【 – 小学作文】
篇一:《我学开飞机》
我学开飞机
苏南小学四年级三班 何佳林
俗话说得好：“失败乃成功之母”。我们的人生中有过无数的失败，但也有过无数的欣喜若狂的成功。就在寒假我做了一个件成功的事，那就是开遥控飞机了。
“过年啦！过年啦！”我比谁都开心地说。因为我姐姐要从成都买一架遥控飞机回来。我盼星星，盼月亮，终于姐姐回来了。我迫不及待地拿起飞机，不知为什么飞不起来，等我问了姐姐才知道没开油门，这时，姐姐对我说：“还是我来教你吧！”姐姐耐心仔细地说：“这是油门，这是调速度的，这是……这是……”。我专心志致地听着。姐姐教完了我，我便迫不及待地拿起飞机玩了起来。 现在我就说说我们是怎样开的吧！我马上打开开关，便飞了起来，我便高兴地不得了，就像吃蜜一样。这时，我心想：要是在飞高一点他们一定很羡慕我吧！飞机越飞越高，这时，我使用必杀技空翻，其他人都拍起了手掌。
我在说说我和姐姐的飞机比赛吧。我脑子一想，我现在在空中飞向前面还不稳定，只能飞低一点。只听裁判一声令下，我的飞机像离弦的箭一样飞出了起点线。在看姐姐吧，她左飞飞、右飞冰怎么也追不上我。这时，我把飞机的速度调成了三档，比真飞机还快的冲进了终点线。
这让我懂得了，做任何事情只要努力，就一定能成功！
读后感
苏南小学四年级三班 何佳林{我想开飞机的作文}.
我用了整整二十天的时间（全书一共一百回，我每天看五回，坚持看完，够有毅力吧，先给自己“赞”一个），“啃”完了这部原著，书中的第一“男主角”孙悟空给我留下了深刻的印象。
我最喜欢孙悟空的勇敢精神了。他天不地不怕，两次大闹天宫，反抗玉帝高高在上的统治；成为唐僧的徒弟后，他还是那么勇敢善战，没有他一路铲除妖魔，一次次地解救唐僧，唐僧根本就取不到真经。{我想开飞机的作文}.
孙悟空能一眼就认出妖精，明辨是非，这也是令我羡慕的。在孙悟空三打白骨精的故事中，无论白骨精怎么变化，都逃不过孙悟空的“火眼金睛”。我多想拥有和孙悟空一样的“火眼金睛”啊，这样我就可以一眼发现人群中的坏人，帮助警察叔叔破案了。
我喜欢孙悟空，还因为他有很有人情味。比如：有一回，唐僧受了妖精的欺骗要赶走孙悟空，孙悟空临走前变了三个替身，连本身共四个，四面围住师父下拜。我看了真的很感动，他对师父是那样的留恋和无奈，真是个有情有义的猴王。
尽管孙悟空的优点那么多，但他也是有缺点为。比如，他不讲卫生，竟然在天柱上撒尿，还乱写乱画。有时，他还管不住自己，比如偷人参果那一回。不过，常言说：人无完人，孙悟空的魅力大概就在于他崇尚自由，不愿意受到理性的约束怪。
篇二:《假如我会开飞机》
假如我会开飞机
文/弛弛
假如我会开飞机，我会开着专属于我的FO飞机在太空中巡视。启动按钮，打开微电脑操作系统，让我在蓝天、白云中飞翔。咦，电脑有提示，嗯？地球上垃圾暴满？好，别着急，我将启动太空垃圾处理站按钮，用专用通道将它们收集到太空中来处理。要保护我们的地球！
通过全球电脑显示屏，我看到一头头的北极熊因为北极冰层的消退在一头头死去。不要着急，我启动按钮，让北极温度下降，给北极熊一个舒适的生存环境。
啊&& 怎么回事，我的FO飞机为何不受控制了，它偏离了轨道，向离我最近的一个星球冲去。我看见了许多地球上灭绝的和神奇的动物：四大神兽、恐龙、天马、凤凰、鸾鸟、麒麟等等。好呐，正好带几只小动物回地球去补充一下我们地球的动物种类。
