【 – 小学作文】
第一篇 航空维修拆保险丝
《保险丝标准施工》
第二篇 航空维修拆保险丝
《电脑电源拆解图详解维修》
电脑电源拆解图
整机的功能大家一般只在乎CPU，主板，内存，硬盘，在意电源的不太多，但是随着配件的功耗越来越大，电源供应器扮演的角色就更重要了，下面的文章就要掀起电源供应器的神秘面纱，了解内部的组件种类及功能。常见的计算机用电源供应器的功能是将输入的交流市电(AC110V/220V)，经过隔离型交换式降压电路转换出各装置所需的各种低压直流电：3.3V、5V、12V、-12V及提供计算机关闭时待命用的5V Standby(5VSB)。所以电源供应器内部同时具备了耐高压、大功率的组件以及处理低电压及控制信号的小功率组件。
电源转换流程为交流输入→EMI滤波电路→整流电路→功率因子修正电路(主动或是被动PFC)→功率级一次侧(高压侧)开关电路转换成脉流→主要变压器→功率级二次侧(低压侧)整流电路→电压调整电路(例如磁性放大电路或是
DC-DC转换电路)→滤波(平滑输出涟波，由电感及电容组成)电路→电源管理电路监控输出。
方块图如下图所示：
以下从交流输入端EMI滤波电路常见的组件开始介绍。
交流电输入插座：
此为交流电从外部输入电源供应器的第一道关卡，为了阻隔来自电力在线干扰，以及避免电源供应器运作所产生的交换噪声经电力线往外散布干扰**用电装置，都会于交流输入端安装一至二阶的EMI(电磁干扰)Filter(滤波器)，其功能就是一个低通滤波器，将交流电中所含高频的噪声旁路或是导向接地线，只让60Hz左右的波型通过。
上面照片中，中央为一体式EMI滤波器电源插座，滤波电路整个包于铁壳中，能更有效避免噪声外泄；右方的则是以小片电路板制作EMI滤波电路，通常使用于无足够深度安装一体式EMI滤波器的电源供应器，少了铁皮外壳多少会有噪声泄漏情形；而左边的插座上只加上Cx与Cy电容(稍后会介绍)，使用这类设计的电源，其EMI滤波电路通常需要做在主电路板上，若是主电路板上的EMI电路区空空如也，就代表该区组件被省略掉了。
目前使用12公分风扇的电源供应器内部空间都不太能塞下一体式EMI滤波器，所以大多采用照片左右两边的做法。
X电容(Cx，又称为跨接线路滤波电容):
这是EMI滤波电路组成中，用来跨接火线(L)与中性线(N)间的电容，用途是消除来自电力线的低通常态噪声。
外观如照片所示为方型，上方会打上X或X2字样。
Y电容(Cy，又称为线路旁通电容器)：
Y电容为跨接于浮接地(FG)和火线(L)/中性线(N)之间，用来消除高通常态及共态噪声。
而计算机用电源供应器中的FG点与金属外壳、地线(E)及输出端0V/GND共接，所以未连接接地线时，会经由两颗串联的Cy电容分压出输入电源一半的电位差(Vin/2)，人体碰触到后就有可能产生感电现象。
Y电容的外观如照片，呈圆饼状。
共态扼流圈(交连电感)：
共模态扼流圈在滤波电路中为串联在火线(L)与中性线(N)上，用来消除电力在线低通共态以及射频噪声。有些电源的输入端线路，会有缠绕在磁芯上的设计，也可以当作是简单的共态扼流圈。
其外观有环形与类似变压器的方形，部分可以见到外露的线圈。
PS:所谓共态噪声，代表是L/N线对于地线E间的噪声，而常态噪声，则是L与N线之间的噪声，EMI滤波器功能主要是消除及阻挡这两类噪声。
在EMI滤波电路之后的是瞬时保护电路及整流电路，常见的组件如下。
保险丝：
第三篇 航空维修拆保险丝
《航空维修工作中常用工具和量具》
第四篇 航空维修拆保险丝
《航空维修安全管理手册》
1、 如果在试车时，出现紧急情况，应该如何处理？
立即告诉试车人员；应通知联络员；由其通知机上人员；自行处理；
