【话题作文】
第一篇:《别抹不开面子! 教你如何拒绝他人借车》
自车外借出意外，车主需承担连带责任
据《中华人民共和国侵权责任法》第四十九条规定，因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。
简单来说，就是如下几种情况需要车主承担责任：
1、出借故障车，车主要担责；
2、借给饮酒人，车主要担责；
3、借给无驾照者，车主要担责；
4、搭乘“顺风车”，出事后车主要担责；
车生活教你几招 委婉拒绝借车
为了规避风险，以及不必要的麻烦，我们还是要对借车这件事持非常谨慎的态度。
“不借吧，说你小气，借了吧，真怕出点什么事！”相信这是车主朋友们的心声。没关系，下面我们来给您支几招，在面对亲朋好友借车的时候，可以委婉地拒绝。
1、车和老婆 恕不外借
像口头禅一样挂嘴边，防范于未然，至少让你想借车的朋友在思想上有了一层觉悟。
2、车不在身边
“很不巧，车被我女友或男友、爸爸、妈妈、姐姐、七大姑、八大姨开走了！”一句“下次要借早点跟我说一声”，既不会让自己显得小气，又不会伤了别人的面子，一举两得。
3、保险指定驾驶员
向借车人表明，在给车辆上保险时，指定了驾驶员，出事故时如果是非指定驾驶员驾驶的，保险公司一般免赔10%。估计听到这里，一般借车人就会望而却步了吧。
4. 老婆不同意
一般来说，借车的十有八九是向男人开口，男人好面子，讲义气， 面对他人的开口，很少有拒绝的时候，就算心里不愿意，那也只能放在心里，但是有老婆挡驾，情况就大不一样了。“老婆不同意”一句，我想男人都懂的。
5.表明违章过多
出借车辆除了最为担心出事故，其次就是担心违章了。不少车主就经历过，车子还回来，发现有违章，如果回头找借车的朋友处理，难免显得小气，所以很多车主索性就自认吃亏，自行处理了。其实我们大可在被借车时，就说出自己的难处：“我违章已经10分了，还有2分就要重新学习了，如果不是上次小黄借我的车超速违章，扣了6分，现在我也可以把车借给你了。”说出自己的经历和惨痛的教训，朋友就会动恻隐之心，也就不忍心找你借了。
6.可亲自送对方一程
如果是关系非常要好的朋友，实在是无法拒绝而自己有空的话，建议可以送对方一趟。如果对方确有急事，可以亲自送对方去目的地，这样既“够朋友”又可以保证安全，朋友也会对你仗义的背影产生仰慕之情。
7.可为对方租辆车
车主可以和借车人说：“现在租车很方便的，这样吧，你要是嫌麻烦我给你租一辆，到时候你直接去取车就可以了。”说完立马打开车生活APP，点击【租车比价】三两下就帮他选好车了，这可是杀手锏级别的好办法，既拒绝了朋友，又帮助朋友找到一条长久之计。以后可以高枕无忧了，妈妈再也不用担心有人找我借车了。
车生活点评：希望上述几种方法能帮您拒绝他人的用车之请，在这里我们要提示大家，拒绝别人借车，不是小气，而是因为责任重大。不想借车的原因是担心出现意外，不仅会造成损失，也会伤害感情，所以借车还是尽量避免，如果急着用车，还是尽量打车或者租车，将风险降至最低。
第二篇:《从房子与车子看为面子与攀比而活的中国人》
从房子与车子看为面子与攀比而活的中国人—叶楚华》
名词解释1——歧视性对比：这是指一个社会中的上层通过炫耀性消费与中下层形成鲜明对比，从中获得虚荣的满足的行为。
名词解释2——金钱竞赛：这是指一个社会中的中下层刻意模仿上层社会，竞相炫耀性消费，互相攀比，就如同金钱竞赛一般。