怎么样？小朋友们，想不想坐坐我的最新式的FO飞机，我带你们进入到神奇的太空之旅吧！
篇三:《“用飞机传火炬”想开去论文》
“用飞机传火炬”想开去
火炬在珠峰登顶时，全校进行了收看。一年级的孩子看得懵懵懂懂，于是我就在旁边起劲地解释。一个孩子冷不丁地说：“老师，既然那么麻烦，用飞机直接送上去就好了呀!”另一个孩子立即接上话头：“那就没意义了呀!”我在哑然失笑之余，想起了发生在语文课上的一件事。
学习《诸葛亮和小皮匠》一文时，学生正沉浸于搭人桥，用木筏，造牛皮筏子种种办法之际，一学生冒出一个问题：“他们为什么不用潜水艇啊?”顿时整个课堂七嘴八舌，争论一片，有的说：“就是呀，他们怎么不用大轮船?”也有的说：“那个时候根本就没有潜水艇!也没有轮船!”{我想开飞机的作文}.{我想开飞机的作文}.
这时候我如果简单地把这个孩子的行为理解成为随便插话，扰乱课堂秩序，显然是不可以的。学生会提出这样的问题，完全是因为他的已有知识和生活经验决定的，他们所能冒出来的再稀奇古怪的问题也完全是因为他们的“真情流露”。而这“真情”就是我们实施教学的起点。如果我们只是按照自己的一厢情愿而一意孤行，那再精妙的设计，再别具一格的解读也是无效的。关注课堂，我以为以下两点也许能让更多的学生与我们教师心灵相同，从而积极地参与进来，体验学习的过程，感悟学习的乐趣。{我想开飞机的作文}.
一、更关注学生的理解能力
《识字的小秘密》一课编排非常有意思：内容分三块组成，先是一首儿歌，儿歌中有大量以“尧”作为声旁的字；接着是一个造字
篇四:《体验一回“开飞机”的感觉》
体验一回“开飞机”的感觉{我想开飞机的作文}.
上海航空科普馆整修一新开门迎客
你知道战斗机、侦察机、客机和人造卫星的飞行高度有什么不一样么？你知道飞行员的手套跟一般人的手套有什么不同么？飞机驾驶舱内密密麻麻的仪表键盘，你知道如何快速掌握么？出现故障的飞机如果不能再次起飞会怎么处理？发明飞机的莱特兄弟是在怎样的试验场地飞起了人类历史上的第一架飞机？中国人自己造的“大飞机”长什么样、有哪些性能优点？一架飞机交付前，怎么证明是合格的？""无论你是否航空爱好者，知道这些问题的秘密，想必都是一件愉快的事。近日，位于锦江乐园附近的上海航空科普馆改建一新，开门迎客。花半天时间进去兜一圈，这些问题的答案就都找到啦！
开眼界：走进毛主席的“专机”
室外广场展区的停机坪上，陈列着各种飞机，有大型喷气式客机、直升机、歼击机、强击机、教练机及多种航空发动机。
这些飞机还有点来头呢！DC-8是第一代喷气客机，还有曾用作毛主席、周总理等领导人专机的同一型号的活塞式客机伊尔-14、强-5等。
其中一架能容纳300多人的大飞机，是上世纪80年代日本人留下的，据说当时在虹桥机场起飞时出现故障，紧急迫降成功后，却再也飞不起来了，只好放在中国。
航空科普馆将它运过来作为展品，登上机舱，感觉里面的设施还是非常先进的。走进毛泽东主席的“专机”，空间并不大，座位也就二三十个，还有一张单人床，大概是飞行期间供主席休息的。
记者在一排飞机边上发现了一只淡蓝色的“大船”，工作人员说，人家是鱼雷艇呢！这艘鱼雷艇当时确实打过仗的，当时作为海上军事装备用，后来生了铁锈，科普馆给它重新刷上油漆，供游客参观。
