【 – 话题作文】
第一篇:《乘飞机的亲身感受》
乘飞机的亲身感受
对于第一次乘飞机的人来说，既是感到好奇和兴奋，同时也感到紧张，当然，这种紧张主要是在上飞机前，一旦上了飞机，也就那么回事了。我坐了两次飞机，一次是从合肥骆岗机场（现新建了新桥机场）乘飞机去桂林，在桂林两江机场下飞机，一次是从南京禄口机场乘飞机去西安，在西安咸阳机场下飞机。下面就是我的亲身感受。
1. 乘飞机前一定要有好的精神状态和身体，尤其是不能出现肠胃问题和尿频现象，虽然飞机上有卫生间，当出现拉肚子情况想随时上卫生间就麻烦了，因为飞机在高空上飞行，遇到气流会出现颠簸晃动，这时卫生间是停用的，在这时你要急着上卫生间是多么尴尬。
2. 准备乘飞机一定要记住带好本人身份证，没有身份证是买不到飞机票的，这可千万记住。
3. 乘飞机既不能吃的过饱，也不能有饥饿感，吃面包和牛奶比较好。
4. 乘飞机前一定要在飞机起飞前一个半小时赶到机场大厅，如果飞机票已经订好，那就将飞机票换成登机牌，只有拿到登机牌才可以上飞机。这一手续在机场大厅按照提示和询问可在服务柜台办理。需要托运的行李也在这时办理。
5. 需要方便（解大小便）的话可在这时方便一下，按照提
示找卫生间，不然过安全检查后才可以找卫生间了，但这时离登机时间是很短的。
6. 拿到了登机牌就去过安全检查。递上身份证和登机牌，工作人员在电脑上对照身份证、登机牌和本人在电脑上放大的头像是否完全一致，这一手续一般很快的。
7. 人的身份机场好后，再往前走几步进行全身安全检查，外衣全部脱掉，站在凳子上，让工作人员用电子仪器（是否是X光线）全身扫一扫，哪怕有一小件违禁品都能检查出来。检查越仔细，安全越有保证，要配合好啊。
8. 过了安全检查这一关，就要按照登机牌上的提示去找登机口，登机口可能设在与你所在安全检查位置的上面楼层也可能设在下面楼层或底层，这就要按照机场大厅提示去找，千万不要慌张，因为，都要做电梯上下，南京禄口机场登机口与安全检查所在的楼层要下两次电梯。一旦慌张走错了，要跑很远路，因为人就是这样，越慌张就越紧张，越紧张就越慌张。
9. 找到了登机口，就可以在登机口旁边的椅子上坐下，这时可以抓紧时间上卫生间、弄一点开水喝喝，待会就要登机了。如果登机口有变化就要注意广播。
10. 听到机场大厅广播或工作人员指令或登机口指示牌就可以排队检票（登机牌），过了这一道手续，就拿着登机牌上飞机，机场会安排大巴或拖车将登机人员送到飞机旁，
上了飞机按照登机牌上的座位号入座，在飞机上一切听从空姐安排。我们坐的飞机是A320，上面乘客座位是55排，每排坐6个人，中间留有一走道，空乘服务人员推着小车送开水和食物，需要方便的乘客可以通过走道赶快上卫生间啊。
11. 有的机场可以从登机口进去直接上机场走廊上飞机，（如两江机场，骆岗机场），有的机场用车将乘客送往飞机旋梯边，然后拾级而上进入飞机舱内。{对飞机的感受}.