富豪住别墅，是为了获得歧视性对比，与你们这些屁民形成鲜明对比，从而获得心理满足，别墅首要功能不是满足生理，而是心理。上层购房除了投机因素外，主要就是一种旨在获得歧视性对比的炫耀性消费。
老百姓购房，各种借口，最华丽的就是说刚需，其实各位所理解的刚需是不存在的，很简单，你看看房价持续暴跌的时候，还有哪个要结婚的小伙子愿意买房。真正的刚需是金钱竞赛，买房是为了获得一种身份，而不是为了结婚。买房是中下层民众相互攀比的金钱竞赛的一种。在大城市卖一套房子，能够获得一种金钱竞赛的优越感，所以，在北京，在上海，很多小伙子以结婚为借口从老家无数家亲戚那里借钱凑个首付买房。不过，这些人结局会很惨，正所谓，死要面子活受罪。三年之内，这些人的房产将变成负资产。
除了户口等因素外，很多时候中国人买房子不是购买住宅，而是买到面子。好房子能够让居住者挣足面子，而差房子则让居住者丢了面子。邻居之间，同事之间，同学之间，亲戚之间，在买房子上竞相攀比。尤其是丈母娘之间的攀比尤为严重。除了房子之外，还有找女婿。比如就某些最为典型的上海丈母娘来说吧!如果有个白富美的女儿，那还了得，怎么也得找个白种外国人，倍儿有面子，忒有身份，管他是无业游民还是老弱病残。白人实在找不到，黑人，日韩黄人也可以，最次也要找个港台人，怎么能找土鳖丢尽面子呢？
人傻钱多，活该被宰。房产商充分利用了国人的面子心理，就像史玉柱曾讲过的那段话。那段话大致意思是说：中国人消费心理极度扭曲与不健康，商人的目的就是赚钱，如果不利用这种不健康心理就是自己傻。房产商打造起各种所谓“高尚社区”、“法式生活”、“地中海风情”的噱头，为购房者的面子精心设计，为购房者涂脂抹粉。结果，房子成为身份的象征和财富的标签。似乎住进某些住宅区，就成为精英了。而在另一些住宅区，则是贫民。
面对这种泛滥全国的不良现象，有好事者将房产商广告总结如下：
偏远地段——远离闹市喧嚣，尽享静谧人生
郊区乡镇——回归自然，享受田园风光
紧邻闹市——坐拥城市繁华
挨着臭水沟——绝版水岸名邸，上风上水
挖个水池子——东方威尼斯，演绎浪漫风情
挖个水沟——亲水豪宅
水能流动——叠水丽景
地势高——视野开阔，俯瞰全城{车子和面子}.
地势低洼——台地叠景，冬暖夏凉
外立面贴砖——托斯卡纳风格
楼顶是圆的——巴洛克风格
楼顶是尖的——哥特式风格
楼顶是平的——观景露台
户型很烂——个性化设计，紧跟时尚潮流
边上是荒草地——超大绿化，满眼绿意
边上有个公园——公园拥抱的房屋
边上有家银行——紧邻中央商务区
边上有个居委会——中心政务区核心地标
边上有家学校——浓厚人文学术氛围
边上有家诊所——拥抱健康，安享生活
边上有家小超市——繁华闹市
边上有家大超市——闹中取静
边上有家大商场——与LV为邻
边上有五星酒店——CBD核心区
边上有四星酒店——后CBD
边上有三星酒店——泛CBD
有会所豪宅配套——尽享银行家俱乐部的风雅
没有会所——简约生活，新都市主义
不仅房子，代步的汽车也是如此。在日本、美国和欧洲，很多亿万富翁平时也只用普通的小排量轿车。比如在法国巴黎大街上的私家车，90%以上都是售价在1万美元以下的小排量两厢车。而在中国，车子就是面子，已经异化成了划分人的等级的工具。为了追求面子，有些人宁愿贷款也得买好车。甚至很多人根本不需要买车，为了攀比与面子，也必须要买车，还要买好车。结果导致城市交通堵塞现象极为严重，买车还不如坐公交。{车子和面子}.
