【 – 小学作文】
篇一:《闯红灯作文》
据新华社消息，日前在新疆乌鲁木齐的一个交叉路口，因信号灯故障，一直显示为红灯，司机李女士打电话报警后，硬是苦等了40分钟。李女士的遭遇被报道后，引发当地市民热议。之后，乌市公安局交警支队专门就此事召开新闻发布会并公开致歉。
面对红灯，李女士苦等40分钟，这也是出给我们每个人的一道交通文明考题。这个道理并不难懂，难
就难在当这样的情形真的摆在我们自己面前时，到底有多少人会选择像李女士那样“傻等”？
信号灯出了故障，这是一些人判断李女士“傻等”的重要前提。但从交规角度看，信号灯只要保持红灯没变，驾驶员均应严格遵守，除非具有甄别和解释权的交警和交管部门现场予以澄清并纠正。问题恰恰在于，对于这类现象，许多驾驶员习惯基于经验判断而
一过了之，而非通过正常渠道纠正信号灯的引导错误。虽然经交管部门甄别后往往也不会作出处罚，但这种只顾眼前通行效率的思路，本身也是对既有交规的违反，必定损害制度的公信力。从这一层面看，李女士“苦等红灯40分钟”又不单单是一道交通文明考题，无形中还击中了我们习惯重眼下效率而轻制度长远建设的社会心理。
不妨再看看前几天发生的另一件事：广东佛山一对夫妻，以每张票收10元钱的手续费，帮助外来务工者从网上订购火车票，前几天被铁路警方以“黑票点”查处。在媒体的关注下，原被刑事拘留的二人最终获释。不过，按照《刑法》第227条、《铁路法》第二十七条，以及《最高人民法院关于审理倒卖车票刑事案件有关问题的解释》，这10元手续费虽然并不高，
但这对夫妻无铁路客票代理资质，收费也超过每张5元的标准，理当受法律约束。此事之所以能博得公众同情，皆因为春运难，而这对小夫妻可以帮农民工买到车票。在这个案例中，效率优先思维明显取代了对既有法律的尊崇。
追求效率当然没有错，但效率置于法律框架之下才更稳妥。许多现行体制确实滞后于时代发展的需要，这恰恰证明我们有必要大
篇二:《闯红灯现象调查与研究》
成果类别：综合类
闯红灯现象调查与研究
X学校
x班
课题组组长：x
课题组组员：x（负责写稿、实地调查）、x（负责实地调查）、x（负责实地调查）、x（负责实地调查、计算、整理数据、统计）、x（负责打印）
1
指导老师：x
【摘要】
这些年，x县扎实推进省级文明县城创建工作，城市环境面貌发生了巨大变化，城市文明程度有了很大提升，市民的文明素质客观地讲，应该说较前些年有了很大的提升。但是与城市硬件环境建设的快速发展相比，城市公共秩序、市民文明素质显得有些不相适应，对于非机动车与行人闯红灯的现象更是屡禁不止。闯红灯究竟有多大的危害？现在闯红灯现象多吗？为什么屡禁不止？""对于这种现象，我们用实际体验、统计、网上查阅、采访等方法，做了这次调查。
【关键字】红绿灯 行人 车辆
【正文】机动车在信号控制的交叉路口和路段上违反红灯相位禁止通行规定，越过停止线并继续行驶的行为叫做闯红灯行为。闯红灯行为有哪些危害呢？
一、闯红灯造成的交通事故
1．荆楚在线消息 楚天都市报 （特约记者龙桥 通讯员方元） 29日，在十堰市人民路柳林岗，一辆小货车闯红灯后，连续撞伤7名行人。
据目击者称，是日上午9点50分左右，在柳林岗北侧，一辆小货车闯红灯，并将正在斑马线上行走的二男五女撞倒在地，该车在滑行五六米后终于停下。
事故中受伤的7人被分别送往附近的两家医院，其中，一老者头部受伤。
据悉，肇事司机江某系郧县一家公司的职工。目前，警方正对事故原因作深入调查