12. 找到座位号后，将行李放到行李箱内，并扣好，然后坐好，熟悉安全带的使用方法和前排靠椅附着的小桌子，不懂的地方可以问问空姐。飞机上有小电视演示。
13. 飞机临近发动时，空姐会告诉乘客，系好安全带，并逐一检查确认，关掉手机和电脑。这时，不要紧张，或闭目养神，或口含口香糖，或与隔壁乘客拉拉呱。
14. 飞机在一刹那间冲向蓝天和着陆时，身体会出现失重，耳鸣，这时大可不必紧张，但要千万系好安全带。同时在飞行中可能遇到气流，飞机出现颠簸晃动，也不要紧张。请放心，乘飞机是最安全的。
15. 到达目的地上空，空姐会通知乘客，做好下飞机的准备， 一刹那间着陆时声音很大，滑行一段距离飞机停下，记住拿好行李下飞机，如果有托运的行李按机场指示去取。 行李带好后就出机场了。
第二篇:《坐飞机的感受》
坐飞机
打开记忆的大门，有很多记忆在我脑海中留下记忆，但给我印象最深刻的，还是坐飞机。
那天我可开心了，心想:我终于可以坐一次飞机了。
我们来到首都北京飞机场，进去一看，真是人山人海人流如潮，真是热闹呀！ 妈妈首先领登机牌，我们然后安检，只见叔叔上下左右检查了一番，查的可仔细了。手续办完妈妈和我到饭店里吃了一顿饭，过了一会儿我们上飞机了。在飞机通道的窗口里我可以看到首都飞机场一望无际，可真大呀！上面还有许许多多各式各样的飞机:有的翅膀非常大，有的翅膀非常小""
我坐在飞机的窗口，看见外面的飞机一个排着一个飞，等了一个小时的时间，我都等得没耐心了，恨不得现在飞机就飞起来。“太好了飞机终于起飞了，”我心里满是激动。飞机在过道上跑得越来越快，逐渐飞了起来，在这时，我感觉已经没有引力了，有好像要飞起来的感觉，不知才过了几秒，飞机已经穿入云霄了。一开始我们什么都看不见，都被雾挡住了，飞机渐渐上升，我们可以看到一大片一大片的白云，有的像棉花糖，有的象羊""飞到最高处的时候，白云几乎已经把蓝天全部覆盖了，像一个巨大的白色毛绒毯，还有许多小云向上突出，真像许许多多的小山，真是壮丽呀！
飞机上真是太好了，有喝的，有吃的，应有尽有，坐在飞机上真是一种享受呀！过了一个多小时，飞机渐渐地降了下来。飞机降落在跑道上的时候发出一种奇怪的声音，真难听。我向窗外一看，呀，已经到南京机场了！坐汽车真不如坐飞机快呀！一会儿，我和妈妈下飞机了，我不时还回过头来看看这飞机，心想:我还要坐一次飞机。
第三篇:《飞机起飞的感受》
飞机起飞的感受
盼望已久的北京行今天终于如愿以偿了！下午妈妈带我来到栎社机场。第一次来到机场，感觉机场好大啊！看见几架飞机停在机场上，我的心激动得快跳出来！时间你过得快点吧！
终于坐上了飞机，我是靠窗的位置。飞机的座位三个一排，行李都放在飞机的“腹部”。当我听到广播员说：“请关闭手机，飞机即将起飞了！”我的心砰砰地跳了起来，心想：可以感受飞机起飞了！{对飞机的感受}.
