海运河。苏伊士运河沟通的是印度洋和大西洋,方便了大西洋沿岸以及地中海和黑海沿岸与印度洋的联系;巴拿马运河沟通的是太平洋和大西洋,方便了美洲东海岸与西海岸以及与亚洲、大洋洲的联系,减少了航行的危险性。

2) 都具有重要的经济意义。苏伊士运河是世界海上航道最重要的“十字路口”之一,是联系欧、亚、非三洲的交通要冲,巴拿马运河由于“连接南北美,沟通两大洋”,而被称为“世界的桥梁”.

(2)不同点:

1)通航能力不同。苏伊士运河是世界最长的海运河,运河长度约为173千米,能通过船只的最大吨位是25万吨,运河年收入近20亿美元;亚洲和欧洲之间除石油以外的一般货物海运,80%经过苏伊士运河。它苏伊士运河的通航能力强,缩短4)

了东西方航程,是一条在国际航运中具有重要意义的国际海运航道,每年承担着全世界14%的海运贸易。 巴拿马运河全长81.3千米,由于受到船闸尺寸的限制,可以通航76000吨级的轮船,运河的年收入也已经超过10亿美元。太平洋和大西洋沿岸各港之间利用巴拿马运河比绕道麦哲伦海峡缩短航程5 000~10 000km。

2)运河的类型不同。苏伊士运河上无需设船闸,形成海平面式运河,航运速度较快,世界上最长的无船闸运河;巴拿马运河大部分河段较高,造成航运速度较慢,成为世界上最大的水闸式国际运河。

4.大陆桥运输线路

大陆桥运输是指以横贯大陆上的铁路、公路运输系统作为中间桥梁,把大陆连短的海洋连接起来形成的海陆联运的连贯运输。大陆桥运输是集装箱运输开展以后的产物。

(1) 特点:

1)采用海陆联运方式,全程有海运段和陆运段组成;

2) 比采用海运缩短路程,但增加了装卸次数。所以在某以地域大陆桥运输能否发展,主要取决于它与全程海运比较在运输费用,运输时间等方面的综合竞争度

3)比全程海运运程短,但需增加装卸次数。在某一区域大陆桥运输能否存在和发展,主要主要取决于它与全程海运相比在运输费用和运输时间等方面的综合竞争力

(2)优越性

1) 缩短了运输里程 2) 降低了运输费用 3) 加快了运输速度

4)简化作业手续 5) 保证了运输安全,简化了货物的包装{国际货运代理企业实习}.

(3)世界主要的大陆桥:

1)西伯利亚大陆桥:是利用俄罗斯的西伯利亚铁路作为陆地桥梁,把太平洋远

东地区与波罗地海和黑海沿岸以及西欧大西洋口岸连起来。此条大陆桥运输

线东自日本和东南亚海运至海参崴的纳霍特卡港口起,横贯欧亚大陆至欧洲

各国。

2) 北美大陆桥是指北美的加拿大和美国都有一条横贯东西的铁路公路大陆桥,它们的线路基本相似,其中美国的大陆桥的作用更为突出。北美大陆桥是世界上历史最悠久、影响最大、服务范围最广的陆桥运输线。

3)新亚欧大陆桥:亚欧第二大陆桥,也称该大陆桥亚欧第二大陆桥,东起中国的连云港,西至荷兰鹿特丹港。

4)北美地区的陆桥运输不仅包括上述大陆桥运输,而且还包括小陆桥运输和微桥运输等运输组织形式。

第三篇:《国际货运代理实习报告》

国际货运代理实习总结

开展实习是提高专业课教学质量,培养职业素质的重要途径,是促进应用能力提高的关键环节,也是我校培养应用型人才的有效形式。此次我进行的国际货运代理实习是紧紧围绕国际贸易的有关理论而进行的实践,通过国际货运代理课程实习,使我在深入学习国际货运代理知识的同时,结合国际货运代理企业的实际环境和活动,通过实习更好地掌握国际货运代理的实际操作程序。

在工作期间,我认真负责,将全部精力投入到工作当中,每日积极要求分配工作,与公司内部主要员工协同工作,一起拓展业务,开发新项目;主动提出加班申请,在团队工作外,争取独立进行难度较高的作业,提高个人工作能力。

工作期间,我多次得到公司领导的认同和表扬,成为领导口中的“后起之秀”,甚至在某些专业问题前,也有公司现任员工向我请教,并与我成为好友。

在工作中,实践的经验让我收获良多。此次我的实习内容有以下几个方面:

1、世界主要航线和世界主要港口情况

2、我国对外贸易主要航线和主要港口情况

3、苏伊士运河与巴拿马运河

4、大陆桥运输线路

5、国际货物运输代理实务

6、实战演练

国际货运代理的实习使我收获颇丰,通过实习加强了我对课本理论知识的理解和掌握,同时也提高了自身的实践能力,掌握知识的综合运用能力。另外。也了解了世界主要航线及港口的相应知识,对国际货物运输的实务也有了进一步的认识。本次实习内容具体如下:

首先,了解世界主要航线和主要港口的情况。

(1)主要航线:航线连接世界上的目的地,实际的国际货物运输固然少不了业务人员对国际航线及港口的了解和熟识,通过实习我借助网络等工具查询了国际货物运输的主要航线和港口情况,因此举出一些例子,以下四条航线是世界上比较繁忙的航线:

北大西洋航线:西欧一北大西洋一北美洲东岸。这条航线是世界最繁忙的海上运输路线。

亚欧航线:也叫苏伊士运河航线,东亚一马六甲海峡一印度洋一曼德海峡一红海一苏伊士运河一地中海一直布罗陀海峡一英吉利海峡一西欧各国

好望角航线:西亚、东亚、东南亚、南亚一印度洋一东非一莫桑比克海峡一好望角一大西洋一西非一西欧,载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕过非洲南端的好望角。此航线是石油运量最大的航线,被称为西方国家的“海上生命线”。

北太平洋航线:亚洲东部、东南部一太平洋一北美西海岸,它是亚洲同北美各国间的国际贸易航线,随着东亚经济的发展,这条航线上的贸易量不断增加。

(2)主要港口:现今世界有各类大小港口约3 000多个,其中国际贸易商港约占77%。主要的重要港口有:

A、亚洲地区:中国上海港、大连港、广州港;日本横滨港、神户港、名古屋港;新加坡港;俄罗斯符拉迪沃斯托克港;斯里兰卡科伦坡港等。

B、美洲著名港口:美国洛杉矶港 (是美国西海岸最大商港);美国旧金山港、休斯敦港;巴西里约热内卢港等。

C、欧洲著名海港:荷兰鹿特丹港、阿姆斯特丹港;德国汉堡港;俄罗斯圣彼得堡港等。

D、非洲著名港口:埃及亚历山大港、塞得港;南非开普敦港等。

E、大洋洲著名港口:澳大利亚悉尼港;新西兰奥克兰港等。

其次,我国对外贸易的主要航线和港口情况如下:

(1)主要航线:

A、近洋主要航线:港澳线、新马线、菲律宾线、印尼线、日韩线、澳大利亚新西兰线等。

B、远洋航线主要有:地中海线、西北欧线、美国加拿大线、南美洲西岸线等。

(2)主要港口:(按地区分布){国际货运代理企业实习}.

A、东北沿海港口:丹东港、大连港、营口港、锦州港。

B、华北沿海港口:秦皇岛港、唐山港、天津港、黄骅港。

C、山东沿海港口:龙口港、烟台港、威海港、张家埠港、青岛港、日照港。

D、苏、浙、沪沿海港口: 连云港港、南通港、张家港港、南京港、上海港、乍浦港、舟山港、海门港、镇江港、宁波港、温州港等。

E、福建沿海港口:赛岐港、福州港、湄州湾港、厦门港、东山港、泉州港。

F、粤桂沿海港口:汕头港、深圳港、广州港、中山港、珠海港、阳江港、湛江港、北海港、防城港。

G、海南沿海港口:海口港、三亚港、八所港、洋浦港。

对比苏伊士运河和巴拿马运河的异同点:

(1)相同点:

A、 都为海运河。苏伊士运河沟通的是印度洋和大西洋,方便了大西洋沿岸以及地中海和黑海沿岸与印度洋的联系;巴拿马运河沟通的是太平洋和大西洋,方便了美洲东海岸与西海岸以及与亚洲、大洋洲的联系,减少了航行的危险性。

B、都具有重要的经济意义。苏伊士运河是世界海上航道最重要的“十字路口”之一,是联系欧、亚、非三洲的交通要冲,巴拿马运河由于“连接南北美,沟通两大洋”,而被称为“世界的桥梁”.

(2)不同点:

A、通航能力不同。苏伊士运河是世界最长的海运河,运河长度约为173千米,能通过船只的最大吨位是25万吨,运河年收入近20亿美元;亚洲和欧洲之间除石油以外

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