2. 7月10日凌晨2时许，市八七路荣誉路口发生一起重大交通事故。石狮的王某驾驶一辆大绵羊，后载一男一女沿八七路从公安局环岛往工商路口方向行驶。永春的苏某驾驶一辆大货车沿子芳路，从秀山路口往长福环岛方向行驶。两车在荣誉路口相撞，事故造成乘坐在摩托车后面的一男一女当场死亡。对于该起重大交通事故，交警在充分分析现场、了解事实后认为：事故发生的主要原因是摩托车驾驶员王某违反信号灯驾驶，因此认定王某负该起事故的主要责任，而苏某在驾驶大货车时，车速较快，事发时采取措施不力，因此也得承担该起事故的次要责任。
3. 昨日下午4时左右，高州
市区文明路与迎宾路交界红绿灯
处发生一起出租车与摩托车相撞
的交通事故，摩托车主受伤。
记者赶到现场时，受伤的摩
托车车主已被送院救治。出租车司
2
机对记者说：“我当时由东向西行驶，摩托车由南向北闯红灯冲了出来，我避闪不及，就碰到了摩托车的车尾，然后摩托车就倒地了。”据了解，受伤的摩托车主是一名约十七岁左右的女子，翻车后整个人趴在地上。之后不久，救护车赶来将她送院救治。事故正在进一步调查中。
类似的事件还有很多，但相信大家都不愿再看下去了。闯红灯的危害是无法形容的！
二、x县市民闯红灯现象
了解到了闯红灯的危害，我小组成员走上街道，进行了一次统计。
我小组成员以个人为单位，在两个相同的时段内，分别在x大道与x路交叉口的红绿灯处、x路与x路交叉口的红绿灯处、x路与x路交叉口的红绿灯处、x路与x路交叉口的红绿灯处这四处地点，做了一系列的统计工作，结果如下：
上午（7:30——8:00，早高峰期）
1． x大道与x路交叉口的红绿灯处：
3
2． x路与x路交叉口的红绿灯处：
3． x路与x路交叉口的红绿灯处
4{关于闯红灯的现象5年级研究作文}.
（此次调查过程中，调查员对一辆闯红灯的摩托车的车牌号进行了记录，因涉及
到一些个人合法权益，只公布部分号码：x)
4. x路与x路交叉口的红绿灯处
5{关于闯红灯的现象5年级研究作文}.
篇三:《闯红灯现象(发表稿 11-11-2)》
(对不好现象的看法) 闯红灯现象
现在路上经常可以看到闯红灯的现象，我观察了一下，发现主要有汽车闯红灯、行人闯红灯和电动车闯红灯等三种情况。
汽车闯红灯比较少，而且大多不是故意的，有的是驾驶员注意力不集中，没看到红灯；有的为了争抢黄灯，到了跟前黄灯却变成了红灯，来不及刹车停下；还有的是小车尾随在大车后面，看不见红灯，就闯过去了。我认为汽车闯红灯比较少，主要是因为交警的监控、管理和处罚做得好，驾驶员不敢闯红灯。
行人闯红灯相比最多，即使交警和协警站在边上也肆无忌惮，主要因为对行人闯红灯的行为处罚很少、很轻，行人不怕。再说闯红灯的行人多了，见怪不怪，大家互相之间也不感到难为情了。{关于闯红灯的现象5年级研究作文}.
电动车闯红灯比较多，也最危险。许多骑电动车的人对红灯视而不见，特别是一些打工的人，安全意识不强，心又很急，“嗖”的一下就冲了过去。电动车闯红灯多，主要也是因为处罚少、处罚轻的缘故。
我觉得要治理闯红灯的现象，主要有两个办法：一是加强管理，加重处罚，就像治理“酒后开车”一样的坚决，抓住了就罚他很多钱，严重的就拘留起来，看他们还敢不敢闯红灯；二是加强文明教育，让大家都觉得闯红灯很可耻，就像在大街上大小便一样的倒霉，没脸见人，这样大家也就自觉地不去闯红灯了。{关于闯红灯的现象5年级研究作文}.
丁品
篇四:《闯红灯》
遵守交规，珍爱生命
——对闯红灯的现象调查{关于闯红灯的现象5年级研究作文}.