飞机开动了！速度像火箭一般，越来越快，慢慢地本来我端端正正坐着的我，一下子身子倾斜过去，慢慢地又起来了，我真像个不倒翁。一下子，飞机飞的老高了，我看见白云了，就在我们的身边，再看底下，房子变成火柴盒那么大！我兴奋得欢呼起来！我在蓝天上了！
啊！飞机起飞的感受真是太神奇了！太让人兴奋了！
301班 徐梦真
第四篇:《学习航空航天知识的体会》
学习航空航天知识的体会
航空与航天是人们经常接触的两个技术名词，两者虽然仅一字之差，却被称为两大技术门类，这是为什么呢？ 您稍加注意即可发现，航空技术主要是研制军用飞机、民用飞机及吸气发动机，航天技术主要是研制无人航天器、载人航天器、运载火箭和导弹武器，最能集中体现两者成果的是 航空器和航天器。从航空器与航天器的重大区别上即可看出两个技术领域的显著差异。
第一，飞行环境不同。所有航空器都是在稠密大气层中飞行的，其工作高度有限。现代飞机最大飞行高度也就是距离地面30多千米。即使以后飞机上升高度提高，它也离不开稠密大气层。而航天器冲出稠密大气层后，要在近于真空的宇宙空间以类似自然天体的运动规律飞行，其运行轨道的近地点高度至少也在100千米以上。对在运行中的航天器来讲，还要研究太空飞行环境。
第二，动力装置不同。航空器都应用吸气发动机提供推力，吸收空气中的氧气作氧化剂，本身只携带燃烧剂。而航天器其发射和运行都应用火箭发动机提供推力，既带燃烧剂又带氧化剂。吸气发动机离开空气就无法工作，而火箭发动机离开空气则阻力减小有效推力更大。吸气发动机包括燃烧剂箱在内都可随飞机多次使用，而发射航天器的运载火箭都
是一次性使用。虽然航天飞机的固体助推器经过回收可以重复使用20次，其轨道器液体火箭发动机可以重复使用50次，但与航空器使用的吸气发动机比较起来，使用次数仍然是很少的。吸气发动机所用的燃烧剂仅为航空汽油和航空煤油，而火箭发动机所用的推进剂却是多种多样的，既有液体的，也有固体的，还有固液型的。
第三，飞行速度不同。现代飞机最快速度也就是音速的三倍多，且是军用飞机。至于目前正在使用的客机，都是以亚音速飞行的。而航天器为了不致坠地，都是以非常高的速度在太空运行的。如在距地面600千米高的圆形轨道上运行的航天器，其速度是音速的22倍。所有航天器正常运行时都处于失重状态，若长期载人会使人产生失重生理效应，并影响健康。正因如此，航天员与飞机驾驶员比较起来，其选拔和训练要严格得多。一般人买票即可坐飞机，而花重金到太空遨游的人还必须通过专门培训。
第四，工作时限不同。无论是军用还是民用飞机，最大航程计约2万千米，最长飞行时间不超过一昼夜。其活动范围和工作时间都很有限，主要用于军事和交通运输。虽然通用轻型飞机应用广泛，但每次活动范围相对更小。而航天器在轨道上可持续工作非常长时间，如目前仍在使用的联盟TM号载人飞船，可与空间站对接后在太空运行数月之久。再如航天飞机，能在轨道上飞行7-30天，约1.5小时即可围绕
地球飞行一周。载人航天器运行时间最长的当属和平号空间站，它在太空飞行了整整15个年头。至于无人航天器，如各种应用卫星，一般都在绕地轨道上工作多年。有的深空探测器，如先驱者10号，已在太空飞行了32年，正在飞出太阳系向银河系遨游。航空器的优点是能多次重复使用，而航天器除航天飞机外，只能一次性使用，载人宇宙飞船也不例外。