2、 如果客舱登机口无工作梯架，应如何处理？
无需处理；在登机门口张贴“无梯架”；在登机门口挂上警告标示；
3、 飞机的牵引过程中，人员应如何做是正确的？
人员可以上下拖车；人员可以上下飞机；靠近飞机，以保证飞机与障碍物的间距；严禁
人员上下拖车和飞机，并与飞机保持安全距离；
4、 当由一个弯腰或蹲的动作姿态站起来时，应注意什么？
注意周围是否有人；注意周围是否有设备；小心周围的坚硬不见碰撞你的身体头部和背
部；
5、 如果工作需要，工作人员和特种车辆可以抢先通过正在滑行飞机前的通道（错）
6、 对所有损毁、危险的情况或行为告知上司，是属于谁的职责？
高层领导的责任；安全负责人的责任；各部门主管及组长的责任；员工的职责；
7、 呈报所有工业意外，同时寻求即进急救处理，是属于：
高层领导的责任；安全负责人的责任；各部门主管及组长的责任；员工的职责；
8、 所有楼梯、走廊、通道及紧急出口都不能摆放用具及物料，是为了：
密闭场地；安全出入；厂房的清洁；存放物品；
9、 切勿在未确知是否安全的情况下，随意踏进入行车通道，是为了：
密闭场地；安全出入；厂房的清洁；存放物品
10
是为了
密闭场地；安全出入；厂房的清洁；存放物品
11
密闭场地；安全出入；厂房的清洁；存放物品
12、为什么需要将工作台、平台、踢撞板等适当位置锁定？
确保人员工作安全；安全出入；厂房的清洁；存放物品；航空维修拆保险丝
13、为什么要求工作人员在高台作业，应先收拾好可能掉下的物品，方可离开？
避免损害人员；避免飞机损伤；保持厂房的清洁；A+B;
14、安全使用砂轮必须遵守某些规则，其中错误的行为是：
切勿随便使用或更换砂轮；不可突然把东西压向砂轮；确保砂轮两边的护罩已装上；用
完砂轮后无需即时关闭；
15、在公司各处使用工厂设置的压缩空气，需注意有关的危险有，下列选项中错误的是：
不要用气管吹尽身上的灰尘；小心勿令气管接口不慎松脱，引起伤人的事故；不要用破
陋不妥的所管系统；压缩空气可供给工作人员呼吸之用；
16、高温工作能引起烫伤、眼睛被强光等创伤，必须注意安全，下列说法错误的是 ：
要戴面罩或安全面罩来保护你的脸和眼睛；要带上适当的手套来保护你的双手；不可将 含有可燃烧物质的工件放进高温炉；在通风不太好的地方也可进行高温工作
17、在牵引飞机时，起步和刹车应柔和，托机速度应小于： 10公里/时；15公里/小时；20公里/小时；25公里/小时；
18、翼展在30米以上的飞机在拖动和滑行中，与停放飞机或移动中的障碍的横向间距为多
少？
间距不少于7.5米；间距不少于6.5米；间距不少于2.5米 ；间距不少于3米
19、翼展在15米以下的飞机在拖动和滑行中与停放飞机或移动中的障碍其横向间距为多航空维修拆保险丝
少？
间距不少于7.5米；间距不少于6.5米；间距不少于2.5米；间距不少于3米；
20、安全带的使用方法中不妥当的做法是：航空维修拆保险丝
当你的工作可能导致你下坠而造成受伤时，你就戴安全带；在使用之前，应小心检查，
如有损坏，切不可用；安全带正确护着身体，而另一端扣在一个稳固的地方；可以当吊
索来使用；
21、如果你的工作地方噪音量超过多少分贝，你就一定得佩戴护耳用具？
30分贝；60分贝；90分贝；100分贝；
22、在距离飞机多少米内，禁止吸烟和使用明火？
15米；20米；25米；30米；
23、各部门（车间）必须每月至少一次对本部门员工进行安全生产教育。（正确）
24、为确保工场安全，使用机械时应注意：切不可启动你不熟悉或未曾学习使用的机器。（正
确）
25、为确保工场安全，使用机械时应注意：避免伸入或跨过使用中的机器。（正确）