内容摘要：
随着社会经济的发展，人们的生活质量越来越高。一座座高楼大厦拔地而起，道路四通八达，马路上车来车往，因此，人和车必须有稳定的秩序，保证少有意外发生。但是，在我国，行人闯红灯的现象过分频繁，屡禁不止。凑够一撮人就走，不管是不是红灯。 “闯红灯”这种极不文明的现象也成为了外国人对中国人的负面印象之一。我国对行人闯红灯现象已采取多种措施，但效果均不明显。对于[闯红灯的现象和治理方法，大家众说纷坛，各持己见，为此我们展开了调查。
一、行人闯红灯的几种现象
经过实地考察，我们进行了分类归纳：
（1）大家一块走
据调查反应，单独闯红灯的人数比较少，大部分是一帮人，大家一块走，无视红灯，有时，反而还让行驶中的汽车停下来等。
（2）你走我也走
有一个人闯了红灯，后面部分人随后也闯了红灯，还等红灯的人看大家都走了，也就都跟了上去。
（3）没车我就走
部分行人认为，红灯不起到作用，只要没车，就很安全，就能行走。所以在部分路段，行人们也是经常没有车就闯红灯。
二、行人闯红灯带来的危害
（1）扰乱交通秩序
我们在十字路口找到了一位司机和一位交警，两人均表示：行人闯红灯严重影响了交通秩序。
司机说：“现在社会上到处都是闯红灯的人，有时候明明汽车是绿灯通行，我们司机还反倒要停下来等行人们走过去，严重妨碍了我们汽车的通行，现在人素质真的是太低下，太不注意安全了！”
交警说：“现在我们也只是指挥汽车，有的时候几个交警都站在红绿灯旁，行人直接无视我们，闯红灯就好像是理直气壮一般的事情，这么一大拨人过来，我们交警也不知道应该怎么阻拦，着实令人懊恼！”
据我们调查，现在的车流量本来就大，行人闯红灯给行车带来了不便，有时在等待通行的汽车也不能在绿灯的时候全部通过，长时间会造成塞车，给交通带来了很大的麻烦。
（2）危害生命安全
人们通常会认为闯红绿灯是一件小事，闯红灯最多也只是违反了道德，并没有什么实质性的危害。但是据统计，中国每年道路交通事故死亡约10万，与闯红灯有关的事故约占30%，这对家庭、社会都是一笔巨大的损失。
（3）影响社会风气
对于如今这个以道德素质为上的世界来说，“闯红灯”已经不是一件小事。越来越多中国人造成的不文明现象，使外国人对我们有了不良的印象。把范围缩小到我国，“闯红灯现象”更是影响了每个人，使这一现象被潜意识化，越来越多的人不守交通规则。到那时，法律将不起作用，我国的交通危害也会发展到不可收拾的地步。
三、行人闯红灯的原因
网友一：闯红灯没什么大不了的，别人走了我也走，那么多人都闯了，我不行动，那不成傻子了吗？
网友二：说的是，这也不是什么大事，再说，这么多人都闯红灯了，要惩罚也不可能惩罚这么多人，即使要受罚，还有这么多人呢！我怕什么？
网友三：对啊！而且绿灯让车通过的时间有好几分钟，而给人通过的时间只有几十秒，人一多就来不及，只许堵车，不许“堵人”吗？
网友四：其实，我觉得闯红灯是不怎么正确，但也不用这么严重吧？也就闯个红灯，都不至于造成什么大事嘛！
以上是来自网络论坛有关于“闯红灯”的议论，从以上几个网友的观点中，我们总结了中国行人闯红灯的原因：
（1） 行人们都抱着侥幸的心理，喜欢人云亦云、随大流，盲目地跟着别人。
（2） 缺乏法律知识，法律意识的薄弱。
（3） 对生命健康的轻视，对自身的不负责，过于大意，认为不会酿成大祸。
（4） 公共交通资源上，强势弱势的分配不公。
四、此次调查的总结
这一次的调查，我们学到了很多。“闯红灯”这个现象，也让我们看透了许多社会问题。小到个人，大到国家。我们认为，个人的自觉很重要，犯错误都是个人的原因。许多个人，也就变成了一个整体。只要人人遵守交规，也就不会有闯红灯的现象出现。一些社会上的小问题，我们不能忽视，要以小见大，及时改正，才可以营造和谐交通。