第五，升降方式不同。飞机的升空是从起飞线开始滑跑到离开地面，加速爬升到安全高度为止的运动过程。它返回地面降落时只要经过下滑和着陆即可。只有个别飞机如英国的“鹞”型战斗机采用发动机喷口转向的方式使飞机能够垂直起落，但机身并未竖起，仍处于水平位置。而至今为止的航天器发射，包括地面和海上的发射，顶部装着航天器的运载火箭都是垂直腾空的。在完成发射过程中，运载火箭要按程序掉头转向和逐级脱离，最终将航天器送入预定轨道运行。有的航天器发射，中间还要经过多次变轨，情况更为复杂。航天飞机虽然也能施放航天器，但它本身亦是垂直发射升空的。至于返回式航天器，其回归地面必须经历离轨、过渡、再入和着陆四个阶段，远比飞机降落困难。航空器的起飞、飞行和降落与航天器的发射、运行和返回，虽然都离不开地面中心的指挥，但两者的地面设施和保障系统及其工作性能与内容也是大有区别的。
一、描述一下某些方面的航空和航空技术知识
航空航天技术为航空航天活动的顺利进行而创立的一系列高级复杂的施工作业程序。它涉及人力资源配置，设备仪器搭配与安装使用等艰深的学术作业。是国家，民族，乃至整个人类发展的高度追求，更是人类文明的集中体现。
1、 航空航天材料
航空航天大多是在极端条件下进行的，所以对材料的 要求很高。经过几十年的航空航天材料研究，研制出了纳米颗粒炸药、碳纳米管高硬度材料、铝氧纳米管材料和新型密封材料、电子绝缘聚合物材料、新型“热塑料”材料以及原子级硅记忆材料和铝－硅合金等，并发现了纳米孔隙网材料等。而且新材料工艺也取得了重大突破：采用温轧法、粉末冶金法、非晶复合技术工艺、急速凝固法、树脂膜浸渍法和等温化学气相浸渗法制造出了高强度合金材料、梯度功能材料以及抗损伤复合材料编制机等。与此同时，新材料在航空航天应用上也有重大进展，形状记忆合金、量子隧道效应复合材料等高性能材料得到了广泛应用；火箭尾喷管应用纳米复合涂层、火箭发动机涡轮泵应用陶瓷基复合材料叶盘；采用复合材料排布机编制燃料箱；采用红外材料制成手提式定向反射仪以及用氮化物基材料制造出电子器件等
2、 航空航天结构系统
用于支承和固定飞行器上各种仪器设备，使它们构成一
个整体，以承受地面运输、运载器发射和空间运行时的各种 力学环境(振动、过载、冲击、噪声)以及空间运行环境。对 飞行器结构的基本要求是重量轻、可靠性高、成本低等，因 此飞行器的结构大多采用铝、镁、钛等轻合金和碳纤维复合 材料等制造。通常用结构质量比，即结构重量占航天器总重 量的比例来衡量航天器结构设计和制造水平
3、航空航天电子技术
它按功能分为通信、导航、雷达、目标识别、遥测、遥控、遥感、火控、制导、电子对抗等系统。各种系统一般包括飞行器上的电子系统和相应的地面电子系统两部分，这两部分通过电磁波传输信号合成为一个系统。和这些电子系统有关的电子理论和技术有通信理论、电磁场理论、电波传播、天线、检测理论和技术、编码理论和技术、信号处理技术等，而微电子技术和电子计算机技术则是提高各种电子系统性能的基础。它们的发展使飞行器上的电子系统进一步小型化和具有实时处理更大量数据的能力，进而使飞机的性能（机动能力、火控能力、全天候飞行、自动着陆等）大为提高，航天器的功能(科学探测、资源勘测、通信广播、侦察预警等)日益扩大。{对飞机的感受}.