美国布鲁金斯研究所政治经济学家安东尼·唐斯曾提出著名的唐斯定律（Downs Law），该定律指出：在政府对城市交通不进行有效管制和控制的情况下，新建的道路设施会诱发新的交通量，而交通需求总是倾向于超过交通供给。之所以如此的原因在于：首先，道路建设周期长，增长缓慢，车辆则是大规模批量生产的快速增长，并且城市发展所带来的交通需求更是呈几何级数上升，道路的供给总不能满足交通需求。其次，政府对道路建设的巨额投资是对汽车使用者的巨额隐性补贴，是鼓励购买小汽车的行为。比如美国，平均每个小汽车使用者每公里行程所支付的费用仅为2.3美分，而政府为此支付的直接费用则为6.5美分。因此，修建新路虽使城市交通拥挤得到暂时缓解，但有了路就有更多的车，之后再修路车再增多，形成了一个无止境的恶性循环。修路无法从根本上解决道路堵塞问题。
再从社会公平性角度来看，除了城市废气污染所造成的经济外部性以外，城市交通一旦出现堵塞，汽车使用者就对其它道路使用者如路人造成时间与金钱的额外支出，这也是一种汽车经济外部性。这种外部性是一种隐性的社会费用转嫁，即路面利用率低的小轿车的部分实际运行成本无形转嫁给了所有市民。
此外，土地具有稀缺性。城市有一个效率最高的理想规模点，超出临界点则会产生规模不经济。一般来说，道路用地占城市总土地面积的15%25%较为合理。在道路增加有限的情况下，有效使用道路可以缓解城市交通堵塞。有研究指出，每位乘客所分担的道路基础设施成本由高到低，依次为小汽车、摩托车、自行车、公共汽车。从消耗的能源来看，以小汽车交通为主导的城市，其人均交通能耗比公共交通为主导的城市高出2.54倍。因此，公共交通体系乃是解决中国城市交通交通堵塞的不二选择。
笔者曾写过一篇杂文《从对奇瑞的辱骂看部分国人的奴性与自虐心理》探讨国人之民族性。文中指出：“‘人民群众’最容易被夹带私货的高超的宣传与公关技巧所迷惑。一群乌合之众！”在消费社会中，资本引导舆论，舆论引导民众。车价与面子在中国成显著的正相关关系。似乎开奔驰就忒有派头，开奇瑞则毫无面子，而坐公交则是社会下等人的标志。
不仅普通平民是这样。那些发了一些财的老板们与有了一些权的小官们也是这样。所谓阎王好见，小鬼难求。论起自我感觉，这种人绝对是发自内心的自认自己是真正的精英。有人评论道：“如果某地菜价大降，他们可以坐飞机专程去买菜，然后和菜贩砍价砍个你死我活，然后买菜太多，在冰箱里烂掉。其实他们要的就是这种精英与贵族的感觉。
可事实是这样吗？回首19世纪，喧嚣一时的广州十三行与瘦的跟猴似的世界首富伍秉鉴，他们对历史与现在有什么影响？他们的后人又有谁记得？再看1949年之前叱咤中国的上海富豪们，他们改变了什么？他们的家族现在又有多少财富？
很多人都认为自己是汽车发动机，但绝大多数人必然会被历史淘汰，只是一些零部件，无非有些是小螺栓螺帽，有些则是稍大一些的零部件，还真把自己当根葱了？！很多人其实是很清楚这一点的，比如SOHO潘某和任大嘴。他们完全知道自己不过也就是一些前台演员而已。所谓面带猪相，心头嘹亮，这便是最佳写照。