五、对闯红灯现象的建议
（1）对父母
父母是孩子的第一任老师，父母的一言一行时时刻刻影响着孩子。因此，父母要给孩子做好的榜样，在日常生活中，父母应在潜移默化中给孩子灌输正确的人生观、价值观。在实际行动中，给孩子树立良好的榜样，做到遵纪守法。要严格教育孩子，犯错要严惩，做对要表扬。
（2）对学校
注重培养学生的道德素质，多开展交通安全教育课，组织学生学习交通安全知识，多举办交通安全知识讲座。教育学生注意安全，遵守交规，养成良好的社会习惯。
（3）对政府
规范执法人员的行为，要求他们严格执法。树立正确法律意识，从法律方面杜绝行人闯红灯。大力宣传交通法规与法律意识，使市民对安全与法律有正确的认识。有关部门也要合理分配红绿灯时间，避免引起行人不满。
（4）对媒体
各媒体应大力宣传报道，提高人们对这一现象的警觉和认识，适当对行为不当的人进行批评，也对遵守交通规则的人进行褒奖和鼓励。
六、倡议
为了营造良好的社会风气，使大家生活在文明社会中，每一个公民都应该规范自己的行动。闯红灯只是一时，但他造成的严重后果却是永远都抹不去的，所以让我们行动起来，遵守交规，珍爱生命吧！
九（5）班
柳 亦 柔
篇五:《关于行人闯红灯的调查研究报告》
关于行人闯红灯的调查研究报告
课题背景：在国内，闯红灯的现象屡禁不止，甚至成了外国人对于中国人常用的负面评价之一。对于治理的方法，大家众说纷纭，目前似乎也没有什么很有效的措施。我们希望通过实地调查和问卷调查的方式能对于目前行人闯红灯的情况有更深入的了解，从而对于如何治理这个现象给出一些建议。
实施计划：1.分发问卷（100份），调查大学生闯红灯的情况以及对相关问题的看法。
2.在早中晚三个时段分别到邯郸路国权路口和淞沪路政通路口实地调查行人闯
红灯的情况，记录数据。
3.将问卷调查与实际调查数据进行汇总分析。 4.撰写报告 调查分析：
要治理行人闯红灯的问题，首先要探究行人这么做的原因以及这他们对于这种行为的看法。找到了“病根”，才能避免“治标不治本”。基于这样的原因，我们首先在校园内进行了问卷调查。
共收回有效问卷88份，其中男生50人，女生38人，大二同学占了绝大多数。
可以看到，大多数同学都闯过红灯，结合后面相关问题来看，此题反映出的情况较为真实。当然，由于“偶尔”和“经常”之间的界限比较模糊，不同人之间的标准不同，所以会有一些偏差。
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大多数同学接受过交通安全教育，结合上一题，也就是说，现在的交通安全教育先当失败。由于事先考虑不周，没有对接受教育的渠道进行调查，事实上，家长是否以身作则是交通安全教育是否成功的关键因素。
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能觉得没有严格遵守交规的必要。同时，我们设想的“跟风”行为也确实存在。 4
此题依然说明大家有交通安全意识，但是并不强烈。如果有人带头不闯红灯，大多数人会乐于一样做。这也从反面证明了“别人都闯了，自己不闯觉得傻”是部分人闯红灯的原因之一。
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为只要“闯”法得当，并没有什么危害。
7 ．对行人乱穿马路的交通违法行为依法进行处罚，您认为怎样？
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由以上三题可以看出，对于如何治理行人闯红灯的问题，大家意见分歧较大。现阶段，大多数人还是倾向于需要有人在路口进行管理，并且对闯红灯者加以处罚。
下面是实地调查结果。
这组数据是邯郸路国权路{关于闯红灯的现象5年级研究作文}.