二、总结我国航空和航天事业取得的重大成就，谈谈你对未来我国航天和航空发展的看法
中国航天事业自1956年创建以来，经历了艰苦创业、
第五篇:《第一次坐飞机的感觉》
第一次坐飞机的感觉
这天（9月30日），我六点准时起床，准备和爸爸去北京旅游。我们吃了早餐以后，他对我说：“我们到北京去也不认识路，所以我前几天参加了旅游团，有导游带我们玩。不过我们这儿离北京很远很远，坐汽车五天都不能到，先到‘合肥骆岗国际机场’坐飞机。”我听了爸爸的安排直点头，非常同意爸爸的看法。
来到汽车站，坐上汽车。我平常都是很少晕车的，对于这样的事很有把握，所以显得很放心。我的技巧是上车就睡觉，加上自己今天早上没有睡好，睡得当然更香。我很快进入了梦乡，醒来后，已经在合肥了，那时是中午，爸爸带我在一家肯德基店随便吃了点中餐。
吃完中饭后，我们打的到了合肥骆岗机场候机厅。那里的人好多啊！几乎每个座位都有人，我多么盼望赶快看到飞机呀！过了一会儿，见来了几个人向我们走来，听了爸爸的介绍才知道，他们也是来参加旅游团的，是我们的团友。不久，一个临时导游给我们都发了一张机票，让我们赶快去检票。首先通过安检口，查出来我们包里有一袋饮料，阿姨让我现在就把喝掉，为了飞机的安全，安检真严格呀！接着上了第二层楼，等候上飞机。我通过玻璃墙，看见机场里有好多架飞机，当我第一眼看到飞机时，感觉就像一只张开双翅的大鸟。 不久，广播里传来了登机的通知，我赶紧跟着队伍登上了飞机。进入了飞机的机舱，我还情不自禁的说：“这是真的飞机吗？”自己还不相信登上了真的飞机。刚进门，两位空姐还朝我们微笑。里面有36排，一排有6个座位，感觉真宽敞！我的座位正好靠窗户边上，可以好好的欣赏景色了。我的心里在想：坐飞机晕不晕呢？坐飞机好不好玩呢？爸爸还告诉我：“坐飞机耳朵会很疼，你要不停地嚼东西，才会感觉好一点，特别是上升和降落。”我听了爸爸的话，赶忙活动起嘴巴来。过了一会儿，飞机开始慢慢的滑行起来了，这是在做飞行的准备。飞机起飞了，我一点儿也不紧张，眼睛死死地盯着窗外，希望有所改变，慢慢的，陆地上的房子和车子都只有积木那么大了。突然，从天花板上面冒出了一台小电视，给乘客们简单的介绍了乘飞机要注意些什么。飞机飞到了万米高空，已经在云彩上面了，云彩像快要解冻的冰雪，像柔软的棉花糖，像洁白的棉花。前排的座位上面安装着一个活动的餐板，正好当餐桌。一位空姐向我座位这边走来，温柔地询问我的名字，我就告诉了她。过了一会儿，那位空姐又来了，她带着笑容送给我一个小发夹作为礼物。一位空姐推着餐车给每一位乘客发了一盘小点心，我吃了小点心，感觉很舒服。爸爸告诉我，用耳机插在椅子的扶手上，会有音乐，我把每首歌曲都听了一遍，觉得第4首歌曲最好听。飞机开始慢慢降落了,我似乎有一点儿紧张,现在恰恰和上升相反,房子和车子又看得见了,它们渐渐的由小变大,飞机平稳地降落在首都国际机场，到北京了，我还真有点不相信，现在只过了一个小时30分钟，怎么这么快就到了呢？飞机的速度，比风还要快，真是超越了我的想象！
我很早就知道首都国际机场是北京最著名的现代建筑之一。现在来到了真正的首都国际机场了，真是太让人不敢相信了！3号航站楼很大很大，爸爸说
它是从奥运期间开始使用的，各国运动员都从这里经过，是中国最大的飞机场。3号航站楼灯火通明，有几层楼那么高。导游来接机了，我们跟随着导游坐车来到了宾馆，开始了快乐的北京之旅！
第六篇:《乘飞机的亲身感受》
乘飞机的亲身感受
对于第一次乘飞机的人来说，既是感到好奇和兴奋，同时也感到紧张，当然，这种紧张主要是在上飞机前，一旦上了飞机，也就那么回事了。我坐了两次飞机，一次是从合肥去桂林，一次是从南京去西安。下面就是我的亲身感受。
1. 乘飞机前一定要有好的精神状态和身体，尤其是不能出现肠胃问题，虽然飞机上有卫生间，当出现拉肚子情况想随时上卫生间就麻烦了，因为飞机在高空上飞行，遇到气流会出现摇摆晃动，卫生间是停用的，这时你要急着上卫生间是多么尴尬。同时一定要记住带好本人身份证，没有身份证是买不到飞机票的，这可千万记住。
2. 乘飞机前一定要在飞机起飞前一个半小时赶到机场大厅，如果飞机票已经订好，那就将飞机票换成登机牌，只有拿到登机牌才可以上飞机。这一手续在机场大厅按照提示和询问可在服务柜台办理。
3. 需要方便（解大小便）的话可在这时方便一下，按照提示可以找到卫生间，不然过安全检查后才可以找到卫生间了，但这时离登机时间是很短了。
4. 拿到了登机牌就去过安全检查。递上身份证和登机牌，工作人员在电脑上看看身份证、登机牌和本人放大的头像是否完全一致，这一手续一般很快的。
5. 对好身份证、登机牌后再往前走几步进行全身检查，外{对飞机的感受}.{对飞机的感受}.