笔者在《巴菲特阴谋》一书最后一节曾写到：“商人也要讲道德的说法终将沦为路人的笑谈，商人的道德也要通过金钱衡量，不过是长期利益与短期利益的权衡而已。可是，很多人往往在自己不过是一个人在屋檐下的小人物时，总是幻想着有朝一日，我可取而代之的凌云壮志。甚至很多人都没有考虑过自己也可能成为竞争的失败者，而且是一个永远无法翻身的失败者。早有美国心理学家做过社会经济自我地位评价的心理实验。结果显示，人总是倾向于高估自己的社会经济地位，也普遍对未来的前景表现出较为乐观的态度。较为典型的例子就是旧时代上海的中产阶层。旧时的上海中产阶层多是来自宁波一带的商人，而当时上海的社会底层则多来自江苏长江以北地区的扬州、盐城一带的苏北人，当时的上海中产阶层看不起社会底层劳动人民，动辄称呼苏北人为江北猪猡。而面对有钱人则点头哈腰，鞍前马后，恭敬不已""绝大部分的社会中层明明自己是将要被资本这头狼吞噬的绵羊，却偏偏要替狼来辩护。狼吃羊是自然规律，羊要变异成狼却是小概率事件。即便有那么几只万里挑一的羊变成了狼，剩下来的成千上万的羊依然是羊，永远摆脱不了被狼残害的命运。他们总是梦想着吸取了足够多的狼奶，有朝一日变成狼来吞噬其他的羊，却总不能直面现实，认清自己仅仅是一只为狼提供血肉之躯的羊。他们还以为自己即便不能成为狼，变成一条‘狗’也可以满意了。这就好比《红楼梦》中的袭人，旧时代一个大家族中的某个长得有点俊俏的丫鬟，总以为和老爷多接近接近，就可以被收为小妾了，就不想想僧多粥少，俊俏的丫鬟多如牛毛，有钱的老爷却稀缺。这种思维方式也确实是够奇怪的""欧美发达国家的中产阶级其实也在日趋萎缩。他们之所以还能硬挺到现在还没陷入赤贫，不过是国际经济体系这个金字塔中最底层的穷国人民在支撑着。”
但绝大部分人是搞不清楚自己的斤两的。比如当年国企可是所谓的铁饭碗，能进国企可是荣幸之至的事情。结果如何，大部分人还不是被砸了饭碗。现在很多人以为进了事业单位或者考上公务员就能高枕无忧了，甚至可以高升或寻租捞钱。有这种想法看不清楚自己几斤几两的人必然会在不远的将来被历史打脸打得家都不认识。
最近一直在提金融体系改革。银行改革也是一个典型的例子。金融体系改革中极为重要的一条便是人事制度与绩效工资改革，即推行聘任制：行长聘中层干部，中层干部聘基层干部和基层员工。众所周知，中国是一个宗族与人情社会，讲究家族关系、人情往来与世故圆滑。一般来说，省级总行级的工作需要真才实学，而打杂一样的银行基层岗位往往变成人情交换的筹码。结果银行改革后，在
地市、区县级的基层银行中的新员工，大部分都是托关系进来的少爷小姐。这些少爷与小姐们以关系拉来的存款换取工作岗位。这样的员工，不要说中层干部，即使是分行行长也不敢得罪。因为只有省级银行才具有贷款审批权，而行长的政绩则由存款决定。所谓的中层干部与老员工只能忙得团团转，来服侍这些少爷小姐们。在这个拼爹的世道，普通的平民子弟想要脱颖而出，只有靠拼命了。于是我们能看到，为了业务，女客户经理与男客户睡觉，男客户经理和女客户睡觉成为一种普遍现象，而与人睡觉或找人与人睡觉也是一些银行老员工完成工作任务的不二法门。在这个基础之上，要想继续追求进步的话，恐怕就要上的了刀山，下得了火海了。
医者父母心的医生把病人当成勒索的对象。塑造灵魂与传授知识的教师把学生当成摇钱树。房奴、车奴、孩奴等新名词层出不穷。这样扭曲的社会环境越来越浮躁，人们也越来越只认钱，房子与车子都成了社会阶层划分的标志。而有些贵为智囊成员的经济学家在大小会议上公开声称，只要老百姓不造反怎么改革都行。恶之花必然结出恶之果。现在整个社会充满了戾气，人心思乱也是显而易见的。如果社会风气恶化的趋势继续下去，将来的政治与社会后果让笔者不敢想象，也不干用文字来描述。
我们不禁要问，为什么我们这个社会会变成这种样子？马克思给出过一个答案，那就是资本对社会之异化，人世间的一切都转变为可以交换的商品。当然这只是一家之言，仁者见仁智者见智了。