26、为确保工场安全，使用机械时应注意：未使用机器之前，要确保所有的护罩盖好方可开
始工作，切勿使用缺少护罩的机械。（正确）
27、为确保工场安全，使用机械时应注意：使用机床时不能带任何手套。（正确）
28、为确保工场安全，使用机械时应注意：定期对机械进行校对，保证其技术状况良好。（正
确）
29、要安全使用保管手工具，公用工具指派专人保管，借用和退还地面通过保管人（正确）
30、所有工具必须建立并执行三清点制度，即工作前清点；工作场地变动时清点；工作结束航空维修拆保险丝
时清点。（正确）
31、机库是用以维修飞机的地方，非直接参与飞机维修的雇员不可在机库逗留。（正确）
32、当你在飞机里面工作时，为了保证清洁的效果，用可以易燃溶剂来进行清洁是可以的。
（错误）
33、警告牌是提醒维修人员，禁止在挂期间扳动有关的电门、开关、手柄、零部件、附件或
启动发动机，以免损坏设备。（正确）
34、红色警告牌可以挂在不明显的部位，但零部件拆掉时，红牌应挂在显眼的地方。（错误）
35、在地面试车的安全规则中，试车时，应指定专人警戒。（正确)
36、顶升飞机的工作应由直接维修该型机负责人统一指挥。（正确）
37、不得在大风或阵风条件下顶升飞机，露天顶升要迎风停放。（正确）
38、顶升过程中应将千斤顶保险冒随同调整，顶升长度不允许超过说明牌上的规定。（正确）
39、加（抽)燃油时，不得在飞机上和距飞机25米内进行可能产生明火或火花的工作。（正
确)
40、翼展在23至30米的飞机在拖动和滑行中与停放飞机或移动的障碍的横向间距不少于 6.5米。（正确）
41、翼展在5至23米的飞机在拖动和滑行中与停放飞机或移动的障碍的横向间距不少于
2.5米。（错误）
42、禁止用丙酮、汽油清洗有机玻璃。（正确）
43、装车运输高压气瓶时，其速度不得大于10公里/小时，且禁止担起瓶和氧气瓶混装运输。
（正确）
44、从事放射性物质的工作人员，必须在专门的工作间内进行。（正确)
45、在起重设备的使用中，切勿超过设备注明的安全负重量，切勿在悬垂的物件下行走或站
立。（正确）
46、在工作场所的防火规则中，禁止使用不合格的电源保险丝，工作结束后应及时断开电源；
(正确）
47、工伤发生后，所在部门主管应在工伤发生后48小时之内认真填写工业意外评估表送公
司主管领导。正确
48、对企业的安全生产管理工作负全面领导责任是：
高层领导的责任；安全负责人的职责；各部门主管及组长的责任；员工的职责；
49、协助公司领导组织推动宣传安全生产工作，贯彻执行国家关于安全生产的法令和制度，
是：
高层领导的责任；安全负责人的职责；各部门主管及组长的责任；员工的职责；
50、对本部门（车间)的安全生产管理工作负全面责任，是属于：
高层领导的责任；安全负责人的职责；各部门主管及组长的责任；员工的职责；
51、督促本部门严格执行公司有关安全生产制度和规定，是属于：
高层领导的责任；安全负责人的职责；各部门主管及组长的责任；员工的职责；
52、负责组织本部门（车间）的安全检查，发现安全隐患及时整改，是属于
高层领导的责任；安全负责人的职责；各部门主管及组长的责任；员工的职责；
53、协助公司组织的安全检查，对于安全隐患整改通知认证落实，是属于:
高层领导的责任；安全负责人的职责；各部门主管及组长的责任；员工的职责；
54、组织本部门（车间）的安全检查，执行公司安全培训制度，是属于：
高层领导的责任；安全负责人的职责；各部门主管及组长的责任；员工的职责；
55、遵守有关的公司安全规则及安全法例，是属于哪一类人员的职责？
高层领导的责任；安全负责人的职责；各部门主管及组长的责任；员工的职责；