长见识：去看自己的“大飞机”
内景展厅有三层，看点也颇多。在“走进中国大飞机”区域，可以看到C919大
型客机、ARJ21新支线客机、新干线客机等。为了让游客看清楚机舱里的情形，飞机的另一面做成透明的，公务机会客厅内小沙发小茶几一目了然；大飞机模拟驾驶体验舱有两个座位，尽管仪表盘是平面的，但非常逼真，眼前四块屏幕连起来，展示从虹桥机场起飞到浦东国际机场俯瞰上海的画面，配有解说，坐上去能真实感受到飞机起降时窗外的变化。
如果你想深入了解飞机的某个部分，比如机翼、发动机，在“解密大飞机”区域，将印有飞机不同部位的长条子，对准“显微镜”一扫，每个部分的画面就在眼前的屏幕上显示出来。“适航知识问答”区域，能增长不少飞机制造方面的知识，工作人员解释道，飞机制造的标准可严密啦，座椅布匹的材料都有要求，比如耐多少高温""在这里还可以了解到，飞机的安全不是检测出来的，是生产制造出来的，目前国际上只有两大适航管理机构：美国联邦航空局、欧洲航空安全局。 “追溯百年航空史”展区，可以看到人类第一架飞机试飞的场景；来到“探索飞行的奥秘”区域，有动手演示飞行原理的实验装置区，能了解到“飞机为什么会飞”等知识；航空救生装置展示区，有很多航空救生服，不少物品都是航空爱好者捐赠的，试飞功臣徐凌勇用过的羊皮飞行手套也在这里。
真体验：开飞机比开车多两按钮
再也没有比试驾一架真飞机，更能令人跃跃欲试了。科普馆与据称是国内第一家面向公众模拟飞行培训中心的机构合作，在三楼展区开设了两个飞行模拟训练舱，目前有两种机型：塞斯纳172和空客A320。
在飞行教练的指导下，记者体验了一把在仿真驾驶舱里学习开飞机。机舱只能坐两个人，方向盘是一个拉杆，拉杆左右各一个手柄，要起飞时将拉杆拉出，双脚松开即可刹车，左边手柄下压可以左转，右边手柄下压可右转。跟地面开车不一样，飞机行驶可以上下，拉杆处于中间位置即为水平行驶""
没听完介绍，记者头已经晕啦。教练说：“实际上开飞机只比开汽车多记两样东西""”飞机“起飞”了，只见眼前一个环形的立体屏幕，随着飞行，一会高山、一会平地、一会海洋""多媒体呈环形布局，感觉置身高空，效果十分逼真！ 更刺激的是，飞机最后要降落在世界上降落难度最大的机场——大西洋加勒比海沿岸的圣马丁机场，“左边是高山，右边是大海，一不留神，要么撞上大山，要
么落进大海""”在教练的熟练操纵下，惊心动魄的航程终于结束。
据称，每次体验时间为15分钟，价格100元。先简介理论基础知识，后看教练操纵，然后按教练指挥，自己操作，最后自己驾驶飞机。机舱后设有观察室，便于孩子在机舱里驾驶，大人在机舱后观察。春节后可能还会开设飞机驾驶技能培训课程。
小贴士：
上海航空科普馆地址：沪闵路7900号（莲花路和虹梅南路之间）
交通：地铁1号线莲花路站出来，过天桥，右转沿沪闵路方向步行约十分钟；或锦江乐园地铁站出来，左转过地道沿沪闵路直走约十分钟）
时间：每天8：30—16：00（正月初一至初三不开放）
票价：每人8元，团体优惠；中小学社会实践活动免费
电话：64804950
飞行训练体验须提前预约，电话：60491799，体验时间：除周一外，每天10：00—17：00，周末预约人数较多，建议避开。