匈牙利政治学家乔纳蒂在《自我耗竭式衰退》（中央编译出版社2008年版）一书中说过，中国体制是一个自我耗竭式的衰退，有自我消解的趋势。在《世界金融五百年》（天津社会科学院出版社2011年版）一书中边可以看到，这样的社会架构必然会土崩瓦解。事实上，现在这个层层寻租的官僚本身已经走到尽头，政治体制改革迫在眉睫的呼声愈加高涨。
有些人讲，政治体制改革就是甩包袱，甩掉那些自认为自己是精英，自认为自己是社会竞争优胜者的脑残人士。我们倒希望，改革不仅仅是甩包袱，而是构建维护国家长治久安的政治与社会系统，为了我们自己，也是为了我们的子孙后代。
第三篇:《车面子话你知：女性开车常见六大易犯错误》
交警统计：女性开车常见六大易犯错误
在很多男性司机眼中，女司机有时像“马路杀手”：反应慢、技术差、事故多。特别是，马路上开车出的糗事，绝大部分和女人有关——前几天，萧山就有个女司机，莫名其妙把车开进了湖里；甚至，网上有个专门针对女司机开车闹笑话的视频集锦，被广为流传。
女人开车真的不如男人？就这一问题，事实上，在交警眼中，女司机是这
样一个群体：开车有时“一根筋”，爱犯一些小错误。不过总体来说，女性司机更遵章守法，因此发生大事故的概率较低。
女司机遇见女司机
两辆车迎面撞上了
这是前两天，发生在杭州的一起事故：中午时分，杭州城北一条不宽的马路上，两辆小车“嘭”地撞在了一起，路人纷纷过来围观。唉呀，撞得真惨，两辆车的引擎盖，都被撞得打开了，其中一辆车，前保险杠都掉在了地上。
过了几分钟，两辆事故车的司机，才缓缓从车上走下来——都是年轻的女司机。她们的脸上，都写满了惊讶与茫然，直到人群里有人喊“快报警”，才反应过来。
交警到了，一查事故现场——怪了！两辆车迎面相撞，竟然找不到刹车痕。照理，这么大一辆车迎面开过来，是不会不踩刹车的。交警把两位司机带回去做笔录，一问事故的起因，交警也哭笑不得了。两位女司机的说法几乎一致——她为什么不让我？原来，两个人都想当然了，觉得对面的车子会让，谁都没有踩刹车……
对于女司机开车，杭州高速交警碰到的“糗事”也不少——也在几天前，杭新景高速上，一辆小车熄火“趴窝”在了高速上，女司机打电话报警。交警跑到现场一看，一辆豪华品牌的小车，孤零零停在行车道上。车门没锁，包包放在副驾驶室的座位上，车子的后方也没有任何警示标识。女司机说，车子坏了。交警一查，乖乖，哪是车坏了，根本就是汽油用光了——女司机本以为，剩下的
油可以开到服务区，可惜估计“失误”。见车停下来，女司机下意识地认为，“车坏了”。
交警统计
这六大错误，女司机最爱犯
女人开车，糗事确实不少。杭州交警支队与杭州高速交警支队，分别对女性开车在市区、高速道路上，最容易犯的几大错误进行了统计。作为女性司机，不知道这样的“失误”，你是否也犯过呢？
在市区开车，女司机爱犯的错误：
1、预估不足，擦擦碰碰多
明明两辆车间距不够，女司机却想把车挤过去，结果擦了；或者是，前后两车明明车距够大，可女司机就是不敢倒进去……相比男司机，女司机对于空间距离的把握会差一些。有时候，一个看似难度不高的“动作”，也会导致车子刮擦。
2、遇到紧急情况，容易慌乱
油门当刹车踩，刹车当油门踩；左边刮到了，猛打方向，导致右边也刮擦了。这些都是女司机在市区道路上，常犯的错误。有时候，一旦遇到紧急情况，女司机比男司机更容易慌乱，导致“一步错、步步错”，进而引发更为严重的后果。
3、爱臭美，穿高跟鞋影响安全
爱美之心，人皆有之。不过，在车上“臭美”，就未必是好事了。穿高跟鞋、厚底雪地靴开车，甚至边开车边化妆的女司机，交警也碰到过。 在高速开车，女司机爱犯的错误：
1、路线不熟悉，易迷路
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