衣全部脱掉，站在凳子上，让工作人员进行电子仪器（是否是X光线）全身检查，哪怕是有一小件违禁品都能检查出来。检查越仔细，安全越有保证，要配合好啊。
6. 过了安全检查这一关，就要按照登机牌上的提示去找登机口，登机口可能设在与你所在位置上的上面也可能设在下面，这就要按照机场大厅提示去找，千万不要慌张，因为，都要做电梯上下，南京禄口机场登机口与安全检查所在的楼层要下两次电梯。一旦慌张走错了，要跑很远路，因为人就是这样，越慌张就越紧张。
7. 找到了登机口，就可以在登机口旁边的椅子上坐下，这时可以抓紧时间上卫生间、弄一点开水喝喝，待会就要登机了。如果登机口有变化就要注意广播。
8. 听到机场大厅广播或工作人员指令或登机口指示牌就可以排队检票（登机牌），过了这一道手续，就拿着登机牌上飞机，机场会安排大巴或拖车将登机人员送到飞机旁，上了飞机按照登机牌上的座位号入座，在飞机上一切听从空姐安排。
9. 飞机在一刹那间冲向蓝天和着陆时，身体会出现失重，耳鸣，这时大可不必紧张，但要千万系好安全带。同时在飞行中可能遇到气流，飞机出现摇摆晃动，也不要紧张。请放心，乘飞机是最安全的。
第七篇:《第一次坐飞机,独特的感受》
第一次坐飞机
我们在沈阳的旅行已经结束了，要乘坐晚上的飞机飞往通辽。由于我是第一次做飞机，所以我感到既新奇又兴奋.
晚上，早早来到沈阳虹桥机场。经过安全检查和一系列手续，我们终于登上回通辽的飞机。我走进机舱，很快找了一个靠窗的位置坐了下来，想象着飞机飞上蓝天的情景，心里充满了期待。但一会又被紧张而笼罩，心里暗暗祈祷飞机能一路平安。我眉头紧皱、直冒冷汗，并大口大口嚼着口香糖，也算是心里的一种疗法吧。这时，机舱里传来了空中小姐圆润甜美的声音：“乘客们，我们的飞机即将起飞，请系好安全带，谢谢！。“动了，动了！”我目不转睛地看着窗外，嘴里兴奋地说。只见飞机被缓缓地推动着，掉了个头，在跑道上试飞，过一会，正式起飞了。飞机奔驰起来，巨大的轰鸣声震耳欲聋。慢慢地，离开了地面，腾空而起，呼啸着冲向蓝天。此时，我虽然有点头晕、耳痛，却有了一种腾云驾雾的感觉。我趴在窗前，从高空往下看，陆地上的灯火好像颗颗小星星，一闪一闪地眨着眼睛。飞机已经飞到了云层的上面，陆地上的灯火完全看不见了，只有旁边几朵黑黑的薄云陪着我们。欣赏着这样迷人的景色，我早已把恐惧抛到九霄云外，心中只有美丽的灯光，繁华的夜景…… 当我还沉醉在美景之中，巨大的轰鸣声响了起来，飞机已慢慢降落。只听“砰”地一声，飞机“撞”上了跑道，平稳地降落在通辽机场。我们下了飞机，……我真不敢相信飞机的速度，一小时前，我们还在沈阳，转眼间，就来到了通辽。
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